fiat

italyan otomobil markası.
türkiye de harika arabalar üretmektedir.
tofaş

galiba yeni bir isim arıyorlarmıs türkce.
tofas yerine mi yoksa yeni bir olusum mu mı bakacagız göreceğiz

(bkz: fiat tipo)**

sadece araba değil aynı zamnada traktör de üreten firma.

bir kısaltma olmakla beraber aynı zamanda latince bir kelimedir fiat; 'bırak yap(ıl)sın' anlamına gelir. can yücelvari bir çeviriyle, 'yürrü be koçum' diyor adamlar... *

italyanca: italyan torino otomobil fabrikası.

fiat, ferrari -ve dolayısıyla mesarati-, alfa romeo, lancia, iveco ve new holland'ın da sahibidir. bu markalardan yalnızca ferrari'nin iç işlerine karışmaz.

Görünüm konusunda harikalar yaratan, fakat ucuza mal etmek icin cogu önemli parcalarin cok adi maldan yapan ve tamirhaneden cikmayan otomobiller üreten bir otomobil firmasi...

logosunu değiştirip ateş kırmızısı yapmış olan firma.

ucuz arabacı

common rail dizel enjeksiyon sistemini icat ederek otomobil dünyasında apayrı yer edinmiş firmadır.

(bkz: fiat albea sole)

(bkz: fiat professional)

ceo'su sergio marchionne. **

amblemi defne ağacı çevreli daire olan italyan araba üreticisi.

italyanın torino şehrine hayat veren otomobil fabrikası.

Logosu en son şekli aşağıdaki hali alan otomobil üreticisi.

http://www.fiatpresse.dk/...global/redfiatlogobig.jpg

fix it all time. *

turkiye gibi geri kalmış ulkeleri tofaş gibi şirketlerle ulkenin içini kazıyan şirketler içindedir.

bir modelin her sene çıkan varyasyonunda bir değişiklik yaparak eskisini ezen firmadır. böylece sizi fakirleştirir. mesela 2006 palio'nuz vardır. tipi bellidir bu palionun. ama bunlar 2007 modelde bir değişiklik yapıp sizin gözünüze bu palio'nun batmasını sağlarlar. herkes de bilir ki sizin palio'nuz eskidir. çünkü herkes görünüşünden arabaları tanır. ama toyota, honda ve hyundai'de bu yoktur. bilhassa toyota ve honda'da kesinlikle yoktur. mesela 2006 yaris ile 2008 yaris arasında görünüm farkı yoktur, teknik farklar da yoktur. adamlar bir kere yaparlar ve sadece yenisini üretirler. veya ufak nüanslar oluştururlar. elbette 2006'dan sonra yaris yeni kasa olmuştur. ama çıktığından beri yaris hep bildiğimiz yaris'tir. fiat gibi zırt pırt tipini kurcalayıp seni madara etmez.

fabrica italiana automobili torino.
gerçek ismi uzun olduğu için firma sahibi kısaltmayla firmanın marka amblemini oluşturdu.

basit amblem 60 yıl aradan sonra 1990 yılında defne ağacı çevreli daire içine yerleştirildi. amblem firmanın uzn geçmişini ve spor alanındaki başarılarını simgeliyor.

tuhaf otomobiller üreten italyan hedesi. kafaları güzelken mi çiziyor bu mühendisler bunları napıyor.hiç mi etrafa bakmıyorlar hiç mi güzellik anlayışımız çakışmıyor.

zamanında tofaş adı altında türkiye'ye kutu gibi arabaları kakalamış olan üretici, kakalayıcı vs.

dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri. ama ne yazık ki bu ünvanı taşıyamıyorlar. renault ve fiat belkide ülkemizde kasıtlı olarak- sırf kaporta satmaktalar. fiat'ın özellikle bazı modellerine kıytırık özellikler ekleyerek muadillerinin neredeyse 5-10 milyar fazlasına satması da cabasıdır. buna rağmen tercih edilmesinin sebepleri piyasadki durumları olabilir. *

fakat aynı segmentteki bir alman otomobilinde klime standartken ekstradan konfor da ihmal eilmiyor peki fiyatta bu eklentiler nasıl bir etki bırakıyor?
alman otomobillerindeki konforu yakalayana kadar piyasaya araç sunmamalı bence.

bir araba markasıdır. oldukça güçlü motorları olan arabalar üretirler.