bugün
- 10 yıl sonraki haline bir mesaj bırak12
- ketçapla güzel giden yiyecekler12
- 20 li yaşların çabuk geçmesi5
- sigarayı tersten yakmak9
- aleyna tilki'nin konserde verdiği efsane frikik12
- 16 haziran 2026 fransa senegal maçı9
- türkiye nin en güzel kızlarına sahip şehirleri6
- antidepresan kullanmamış erkek bulmanın zorluğu8
- 12 saat çalışmak7
- imamoğlu abd ingiliz ve almanların bir projesiydi11
- eşek sucuğu7
- ölen porno yıldızlarının ahiretteki durumu6
- çocuğa yabancı isimler vermek9
- insan sanatsal bir varlıktır7
- ekmek arası peyniri bir üst noktaya taşıyan detay5
- bedava dopaminin bazen işe yaraması7
- türk müslümanlığı6
- ışıktan daha hızlı olan şey2
- eşini aldatan birini görünce yapılması gereken şey7
- insan vahşi bir hayvandır6
- çekyat kanepe kaplatma7
- flörtlerin ilişkiye dönmeme sebebi2
- milli maçı izlemeyen erkek25
- son 20 yılın en gıcık lafı16
- 30 yaşında hala jelibon yiyen insan5
- hep kendini suçlamak12
- kullanmak zorunda kalınan en kötü tuvalet9
- üzerine kuma gelince sorun çıkartan kadın3
- kızını rahatsız eden şahsın kulağını kesen baba4
- kıskanılmak vs kıskanmak6
- futboldan anlamayan erkek3
- chp içindeki alevi sünni kamplaşması4
- kız arkadaşının giyimine karışmayan erkek22
- şiddet3
- kıyametin yaklaşıyor olduğu gerçeği8
- maaşla çalışıp ben alfayım diyen erkek7
- yaşadım demek için ne yapmalı5
- lgs de 5 yanlış yapan kızı annesinin zorbalaması8
- ameliyathane4
- daha 174
- pizzanın kenarını yememek6
- uysaljakoben13
- evlenmeyi başaramamış erkek7
- kariyer yapan kadın vs yemek yapan kadın3
- havalar da ısındı10
- aylık 283 bin lira iyi para mıdır sorunsalı5
- öztürk serengil2
- dekolteli çalışan arayan şirketin iş ilanı5
- winamp msn messenger half life windows 985
- futboldan anlamayan erkeğin çekiciliği2
isminde "Türk" ibaresi geçen tek otomobil şirketidir.
Şu anki CEO'su Cengiz Eroldu'dur.
Şu anki CEO'su Cengiz Eroldu'dur.
alanlara gerçek hayatta sürüş keyfi, alamayana gta platformunda oynayış keyfi, o da yoksa başkalarının arabalarını izlemek, dedikodu etmek, yok motoru yok şanzımanıdır muhabbet yapma, tavsiye alma, tavsiye verme keyfi, o da yoksa başka bir araba alıp Tofaş ile kapıştırabilirsiniz. ama bu keyif midir bilmem.
sürücüsüz doblo geliştiriyorlarmış. neden doblo bir açıklasalar ya!
http://foto.sondakika.com...olu-7-yar-2-9188822_o.jpg
http://foto.sondakika.com...3-olu-7-yar-9188822_o.jpg
http://www.dha.com.tr/dhavideogaleri.asp?vid=1443397
http://www.dha.com.tr/new...0120170826417501351_2.jpg
görsel
http://www.dha.com.tr/new...0220170826414312313_2.jpg
BALIKESiR'in Dursunbey ilçesi'nde dereye yuvarlanan otomobilin sürücü 33 yaşındaki Harun Deniz ile oğlu 8 yaşındaki Mustafa öldü, eşi 27 yaşındaki Melek Deniz ise yaralandı. Ailenin 4 yaşındaki çocukları Uğur Deniz ise derede kayboldu.
http://foto.sondakika.com...3-olu-7-yar-9188822_o.jpg
http://www.dha.com.tr/dhavideogaleri.asp?vid=1443397
http://www.dha.com.tr/new...0120170826417501351_2.jpg
görsel
http://www.dha.com.tr/new...0220170826414312313_2.jpg
BALIKESiR'in Dursunbey ilçesi'nde dereye yuvarlanan otomobilin sürücü 33 yaşındaki Harun Deniz ile oğlu 8 yaşındaki Mustafa öldü, eşi 27 yaşındaki Melek Deniz ise yaralandı. Ailenin 4 yaşındaki çocukları Uğur Deniz ise derede kayboldu.
Türkiye nin efektif kullanmadığı şirket.
Arkadaş demiş bak babası 20 yıldır orada çalışıyormuş. Daha eskileride vardır. bildiğin otomotiv alanında okul lan. Kurumsal hafızası falan inanılmaz hala yerli otomobil üretmiyoruz.
Elinde yetişmiş eleman ara eleman var hemde tecrübeli. Mühendis var fabrika var hatta bu fabrika ile geçinen şehir var ama yerli otomobil yerli motor üretecek bir iş adamı hadi o cesaret etmiyor bir siyasi otorite yok.
Gerçi bizim millet ilk üretilen %100 yerli otomobili ölümüne boklar. Tabut der, götüm gibi der gider yine tok kapı sesli almana domalır.
Arkadaş demiş bak babası 20 yıldır orada çalışıyormuş. Daha eskileride vardır. bildiğin otomotiv alanında okul lan. Kurumsal hafızası falan inanılmaz hala yerli otomobil üretmiyoruz.
Elinde yetişmiş eleman ara eleman var hemde tecrübeli. Mühendis var fabrika var hatta bu fabrika ile geçinen şehir var ama yerli otomobil yerli motor üretecek bir iş adamı hadi o cesaret etmiyor bir siyasi otorite yok.
Gerçi bizim millet ilk üretilen %100 yerli otomobili ölümüne boklar. Tabut der, götüm gibi der gider yine tok kapı sesli almana domalır.
piyasa değeri 14 milyar 450 milyon tl olan şirket.
genelde keko arabası.
o kadar kötülenmemeli sonuçta günümüzdeki çoğu araçtan daha yüksek hızlara çıkabiliyor üstüne üstelik aracın kapı döşemeleri bile kadife kumaş arkasında kol dayama kiti olan kaloriferleri cayır cayır çalışan sis farı olan çelik jantlarıyla göz kamaştıran gözde bir araç grubu.
Açılımının "türk otomobilleri fabrikası anonim şirketi" olduğunu öğrendiğim marka. O değil de marka konusunda ne kadar yaratıcıyız böyle. Korkutuyor bu beni.
Eskiden para ederdi. Evet.
bursadaki fabrikasını 10 TL karşışığında (öğrenci 5 TL) gezebileceğiniz, türkiyenin 3. büyük sanayi kuruluşudur.
TAHiNCiOĞLU BASKETBOL SÜPER LiGi'nde namağlup liderdir. bu sene, o eski şampiyonluk yıllarına göz kırpar haldedir.
2018'in ilk 2 haftasında üretim durduracak dev fabrika. hissesi olan varsa elden çıkartsın.
Şasi olarak segmentindeki bir çok makinadan daha güzel duruyor. Bunda hemfikir olmalıyız. Şekil olarak güzel. Zaten bu yüzdendir ki tigra alacak adam gidiyor Şahin alıyor.
iskeleti olmayan araba. volvo'ya çarpsa yok olur herhalde. emniyet kemerinin süslük olarak takıdığı da ayrı bir gerçektir.
bir araba markası.
güvenliğiyle ilgili eleştiriler hakkında konuşmağa gerek yok sanırım. ama emin olun, "off tofaş resmen yürüyen teneke" demeğe de gerek yok.
modifiyeci apaçilerin dışında bu arabaya binen insanların derdi nedir?
dört tekerli bir araca binebilmek. karda kışta, çoluğunu çocuğunu bir yere götürebilmek. 3 kişilik bir aileyi küçücük bir motorsiklete sığdırmaya çalışmaktan kurtulmak.
o yüzden tofaşı enine boyuna tartışmanın anlamı yok.
illa tartışacaksak, kendi yurttaşlarımıza güvenli ve ucuz bir arabayı onlarca senedir sunamamamız bence güzel bir konu başlığı olur.
güvenliğiyle ilgili eleştiriler hakkında konuşmağa gerek yok sanırım. ama emin olun, "off tofaş resmen yürüyen teneke" demeğe de gerek yok.
modifiyeci apaçilerin dışında bu arabaya binen insanların derdi nedir?
dört tekerli bir araca binebilmek. karda kışta, çoluğunu çocuğunu bir yere götürebilmek. 3 kişilik bir aileyi küçücük bir motorsiklete sığdırmaya çalışmaktan kurtulmak.
o yüzden tofaşı enine boyuna tartışmanın anlamı yok.
illa tartışacaksak, kendi yurttaşlarımıza güvenli ve ucuz bir arabayı onlarca senedir sunamamamız bence güzel bir konu başlığı olur.
asıl adı mirafiori ve super mirafiori olan fiat sirketinin lisansı altında ulkemize sokulmus araba markası. donanım olarak cok fazla sey yoktur yedek parcalarının bakkaldan bile bulanabilecegine dair sehir efsaneleri vardır. en buyuk dezavantajı iki parcalı sasisidir. bu yuzden carpısma anında ikiye bolunur.
28 nisan'dan itibaren vardiya sayısını 3'ten 2'ye düşürecek olan otomobil firması. tofaş'a bağımlı hale gelen yan sanayi firmaları zora girecek gibi duruyor.
zaten vardiya sayısını 3'ten 2'ye düşürmüş olan otomotiv firması. "28 nisandan itibaren düşüreceğiz" diye söylemeleri borsaya bildiri vermek zorunda oluşlarından kaynaklı. şuanda 2 vardiya çalışıyorlar.
hepimizin bildiği gibi en boktan arabaların yapıldığı araba fabrikası. egea da dandikliğiyle ellerinde patladı, alan pişman. doblo ile günü kurtarıyorlar.
Bugünkü sert düşüşün ardından yılların tofaş şirketinin değeri 1,5 milyar doların altına düştü.
Üzüldüm.
Üzüldüm.
şu araçları piyasadan kaldırın, daha kaç insan can verecek. bugünki haberde, tofaş başka bir araca arkadan çarpıyor ve içindeki 4 kişi ölüyor. öndeki araçtaki adam neredeyese farketmiyor bile.
tanım: piyasadan sürülmesi gereken araç.
edit: karabükte bu araç bugün kaza yaptı ve içindeki 2 kişi feci şekilde can verdi. karşıdaki araçta sadece kaput içeri girdi. kaldırın şu araçları piyasadan. yazık bu millete.
tanım: piyasadan sürülmesi gereken araç.
edit: karabükte bu araç bugün kaza yaptı ve içindeki 2 kişi feci şekilde can verdi. karşıdaki araçta sadece kaput içeri girdi. kaldırın şu araçları piyasadan. yazık bu millete.
nerede görsem aklıma kekoları getiren araba markası.
bugün önümde biri makas ata ata gidiyordu. allah için şu hurdaları piyasadan kaldırın. apaçilerin eline geçince silah oluyor. türkiye'de gerçi bu hurdalar kimilerinin birikimi olduğu için bir şeyde yapmıyorlar. exper masrafından fazla etmeyecek bu hurda araçları lütfen piyasadan çekin allah aşkına.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar