hyundai getz

hyundai nin en trendy arabası olmayı başarmış küçük oto. kendisinden beklenmeyen bir sürati ve ataklığı vardır. emsallerine göre çok yüksek bir donanımı mevcuttur. kportası zayıftır ve biraz fazla yakar. amam bence o fiyata binilecek en iyi otodur.

torpitosu görebileceğiniz en kalitesiz plastikten yapılan araçtır.*

Yol tutuş, sağlamlık ve dayanıklılık gibi özellikleri vasatın altında olan araçtır. Bir otomobil hakkında bu kadar kesin yargılara varmak belki doğru değildir ama bu bünye orta dereceli bir kazada kağıt haline gelmiş bir Hyundai Getz görmüş ve gözlerine inanamamıştır.

sozlukler camiasinda araba yorumlarina takilip kalirsaniz alableceginiz araba bmw mercdes audi volvo dan baska bisey olmacaktir. ulem 15 20 bin ytl ye araba aliyorum 50 bin ytl ye degil mal degiliz bizde biliyoruz kalitesiz oldugunu.. boylede bir gerilmisligim vardir.

yakıt açısından ekonomik denebilecek araçtır.

2008 modelinde immobilizer , 4 cam otomatik ve neredeyse full bir araç olarak satılan kore yapımı otombildir. otomatik vites seçeneği olan araçta kalkışlarda kendinden beklenmeyecek derecede üstün performans gösterirken , vites geçişleri yüksek devirde olmaktadır. 4500 devir gibi rpm den sonra aracın temde gördüğü son hız 140 km/h olmuştur.

aracın üstün özelliği şöför konumu olarak uygun bir pozisyonda sanki bir suv sürüyormusunuz havasına sahip olan yükseltilmiş sürücü koltugu ve direksiyonu.

bu şekilde yolda tam kontrol sağlamak mümkün.araç ani dönüşlerde arkadan savrulmaya müsait bir görüntü vermekte.yinede fiyat kalite ve performans üçgeninde değerlendirildiğinde beklentileri bu fiyata karşılayan otomobil.
edit: araba kullandıkça açılıyor. 190 km/saat gördü sonunda.

1.5 crdi modelini bir yaz boyunca kullandığım ve itiraf etmeliyimki kullanırken zevk aldığım yüzümde aptalca bir gülümseme bırakan otomobil.özelliklerini,artılarını ve eksilerini verecek olursak ;

araç ilk olarak 1198kg lık ağırlığıyla şok ediyo,inanılmaz seri kalkışı gaza en ufak dokunuşunuza verdiği tepkiyle "vaaaay" diye inlemenize neden oluyo,çok rahat bir şekilde yüksek hızlara ulaşabiliyorsunuz dizel olması ayrı bi güzelliği tabi,küçük ebatlara sahip olması şehir içinde fırlamalıklar yapıp 3. bir şerit yaratmanıza olanak veriyor, ancak park olayında görüş mesafesi darlığından dolayı arka tarafı göremiyor yada ayarlıyamıyorsunuz bunun dışında gerçekten şehir içi ve şehir dışı kullanımlarda kullanana zevk veren bir araç.

kazasını da görmüş bulundum sonunda. kavşaktan çıkan araca bodoslama çarpmak suretiyle sadece bir tampon düşüren getz e karşılık kapısı boydan boya göçen bir focus. güvenilirlik konusunda ciddi anlamda düşünmeye itmiştir.

kore yapımı peynir tenekesi.kalitesiz ulaşım aracı.

2009 itibarı ile üretimi durdurulacak, yerine hyundai i20 isimli model üretilecek olan araba.
bu kadar başarılı bir satış çizgisi yakalayan aracın piyasadan çekilecek olması ne kadar doğrudur, yerine gelecek olan aracın satış rakamlarından sonra görülecektir.

(bkz: hyundai i20)

hızlı ve seri bir araçtır, fakat yol tutuşuna güvenmemek gerekir. o yüzden şehirdışı yollarda ve yolun kaygan olduğu anlarda dikkatli sürüş gerektirir.

şehir için çok uygun bir dizel araç olup kalkışlarda seri olmasıyla dikkat çekiyor. küçük boyutta olmasına rağmen yaklaşık yanlış hatırlamıyorsam. 1200 kilo kadar ağırlığa sahip. buda onu yolu tutuşunda ve kavramasında diğer station vagon araçlara göre çok cazip kılıyor. fakat kasa ömürleri dolmak üzere olduğu söyleniyor. yeni nesil üretilecek bir üst modeli getz adında olmayacak. onun yerine i20 adında piyasa sürülecek.

süspansiyon sisteminden sürekli ses gelen, en basit virajda hafif limit üstü yaptığınızda arkasını koyveren, seri kalkış yapayım derken bir anda soluğu kesilen bir motora sahip, bagajı küçük ve kelimenin tam manası ile mazot canavarı olan küçük sevimli bir hyundai modeli.

3 yıldır sahibi olup 100 bin km. yi geçen aracımdır. Dizeldir seridir ekonomiktir. Hangi arkadaşım kullansa Hyundai ile ilgili fikirleri olumlu yönde gelişmektedir. Bu paraya alınacak en kaliteli arabadır. Yol tutuşu süper değildir.

küçük olmasına rağmen yaklaşık 1200 kg'dır.

kullanımı ve konforu geçer not alan bir arabadır.

aynı şeyi yakıt tüketimi için söylemek güç. dizeli bile ciddi yakıyor.

mekanik benzin göstergesiyle dijital benzin göstergesinde bazen tutarsızlık olan küçük araba.

benim için ayrı bir önemi ve macerası vardır bunun. insan anasından babasından habersiz her şeyi alabilir belki ama ya araba? araba da alıyormuş.

ablamla birlikte yedik bu haltı. arabayı 1 hafta söylemedik, komşu sitenin otoparkına koyduk, sonra aileye haber vermeye karar verdik büyüklerimizin yardımıyla. neyseki pek sorun çıkarmadılar, onlar da destek verdiler bize. şimdide ödüyoruz bakalım taksitlerini.*

seri kalkışından etkilenip gaza gelmiş delikanlı ilk gördüğü spor arabadaki tipe seslenir: Kapışalım mı?
Spor arabadaki tip cevap verir: Getztir lan! *

2007 model 1.5 crdi'sinin daha 30bin km de seyir halinde fren balatasının düştüğü araçtır. *

fiyatına göre getirileri yüksek bir araçtır, 2008 1.4 16valve olan modeli seriliğiyle insanın dibini düşürür. Ayrıca ön cam genişliği nedeniyle sanki bir wv crafter, bir mercedes sprinter sürüyor hissi vermektedir, zaten getze uygun güneşlik bulmak zordur. Fazla gaz vererek kullananların cebini kurutabilir tehlikelidir.
Bayanlara uygun değildir. yeter efendiler vurmayın artık adam öldü *

ilk kullanışta 88 bg'lik bi motoru olduğuna inanamadığınız ama 220 küsürlük torkuyla ara hızlanmaları bi harika olan çekik gözlü -eski- arabam. elbette biliyoruz torpido kapağı kalitesiz ama unutulmamalı ki hayatta en önemli şey fiyat/performans oranıdır. getz hakkını veriyor. az da yakıyo ha.

88 beygirlik 2010 model sipsiyah modifiyeli bir adedinede şahsım sahip, mazotun 3.08 tl olduğu su ortamda 19 kuruş yakması, kalkışta gösterdiği inanılmaz performans ile 24 bin tl civarı alabileceğiniz en iyi otomobildir.

kendilerini elit gören insanların boktan, kore malı, teneke diye bok atmalarına rağmen fiyat/performans olarak segmentindeki en iyi araçlardan bir tanesidir. mesela vw polo'da bile arka frenler kampana iken getz'in tüm tekerleri disk frenlidir. 2006 model golflerde cd çalar varken getz'in daha eski modelleri mp3 çalarlıdır. dizel olanı emsallerine göre biraz çok yakar ancak bunu performans olarak fazlasıyla verir. hatta segmentindeki tüm dizellerin eline verir. hele trafik lambası yeşile döndükten 3 sn. sonra tüm araçları dikiz aynanızdan görebilmek size ayrı bir zevk verir. kaportası çok tekin olmasa da mekanik olarak sağlamdır. örneğin bizde ticari olarak öküzlerce kullanılan bir tanesi 100 bin km yapmışken şimdiye kadar bakımlar hariç mekanik hiç bir masraf çıkartmamıştır. fabrika çıkışlı tekerleri dandiktir, değiştirince yol tutuşunun ve o yana yatma hissinin azaldığını görürsünüz.

micra'yla karşılaştırılmaması gereken arabadır. zira getz fazlasiyle atik, konforlu ve hatta geniştir.

dizel kullanmayı bilmeyenlerin çok yaktığını iddia ettikleri otomobil.

(bkz: öğren de gel)