renault 11 flash

türkiye'de hatchback olarak ilk üretilen otomobil.

freni olmayan araba olarak bilinirdi.

Lakabı metal tabuttur.

180 basardı. deneyen oldu mu bilmem ama hakkat çok ataktı. brodway i olanların hayaliydi.

Bilen bilir bir de rainbow olan ikizi vardı bunun.

Flash ve rainbow arasındaki farkı bilene şuku.

Sadece güçlü motorla spor araba ortaya çıkarmaya çalışan renault un arabasıdır.

tabut olan ne tofaş'tır, ne toros'tur, ne broadway'dir.
tabut diye nitelendirilen araba flash'tır. lakabı taklacıdır.

neden? diğer araçların ulaşacağı ortalama hız bellidir.
ama bu yürüyor. bildiğin yeni arabalar gibi yürüyor, basıyor.

ama gel gelelim yürüyor ama araç bildiğin hb kasa broadway.
hb olduğu için daha hafif.
bir de bu kadar hafif bir arabaya 1.7 motor konmuş.

yalnızca yüksek hızlardan kaynaklı değil, ani kalkışlarda dahi kazalara sebep olmuş bir araba.
alışana kadar sıkıntı yaratabilmekte.

ha alıştıktan, arabayı tanıdıktan sonra böyle bir sıkıntı fazla kalmıyor.
aracın kapasitesini bildikten sonra sorun olmayacaktır.

görsel
görsel
görsel
görsel

Lakabı metal tabut olan araç.

Yürürü iyidir, yıllarca dağ bayır demeden gider.

Arkadaşım vasıtasıyla bindiğim garip otomobil.
Tipi bildiğin orta kasa Broadway'in hatchback hali aslında ama garip olan teknik bilgileri.

850 kg araba, 1700 motor, 103 beygir.
Frenler ise çok çok zayıf kalmakta. Uçabilen ama duramayan.
Zamanında neden taklacı namını almış, belli ediyor.

Bizimkilerin de zamanında düğün arabasıymış gerçi.

istediği kadar atraksiyon yaratsın o fiyata, tercih edilmemeli.
Orta kasa, kendi halinde Broadway candır buna göre. Hatta Tofaş, Toros ve hatta Spring bile daha yerinde bir tercih olacaktır.

insan flash ı beğenmez mi ya.
spor ve her anlamda optimum bir araçtır.
zamanında brodveyler, springler selam durmak zorundaydı, buna.
bir nevi o serinin generaliydi ki hakkaten otomobil makyajlamakta üzerimize yok.
orjinal halleri fransa da vardı ve bu kadar alımlı değildi.
takla falan atmaz, basınca durur. 1700 motoruyla saatte 200 km basardı.

"Takla atmaz, basınca durur" kriteri 60 km ve altındaki hızlar için geçerli olan uçan araç. Arkadaşlar bu arabayla 80'i geçenin ya aklı yoktur ya da hayattan bir beklentisi...

ya kardeşim siz nasıl araba kullanıyorsunuz. bi arabaya takla attırabilmek neredeyse fizik mucizesi gibi bi şey.
viraja 200 le mi giriyorsunuz napıyorsunuz bilmem ki?

Bizim renault 9 broadway vardı 92 model aşırı çökmüştü biz de sattık, zaten arabanın piyasadaki fiyatı 20 bin ise tamiri 25 bin oluyordu ama bu flashlar çok sağlam bir de tasarımı çok güzel.

reno 9 un hb versiyonudur. broadwaylerde 1.4 motor var bunda 1.7. iyi kaçar ama istediği kadar bakımlı olsun pek duramaz. buna harbi binecek adam fren disklerini büyütmeli fren mekanizmasını iyice bir elden geçirmelidir. lacivert flash s versiyonu favorimdir.

lakabı "metal tabut" olan araç.

görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel

sonunda doya doya kullandım.

75 bg olmasına kanmayın performansı tatmin edici.
160-170 km hızlara zorlanmadan çıkıyor.

ancak asla tavsiye etmiyorum.
fren zayıf, frene basınca sanki daha da hızlanıyor. *
yol tutuşu garip gelecek ama renault 9 broadway'e nazaran daha kötü geldi. evet neredeyse aynı araba, sadece sedan-hb farkı var.
lakin renault 11'in arkası savrulmaya çok daha meyilli.

taklacı güvercin, uçan teneke lakapları boşa değil.
sonuç olarak sevdim mi? sevdim.

ek olarak bunu bizzat test edememiş olsam da yaz aylarında uzun rampalarda hararet yaptığı iddiaları mevcut.

renault 9 broadway'i tavsiye ederim, 11'e kıyasla.
ha ama 11 güzel mi? kesinlikle. ah frenleri ve biraz hızlı virajlara girildiğinde yol tutuşu bu kadar kötü olmasaydı.

seri bir araçtır. pek çoğu 1.7 motordur.

170-180 km hıza dek rahat çıkar.
ancak 120'den sonra yol kontrolü denen bir şey yoktur. bu yüzden çok fazla ölümlü kazaya neden olarak adı taklacı güvercine çıkmıştır.

2. el piyasası broadway'in yarısı kadar yoktur.
en büyük sebebi budur.
broadway daha öngörülebilir, 2. eli kuvvetli ve sorunsuz olarak görülür, ayrıca sedan olduğu için bagajı daha geniştir.

renault flash'ın tek üstünlüğü performansı diyebiliriz ki bu da aslında güvenlikle ilgili flash'ın bir eksisidir.

broadway, toros, tofaş grubu hepsi daha çok rağbet görür.
flash'ın kasaya göre fazla güçlü motoru ve bunun getirdiği taklacı güvercin lakabı olumsuz bir ün elde etmesine neden olmuştur.

ama severim.
ağır ağır efendi efendi kullanacaksın bunu. mis.
görsel
görsel
görsel

Bundan ralli aracı olur.

gerçekten almayı düşünüyorum, 1.4 olanından.
ciddi ciddi niyetlendim.

ya da üzerine biraz daha koyup, biraz bekleyip 2001-2002-2003 renault clio'ya niyetlenmek mi?
clio şu aşamada beni aşıyor.

görsel
görsel
görsel
görsel

nam ı diğer metal tabut.

halk arasında uçan teneke olarak da bilinen bir renault modeli.
1 tondan az bir ağırlığa sahiptir ve yanından tır geçince titremektedir bir rivayete göre.
özünde bu araç, renault 9 ile aynı altyapıya sahiptir. sadece hatchback versiyonudur.
genellikle 1.7 litrelik motorlarla üretilip satılmıştır.
belli dönemlerde de bu aracın galatasaray ve fenerbahçe versiyonları üretilmiştir.