lamborghini gallardo

sesi bir uçağı andıran hızlı araba.

dün gece tem'de 120 ile giderken sol şeritte bir anda yanımızda beliren ve kaybolan siyah renkli yeni kasa modelini gördükten sonra bir kez daha hayranlık duydum kendisine.

çoğu kişinin hayalini süsleyen araba. bir yılbaşı ikramiyesi falan tutsa anca alınır. bizim gibi memur ruhlu insanlara rüyadan öteye gitmez.

need for speed hot pirsuit te pabucu dama atılmış uçak.

(bkz: lamborghini reventon)

kasa değişiminden önce makyaj yemiş araç.

çok değil, 2010 yılının en son günü sırf zevk olsun diye istanbul'dan ankara'ya sürmüştüm bu aracı. bu sürüş, bir yeni yıl hediyesiydi, böyle de garip arkadaşlarım vardır.
aracın çekiş gücü, torku, aerodinamisi, sesi... anlatılamaz, yaşanır. sabaha karşı bomboş yollarda ibreyi 325'e dayadığınızda bile zorlanmadan, titremeden ilerleyebiliyor. dünya ayağınızın altından o kadar hızlı akıyor ki, bu tecrübeyi ilk defa yaşıyorsanız eğer kafanızın karışacağı kesin. gerçi ben benzer bir tecrübeyi corvette z06 ile yaşamıştım ama bu kadar güzel değildi açıkçası.
her neyse, aracın iç tasarımı o kadar sade ve öylesine temiz ki, dışardan baktığınızla aynı şeyi görmüyorsunuz açıkçası. bir audi'nin içindeymiş gibi hissetmeniz olası. bu hissi sevmemiştim ancak bir süre sonra alışıyorsunuz. benzini su gibi içtiğini tahmin edebiliyorsunuzdur? 5bin cc ve 10 silindirli bir motordan ekonomi bekleyemezsiniz tabi. o gece ne kadar benzin parası verdiğimizi hatırlamıyorum, hatırlamak da istemiyorum.
kullandığım gallardo'nun versiyonu lp560-4 idi. ilk jenerasyon gallardo'ya göre çok daha agresif ve güzel bir dizayna sahip olması bir yana, ilk versiyon motorun güncellenmesiyle ortaya çıkan yeni güç dengeleri inanılmaz boyutta.
ben kendimi bir formula-1 aracının içindeymiş gibi hissettim açıkçası. hızlanması, yavaşlaması, virajları alışı... vites geçişlerinin hızı, sürüş modunun sizi olabildiğince serbest bırakması... her şeyiyle kendinizi bir pilot zannetmeniz olası. lakin bu aynı zamanda tehlikeli bir şey.

özetle; dünya üzerinde kullanması en zevkli şey bu bence. "anlatılmaz yaşanır" lafını haklı çıkarıyor.

ici mezar gibi olan arabadir. bacaklari uzun insanlar kullanamaz.

favori arabamdır. onunla az mı polisten kaçıp yarışlar kazandım. tabi bütün bunlar nerde oluyor? nfs most wanted'da. bu oyunda en sevdiğim arabadır. zaten biz ancak oyunda kullanabiliriz.

150 km hızla giderken sürücüsünün ıslak yolda hakimiyetini kaybetmesiyle paramparça olan lüks araç.

görsel
görsel

haberin linki için:http://www.milliyet.com.t...el-galeri-1902891/?PAGE=2

Üretimdeki yerini lamborghibi huracan'a devreden, lamborghini firmasının gelmiş geçmiş en çok üretilen, yollarda en sık görülen, dolayısıyla en az saygı gören, buna rağmen yine de lamborghini dizayn çizgisinden şaşmayan güzelliğe sahip, özellikle sarısı çok makbul olan modeli.

2005 model 20.000 km'de olanı 200.000 liraya alınabilecek olan araba.

http://www.carsforsale.co...llardo-doral-fl-236417911

Amerika'da tabi, ne sandınız olum siz burasını? 1 milyon dolardan başlar burada, akıllı olun.

hiçbirşey yemeyip, içmeyip, giymeyip, kapı dışarı adım atmayıp para biriktirirsem 3516 yıl sonra standart modelini alabileceğim araba.gerçi teknolojisinin temeli 100 yıl öncesine dayanan bir metal yığını niye o kadar paraya satılır anlam veremem ama olsun.

not : bu arada bu arabayı tak diye sipariş edip birkaç ay sonra şak diye kapısına çeken zengin abilerimizden rica ediyorum banadfa anlatın şu zenginliğin yolunu.

Citrus renklisi şahane olan araba.

oha sol framede görünce akp ye katıldı sandım.

Çok pahalı bir araçtır.
Sadece zenginler alabilir.
Bu arabayı almak için halkı sömüren bir politikacı olmanız lazım.

sanayide parçasını falan bulamazsın bunun ya safi sıkıntı.

biz bir gallardo biliriz o da marcelo gallardo.

Türkiyede fucker arabası, gelir düzeyi yüksek ülkelerde fakir lambosu.
Lamborghini'nin başlangıç segmenti aracıdır.

akon'un smack that* parçasında sözü geçen araba modeli.

Son gerçek keskin hatlara sahip lambo. Türkiye’de 39 adet varmış.