bugün
- silver ile evlenecek erkek41
- rica etsem beni linçler misiniz14
- resmine 31 çektim de yattım3
- ellerim bos gonlum hos29
- nervio hamferdi10
- ohooo biri gider biri gelir sayıları o kadar çokki12
- enayimiknatisi ile kavga etmek10
- ruhun bir bedenden diğerine geçmesi5
- bik bik nedir niye bu kadar sevilesidir9
- sürü zekası7
- simko312
- avukat sevgili8
- mesajla verilmiş en büyük ayarlar7
- ne mutlu türküm diyene3
- sokakta dayak atılan kadın görsen karışır mısın6
- imparatorice olmak ister miydiniz7
- true giderse sözlükte yürüyen cinsellik kim olacak9
- sözlükte yapılacak en büyük hata4
- sözlükte linç yiyen insana karışır mısın3
- bir kızdan kibarca nasıl domalmş fotoğrafı istenir9
- ktç'nin iki ay çalyak yemesi olayı9
- sözlükteki en kaliteli nesil10
- yazarların şu an dinlediği şarkılar5
- teomancalmasur5
- sözlüğün toplam zekası6
- 30 ağustos 2026 girne feribot faciası21
- fenerbahçe nin transferi kapaması18
- sözlükte tartışma kaybetmeme taktikleri5
- silik yemek5
- katatespizartmasi16
- arkadaşlar gammaz çetesi kuruyorum9
- morkstar6
- can yok olmaz sadece biçim değiştirir2
- tarihin üç kırılma noktası2
- psikopatlar neden klasik müzik sever7
- parayla saadet olması18
- ortama girince herkesin susması11
- 31 ağustos 2026 amedspor trabzonspor maçı30
- tuzlu kahve dizisi7
- korkunçlu cinli roman yazmak5
- bilim ve din üzerine düşünceler3
- evli adamın sözlükte ne işi var8
- sözlük yazarlarının kombinleri12
- motordan düşmek6
- üzdüğüm herkesten özür dilerim3
- technical debt3
- sarhoş olmak3
- sarapci koala61
- düşmüş melekler aynı anda tüm dünyayı işitebiliyor7
- özel mesaj ifşası5
i.e.t.t nin iki t sinden birisidir istanbul elektrikli tren troleybüs olarak uzatılabilir. çocukluğumun hız yapamayan ama sakin gürültüsüz araçlarıdır. galata taraflarında dönerken muhakkak anteni tellerden ayrılır şoförü tarafından tekrar ayarlanırdı... tabi istanbulun eski kısımlarında mevcuttu. bomboştu o zamanlar yollar, otobüsler, trenler, troleybüsler. ne istediler bilmemki memleketimden...
boynuzlu tramvay gibi birşeydir.ismi hoştur.günümüzde kalmamıştır fazla*
iyi bir işletmecilik sergilenemediği için istanbul halkının gözünde "işe yaramaz" damgası yemiş, bahtsız araç.
elektrik kesilmeleri ve bakımsızlıktan sık sık arşelerinin cıkması ve eski araçlar kullanılması halka gına getirmiş ve kaldırılmışlardır.
aslında tramvaylara dökülen milyonlarca dolarının bir kısmı bunlara ayrılsaydı çok daha faydalı olabileceklerdi.
çevreye hiç bir zararları yoktu. havai hatları da çok ucuz maliyetlere kurulabilmekte idi.
elektrik kesilmeleri ve bakımsızlıktan sık sık arşelerinin cıkması ve eski araçlar kullanılması halka gına getirmiş ve kaldırılmışlardır.
aslında tramvaylara dökülen milyonlarca dolarının bir kısmı bunlara ayrılsaydı çok daha faydalı olabileceklerdi.
çevreye hiç bir zararları yoktu. havai hatları da çok ucuz maliyetlere kurulabilmekte idi.
maalesef izmir'de de istanbul'dakiyle ayni akibete maruz kalmis olan, cevre dostu ulasim aracidir. elektrikler kesilince kapilari acmaya calisan amcalariyla, tepesinden cikan zimbirtilariyla, o izmir sicaginda tingir mingir gitmesiyle unutulmayan ama sonucta trafikte beklemeden gideceginiz yere gitmenizi saglayan muzelik alet.
istanbul'da 1983 yılına kadar kullanılan elektrikli otobüs şeklindeki ulaşım aracıdır.
san francisco`da halen otobus yerine kullanilmakta olan tasitlardir. ulasim buyuk oranda troleybuslerle saglandigindan tum sokaklar tellerle kaplidir.
ceyeranlar gidince yalan olan toplu taşıma aracıdır.
lastik tekerlekli olması sebebiyle devre tamamlansın diye çift boynuzu bulunur bu araçların. avrupada gayet gelişmiş modelleri halen kullanıldığı gibi eski yugoslavya ülkelerinde müzelik modellerine de rastlanabilir.
çok küçükken annemle bindiğimizi hayal meyal hatırladığım ulaşım aracı. pek bi sevimliydi. elektrikler kesilince zınk diye kalırdınız falan. ama gene de güzeldi.
bir otobüs dolusu sözlük troll ü.
kaldırılmaları doğru gibi gözükse de hataydı. ama kullanılan güzergahlar bunda etkili oldu.
normal otobüs gibi her yere döner, girer, çıkar diye düşünülmüş buda sonlarını getirdi.
halbuki bol bol 90 derece dönüşlerin olduğu hatlar yerine bugünkü metrobüs hatları gibi daha az dönüşlerin olduğu hatlarda kullanılsaydı. daha uzun kullanılabilirlerdi.
hemen bir cin fikir ekleyelim.
bugünkü metrobüs hattına çok kolay adapte edilir, bunlar.
normal otobüs gibi her yere döner, girer, çıkar diye düşünülmüş buda sonlarını getirdi.
halbuki bol bol 90 derece dönüşlerin olduğu hatlar yerine bugünkü metrobüs hatları gibi daha az dönüşlerin olduğu hatlarda kullanılsaydı. daha uzun kullanılabilirlerdi.
hemen bir cin fikir ekleyelim.
bugünkü metrobüs hattına çok kolay adapte edilir, bunlar.
telli otobüs.
Altan öymen in öfkeli yillar kitabinda gecen, ne cesit oldugunu bilemeyip sozlukten ve daha sonra babamdan ogrendigim arac. vay be.
boynuzları vasıtası ile yukarıdan elektrik alan elektrikli otobüs. sovyetlerin zamanında toplu taşımada efektif kullandığı, şuan ki rusya federasyonununda kullanmayı tercih ettiği toplu taşıma aracı.
Eskiler bilir istanbulda da kullanıldığı zaman kurtuluşta vs. yokuş çıkarken boynuzlar tellerden kurtulur çıkarmış. görevli de her seferinde iner iplerle yerine oturturmuş.
Saratov oblast da hala kullanılan nostaljik toplu taşıma aracı.
Eskiler bilir istanbulda da kullanıldığı zaman kurtuluşta vs. yokuş çıkarken boynuzlar tellerden kurtulur çıkarmış. görevli de her seferinde iner iplerle yerine oturturmuş.
Saratov oblast da hala kullanılan nostaljik toplu taşıma aracı.
içinde telefonla teyple müzik dinlenilen evsizlerin kaldığı amerikan ulaşım aracı.
Sözlüğün demirbaslari.
eshot: elektrik, su, hava gazı,otobüs,troleybüs
kendileri eskiden izmirde kullanılan tramvay benzeri ulaşım aracı olur.
anneannem sayesinde öğrendiğim ve ilk kez kullanma fırsatı bulduğum bilgidir. mutluyum gururluyum.
kendileri eskiden izmirde kullanılan tramvay benzeri ulaşım aracı olur.
anneannem sayesinde öğrendiğim ve ilk kez kullanma fırsatı bulduğum bilgidir. mutluyum gururluyum.
Tramvay benzeri üstten elektrik akımının sağlandığı genellikle eski sosyalist ülkelerde kullanılan toplu ulaşım aracı.
Memlekette kalan son örneği izmir Alsancak havagazı fabrikasında sergilenen pek orjinali ile alakası kalmamış ansaldo san giorgio dur.
Yeniden denenmesi gerekir.
istanbul un o güzelim espri anlaşıyışının nereden geldiğini buraya bakarak anlayabiliriz.
keşke zamanında daha çok binemişim dediğim araç.
çok gördük, çok yanımızdan geçti ama toplasan 2-3 kere binmişimdir.
bi bindiğimde dolmabahçe den taksim e çıkıyordu. yanlış aklımda kalmadıysa şöfor o kadar gergindi ki sanki koca ağırlığı kendisi çekiyordu.
elektrikle haşır neşir biri olarak şöforun sık sık dirençleri devreye sokup çıkardığını gördüm. sağda vites gibi bir anahtar vardı sanırım ama emin de değilim.
o yokuşu çıkarken bi kaç kez durur gibi olduğunu da gördüm. sonra sarsılarak yoluna devam etmişti.
çok gördük, çok yanımızdan geçti ama toplasan 2-3 kere binmişimdir.
bi bindiğimde dolmabahçe den taksim e çıkıyordu. yanlış aklımda kalmadıysa şöfor o kadar gergindi ki sanki koca ağırlığı kendisi çekiyordu.
elektrikle haşır neşir biri olarak şöforun sık sık dirençleri devreye sokup çıkardığını gördüm. sağda vites gibi bir anahtar vardı sanırım ama emin de değilim.
o yokuşu çıkarken bi kaç kez durur gibi olduğunu da gördüm. sonra sarsılarak yoluna devam etmişti.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar