fiat egea

Bir takım sorunları olan araçtır. Tur sorunu var, sembol'un tek tur yapıp döndüğü bir yerden, egea iki tür yapmak zorunda kalıyor. Bir de partikül sorunu var ki, evlere şenlik.

milletin ısrarla bok attığı araba olmasına rağmen çıktığı ilk günden bu yana satış rekoru kırdı adamlar. burası türkiye kardeşim biz de isteriz üst segment araca binmeyi ama durumlar ve araba fiyatları malum. o paraya en iyi faydayı sağlayan araçtır. beğenmeyen gitsin parası yetene binsin.

Anavatanındaki adi fiat tipo'dur ve sedan modeli, fiat italya ve türkiye dışında çok popüler bir marka olmadığından sadece türkiyede üretilir. Kategorik olarak "C" segment sedandır. Yani muadilleri megane, focus, corolla, civic vd.dir. fiyati, kalitesi ve imajı nedeniyle bir alt segment sanılır.

Bu arabaya para vermek yerine, biraz daha bekleyip mesela ikinci el Golf gibi sağlam bir araba alınabilir. Ya da Türkiye'de değeri pek bilinmeyen Mazda'nın ikinci eli alınabilir. Böyle kalitesiz arabalara para kaptırmayınız.

Düşük km 100 bin tl daha pahalı corolla tercih edilebilir.

ön camın görüş açısı ve genişliği yetersizdir.

Sıfır 90 beygir aracın son hızının 180 km olması çok ilginç.

2008 Ford focus 220'leri zorlayabiliyor.
Hatta 1.4 turbo 2007 ford fusion yine 195 km hıza çıkabiliyor.
Hepsini geçtim 1998 Vectra b bile 210'u görebiliyor.
Fluence yine tokatlıyor, dememe gerek yok.

Egea seri kalkan, modern Broadway, Tofaş gibi bir şey olmuş.

Not: son kasa symbol'den bence de iyi.
Symbol modern de olmayan Broadway. *

taliant ve dacia gibi araçlardan daha iyi en azından. egea aslında o kadar da kötü bir araba değil. tabi dayanıklılık konusunda çok pis damara basar ama kullanışlıdır.

romanya da 1.6 dizel 19.000 avro olan araba.

nasıl bir kerbelada yaşıyoz amk.

türkiyede yaklaşık 1.250.000 Tl dir.

Evet çok iyi bir araç değil, doğrudur.
Ancak muadillerine göre kötü olmayan bir araçtır.

Clio, egea, taliant, i20, Sandero Stepway.
Şu dörtlüde egea halen tercih edilebilir bir araç diye düşünüyorum.

Ve araç ne vaat ediyorsa, o.
O yüzden yerilmesi anlamsız.

31 aralık 2025 tarihinde üretimi durduralacak bir fiat modeli.
her şeyden önce şunu söylemek istiyorum : çok kaliteli bir araba değil. ancak abartıldığı kadar da kötü olduğuna inanmıyorum.
makyaj sonrası çıkanlar gayet konforlu ve dikkat çekici.
1.4 fire motorlu olanlardan uzak durun. hem gitmiyor, hem yokuşta zorlanıyor hem de yağ yakıyor.
1.3 mjet daha iyidir.
1.6 mjet allahın emridir.
lounge ve urban arasından birini seçebilirsiniz.

1.4 motoruna sahibim. Arabanın nerede nasıl tepki vereceğini çözdüğünüz zaman yokuşta gayet de güzel gidiyor. Bu arabayla yokuşta jettayı solladığımı bilirim.

aracın tek eksiği motor. traş bir motor.

toyota gibi motor olsun piyasanın amk.

cross modeli görünümüyle 10 numara. ama fiat motor bok gibi .

çabuk bozuluyor. 50.000 km görmeden yağ kaçmaya başlıyor. sanayiden çıkamıyorsun.

bu aracın en iyi motorlu olanı 1.0 firefly turbo, 1.5 t4 ve 1.6 e-torq. (benzinlileri kastediyorum sadece).

1.6 e torq atmosferik sadece. 1.4'ün yetersizliğine 1.6 geçerli ve iyi bir çözüm. atmosferik olduğu için bakımları kolay, tamiri kolay. fiat brasil tarafından geliştirilmiş bir motordur e torq. yanlış hatırlamıyorsam 2021 makyajlı kasada yok.
1.0 firefly 1.0 3 silindirli bir motor. son teknoloji diyebiliriz. düşük yakıt yüksek performans. triger zincirli diye hatırlıyorum, öyle yağ içinde çalışan kayışlı ecoboost'lar gibi değil. 2021 sonrası kasada egea wagon ve hatchback'te vardı diye hatırlıyorum ama 2022'ye kadar diye aklımda kalmış. temizini bulursanız kaçırmayın.
1.5 t4 şu an hala satılıyor en üst donanımda. sadece sedanda var. çok para ama önemli değil diyorsanız bunu alın.

1.4 en çok bulunan egea versiyonu. o yüzden ustası çoktur sanayide. performansı egea'ya yetmiyor bence, ayrıca araç zorlandığı için yağ yakmaya meyilli.

Şeker surekli şirket arabalarinda surunmus.

fiat grubu ustası falan yok. arıza lambası bir yandı mı bir daha sönmüyor.

Klasik şirket aracıdır.

logosunda aegea yazıyor ama?

Türkiye'de fiyatı 1 milyon liranın altında olan tek otomobil kaldı.

• Fiat Egea - 994.960 TL.

1.4’lerin yağ eksiltme nedeni bu motorun sürekli üst devirlerde zorlanmasıdır. Halbuki 1.4 olduğunu bilerek efendi efendi kullanır ve yanlış yağ koymazsanız (sadece kullanım kılavuzunda yazan yağı ekleyiniz) böyle sorunlar olmaz.

Her araç bir miktar yağ eksiltir, bu normaldir. Düzgün kullanılan, üst devirlerde sürekli sıkıştırılmayan 1.4 egea’nın da yağ tüketimi gayet normaldir…

Çok güzel araba param olsa hemen alırım.

düşük devirlerde gitmiyor, yokuşta geri geri gidecek neredeyse, mecburen azıcık yüksek devir.

güzel motoru olsa piyasaya hakim olacak araba.

mal tofaş adam gibi motor yapamıyor. 10.000 km de motorun her yerinden yağ akıyor.

maksimum 6 ayı kaldı (tofaş ceo'su açıkladı geçen cnbce'de). üretimi bitmek üzere olan otomobil.