bugün
- 35 bin maaş alıp 30 bini kiraya vermek7
- çok sevdiğin birinden soğumak11
- fon vurgununun çok abartilması3
- asgari ücret almak kötü mü sorunsalı9
- fon vurgunu28
- 13 kasım 2026 andorra cebelitarık maçı3
- tarsustaki gizemli kazı8
- yazarların sağlıklı olmak icin yaptıkları15
- hamile eşini uçurumdan atan adamın tahliye olması11
- sözlüğün en iyi iki kadın yazarı18
- lodoslu günlerdeki uçan çatı haberleri2
- 12 kasım 2026 türkiye belçika maçı20
- haftada iki gün balık yiyen insan11
- sözlükte abla demek yasak15
- sözlük üzerinden alınan son dm16
- gidene mi kalana mı zor18
- tek vuruşta nakavt edecek kız6
- yazarların kulaklığında şu an çalan şarkı11
- çok paradan kastınız ne kadar7
- sabahları nefret edilen şeyler16
- islamın reformasyona ihtiyaç duyması31
- yüz temizleme köpüğü10
- kıskanmak10
- neden kimse bana aşık değil9
- anın fotoğrafı11
- 168 boyundaki erkek14
- ikizler erkeği2
- enayimiknatisii15
- ıhlamur çayı8
- müren balığı6
- claudian clouds7
- güvenlik doğrulaması yapılıyor5
- izmir kekiği5
- türk değil türkiyeli diye uğraşan tayfa17
- hayatı ciddiye almak4
- lavuk bilginer4
- 32 bin maaş üç vardiya ev kira iki çocuk16
- 90lı yıllarda erkekler sgk eliyle kısırlaştırıldı17
- sözlüğün en iyi iki erkek yazarı6
- kızlar biraz derleşelim mi11
- çayı şekersiz içen sözlük yazarları16
- gençler neden evlenmek istemiyor14
- sözlük üzerinden gönderilen son dm6
- anın görüntüsü27
- bir kadın tarafından hükmedilmeyi istemek6
- gecenin şarkısı13
- köpek saldırısı9
- silvermist'e iki şey söyle4
- 29 yaşında erkek 45 yaşında kadın ilişkisi6
- artık sade soda içiyorum6
değeri bilinmedi, çok yaktı, yol bilgisayarını türkiye'de nabıcaksın mantığıyla hep kaka pis denen oto.
(bkz: megane 2) perişan eden, ezen, tek araba
(bkz: delikanlı tofaş nerdesin haneeey)
(bkz: megane 2) perişan eden, ezen, tek araba
(bkz: delikanlı tofaş nerdesin haneeey)
bir zamanlar imrenerek baktığımız, artık üretilmeyen renault'un nadide otolarındandır.
pek fazla bilinmeyen, ancak renault'nun megane ve lagunalarına karşı eski modelleriyle bile fark atan kalite otomobildi.
artık esamesi bile okunmamakta.
renault pahalı ve az satan model üretmek yerine ucuz fakat sonsuz artı satan modeller üretme felsefesini benimsedi. bu nedenle clio ve megane 2'ye daha fazla kıymet verdi ve onların üzerine gitti.
şimdilerde de meyvelerini toplamakla meşgul.
artık esamesi bile okunmamakta.
renault pahalı ve az satan model üretmek yerine ucuz fakat sonsuz artı satan modeller üretme felsefesini benimsedi. bu nedenle clio ve megane 2'ye daha fazla kıymet verdi ve onların üzerine gitti.
şimdilerde de meyvelerini toplamakla meşgul.
genellikle makam aracı olarak kullanıldı bir dönem. hem pahalıydı hem de çok yakıyordu. gerçekten konforlu arabaydı.
yerini renault vel satis'e bırakmış araba.
renault'nun lüks segmentte araç üretme akımının ilk temsilcilerinden olan, ancak üretim maaliyetlerinin yüksekliğinden, dolayısıyla satış fiyatının pahalı olmasından, ve dolayısıyla çok satılmamasından dolayı üretim ömrü çok olmayan araba.
safrane kelimesi ise renault'nun araçlarına verdiği en güzel isimlerden biri idi kanımca.
safrane kelimesi ise renault'nun araçlarına verdiği en güzel isimlerden biri idi kanımca.
Efsanedir... Konforu sürüş keyfi karizması harika olan bir araçtır. Bugün piyasada 10-15 liraya bulunuyor.
Zamanının kralı.
bildiğim kadarıyla çok yakar, motor hacmi 2000 cc'dir.
satması zordur.
parçası zor bulunur.
uygun fiyatının sebebi bunlardır.
ancak renault'nun ürettiği en konforlu, en sağlam modellerden biridir.
satması zordur.
parçası zor bulunur.
uygun fiyatının sebebi bunlardır.
ancak renault'nun ürettiği en konforlu, en sağlam modellerden biridir.
Ecevit’in makam arabası.
2001 senesinde sanırım 97 model olanını kullanmıştım ve deri sürücü koltuklarında ısıtma özelliğine şahit olduğum ilk araçtı.
belki daha önceden başka markaların da kullandığı bir teknolojiydi ama şaşırtıcı bir şeydi benim için.
bu da böyle bir anımdır
belki daha önceden başka markaların da kullandığı bir teknolojiydi ama şaşırtıcı bir şeydi benim için.
bu da böyle bir anımdır
Bu kasayla megane ı üretseler feci satardı. O eski meganelar neydi öyle baktıkça gözlerimiz kanardı.
1993-2001 yılları arasında üretilen çok tutulan Renault'un tutmayan modeli. Makam aracı.
Klasik 1.4 veya 1.6 seçenekleri olmayıp; 2.0, 2.5 ve 3.0 motor seçenekleri mevcuttu.
O yıllarda koltuk ısıtma, yol bilgisayarı gibi özelliklere sahipti. Ayrıca kaportasının da sağlamlığı ile hatırlanır.
Ancak tutmadığı için parçası da çok zor bulunur, ustası da.
görsel
görsel
görsel
görsel
Klasik 1.4 veya 1.6 seçenekleri olmayıp; 2.0, 2.5 ve 3.0 motor seçenekleri mevcuttu.
O yıllarda koltuk ısıtma, yol bilgisayarı gibi özelliklere sahipti. Ayrıca kaportasının da sağlamlığı ile hatırlanır.
Ancak tutmadığı için parçası da çok zor bulunur, ustası da.
görsel
görsel
görsel
görsel
Bülent ecevit’in eski makam otomobili.
Fransa parlamentosunun sözde ermeni soykırımını tanımasından sonra bu arabayı bırakıp, hyundai dynasty’e geçmiştir.
Fransa parlamentosunun sözde ermeni soykırımını tanımasından sonra bu arabayı bırakıp, hyundai dynasty’e geçmiştir.
renault'nun bir dönem amiral gemisi olan aracı.
yaşadığım şehirde sanıyorum bir tane var, her gördüğümde imrenirim.
ikinci el piyasası zayıftır ancak tam olarak fiyat aralığı nedir bir şey söyleyemiyorum.
temizi 200 bin liranın biraz üzerine alınabilir gibi. 1993-1995 model toros parası.
aynı paraya 1997-1999 model makam aracı.
yaşadığım şehirde sanıyorum bir tane var, her gördüğümde imrenirim.
ikinci el piyasası zayıftır ancak tam olarak fiyat aralığı nedir bir şey söyleyemiyorum.
temizi 200 bin liranın biraz üzerine alınabilir gibi. 1993-1995 model toros parası.
aynı paraya 1997-1999 model makam aracı.
çok güzel bir araba ancak yedek parçasını ve ustasını bulmak bir tık sıkıntı.
piyasası da zayıf.
piyasası da zayıf.
senin bu memur arabaları dediğin arabalar bir dönem makamların vazgeçilmeziydi. rahmetli ecevit'in, fransa cumhurbaşkanının bir dönem makam aracıydı. bu hakir görme nereden geliyor.
Bülent ecevit’in makam arabasıydı.
--spoiler--
Bülent ecevit’in makam arabasıydı.
--spoiler--
daha sonra fransa'nın ermeni soykırımını tanımasından sonra rahmetli ecevit, fransa'yı boykot etme amacıyla makam aracını hyundai dynasty ile değiştirmiştir.
Bülent ecevit’in makam arabasıydı.
--spoiler--
daha sonra fransa'nın ermeni soykırımını tanımasından sonra rahmetli ecevit, fransa'yı boykot etme amacıyla makam aracını hyundai dynasty ile değiştirmiştir.
1
1
Yapılmış en dehşet verici arabalardan biridir.
Bununla bir defa uzunyol yapmıştım son derece keyifli bir araçtı. Reno şimdi bu segmentte bir araba üretmiyor galiba.
90larda bunu sıfır alana renault 9 spring hediye ediyorlarmış. Fiyatını siz düşünün artık.
quiz
tümü
ozan tufan
4 soru · son soru carpemortem
cüneyt özdemir
5 soru · son soru littlesweet
redhack
4 soru · son soru mavva
ricardo andrade quaresma bernardo
5 soru · son soru cercatrova
aybüke pusat
4 soru · son soru littlesweet
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar
© 2005 – 2026 uludagsozluk.com
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar
© 2005 – 2026 uludagsozluk.com