bugün

en pahalı spordur. ayrıca bahis şirketlerinin en cok para dağıttığı ve aldğı spordur. onun dışanda seyircinin gözne ve kulaklarına en iyi hitap eden motor sporudur.
2010 yılından geçerli olmak üzere kuralları yine değiştirilecek olan dünyanın en pahalı sporlarından. özellikle isteyen takım istediği oranda bütçesini sınırlayarak teknik açıdan ayrıcalık kazanabilecek. diğer taraftan böylece masraflar kısılarak daha ekonomik bir spor haline gelecek ve belki katılımcı takım sayısı artabilecek.
iddaa ya katıldıktan beri bütün yarışlarına bahis oynadığı fakat bir türlü tutturamadığım pandora kutusu. ne beter bişiymiş her yarış ayrı bir sürpriz.
ferrarinin, yeni gelen kurallara * itiraz etmesi ve isteklerinin yerine gelmemesi durumunda yarışlardan çekileceklerini bildirmesi sonucunda, fia başkanı tarafından, "formula 1 ferrarisiz'de devam edebilir" şeklinde ayar verilmiş büyük organizasyon.
pitstop editi: yorumsuz, sadece bilgi içerikli entrydir.
dunyanin en bayik sporlarindan biridir.bir yarisin heyecanli gecmesine yol acan en onemli faktor havanin yagisli olup olmamasidir.
çift katmanlı difüzörlerin bu sezona damgasını vurduğu organizasyondur.
bernie bey yine arayışlarda olsa gerek!
kökeni 1920' ler ve 1930' larda yapılan Avrupa Grand Prix motor yarışlarına dayanır. Formula tüm katılımcıların ve arabaların uymak zorunda oldukları kurallar bütünüdür. Formula 1, II. Dünya Savaşından sonra 1946 yılında üzerinde anlaşılan yeni kuralların adıdır. Savaştan önce Dünya Şampiyonası için pek çok Grand Prix yarış organizasyonu düzenlenmiştir, ancak Dünya Sürücüler Şampiyonası 1947' den önce biçimlendirilememiştir. ilk dünya şampiyonası yarışı 1950 yılında ingiltere' nin Silverstone pistinde yapıldı. Üreticiler için şampiyona 1958 yılında yapılmaya başlamıştır.
ciddi ciddi dağılma aşamasına girmiş organizasyon.
fota üylerei organizasyondan ayrılıp ayrı bir yarış serisi oluşturacaklarını açıklamışlar.

http://www.hurriyet.com.t...ula1/11901440.asp?gid=229
http://www.hurriyet.com.t...ula1/11935575.asp?gid=229

ayrıca;

http://www.hurriyet.com.t...ula1/11901440.asp?gid=216

ski tutmuş organizasyon.
an itibariyle tv de zaman göstergelerinde problem çıkan, pilotların birbirine zamanı sordugu içine edilmiş yarış..
2010 yılından itibaren bmw'nin çekildiği organizasyon.
korkak bir şampiyona sahip motor sporu organizasyonu. hey gidi hey Jenson Button'ın bir gün şampiyon olacağını bilse juan pablo montoya formula 1'i bırakırmıydı .
tadı tuzu kalmayan organizasyondur. ben takip etmiyorum diye öyle gelmiş olabilirde.
bmw nin çekileceğini açıklamasının ardından son iki yıldır azalan ilgimin iyice dibe indiği organizyondur. açıkçası formula 1 yönetimi daha fazla seyirci çekebilme adına yarışları iyice sokağa taşıdıkça, kaybolmaya başlayan yarış ruhu ve geçişler ilgiyi daha da azaltacaktır. formula 1 bu formatta devam ettiği müddetçe yok olmaya mahkum. otomobil firmaları kendilerine yeni bir yarış organizasyonu oluşturuncaya kadar hız tutkunları bu çileyi çekmeye devam edecek. neyseeeeeeeee, bu bekleyiş az sürsün bari.
ferrari'yi durdurabilmek adına yapılan onca girişim sonucunda, f1 yönetiminin götünde patlamış gibi duran organizasyon. hatta öyle.
öss gibi değiştire değiştire orospuya dönen sistemin içler acısı halidir. sırf ferrari'yi dizginleyebilmek için yapılan bu kadar değişiklik insanların tv başında uyuklamasına yol açmış, * izlenme oranlarını düşürmüş haliyle de reklam gelirlerini dibe vurdurmuştur.

şu an tek çare michael schumacher'in geri dönmesi gibi görünüyor.
puan sistemi değiştirilen organizasyondur. değişen puan sistemine göre artık 1. 25 2. 20 3. 15 ve 4. 10 puan alacak sonrasındakiler de 8 6 5 3 2 1 puanlar alacaklar yarısı bıtırme sıralarına göre. yani ilk 3 e girmenin önemi fazlasıyla artmıştır özellikle 1. olmak * cok önemli hale getirilmiştir. ama eger yine bir takım basını alıp gıtme durumu yasarsa bu seferde cok cabuk kopacaktır gibi gelıyor bana.
okula gitmeye üşenip derslerden çakma durumu.. sınav öncesinde bölüm panosunda f 1 aldığını öğrendiğimizde "aaa ahmet oğlum formula 1e gidiyormuşsun" cümlesinde geçen ahmetin içine düştüğü durum...
michael schumacher 'in geri dönüşü son bir şanstır bu oluşum için.
maliyet kısa kısa bi hal olan organizasyon. ya kardeşim bu iş teknoloji işi bırak adam geliştirsin istediği kadar. ayrıca ucuz mal alacak kadar zengin değil kimse... bu gidişle izlenmeyecek. pit-stop'ta yakıt ikmali olmaması ne demek lan!
orası burası mıncıklanmak suretiyle resmen boku çıkarılan hede. hede diyorum çünkü; ufo gibi tanımlanamaz birşey oldu. bu gidişle wrc ye dönecek malesef.

bu yıl televizyon başında geçirilen saatler sadece michael schumacher içindir. bunun fia da, takımlarda, taraftarlarda farkında.

tek bildiğim; ne yapılırsa yapılsın, formula 1 artık eski tadını vermeyecek.
şimdilik güzel gidiyor.
sezonun ilk yarışı bahreyn de gerçekleşmektedir. schumi yi de izliyoruz efem.
kimi'siz tadı tuzu olmayandır.
FIA'nın rezil ettiği canım organizasyonun ismi. Ne demek ya benzin değiştirmek yasak sanane kardeşim. Formula 1'in zaten izlenmeye en değer yanlarından biri kalkış diğeri de pis stoplar sırasın da sıralamalarda değişme olup olmayacağıydı. Artık kalkışlarda tank gibi arabaların kalktığı sırada devam etmesi garanti gibi birşey oldu. Pitstop desen 4 sn sürüyor ortalama herkesin orada da heyecan sıfırlandı. FIA'nın en kısa zaman da hız sınırını 180'e çekmesini falan bekliyorum.