bugün

audi nin bir modeli.
audi nin kompakt sınıftaki temsilcisi olan a3 sınıfındaki diğer arabalardan çok daha üstündür..fiyatının diğer araçlardan fazla olmasının nedeni ise mükemmele yakın işcilik ve yol tutuşudur..1.6 102 bg 1.6fsi 115 bg 1.9 tdi 105 bg ve 2.0tdi 140 bg(dsg çift debriyajlı şanzıman opisyonlu) ile satılmaktaydı a3 türkiyede..fakat doğuş oto ilk defa akıllı bir davranış sergileyip a3 ün iki muhteşem motorlu versiyonunu da türkiyeye getirdi 2.0 tfsi 200 hp ve 3.2fsi 255 bg lik versiyonları da artık türkiyede satılıyor..
2.0tfsi motorunu kullanma erdemine erişmiş bir insan olarak beni kendine aşık etti a3..
a3 un eksi yanlarına gelince 1.6 motorları boş ağırlığı 1225 kg olan a3 ü hızlı hareket ettirmekte zorlanıyor..bunun dışında aşırı bir donanım listesi var ve ekstra aksesuarlar çok pahalı..1.6fsi ve iyi donanımlı bir a3 55 milyara alınıyor ki hatchback bir araba için aşırı bir fiyat..2.0 ve 3.2 nin fiyatları ise aman kalsın dedirtiyor..
herşeye rağmen a3 ün görüntüsü ve bir audi oluşu kendisine aşık ettiriyor çoğu insanı
iyi ki varsın a3..
kesinlikle audi nin tt den sonra gelen en boktan modeli,bir arkadaşımın sırf audi halkası olduğu için aldığı ve pişman olduğu keşke toyota alsaydım dediğini kulaklarımla duyduğum,o fiyata alınabilecek onca araba varken yine de hata yapmak istiyorum diyenlerin alacağı ve artık türkiye de orta sınıf tiki arabası olmuş olmayan karizma icin alinan arabalar sınıfının üyesi hede...
26.000 €'dan ** başlayan fiyatlarla satılıyor ki gerek markası, gerekse kalitesi ve şıklığı için -markaya verecek paran varsa- değer.
aynı fiyata bir 307 cc de alınabilir, üstü açılıp fiyakanın alası da yapılabilir.
Deliler gibi benzin yakan, tekerleri büyük oldugu icin cekişi düşük olan ancak dış görünüş, yol tutuş ve yolcu güvenliği açısından benzersiz olan alman devi audinin lüks kompakt sınıf modeli. 1.6benzin seçeneğini 30000euro civarı alabileceğiniz, yeni cıkan 2.0quattro seceneğini 40000eurodan alabileceğiniz araba modeli
yakıt deposunun delik olması dışında olumsuz bir yanı olmayan, iç-dış görünüş, konfor ve yol tutuş bakımından dörtdörtlük olan ve ayrıca siyah rengin çok yakıştığı araba.
(bkz: audi a3 sportback)
bmw 1 serisinin yerine tercih edilesi otomobil...
en pahalı modeli 75.000 euro ile 3200 motor olan, quattro s tronic'tir.
(bkz: vorsprung durch technik)
2009 için makyajlanmış otomobil. ayrıca 7 vites dsg şanzıman falan diyorlar ben anlamam audi.com.tr nin yalancısıyım.
audi'nin en fazla teknik sorun çıkartan modeli niyeyse hep beyaz renkli araçlarda bilinmeyen bir teknik arıza çıkartıyor. beyazın laneti mi yoksa ?
audinin far makyajının yakışmadığı tek aracıdır. farklı motor seçenekleri ile piyasada bulunan bu aracın en çok tutulan ve aracın elde kalmamasını sağlayan modeli 1.4 tfsi motora sahip olanıdır. 1.6ltlik modelide çok tutulmuş olsada tamamen değmeyecek bir fiyat farkı yüzündendir. araba alınırken yapılan tamahkarlık ya da aracın silindir hacminin büyük olduğunu görüp performasında aynı yönde olacağı kandırılmasıyla tercih edilmeşlerdir.

vw golfün 45bin tl üzerine olan fiyatı ve son çıkardığı berbat tasarımı göz önüne alınırsa eski golfçüler için ideal bir araçtır. 5bin lira civarı bir fiyat farkını katlanılıp bu rahatlığa kavuşulmalıdır.
1.6 olanları hiçte seri değildir aksine gayet hantal araçlardır.
ancak 1.4 tsi ları performans konusunda aşmıştır.
ayrıca her vw grubunda olduğu gibi klasikleşmiş bir durumu vardır ki akıllara zarar: 50.000tl verip aldığınız audi a3 ün jantları saç olabilir!
edit:neyine eksi verdin ibne,yalan mı? yoksa o kadar parayı verip senin de mi götüne girdi?
edit2:son gelen zamların ardından artık fikrimin değiştiği durum.neredeyse ford focus u audi fiyatına falan alacağız anasını.
An itibarı ile bmw 320d imi satıp bir tane 1.6 tdi sipariş ettiğim araçtır kendisi. Bence rakiplerine göre fiyatıylada tasarımıylada gayet güzel. sonuçta golfe 60 milyar verene kadar a3e 65 milyar veririm audi kalitesi ve üstün yol tutuşunun tadını çıkarırım.

Edit: Arabam pert oldu.
gerçekten de volkswagen in ebleh,sözde "halk otomobili sloganıyla" milleti söğüşlemesiyle fiyatının uygunluğu iyice ön plana çıkan otomobil. bir poloya 40bin tl,bir golfe 60bin tl fiyat biçildiği düşünülürse...
alt yapısı teknolojisi ve motorları vw golf ile aynıdır bu arabayı alanlar 10.000yuro ismine öder.
bmw 1 serisinin dandikliği golf'ün sadece türkiye'de allah gibi görülmesi nedeniyle gayet tabi alınıp binilebilecek arabadır. 50 bin civarı paranız varsa bmw'nin ismine bakmayın ve bu canavarı alın derim.
bir zamanlar favorim olan a3 tt coupe' dan sonra benim için ikinci planda kalmıştır hala taştır orası ayrı.
1.4 tfsi benzinli motorları 100 km'de şehir içinde 7,5 lt, şehir dışında ise sadece 5,6 lt yakmakta, ve audi'nin "çok yakıyor" imajnın yerle bir etmektedir.
bu yakıt tüketimleri diğer orta model markaların benzinli araçlarının tüketimleri ile hemen hemen aynıdır.
(bkz: siyahından getir)
beyazından gına gelen tikky otomobili.
tek kapılısı, siyah veya kırmızı renk olmak şartıyla, bir de lütfen 1.4 tfsi 125 hp motor ve dsg şanzımanla donatılmak koşuluyla küçük kardeşi golf'ten ve rakip diye sunulan bmw 1 serisinden hayli üstündür.

alınması gereken kompakt sınıf araç. kompakt sınıfın en yakışıklısı.
param olsa da alsam dediğim taşıt. anca ağzımın suyu aka aka otobüste yanımızdan geçen a3leri izliyorum.
tanım sigortacılık:1.4 dizelinin motor performansı çok iyi olan taşıt.
zamanında perte çıkarabildiğim araç. perti bile ayrı bir güzel duruyordu.
güncel Önemli Başlıklar