toyota

aichi ye bağlı japonya'da bir kent. 405 bin nüfusludur. 1 mart 1951 de kurulmuştur.

işyerlerinde sonunda mescit açmış otomobil şirketi.

ilk adının toyoda olduğu bilen pek çok insanın adının değiştirilme nedenini yanlış bildikleri otomobil markasıdır. isminin asıl değişim nedeni japoncada toyoda yazmanın toyota yazmaktan daha fazla fırça vuruşu getirmesidir.*

550 bin aracı geri çağıran şirket.

kendi hatasını anlayıp fabrikaya dönebilen yeni nesil toyotalar yolda...

Yeni yaris b.k gibi olmuştur.

müşteri güvenliği için araba çağırma esnasında 2 milyar dolara yakın para kaybetmiş ama müsteri kazanmış olan firmadır.

en iyi otomobil markasıdır.

Yaşadığı deprem felaketinden sonra Japonlara özgü olağanüstü bir çabayla toparlanan ve bugün için 57 saniyede bir otomobil üretecek hale gelmiş Japon otomotiv devi. Toyota dünyadaki hibrit araçlarının % 70'ini tek başına gerçekleştirmektedir.

'yaris' modelinde yapmış olduğu kampanya ile dikkat çeken oto üreticisidir.

önümüzdeki sezon beşiktaş formasına reklam vermeme kararı almış olan otomobil firması.
(bkz: toyota nın bjk forma reklamını iptal etmesi)

görsel

Dünyada en çok kullanılan araçlardandır. Özellikle Arap ülkelerinde her sokağın başında görülebilir.

Türkiye Toyota'ya nasıl bir kazık atmış?
Sabancı'nın eski ceo'su Hazım Kantarcı, Hürriyet'ten Vahap Munyar'a böyle anlatmış:
http://galeri.uludagsozluk.com/r/toyota-345648/

Hazım Kantarcı, Sabancı Toyota'dan çıkınca, neden kimsenin kendisine teşekkür etmediğini anlamamış: http://galeri.uludagsozluk.com/r/toyota-345650/

Reklamında ramiz dayı nın sesini kullanan marka.

arabamı dürüstlükleri sebebiyle bu firmadan alacağım... 1.1 milyar dolar tazminat dağıtıyorlar bu sene.

görsel

görsel

görsel

görsel

japon bir araba firmasıdır arabaları kalitelidir sağlamdır düzgün kullanılırsa yıllarca gidecek bir arabadır düzgün yapıldığı takdirde modifiye yakışır.

Dünyanın en değerli otomobil markası seçilmiştir

http://www.otohafiye.com/...rli-otomobil-markasi.html

görsel

eskiden güzel, kaliteli, sorunsuz, güçlü, sağlam ve nispeten ucuz olduğu için tercih edilen arabalardı.
şimdi ise turbosu sorunlu, yağ yakan dizelleri, balataları yakıp ortalığı kokutan mmt şanzımanlarıyla anılan; rakipleri 1.600 cc den 200 beygire çıkarken kendileri hala 120 130 skalasında ve dizelde 1.6 larda 130 beygirlere çıkılmışken hala 1.4 90 beygirle takılan eski moda motorları olan bir marka olmuştur.
artık ucuz da değil kıçım gibi corolla baz modeli benzinli 50 küsür bin lira. kafaları mı iyiymiş ?
güzellik görecelidir eyvallah ama gerçekten yeni toyotaları * * * güzel bulan varsa söylesin bana. özellikle rav4.
yeni modelleri kalite konusunda biraz düzelmiş olsa da, önceki kasa auris rav4 ve yeni rav4 bir incelensin rica ediyorum. fransızlar bile yumuşak plastikleri taş gibi monte ediyor. toyota hala cık.
en can alıcı nokta ise güvenlik. canım euroncap dan 5 yıldız almayan bir dacia kaldı. iihs'in small overlap testlerine bir bakın.
toyota prius v: poor rating
toyota camry: poor rating
toyota rav4:poor rating
çocukluğum boyunca toyotalarımız oldu, 3 nesil toyota corolla kullandık. onlar daha güzeldi be hoca.

yeni kasa corollayla sıçıp batırmış dünyaca ünlü otomativ devi.

yeni corolla: önden honda civic, arkadan volkswagen jetta içi; dacia logan.

edit edit edit: amk vosvageni nasıl yazılıyor zor buldum amk.

memur çocuğu olduğumdan mıdır bilmem en sevdiğim araba modelidir kendileri.

ben 2004 model toyota corollamdan aldığım zevki 320d arabamdan alamıyorum arkadaş