bugün
- memelerimle gündeme gelmek istemiyorum7
- ups boobs beni favladı ne yapmalıyım8
- aleviler13
- 1 günde 101 erkekle birlikte olan kadın7
- kış aylarının olmazsa olmazları11
- ipkis11
- arkadaşlar uyudunuz mu6
- evine gidince içki ikram eden kadın13
- kestane2
- kim milyoner olmak ister9
- harry potter dizisi3
- escort kadınla kondomsuz ilişkiye girmek4
- atatürk düşmanlarının 10 kasımda hissettikleri23
- rolex saat takan erkek çekiciliği3
- en utandığınız anlar4
- ioçk'nın kimseyi takip etmemesi6
- kadınların çalışmasına izin vermek3
- kalın sesli kadınlar11
- kadir mısıroğlu'nun atatürk'ün ruhuyla konuşması7
- balıkla birlikte ayran içmek9
- dünyanın en anlamsız sporu5
- prenses erkek7
- göz ve vajina ile temas ettirilmemelidir5
- çalışan evli kadın9
- rüyalar masallar mitler5
- uludağ sözlüğü anlatacak en iyi şarkı4
- zall ipkis'e ne hediye aldı sorunsalı2
- opel kullanan kadın çekiciliği5
- sürekli kezo diye konuşan erkek12
- güneşin doğuşunu selamlamak8
- gecenin şiiri2
- ayağı yalanmamış kız bulmanın imkansız olması5
- tanrının yokluğuna dair kanıtlar6
- bir sözlük kızının ayağından çorabını çıkarmak8
- 1 litre ayçiçek yağını dikip içmek3
- diyarbakır3
- abd kongre binasındaki 23 kanun koyucu2
- çorapla uyuyan sözlük kızı2
- bir bela geliyor2
- büyük kadın ayağı vs küçük kadın ayağı4
- türk hamamı2
- vücut ağırlığı ile antrenman5
- amedspor32
- dolandırıcılık2
- ayağını içi şarap dolu kovaya daldıran kadın4
- salı akşamı4
- 10 kasım 2026 yonca şık'ın gözaltına alınması6
- ismet gürbüz'ü çarmıha germek7
- sirenlerle değil fatihalarla andığımız atamız3
- haluk bilginer'in türkiye sineması açıklaması12
türkiye koşullarında iyi bir araba olabilirdi. düzgün bir motoru olsaydı piyasayı ele geçirirdi.
10.000 km den motordan yağ kaçıyor. bu kadarda zikik motor olmaz.
cross modeli kasa olarak gayet güzeldir. ama motordan kaybediyor.
10.000 km den motordan yağ kaçıyor. bu kadarda zikik motor olmaz.
cross modeli kasa olarak gayet güzeldir. ama motordan kaybediyor.
Türkiye'de 1 milyon TL'nin altında sıfır otomobil kalmadı.
• En ucuz otomobil: Fiat Egea - 1.099.900 TL.
• En ucuz otomobil: Fiat Egea - 1.099.900 TL.
işyerimden iki kişi 1.4 benzinlisini aldı ikiside arabam yağ yakıyor dedi sıfır araç nasıl yağ yakabilir anlamıyorum.
1.4 benzinlilerde yağ eksiltme kronik.
bu arabanın ilk çıktığı zamanı hatırlıyorum.
iddialı bir tanıtımı vardı. işte ezber bozan sedan, behzat ç (erdal beşikçioğlu) falan filan.
hatta reklamını hatırlıyordum.
vaatlerinin ötesine geçebildiği kadar geçmeye çalıştı. başarılı da oldu diyebiliriz. evet kendi segmentindeki rakipleri olan focus, jetta, fluence, megane 4, corolla, civic, astra j sedan, elantra, cerato ile kıyaslandığında iç mekan, donanım ve güvenlik konusunda bir tık geri kalıyordu. ama en azından bizim toplumumuzun kahramanıdır bu araba. ve bu rakiplerine kıyasla en fazla satan araba oldu.
1.6 multijet, 1.6 e-torq versiyonları çok güçlüdür. diğer rakiplerine kök bile söktürebilir istese.
genişlik olarak da güzel bir genişliği var bu arabanın.
ama bu arabada fark eden şey donanım. donanım ne kadar arttıkça kalitesi de o kadar artıyor.
birçok konuda yerdiler bu arabayı. ama anlamsız bir yermeydi.
fiat'ın belki de bu sınıfta ürettiği en iyi arabasıydı.
abisi marea, kardeşi linea bunun kadar başarılı olamadı.
iddialı bir tanıtımı vardı. işte ezber bozan sedan, behzat ç (erdal beşikçioğlu) falan filan.
hatta reklamını hatırlıyordum.
vaatlerinin ötesine geçebildiği kadar geçmeye çalıştı. başarılı da oldu diyebiliriz. evet kendi segmentindeki rakipleri olan focus, jetta, fluence, megane 4, corolla, civic, astra j sedan, elantra, cerato ile kıyaslandığında iç mekan, donanım ve güvenlik konusunda bir tık geri kalıyordu. ama en azından bizim toplumumuzun kahramanıdır bu araba. ve bu rakiplerine kıyasla en fazla satan araba oldu.
1.6 multijet, 1.6 e-torq versiyonları çok güçlüdür. diğer rakiplerine kök bile söktürebilir istese.
genişlik olarak da güzel bir genişliği var bu arabanın.
ama bu arabada fark eden şey donanım. donanım ne kadar arttıkça kalitesi de o kadar artıyor.
birçok konuda yerdiler bu arabayı. ama anlamsız bir yermeydi.
fiat'ın belki de bu sınıfta ürettiği en iyi arabasıydı.
abisi marea, kardeşi linea bunun kadar başarılı olamadı.
Olması gerekenden çok çok fazla yerilen araba.
Övüle övüle bitirilemeyen megane'ın iç basıklığı, dış aksamının plastikliği vb yok tek sıkıntı egea.
Egea fiyatına göre tam bir f/p aracıdır.
Üretildiği döneme kıyasla bir marea kadar tarz olamamıştır ama yine de güzel araçtır.
Bazen görüyorum neymiş 2004 bora daha iyiymiş, hatta 1999 polo classic daha iyiymiş falan falan.
Gülün geçin, he deyin geçin. O araçların temizini dahi bulamazlar, devirleri bitti.
Egea ortalama bir kullanıcının tüm ihtiyaçlarını net bir şekilde karşılayacak bir araçtır aynı zamanda.
Yakıt tüketimi ekonomiktir, multijet motoru performansı yeterlidir, içi geniştir, malzeme kalitesi abartıldığı gibi kötü değildir.
En çok eleştirilen 1.4 fire motoru bile idare eder.
Neymiş yokuşta vites küçültmek gerekmiş. Bu arabayı ralli için almıyor insanlar.
Sanırsın hepsi anasından 2.5 motor arabalarla doğmuş, 2 tane ortalama araca binince insanlar çok değişik yargılara bürünüyor.
Bu fiyata yüksek model + görece sorunsuz + uygun yürütme maliyet + iç hacim + düşük akaryakıt tüketimi sunan çok çok az araç var.
Ve hatta diyorum ki fiat bu aracın üretimini durdurursa kendi ayağına sıkar.
Övüle övüle bitirilemeyen megane'ın iç basıklığı, dış aksamının plastikliği vb yok tek sıkıntı egea.
Egea fiyatına göre tam bir f/p aracıdır.
Üretildiği döneme kıyasla bir marea kadar tarz olamamıştır ama yine de güzel araçtır.
Bazen görüyorum neymiş 2004 bora daha iyiymiş, hatta 1999 polo classic daha iyiymiş falan falan.
Gülün geçin, he deyin geçin. O araçların temizini dahi bulamazlar, devirleri bitti.
Egea ortalama bir kullanıcının tüm ihtiyaçlarını net bir şekilde karşılayacak bir araçtır aynı zamanda.
Yakıt tüketimi ekonomiktir, multijet motoru performansı yeterlidir, içi geniştir, malzeme kalitesi abartıldığı gibi kötü değildir.
En çok eleştirilen 1.4 fire motoru bile idare eder.
Neymiş yokuşta vites küçültmek gerekmiş. Bu arabayı ralli için almıyor insanlar.
Sanırsın hepsi anasından 2.5 motor arabalarla doğmuş, 2 tane ortalama araca binince insanlar çok değişik yargılara bürünüyor.
Bu fiyata yüksek model + görece sorunsuz + uygun yürütme maliyet + iç hacim + düşük akaryakıt tüketimi sunan çok çok az araç var.
Ve hatta diyorum ki fiat bu aracın üretimini durdurursa kendi ayağına sıkar.
2024 yazında iki haftalığına kiralamıştım. Aldığımda henuz 700kmdeydi. Bir olumsuzluğunu görmedim, gayet iş görür bir araba.
Fiyat performans olarak canavar gibi arabadır. Bunu alacağına 15 yaşında herhangi bir araba almanızı salık veren arkadaşınızın harbi beyinsiz olduğu kanatine gönül rahatlığıyla varın.
Çamaşır makinesinden hallice bir şey.
Şu aracın üretimine izin verilmesi bile tuhaf.
Şu aracın üretimine izin verilmesi bile tuhaf.
Türkiye dışında her yerde fiat tipo adıyla satılır.
1.3 multijet motorları iyidir.
1.3 multijet motorları iyidir.
11 yıldır süren serüven 30 haziran 2026’da bitiyor. Tofaş, egea üretimine son verecek.
bu araba ilk çıktığı zamanlarda çok aşağılanıyordu. yok euro ncap sonuçları. yok bilmem ne derken şimdi ise öve öve bitirilemiyor.
artık bunun sebebi alım gücünün düşmesi mi yoksa insanların otomobil konusunda aydınlanması mı siz karar verin.
ama şunu söyleyebilirim : bu araba bu milletin kahramanıdır.
arkası full plastik megane 4'ten ise sıfır egea almayı yeğlerim.
gayet içi geniş ve ferah bir araç. süspansiyonları da çok başarılı.
artık bunun sebebi alım gücünün düşmesi mi yoksa insanların otomobil konusunda aydınlanması mı siz karar verin.
ama şunu söyleyebilirim : bu araba bu milletin kahramanıdır.
arkası full plastik megane 4'ten ise sıfır egea almayı yeğlerim.
gayet içi geniş ve ferah bir araç. süspansiyonları da çok başarılı.
2015 aralık’ta egea 1.4 fire 48.400 tl iken, volkswagen golf 1.2 tsi 61 bin tl idi.
Sıfır fiyatları.
Şimdi golf’ün en boşu 2.170.000 tl
Egea’nın en boşu ise (1.6 dizel) ise 1.429.000 tl. Artık 1.4 egea yok.
Eskiden 13 bin tl ekleyip golf alabiliyordu insanlar. Şimdi hem enflasyon hem de fakirlik sebebiyle insanlar egea’ya yöneliyor doğal olarak. 29.5 kat artmış 11 senede.
Neyse maskloşvilinin buna da açıklaması olur
Sıfır fiyatları.
Şimdi golf’ün en boşu 2.170.000 tl
Egea’nın en boşu ise (1.6 dizel) ise 1.429.000 tl. Artık 1.4 egea yok.
Eskiden 13 bin tl ekleyip golf alabiliyordu insanlar. Şimdi hem enflasyon hem de fakirlik sebebiyle insanlar egea’ya yöneliyor doğal olarak. 29.5 kat artmış 11 senede.
Neyse maskloşvilinin buna da açıklaması olur
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar
© 2005 – 2026 uludagsozluk.com