bugün

kendi sınıfında fiyat performans açısından en alınabilir otomobildir.volkswagen in skoda yı almasından sonra ürettiği kaliteli,tok ve az sorun çıkaran bir modeldir.ayrıca geniş donanım seçenekleri ve 1400cc 101 hp lik modelinin seri kullanım ve az tüketim özellikleriyle kullanıcısını memnun eder.

not:(#550751) morfin e burdan selam ederim.
onbeş ayda 56000 kilometreyi sorunsuz bir şekilde alan, fiyat performans açısından fazlasıyla iyi olan, servis desteğini volkswagen den alan, 710 kilometrede 70 ytl dizel motora sahip olan araçtır.
Sunulan benzinli motorlar, 1.2/64 Hp, 1.4/75 Hp, 1.4/75 Hp otomatik şanzımanlı ve 1.4/101 Hp seçeneklerini içermektedir. Dizel motorlar, pompa-meme teknolojisi ile 1.4 TDI PD/75 Hp ve spor versiyon RS için güçlü 1.9 TDI PD/131 Hp'den oluşmaktadır.
Bütün vw markaları gibi bunun da yedek parçaları pahalıdır, el yakar. ama sorunsuzdur, güvenlidir, keyif verir. özellikle 101 hplik motor ve elegance donanım seviyesi varsa tadından yinmez.
yedek parçası ve bakımı fazla pahalı olmayan, fiyat bakımından karşılaştırmada, aynı fiyatlardakilerden daha üstün özellikli arabalardan biri. ağırdır, dolayısıyla yüksek motor ve beygir almak daha ekonomiktir. emniyet telkin eder, sağlamdır.

bir de yol bilgisayarını en azından ingilizceye çevirebilselermiş... olsun biraz da çek diline göz atarız!

edit: koskoca menüyü görememişiz...ingilizce ve hatta birkaç dil daha varmış...özürler fabia!
yeni modeline, alman gazetesi bild am sontagg tarafından 2007 altın direksiyon ödülü verilen otomobil.
2004 1.4/101hp modelini 65000 km de yeni aldığım, 97oktan kurşunsuz benzinle yaklaşık 150 ytlye doldurduktan sonra şehirlerarası 20kuruş yakması sonucu gönlümü kazanmış sessiz alman otosu. çek kökeni üzerine alman ürünleri ile donatılmış, radyatör fanının hemen önündeki çelik bara kadar vw polo ile aynı imiş. arka kapı gıcırtısı, yokuş yukarı ağırken çekiş sorunu gibi klasik sorunlar dışında henüz sorunla karşı karşıya bırakmamış cici araç.
2005 1.2/64hp modelini sıfır aldığım, keçi gibi araba.7 kişi, dolu bagajla uludağa çıkmamıza rağmen, hiç zorlanmamıştır. bölünmüş yolda ters şeritten 90 km hızla gelen rus öküzü lada vega, dönüş yaparken bana ortadan çarpmasına rağmen, arabayı devirememiş, vegada bulunan bir kişi maalesef hayatını kaybetmiştir. çelik barlar sayesinde burnum bile kanamamış, ufak tefek sıyrıklarla alman teknolojisine şükretmişimdir.
bütçe imkanları kısıtlı kişilerin tercih ettiği, şahin'den az hallice otomobil.

kardeşim alın binin, tamam. ama matah bi bokmuş gibi methetmeyin şunu, skoda değil mi bu sonuçta?
kendi sınıfındaki palio, 206, clio, accent gibi araçlardan kat kat kaliteli. şahin ile karşılaştırılması bahis konusu bile olmayacak. audi a2, seat ibiza ve vw polo ile aynı platformu paylaşan araç.
kaza yaptıktan sonra, kasko tarafından verilen opel corsa'ya galiz küfürler etmeme neden olan araç. iki araba arasında bu kadar mı fark olur be kardeşim. skoda ağır olduğu için oturaklıdır, yolu hissettirmez.
euro ncap'ten 4 yıldız almış pek çok açıdan başarılı skoda modeli. özellikle 1.4 101 HP'lik modeli sağ gösterip sol vurur performansta, çok insan yanılmıştır.***
güzel arabadır. fiyat/performans oranı açısından ziyadesiyle tatmin edicidir. kuvvetlidir, hem de az yakar. çoğunu kullanma imkanı bulduğum kendi sınıfının açık ara sürüşü en rahat olanıdır.
içi de dışı da vw izlerini taşıyan kalite bakımından hiç de altta kalır cinsten olmayan ekonomik minik bir araç. çekirdek ve ufak tefek yapılı aileler için ideal.
inanılmaz seri bir motora ve keyifli kullanıma sahip vw grubu skoda modelidir.
hatchback 2000 modeli hayallerimi süslüyor.tasarım süper.
gayet başarılıdır, gönül rahatlığı ile sahip olunabilir. bu aracı almadan önce sözlüğe gelip yorumlardan bilgi sahibi olmak isteyenler düşünmeden alsınlar.
kırmızısı çok hoş duran beni al beni al dedirten şirin mi şirin arabacık.
bir önceki neslinde arkada sırtlık bulamayacağınız otomobildir. sırtınızı dayadığınız şeyin üst kısmı, sırtınızın ortalarına denk gelmektedir. geriye kalan kısmını ise kafalıklara dayarsınız.
ilk öpüşmeme mekan olmuş bende anlamı olan oto.
gönülleri ısıtan ilk reklamı http://www.youtube.com/watch?v=NwBE1l6QexU ,ardından yayınladığı 2.reklamı http://www.youtube.com/watch?v=5nqLRb3gW4U ile iyice gönüllerde yer eden, benim ilk arabam olma özelliğine sahip olmuş güzel mi güzel, şirin mi şirin skodam fabiam*
ayrıca komik 2 reklama daha sahiptir.

http://www.youtube.com/watch?v=OTw9_JvGZ1M
http://www.youtube.com/watch?v=devkQQrEMkw
Birinci versiyonu gerek tip, gerekse kullanım açısından, aynı sınıfta bulunan diğer otomobillerden gayet iyidir.
Yakıtıyla sizi üzmez, arkasında volkswagen gibi bir devin bulunması sebebiyle, güven verir. Parçaları sağlamdır.
f/p açısından alınabilecek en iyi otomobillerden biridir.
2012 model 1.2 htp ambition modelini sıfır aldığım otomobildir. 3 silindirli olmasından olsa gerek hafif gürültüsü var ama benim gibi motor sesini dinlemek için müzik dahi açmayan biri için sorun değil. yol tutuşu tatminkar, konforu oldukça iyi, sürüş pozisyonu ve görüş açıları optimal bir otomobil. özellikle iç tasarımında volkswagen izleri kendini hissettiriyor. yakıt tüketimi her otomobilde olduğu gibi sürüş tarzına bağlı. kendi sınıfında tereddütsüz tercih edilebilir. peki hiç mi eksisi yok? aslında eksi sayılmaz ama gösterge ve buton aydınlatmaları kırmızı veya turuncu olsa tadından yenmezdi, ben de akşam trafiğinde yandaki fiat punto nun içine bakmak zorunda kalmazdım.

edit: yine de yeşil aydınlatma, bir opel sarısı veya toyota beyazından daha güzel.
yanılmıyorsam polo konstrüksiyonda 2015 model yeni 3. jenerasyon fabia ile ki almanya'da satışa başlanmış. ben severdim fabia'yı ama bu kasası çok çok güzel olmuş, bayıldım;

http://www.skoda-auto.de/models/fabia-neu