tramvay

Asfalt yola döşenen raylı sistem üzerinde çalışan trenvari ulaşım aracıdır. Amerika, avrupa, doğu bloğu ülkerinde çok fazla kullanılır. Türkiye de konya, samsun, antep gibi metro yapmaya bütçesi el vermeyen şehirlerde fazlaca kullanılır.

sempatik bir toplu taşıma aracı. diğerlerine göre daha zahmetsiz, daha seri.

görsel

Zaman zaman raylı ahır sistemine dönüşen ulaşım aracı. Hee bir de müzik grubu var, albümlü falan.

insanların tek vücut halinde bir bütün olduğu toplu taşıma aracı.

Gördüm.
Gözlerinde gördüm.
Ona olan aşkına sövdüm.

Tanım: alternatif rock grubu.

claude simon'un soluksuz kitabı. soluksuz çünkü çok az nokta kullanmış. her şeyi derinlemesine betimlemiş. betimlemelerinin kalitesinden ötürü puanım 8. olay örgüsü bakımından kafam karışık.

yaygin izlenme imkaninin festival komitesi tarafindan daha basindan budandigi film.

Araç sahiplerinin küfür ettiği toplu taşıma aracıdır.

Lan yine mi kırmızı ışık yandı.

izmir'de karşıyaka'dan sonra konak tarafında da faaliyete geçmiş olan ulaşım aracı.

Çok güzel hatunların da kullandığı toplu taşıma aracıdır.

Şu anda ssk istikametine giden sarışın hatun buradaysan bi dürt beni be.

izmirde çok kral.

Izmir tramvayi o kadar yavas gitmektedir ki bindiginde hamileliginin ilk haftasinda olan kadinlar son duraga geldiginde karni burnunda inmektedir. Duraklarda bekleyen guvenlikler gorev suresi boyunca emekliliklerine kadar tramvayi yanlizca bir defa gorebilmektedir. Sehri disardan ziyarete gelen arkadasinizi bazi yerlere ulasim(?) icin tek secenek olan bu nispeten tugladan azcik daha hareketli olan seye bindirdiginizde varacaginiz yere daha varmadan izmire dair butun heves merak ve istekleri sönmektedir.
Bircok insan buna binmek yerine bisime binip yagmur sel kiyamet demeden pedallayarak alsacaga ulasmayi tercih etmekte ve daha kisa zamanda varmaktadirlar. Bu tramvaya bindiginizde kaldirimda yuruyen insanlarin sizi zaman zaman gectigini gormek hicte garip degildir. O denli yavas ilerlemektedir ki siz fahrettin altaydan konaga varabilmek icin daha durak sayarken ayni vakitlerde Manisadan yola cikan arkadasiniz sizden once gelip konakta sizi beklemektedir. Tramvayda hayat adeta durur. Butun hayatinizi gozden gecirebilir tramvaya binmeden onceki vakitlerinizi (ki cok cok eski zamanlardir onlar) dusunup gulumseyebilirsiniz. Ne de mutlusunuzdur o zamanlar. Bu uzun zamani kitap okuyarak degerlendirmek isteyen kimseler yaninda cilt cilt kitap tasimakta tramvaydan inebildiklerinde ise hepsi ulvi birer insan olmaktadir. Uzun suren bu yolcuklar sirasinda tramvayda tanisip sevgili olan ciftler tramvaydan inecekleri anin hayalini kurup evlilik planlari yapmaktaysa da ne yazik ki daha inemeden ayrilmaktadirlar. Yolculuk o kadar uzun surmektedir ki ilk duraktan son duraga uc sezonluk diziye konu olacak malzeme cikmaktadir. Eger izmir tramvayi tarih oncesi zamanlarda olsaydi suphesiz butun insalar ve dinler bu seyi seytan olarak gorur korkarlardi. Butun firavunlar ve krallar tramvayin bu yavasligina lanet eder saraylarin ve kalelerin kapisina tramvayin girmemesi icin buyuler yapardi. Suphesiz o donemin aydinlari gelecek nesilleri bu seyden korumak ve bilgilendirmek icin kitabeler kaleme alırlardı.

bulunduğum şehrin zemin yapısı uygun olmadığı için belli bir bölge hariç metro yapılamıyor.

tramvay ise büyükşehirler için gayet gerekli bir ulaşım aracıdır.

kent içi yolcu taşımasında kullanılan, yol üzerinde çıkıntı yapmayacak biçimde döşenmiş özel raylar üzerinde hareket eden, elektrik gücüyle işleyen yolcu taşıtı.

karayolu ile kesişen raylı ulaşım aracı.

güngören'in en büyük ulaşım aracı.

tarihi veya turistik semtlere daha çok yakışır.

(bkz: güngören)

tarihi ve turistik semtlere daha çok yakışmasına rağmen güngören'e de farklı bir hava katan ulaşım aracı.

"türkiye'nin tramvaylara veda etme kararını verdiği tarihler ile türkiye'nin amerika ile sıkı ilişkilere girdiği tarihler üç aşağı beş yukarı aynıdır. galiba yazmıştım! 1947 haziranında türkiye'ye gelen bir iktisat heyetinin başkanı, göğsünü gere gere diyordu ki: "türkiye'ye herşeyden evvel, her türlü kalkınma ilanlarından evvel yol ve liman lazım olduğunu inanmak icap eder." o tarihlerde bu sözlerin, siz kalkınmayı boşverin, size satacağımız motorlu araçlar için yol yapın, ihraç edeceğimiz malları indirmek için liman inşa edin anlamına geldiğini sosyalistlerden başka kimse anlamamıştı. chp de, sonradan devralan dp de işe şehir içi yollarını asfaltlamak, motorlu ve benzinli araçlar için elverişli hale getirmekle başladılar.sonra tramvayları kaldırdılar.arkasından sokaklarımız en iddialı, en lüks, en işe yaramaz , en çok benzin yakan amerikan otomobilleriyle doldu. bunu ilerlemek, çağdaşlaşmak sanıyordu bizim yöneticilerimiz.1950’lerin ilk yıllarında avrupa'ya yolum düşüp oralarda tramvayların tıkır tıkır işlediklerini görünce ne kadar şaşırmışımdır! türk'ün aklı geç gelir diye atasözümüz vardır, ne kadar doğru!"

hangi atatürk, attila ilhan

(bkz: güngören)

görsel
görsel

tarihi ve turistik semtlere daha çok yakışmasına ve istanbul'da taksim'in simgesi olmasına rağmen güngören'den de geçmektedir ve semtin ana ulaşım aracıdır. tramvay, güngören ile de özdeşleşmiştir.

güngören'i hatırlatan ulaşım aracı.