bugün

japon otomobil markası
"today, tomorrow, toyota" şeklinde bir slogana sahip,
amerika'da otomobil piyasasını hızla ele geçiren,
f1'in en zengin katılımcısı.

(bkz: toyota corolla)
(bkz: opel corsa toyota corona)
Japon otomobil markası, ilk çıktığındaki ismi "Toyoda"ydı. Daha sonra image-maker'lar tarafından insanların aklında daha çok kalması ve daha karizmatik olması nedeniyle ismi Toyota olarak değiştirildi. Arabaları yere yakın olması nedeniyle Türkiye şartlarına pek uygun değildir(sürekli otoban kullanmıyorsanız).
http://www.toyotasa.com.tr adresinden sitesine ulaşılabilinecek araba markası
(bkz: toyota avensis)*
1937'de kurulan japon otomobil yapım markası. 1960'lara kadar avrupa ve amerika otomobil modellerini kopya etmekle yetindi.
Fiatın izlemekten korktuğu marka

http://www.hurriyet.com.t...oyasam/5644506.asp?gid=55
japon üretimidir. fabrikası türkiye'de sakarya adapazarı ilçesindedir.
ayni zamanda lexus, scion ve daihatsu firmalarinin da sahibi olan, 2007'nin ilk çeğreğindeki satis rakamlarina göre dünyanin en büyük otomobil üreticisi.

kuruldugunun ilk yillarinda Dodge Power Wagon ve Chevrolet'in otomobillerinin birebir aynisini yaparak otomobil üretimine taklik ederek baslayan ve sadece otomobil taklit etmekle kalmayan toyota, ilk yillarinda ford fabrikalarindan birini de kopyalar. teknik gezi maksatiyla fabrikayi ziyaret eden toyota mühendisleri, bu ziyarette fabrikanin her tarafinda ford yetkilileriyle beraber hatira fotograflari cektirirler. özellikle kareli gömlek giyen toyota calisanlari, daha sonra cektikleri fotograflardaki makinelerin ölçülerini, gömlekdeki çizgilerin oranini kullanarak kolayca hesap edip koca fabrikayi kopyalarlar.

her ne kadar ilk yillarinda amerikanlari taklit ederek baslasa da 80'li yillara gelindiginde general motors'a tps* egitimleri verecek sevyeye gelmistir. günümüzde ise üretim konusunda diger sirketler icin referans noktasidir.

toyota'nin türkiye'deki yatirimi icin:
(bkz: tmmt)
Almakla pişman olmadığım,sağlam,güvenli,az yakıt tüketimi olan,konforlu Japon otomobili.
toyota'nın dünya sanayiine kazandırdığı bir üretim-yönetim tekniği olarak;

(bkz: kaikaku)
sahiplerinin farklı bir duyguyla bağlandıkları araba. her toyota sahibi aynı zamanda fahri toyota reklamcısıdır. bu araba sahipleri piyasadaki arabaları ikiye ayırır: toyota ve diğerleri. bu araba sahipleri arabalarını değiştirmeye karar verdiklerinde önlerinde tek bir soru vardır: hangi sınıf toyota almalıyım?
3 büyük amerikan firmanın* * * arasına girebilmiş tek şirkettir. %14.5 pazar payı ile chrysler'in önünde; ford'un hemen arkasında yer alır.
bozulmadığı için özel servisi pek olmayan japon markasıdır..hiç bir zaman mercedes bmw audi olmasa da türkiye şartlarında normal gelir seviyesinde alınabilinecek en iyi arabadır tabii corolla modeli için..
just in time sistemiyle işletme dünyasına sıfır stok kavramını kazandırmış, müşteri memnuniyetini had safhada tutan japon otomobil üreticisi.
avensis ile göz dolduran, kaliteli, iyi srvisli araba markası. avensis fiyat performans oranı ile göz dolduruyor.
ic imalatina ve tedarikcilerine uyguladigi ve uygulattigi kalite uygulamalari, ve anlayisi rakiplerinin cok onunde kabul edilen otomotiv firmasi..bu sayede gecmiste ucuz araba ureterek girdigi piyasada kendini hizla gelistirerek kaliteli araba uretme donemine gecmis, 2007 itibari ile GM'u gecerek dunyanin en cok satan markasi olmustur. kalite uygulamalari rakiplerine ve ozellikle guney koreli araba markalarina ilham vermekte, ornek olmaktadir. (bkz: hyundai)
sabancı holding ile türkiye'ye girmiştir, hatırlarsanız reklamlarında toyotasa yazardı, türk pazarını öğrendikten sonra sabancı'yı bırakıp ayrılmıştır, tabi bu dönemde sabancı kar yerine zarar yazmıştır, toyota ise ayrıldıktan sonra üretimini artırarak paraya para dememiştir.
corolla modeli, bugune kadar dunyada gelmish gecmish en cok satilan arabadir.
binilendir.
dünyanın en iyi markası, en çok kazanan markası, en kaliteli markası * da olsa imajı * asla mercedes, bmw, audi gibi olamayacak markadır.iyimidir, eh iyidir işte.
1939 yılında kiichiro toyoda tarafında kurulmuş adındanda anlaşılacağı gibi japon otomobil firması.
japon firmanın kurucusu kirchiro toyota, 1937 yılında üçlü elips kombinasyonu ile güçlü markasının amblemini oluşturdu.elipsler, araba ile müşteri arasındaki sıcaklığı, ekip ruhunu ve modernizasyonu temsil ediyor.
70küsür yıllık tarihinde ilk defa zarar açıklamış japon otomobil firması.
üretimi geçici bir süre durdurup, işçilerini ücretsiz izine çıkartmış otomobil devi.
tedarikçilerinin burnundan getiren firma,ikna etmek nerdeyse imkansız her yere ekip halinde giderler.arabalarıda bir o kadar kalitelidir.