bugün

rob zombie olmadan gözlerine bakmamanız gereken canavarlardır. gibi gibi
gmc amerikan oto sanayisinin imal ettiği kendine has özellikleriyle idol olmuş güçlü araç sevenlerin hayali durumundaki araçtır. ve amerika ve otomobil kelimelerinin birleştiği yerde bir isim daha vardır nedir o tabiki mustang gt *
yüksek hacimli motorlarıyla ve sesleriyle insanı cezbeden otomobillerdir.
klasik olanları çoktan efsaneler arasındaki yerlerini almışlardır. harvey earl'ün general motors'un tasarım müdürlüğüne getirilmesinin ardından tasarıma ağırlık veren gm, muscle cars olarak tabir edilen klasik amerikan arabalarının da temelini atmıştır.

o zamana dek rakipsiz olmanın rahatlığıyla istediği modeli isteği renkte satabilen ford ise değişime çabuk ayak uydurup efsaneler arasına girebilmiş bir iki model yapmıştır (bkz: ford mustang) ama genel olarak efsane olarak anılan arabalar gm bünyesindeki markalardan ya da küçük atolyelerde modifiye işiyle uğraşan sanatkarların ellerinden çıkmıştır:
(bkz: camaro)
(bkz: hemi cuda)
(bkz: shelby)
(bkz: barracuda)
(bkz: firebird)
(bkz: challenger)

genel olarak yüksek motor hacimleri, gürültülü motorları ve muadillerini bulk neredeyse imkansız olan efsane amortisörleriyle dikkat çeken bu arabalar, günün teknolojisine ve imalat yöntemlerine göre birer mucizeydi. günümüzde bile hala pek çok insana göre daha iyi otomobil tasarımları gerçekleşmemektedir.
(bkz: muscle car)
(bkz: american muscle)*
v8 motorlarının müthiş ötesi sesi olan, hacim-performans ilişkisinin oldukça düşük olduğu, kalitesiz ama sürüş zevki gayet güzel, yol tutuşu idare edecek olan arabalardır. plastik kalitesi bomboktur, tarafımdan incelenmiştir. alman arabalarıyla karşılaştırmamak lazım.
ben amerikanlara chevrolet chevy bel air ile aşık oldum. bende oyuncağı vardı. sonra araştırmaya başladım tabi arabaları. sonra 59 model cadillac eldorado, impala vs. vs. devam etti. cok karizmatik duruyorlar yolda maşallah.

(bkz: chevrolet bel air)
(bkz: cadillac eldorado)
(bkz: chevrolet impala)
hayvan gibi yakıt harcamaları, sağlamlıkları ve büyüklükleri ile göze çarparlar. amerikan arabaları dizayn olarak parlak, göze hitap eder ve kabadırlar. fakat konforları bir alman olamaz. görüntüleri ise bir italyan kadar estetik asla değildir. ama sağlamdırlar bu konu da japonlarla yarışırlar
68 ve 69 mustang alayını siker.

2012 mustange ise ölünür.

http://www.muscularmustan...m_performance_package.jpg
benzini israf eden arabalardır. dizayn olarak çok hoşturlar.
Tüm amerika menşeili ürünlerde olduğu gibi bold tasarımlara sahip arabalardır. ille her şeyi vurgulayacaklar.
(bkz: chevrolet chevelle ss)
bir alırken, birde satarken mutlu olacağınız arabalardır. çok arızaya yatkın, parçası ve dürüst ustası zor bulunan arabalardır.
görünüşü 10 numara olan arabalardır kendine has motor sesleri vardır ama türkiye'de kullanmak için iyi bir gelir lazım malumunuz benzinin litresi 5 türk lirası.
düdütlerdir.
ben bunların dolmuş halini severim. o sıcaktır.
eski modelleri güzeldir ama yenileri için aynı şeyi söylemek zor. artık avrupalılar küçük hacimli motorlarla yüksek performanslar yakalayabilirken bunlar hala büyük motorlar kullanıyorlar. sonuçta petrol de tükenebilen bir şey, israf etmemek lazım.
eskileri ihtişamda hala daha büyüleyicidir, adeta asfalt gemileridir. şu sanata bakın:

görsel
görsel
Kesinlikle çok tatlı görünüşleri olan arabalardır. Eskiler hep güzeldir.

(img:#1027841)
(bkz: Chevrolet) (bkz: ford)
(bkz: cadillac) ya. asaletini ısırdığımın arabası.
65-69 yillari arasinda patlamis guruh.

65 buick
65 thunder bird
65 trans am
67 challenger
67 charger
67 nova
67 fastback(elenor)
68 charger
68 el camino
69 Gt (the judge)
69 camaro
69 chevelle ss

Hep gonullerdedir.
(bkz: chevrolet impala 61)

legend!
amerikan arabaları dendiğinde özellikle anlatılmak istenen: 1950'den başlayıp 70'lerin sonuna kadar üretilen; ağırlığı, motor hacminin büyüklüğü, ebatları ve hepsinden önemlisi artistik tasarımları ile efsaneleşmiş arabalardır.

hastaları, bunlardaki v6, v8 motorların sesinden ve aracın yolda sallanarak gitmesinden dehşet etkilenirler.
Sorun söyleyeyim.
Sebebi benzinin dert olmamasıdır. Benzin sıkıntım olmasın bende koyarım 5000 cc Motor. Sonra al sana güç,

Asıl olay Japon arabalarında. 2.0 motor ile ortaya neler çıktığını Honda 2000 den biliyorsunuzdur. Lancer Evo, wrx sti,

Ve birde Nissan gt-r34 gibi r efsane var ki anlatılmaz.

Ford ne aq?
© copyright 2005 - 2026