ford focus

200 bastığım halde banamısın demeyen fordun şimdiye kadar çıkardığı en hoş otomobil...

tdci titanium'u dadından yenmez.

ilk çıktığı zamanlarda tanıtım reklamında kullanılan müziği sayesinde aklımda yer edinmiş bir 4 teker...
Şarkıyı hatırlamayanlar için.. : Desree - You Gotta Be

1 yıllık sürüş tecrübesinden sonra söyleyebilirim ki güzel arabadır. yol tutuşu mükemmel, iç ve dış malzemesi son derece kaliteli, sorun çıkarmıyor, tıkırtı yapmıyor...tek kötü tarafı biraz fazla benzin harcaması..

Ford'un en iyi yol tutuşuna sahip modeli.

ford un klasik kütük edge anlayışını içinde barındıran ama sağlamlığı, her yolda giderim gaddarlığı ve yol tutuşuyla ,başka bir arabaya binince alamayacağınız sürüş zevkini size yaşatan efsane ford modelidir.evet efsanedir.

1.6 ltlik benzinli motora sahip olan modeli piyasadaki tüm 1.6lar geri kalmış teknolojiye sahip olduğundan düşük verim ve yükset yakıt tüketimi sağlayan araçtır. dizel motorlu olan modeli her ne kadar yakıt sarfiyatının düşüklüğü, dizel olması hasebiyle yüksek tork değerine sahip olsa da kendi sınıfında bir araca göre pahalı olduğundan alınması mantıksızdır.

yeni nesil ford focus, türk tasarımcı murat güler in zekasından fışkıran, nezaketi ve zarifliğinden süzülen mürekkebin yansıması ile üretilecek. ford focus murat güler in tasarımı ile üretim bandından yollara çıkacak.

(bkz: http://fotogaleri.hurriye...=31118&p=14&rid=2)

2010 model yani yeni ford focus beş kapı, üç kapı ve cc versiyonlarıyla geliyor. volkswagen scirocco ve renault megane coupe ile büyük rekabet yaşayacak üç kapılı focus coupe daha sonraki aylarda cc versiyonu ise 2011 yılında yollarda olacak. eskiye göre daha keskin hatlara sahip agresif ön yüz dikkat çekiyor. mercedes ‘de comand bmw ‘de ise idrive sistemi gibi tek yerden kontrol sağlayan yeni bir sistemde bu nesilde kullanılıyor. yeni tasarımın motor seçenekleri ise 1.6 litre tdci (89 bg, 108 bg veya 128 bg) ve 2.0 litre (168 bg veya 197 bg) olacak.

ilk çıktığında otomobil severler tarafından yadırganmış, ancak sonraları çok sevilmiş bir ford modeli. kare formlu hatlara alışık insanlar top gibi toparlak bir otomobili benimseyememişti tabii...

otomobilde hatları yumuşatma olayına ilk girenlerden biridir bence. ford ka hatta bunların başında geliyor olabilir.
zaten ford bu tasarım anlayışına bir ad vermişti, yanılmıyorsam new edge di.

türkiye'de satışta olan güncel kasası artık bir hayli yaşlanmış olsa da 2011'in ikinci yarısında yeni seri focusların gelmesi bekleniyor.

güzel arabadır.
daha ne desem bilemedim yani.

genel kanının aksine çok fazla yakmadığını düşündüğüm araçtır.
bunun dışında tdci motorlu titanium(ghia) modeli türkiye'de şu anda satılmakta olan 40-45bin tl arasına alınabilecek en iyi arabadır.

(bkz: fordçu)

Bildiğim kadarıyla bir araba markası. Birde minibüslerde bu görevi üstlenen insanlar vardır.

bir daha binersem si.... tövbe tövbe ya. pek iyi anılarımız yoktur kendisiyle. lise de ehliyet almanın gazı ve mezuniyet gecesinin heyecanıyla kiraladığım arabadır. çarşı da son ses müzikle giderken kız görüp kendimden geçmemle elimi camdan çıkardım. 2. vitesteydim ve o elim olay gerçekleşti. sağda duran arabaya bindirdim. sonuç rot kırılması, kaportada darbe ve 9 milyar masraf. en önemlisi de baba dayağı ve abi küfürü. onlada kalsa iyi mezuniyet için ayarlanan kızı arayıp kaza yaptım demek. çok kötü gündü sözlük...

özellikle gaz pedalı çok hassas olan araçtır. özenli kullanım gerektirir. müthiştir.
6 senedir ailemizin biriciğidir. yazlıkta babamın yakasına yapışıp zar zor anahtarlarını kaptığım arabaların bir tanesidir.*

zengin donanımlı,yol tutuşu harika,görünümü mükemmel,kıskandıran otomobilim,seviyorum.

yeni kasası gelen otomobil. açıkçası bu yeni görünüşü hiç beğenmedim. eskisi daha iyiydi.
görsel

yeni kasasının tasarımı ben de ford puma ve taurus çağrışımı yaptı. ama iç dizaynı mükemmel olmuş. bir de güzel geri görüş kamerası var ki...
http://www.resimlerii.com/wp-content/resimleri/Ford-Focus-2011.jpg

mondeo nun yanından geçemeyecek otomobil.

yakın zaman içinde başbaşa trafiğe çıkabileceğimiz güzide araç.
evet istanbul trafiği, bir bayan şoföre daha hazırla kendini.

ikinci eli, bir üst segmenti olan mondeo ile neredeyse kafa kafaya giden bu otomobilin olduğu bir ülkede yaşıyoruz ne yazık ki. insanlar da mondeo yerine bunu alıyorlar.

örnek vereyim; 2006 model, aşağı yukarı aynı kilometrede, ghia, tdci olan bir focus ve mondeo'dan focus'un fiyatı 26000 (+-1500 tl) iken mondeo'nun 28000 (+-1500tl)dir.

ghia mondeo ile ghia focus arasındaki donanım farkını anlatmıyorum bile, çünkü mondeo'da standart olan bazı donanımlar, focus'ta ekstra paketle geliyor. ghia'dan gittim, titanium'a ya da trend'e de bakabilirsiniz, durum aynıdır.

bu saçma durumun tek nedeni, focus'un piyasada daha kolay elden çıkarılabilmesidir. yani yurdum insanı arabada kalite aramak yerine galericiliğe soyunmayı yeğler. zaten hepimiz ticaret adamıyız aq.

bilmemiz gereken şu; evet, mondeo gibi passat'ın eline verebilecek bir araba ne yazık ki ülkemizde tutulmadı. bunun yerine segmentinin vasat arabalarından biri olan * * * * * focus neredeyse şahin, broadway gibi kullanılıyor, satılıyor. ama focus'u 1 ayda satabiliyorsanız, mondeo'yu da 3, bilemediniz 4 ayda satabilirsiniz. merak etmeyin elinizde patlamaz. aynı model, aynı km, aynı donanım ve bence daha az konfor için passat'a 8000-10000tl fazla vereceğinize, mondeo alın arabaya bindiğinizi hissedin.

üşenmeyin, amerika için üretilen modellerine bakın. inanamayacaksınız, bu kadar zevksiz bir millet olamaz.

yeni modelinin bir çok özelliği, volvo'dan araktır. gerçi ford volvonun eski sahibi olduğu için, bu yapılana araklamak mı denir, yoksa ortak mühendislik falan gibi bir kılıf mı bulunur bilmiyorum fakat, şu haliyle çakma volvo olmuştur.
iç tasarımda ergonomiden, aracın teknolojisine kadar, volvo'nun gelştirdiği ve kullandığı detaylar kullanılmış.
en basit örnek de, volvo'da city sadety olarak geçen, 30km/h hızın altında önünüzde araç olduğunda frenleme yaparak aracınızı durduran teknoloji, ford'da aynen aktif şehir içi güvenlik sistemi adı altında kullanılmış.