paris metrosu

biryere gidebilmek için metro haritasına bakıp hangi hattan gitsem acaba diye beyin jimnastiği yaptığınız çok fazla istasyonu olan ve çok büyük olan metro

(bkz: gavur icadı)

büyük istasyonlarında askerlerin sürekli gezerek güvenliği sağladığı, parisin hemen hemen her yanına ulaşmanızı sağlayan ulaşım cihazıdır.metroda hat değiştirirken kulağınıza gelen gitar,akordyon sesleri mest eder insanı.ulaşımı sağlayan trenler çok hızlı değil bu arada.bide stat de france gibi yeni yapılmış istasyonlar bal dök yala formatındadır.onuda ekleyelim.

bi keresinde varoş bi semten merkeze gelirken saçı sakalı biribirine karışmış ayaşın teki oturduğu yerden kapıya uzanmıştı.millet girip çıkarken hiç salamıyodu bile elemanı.nerden aklıma geldiyse.herif neyseki bi kaç durak sonra kendine geldide bizde kurtulduk yusuflamaktan..

ankara metrosu ile karşılaştırılmayacak kadar iyi bir metro; ama karşılaştırmak isteyenler için: (bkz: londra metrosu)

istasyonlar arası geciste, istasyon bulmakta sapıkca zevk aldıgım oyun gibi eglenceli, tarihi metro. ve evet biletsiz biniş biraz mumkun.

geceleri yaklasik 3-4 saat temizlenmesine ragmen pis kokusundan kurtulamayan metrodur.

istasyonları karanlıktır, bakımsız ve eskidir. çöplük gibidir. trenler sirk havasındadır: akordiyonlu, kavallı sanatkarların konserleri ve kusmuk kokuları eşliğinde yolculuk yapılır.

anlatılana göre yapımında çalıştırılan siyahi işçilere metronun yapılmasına karşın ülkede oturma izni vermeyi taahhüt etmişler. fakat metro tamamlanınca sınırdışı yapmak istemişler. bunun üzerine işçiler galeyana gelmişler ve yoğun çatışmalar sonunda işçilerin ailelerinin ülkeye girişine izin verilmiş. sonuç olarak da paris'teki yoğun senegalli ya da benzer ülke vatandaşlarının olmasının nedeni buymuş.

her ne kadar yakalandığınızda cezası çok büyük bir meblağ olsa da, çoğunluğun bilet almadan çıkış kapılarından girebildiği metro. o kadar kalabalık ve buyuk bir alan ki sıkı kontrol yapılamıyor anlaşılan. öyle ki ; gayet düzgün giyimli bir bey tam ben çıkarken (kapı sadece çıkarken açılıyor) kapıyı tutup buyrun dedi ve ben geçince gayet rahat içeri girdi. turnikeli kısımlardan atlayanları saymıyorum bile..kısacası biletsiz seyahat mümkün fakat yakalanmadığınız sürece:) ayrıca bir bilet birden fazla da kullanılabiliyor sakın ola bi seferden sora atmayın..:)

yedi katlı labirent. paris'in tüm merkezlerine ulaşabilen yeraltı ağı. kaçak yolcular için bilet kontrolleri çoğunlukla girişte değil çıkışta yapılır. her ihtimale karşı bileti saklamak lazımdır.

avrupanın en ünlü otellerinden biri olan ibis hotel'in verdiği paris tanıtım broşüründe en salağın bile kaybolamıycağı bir yer olarak çizilmiştir.

http://img229.imageshack....image=parismetrosuhq1.jpg

la defense hattının özellikle akşamları insanları salamura misali taşıdığı metrodur. bu hatta saat 18:00 civarı metro vagonuna binebilmek bile büyük başarıdır. klima çalıştırmamaları da cabası.

devasa bir metro. Londra metrosuyla kapısırlar büyüklükte.Yapımında beş bine yakın mağriplinin öldüğü rivayet edilir.

londra metrosuna göre çok daha iyi ve kullanışlı olan bir metrodur. güvenlik bakımından biraz bayarlar sizi ama olsun.

paris hilton'nun bacak arasina verilen isim.

o kadar çok hat var ve bunlar arasında o kadar çok geçiş noktası var ki bir durağa gitmeden önce harita üzerinde baya bir çalışmanız, aktarma noktalarını sürekli kontrol etmeniz gerekiyor. bu da adeta bir labirentte yolunu bulmaya çalışmaya benziyor.

bir de londra metrosundan daha karışık sanki, tabi bunun nedeni fransızca yapılan anonslarla harita üzerinde yazan durak adını eşleştirme zorluğu da olabilir. * *

gerçekten müthiş bir ağa sahip hattır. ancak o kadar pistir ki içerde nefes almak dahi istemezsiniz. gördüğünüz esrarkeş, evsizleri saymıyorum bile. bir de unutmadan eğer Paris metrosunu kullanıyorsanız ve kaçak binmediyseniz biletinizi sakın atmayın. eğer kaçak bindiyseniz ya da biletinizi çıkışa gelmeden attıysanız kişi başı 30€ ceza yemeye mahkum olabilirsiniz tabi eğer şanssız biriyseniz.

o kadar düzenli ve rahat anlaşılır bir metro ki, kaybolmak için çok büyük çaba sarfetmek gerekir.

görsel