bugün
- sözlüğün en iyi iki kadın yazarı10
- kıskanmak11
- enayimiknatisii15
- yüz temizleme köpüğü10
- haftada iki gün balık yiyen insan10
- ay burcum ne5
- neden kimse bana aşık değil9
- claudian clouds5
- sinirden uyuyamamak5
- ıhlamur çayı8
- yazarların sağlıklı olmak icin yaptıkları9
- 12 kasım 2026 türkiye belçika maçı20
- sözlükte abla demek yasak15
- bir kadın tarafından hükmedilmeyi istemek6
- götü güzel olanın gönlü de güzel olur4
- dile takılan anlamsız şarkılar5
- 29 yaşında erkek 45 yaşında kadın ilişkisi6
- anın fotoğrafı7
- gidene mi kalana mı zor18
- çok paradan kastınız ne kadar6
- havuç dilimi5
- artık sade soda içiyorum6
- fotoğraflarda çirkin çıkmak4
- tarsustaki gizemli kazı5
- çikolata soslu browni3
- simülasyon argümanı4
- devede de boy var4
- lodoslu blr gece6
- müren balığı4
- ucanpembekoala4
- neden sade sodaya başladım4
- fon vurgunu23
- islamın reformasyona ihtiyaç duyması30
- ahtapot karides kalamar3
- churchill3
- 2026 ekonomik krizi11
- kedi köpek besleyen birinin evine gitmemek6
- 168 boyundaki erkek14
- insan olduğunuz doğrulanıyor3
- emret komutanım şah mat3
- doktor yazısı okumak için 5 yıl üniversite okumak3
- gute nacht meine liebe2
- çok para insanı bozuyor4
- türkiye6
- belçika5
- sudekiray ismet gurbuz 2024 aşkı2
- sevindiğiniz şeyler6
- daha önce sevgilisi olmuş bir kadından hoşlanmak5
- kızlar biraz derleşelim mi11
- köpek saldırısı9
değeri bilinmedi, çok yaktı, yol bilgisayarını türkiye'de nabıcaksın mantığıyla hep kaka pis denen oto.
(bkz: megane 2) perişan eden, ezen, tek araba
(bkz: delikanlı tofaş nerdesin haneeey)
(bkz: megane 2) perişan eden, ezen, tek araba
(bkz: delikanlı tofaş nerdesin haneeey)
bir zamanlar imrenerek baktığımız, artık üretilmeyen renault'un nadide otolarındandır.
pek fazla bilinmeyen, ancak renault'nun megane ve lagunalarına karşı eski modelleriyle bile fark atan kalite otomobildi.
artık esamesi bile okunmamakta.
renault pahalı ve az satan model üretmek yerine ucuz fakat sonsuz artı satan modeller üretme felsefesini benimsedi. bu nedenle clio ve megane 2'ye daha fazla kıymet verdi ve onların üzerine gitti.
şimdilerde de meyvelerini toplamakla meşgul.
artık esamesi bile okunmamakta.
renault pahalı ve az satan model üretmek yerine ucuz fakat sonsuz artı satan modeller üretme felsefesini benimsedi. bu nedenle clio ve megane 2'ye daha fazla kıymet verdi ve onların üzerine gitti.
şimdilerde de meyvelerini toplamakla meşgul.
genellikle makam aracı olarak kullanıldı bir dönem. hem pahalıydı hem de çok yakıyordu. gerçekten konforlu arabaydı.
yerini renault vel satis'e bırakmış araba.
renault'nun lüks segmentte araç üretme akımının ilk temsilcilerinden olan, ancak üretim maaliyetlerinin yüksekliğinden, dolayısıyla satış fiyatının pahalı olmasından, ve dolayısıyla çok satılmamasından dolayı üretim ömrü çok olmayan araba.
safrane kelimesi ise renault'nun araçlarına verdiği en güzel isimlerden biri idi kanımca.
safrane kelimesi ise renault'nun araçlarına verdiği en güzel isimlerden biri idi kanımca.
Efsanedir... Konforu sürüş keyfi karizması harika olan bir araçtır. Bugün piyasada 10-15 liraya bulunuyor.
Zamanının kralı.
bildiğim kadarıyla çok yakar, motor hacmi 2000 cc'dir.
satması zordur.
parçası zor bulunur.
uygun fiyatının sebebi bunlardır.
ancak renault'nun ürettiği en konforlu, en sağlam modellerden biridir.
satması zordur.
parçası zor bulunur.
uygun fiyatının sebebi bunlardır.
ancak renault'nun ürettiği en konforlu, en sağlam modellerden biridir.
Ecevit’in makam arabası.
2001 senesinde sanırım 97 model olanını kullanmıştım ve deri sürücü koltuklarında ısıtma özelliğine şahit olduğum ilk araçtı.
belki daha önceden başka markaların da kullandığı bir teknolojiydi ama şaşırtıcı bir şeydi benim için.
bu da böyle bir anımdır
belki daha önceden başka markaların da kullandığı bir teknolojiydi ama şaşırtıcı bir şeydi benim için.
bu da böyle bir anımdır
Bu kasayla megane ı üretseler feci satardı. O eski meganelar neydi öyle baktıkça gözlerimiz kanardı.
1993-2001 yılları arasında üretilen çok tutulan Renault'un tutmayan modeli. Makam aracı.
Klasik 1.4 veya 1.6 seçenekleri olmayıp; 2.0, 2.5 ve 3.0 motor seçenekleri mevcuttu.
O yıllarda koltuk ısıtma, yol bilgisayarı gibi özelliklere sahipti. Ayrıca kaportasının da sağlamlığı ile hatırlanır.
Ancak tutmadığı için parçası da çok zor bulunur, ustası da.
görsel
görsel
görsel
görsel
Klasik 1.4 veya 1.6 seçenekleri olmayıp; 2.0, 2.5 ve 3.0 motor seçenekleri mevcuttu.
O yıllarda koltuk ısıtma, yol bilgisayarı gibi özelliklere sahipti. Ayrıca kaportasının da sağlamlığı ile hatırlanır.
Ancak tutmadığı için parçası da çok zor bulunur, ustası da.
görsel
görsel
görsel
görsel
Bülent ecevit’in eski makam otomobili.
Fransa parlamentosunun sözde ermeni soykırımını tanımasından sonra bu arabayı bırakıp, hyundai dynasty’e geçmiştir.
Fransa parlamentosunun sözde ermeni soykırımını tanımasından sonra bu arabayı bırakıp, hyundai dynasty’e geçmiştir.
renault'nun bir dönem amiral gemisi olan aracı.
yaşadığım şehirde sanıyorum bir tane var, her gördüğümde imrenirim.
ikinci el piyasası zayıftır ancak tam olarak fiyat aralığı nedir bir şey söyleyemiyorum.
temizi 200 bin liranın biraz üzerine alınabilir gibi. 1993-1995 model toros parası.
aynı paraya 1997-1999 model makam aracı.
yaşadığım şehirde sanıyorum bir tane var, her gördüğümde imrenirim.
ikinci el piyasası zayıftır ancak tam olarak fiyat aralığı nedir bir şey söyleyemiyorum.
temizi 200 bin liranın biraz üzerine alınabilir gibi. 1993-1995 model toros parası.
aynı paraya 1997-1999 model makam aracı.
çok güzel bir araba ancak yedek parçasını ve ustasını bulmak bir tık sıkıntı.
piyasası da zayıf.
piyasası da zayıf.
senin bu memur arabaları dediğin arabalar bir dönem makamların vazgeçilmeziydi. rahmetli ecevit'in, fransa cumhurbaşkanının bir dönem makam aracıydı. bu hakir görme nereden geliyor.
Bülent ecevit’in makam arabasıydı.
--spoiler--
Bülent ecevit’in makam arabasıydı.
--spoiler--
daha sonra fransa'nın ermeni soykırımını tanımasından sonra rahmetli ecevit, fransa'yı boykot etme amacıyla makam aracını hyundai dynasty ile değiştirmiştir.
Bülent ecevit’in makam arabasıydı.
--spoiler--
daha sonra fransa'nın ermeni soykırımını tanımasından sonra rahmetli ecevit, fransa'yı boykot etme amacıyla makam aracını hyundai dynasty ile değiştirmiştir.
1
1
Yapılmış en dehşet verici arabalardan biridir.
Bununla bir defa uzunyol yapmıştım son derece keyifli bir araçtı. Reno şimdi bu segmentte bir araba üretmiyor galiba.
90larda bunu sıfır alana renault 9 spring hediye ediyorlarmış. Fiyatını siz düşünün artık.
quiz
tümü
redhack
4 soru · son soru mavva
ricardo andrade quaresma bernardo
5 soru · son soru cercatrova
aybüke pusat
4 soru · son soru littlesweet
facebook
11 soru · son soru cercatrova
eden hazard
5 soru · son soru mavva
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar
© 2005 – 2026 uludagsozluk.com
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar
© 2005 – 2026 uludagsozluk.com