bugün

elimde bulunan dizel motorlu (1.4) seçeneği tam anlamıyla traktör performansı veren araç. 1250 kg ağırlığa motor çok küçük gelmekte. şasisi sağlam değil, hemen hemen doğan, şahin ayarında(çok ciddiyim). ama 100 km'de 5 litre motorin harcayan motor gönülleri fethetmekde.
malzemesi gerçekten kalitesiz olmakla beraber kardeşi 206 dan daha iyi olan araçtır. bir zamanlar kasası ile göz zevkine hitap ettiği için iyi satış rakamları elde etmiştir. en mantıklı seçimi 1.6 3 kapılı xs modelidir. hem fazla yakmaz, hem de az çok şekillidir.
hdi motorlarının yakıt tüketimi tatmin edici derecede olan fakat üretim bandındaki hatalar sebebiyle ileride sorun çıkarabilecek otomobil.

(bkz: 3000 km de fren balatasının bitmesi)
binerken tedirgin oldugum arac.
15 günde bi farlarını patlatan elektrik aksamı olan araba.
206 modelinden çok daha güzel olan, mavi renkli olanının çok daha fazla satıldığı, dışardan bakıldığında da güzel gözüken araba..
modifiye edilip delice kullanılması için değil,aile arabası olabilsin diye yaratılmış olan arabadır. Ben aldım,süper araba,daha sorun çıkarmadı diyeni görmedim ayrıca.
kesinlikle 206'dan çok daha çirkin olan otomobildir. 206 da 106'dan çirkindi ama 307 için 206'dan çok daha güzel demek, murat günak'a hakarettir.
motorundan başka hiç birşeyi bir halta yaramaz bu arabanın.
yol tutuşunu çok beğeniyorum ancak motoru kasasına küçük gelmektedir.
bi ara almaya niyetlendiğim fakat internette yaptığım ufak bir araştırmadan sonra hemen vazgeçtiğim araba. dış güzelliğine aldanıp evlendiğiniz bi kadınla mutlu olamama durumu yaratıyor bu araba sahibinde.
günümüzün kartal'ı.

(bkz: şahin)
(bkz: 106)
(bkz: doğan)
(bkz: 206)
hızı arttıkça direksiyonu ağırlaşmayan otomobil. fakat iyi satmıştır. zaten peugeot araçlarının satış grafiği ile, türk tüketicisinin bilinci arasında daima bir ters orantı vardır.

biraz daha dandiği için: *
yolu iyi tutsun diye yayları aşırı sert yapmışlar..süspansiyon yok gibi bişey.sadece asfaltta binmek için yapılmış.bozuk yola girince hem çok sarsılır hem kapılardan amortisörlerden falan ses gelir.
kötü tarafı elektirk aksamı.
30.000 kmlerde korna bozuldu,gene 30.000 lerde siyal ve uzunlar bozuldu.40.000 lerde bagaj kapağı kilidi bozuldu.bence elektirk sistemi zayıf. ama artısı yok mu, çok var.içi çok geniş , ferah, her tarafında cepler var,tavanı çok yüksek,doblo türü bir araç kullanıyor hissi veriyor.arkada oturanlar içinde yükseklik hissi var.direksiyonu çok yumuşak..bendeki tiptronik vites bir depoyla ortalama 635 km gidiyor.(golfun otomatiği 600 km ancak gidiyor)
206 ile kıyaslamışlar,ona da bindim.,206 nın yanında limuzindir bu araba.rahat ve keyifli bir araba.206 tabut bunun yanında.bu arabanın XT olan içi maunlu 1.6 dizelleri çok iyidir.diğerleri çok yakar.ederim.

bu arabaya şahin=307 diyenler bu arabayı ya hiç kullanmamış,ya da çok almak isteyip alamamış içinde kalmış bok atmaya çalışan kitle.
uzun boylular için birebirdir. bir kere koltukları çok rahattır, yan destekleri de bel desteği de koltukarın genişliği de çok iyidir. direksiyonu nispeten daha küçüktür, orta konsol fazla geniş değidir, baş mesafesi olduk.a yüksektir, camlar büyük olduğundan dolayı hem ferahtır hem de görüş açısı daha iyidir.
peugeot 306 ile peugeot 308 arasındaki seri.
307 modellerinin triptonic viteslilerinde ciddi anlamda şanzıman sorunu vardır.
yazılanları görünce bazılarına hak verdiğim bazılarına katılmadığım araç. dizel olan ve 1.4 motor olan 307 ler sorunludur evet fakat özellikle 2006 ve sonrasındaki yeni kasa dizelleri benzinliden daha iyidir. motoru 1.6 dır ve 90 hp ile 110 hp şeklinde 2 seçeneği vardır. iki seçenekte tatmin edicidir. 110 hp olan 307 ler torkun da vermiş olduğu kuvvetle denemelerde neredeyse 106 gti ile kafa kafaya gelmektedir.
genelde sürücü kurslarının kullandığı otomobildir. az yakar ancak meraklı kişileri 106 kadar bile tatmin edemeyen araçtır.
gayet rahat keyifli bir arabadır.golf 5 kadar iyi bir araba olmasa da çağdaşı astra ve focustan rahattır.
klasik bir fransız arabasıdır. sırf konforu düşünen insan içindir, sağlamlık, yol tutuş gibi kavramlar ile uzaktan yakından alakası olmayan oto.
dizaynı güzeldir ama peugeot çok fazla kendini tekrar ettiği için ve sokaklarda çok gördüğümüz için artık dikkat çekmemektedir. fransız olduğu için konforu oldukça iyidir ama malzeme kalitesi, yol tutuş, sağlamlık, performans konularında ya vasattır ya da vasatın altındadır.
üretimi durmuştur, yerini 308 ve birazda 3008'e bırakmıştır.
ön cam tasarımını beğendiğim kasadır.
peugeot partner'in hem kalite hem kullanım kolaylığı açısından yanından dahi geçemeyecek peugeot modeli. şaka değil deneyin görün.