bugün
- chp'nin hali ne olacak33
- el sıkıştığında ne hissediyorsun7
- m r e r e c t o16
- bitik sözlük4
- bir kadını sarhoş edip onunla birlikte olan erkek5
- molayı mola olmanın ötesine taşımak3
- özgür özel den kılıçdaroğlu'na ihraç uyarısı3
- sözlükte erkekleri taciz eden kızlar tam liste9
- en gey özelliğiniz17
- en sevdiğiniz müzik türü5
- sonradan severim diyerek ilişkiye başlamak4
- kayyum kemal8
- insan olmaya çeyrek kala5
- pembe sıçmıklar2
- gocu35
- bir gün onsuz kaç saattir sorunsalı4
- ce eeee adlı korkunç oyun2
- stanley termos almanın mantıklı açıklaması2
- bilimde ilerlemiş kafada pek yakışıksız ağız2
- her evde en az iki araba olması4
- sedat pekmez24
- diamond bosphoruss denen yazar22
- clydeless bonnie2
- tai lung11
- 9 haziran 2026 kk'nın ayaklanma çağrısı ithamı7
- favori manifest kızınız4
- kalın bacaklı kadın çekiciliği5
- zall buraya bak aslanım7
- doğu görevinde kürtlerin türklere yaptığı mobbing6
- kuzen evliliği5
- aziz yıldırım14
- evleneceğiniz yazarı neye göre seçersiniz15
- yaz geldi askılı giyen hatunlar çoğaldı5
- sözlükte erkekleri istemiyoruz24
- yazarların on üzerinden komiklikleri46
- ay pardon diyen erkek3
- dirilse konserine gidilecek sanatçı4
- kürtçülük yapan komünist5
- latte içen erkeğin vurdurduğu gerçeği5
- ilgi manyağı olmak2
- çaylak edildim diye ağlayan troll8
- maç izlemenin çok saçma olması5
- tarihte kürşad diye birinin hiç yaşamaması10
- üstteki yazar hakkında fikrini söyle65
- suca suruklenen cocuk7
- hem ahmet kayacı hem atatürkçü olmak22
- çaylak ettiğiniz yazarın göz yaşlarıyla eğlenmek7
- kemal kılıçdaroğlu17
- dilek imamoğlu ndan müdahaleye tepki2
- özgür özel'in yargı mensuplarına çete demesi2
içten yanmalı motorlarda "döndürme kuvveti" anlamına gelir. tork yükseldikçe aracım kullanımı daha rahat olur, cünkü motor daha geniş bir devir aralığında vites değiştirmeden kullanilabilir. pistonların çapı ve stroku, ateşleme zamanlaması ve diger bazı niteliklerle değişgenlik gösterir. genelde beygir gücü ile doğru orantılıdır.
(bkz: içten yanmalı motorlar)
(bkz: beygir gücü)
(bkz: piston)
(bkz: strok)
(bkz: içten yanmalı motorlar)
(bkz: beygir gücü)
(bkz: piston)
(bkz: strok)
bir kuvvetin bir noktaya göre döndürme etkisidir. (bkz: torkmetre)
araçlarda en yüksek tork geri viteste bulunmaktadır. o yüzden özellikle kamyon ve otobüs şöförleri çok dik bir yokuş çıkmaları gerekirse bu yüzden geri geri çıkarlar
motorlu bir film ayrıca.
tüplü dalışlarda paletler hızlı yüzmeyi değil torklu yüzmeyi sağlar. amaç o kadden ağırlığı şahsın kendi,tüp,kurşun hareket ettirebilmektir...
kuvvetin döndürme etkisi. tork= eylemsizlik momenti x açısal ivme
civataların yeteri kadar sıkılıp sıkılmadığını anlamak için kullanılan anahtarlara bu ad verilir. Belirli tork değerine geldiğinde anahtar dönmez ve böylece civata ne fazla ne de az bir torkla sıkılmış olur, kalibrasyon içinse torkmetreler kullanılır.
araclarda nm kisaltmasiyla belirtilen guctur. beygir gucunde oldugu gibi motorun maksimum torku belli bir devirde ortaya cikar.
ornegin, lamborghini gallardonun maksimum torku, "510nm @ 4250 rpm" $eklinde ifade edilebilir. *
ornegin, lamborghini gallardonun maksimum torku, "510nm @ 4250 rpm" $eklinde ifade edilebilir. *
fizikte, kuvvetin momenti bir kuvvetin bir noktaya veya bir eksene göre döndürme etkisine denir. ayrıca moment kuvvet çifti olarakta tanımlanır. m ile gösterilir. yönlü bir büyüklüktür. eğer bir kuvvetin uzantısı, dönme noktasından geciyorsa, bu kuvvetin momenti sıfırdır.
(bkz: torque)
Bir kuvvetin , bir cismi , bir eksen etrafında döndürme etkisidir .
yüksek torklu araçları kullanmak okadar zevklidirki. dizel motorların tüm eksilerini unutturur adama. ayrıca dizel araçlar buyüzden daha az yakıt harcarlar.
döndürme kuvveti. kuvvetin yönü ile kuvveti uygulayan pistonun yönü arasındaki açının 180 dereceden farklı olması durumunda ortaya çıkan etkidir.
helikopterlerde tork etkisi görülür. ana rotor sistemi dönmeye başlayınca atalet momenti sebebiyle helikopterin gövdesi de rotor dönüsünün ters yönüne doğru hareket etmek ister. bu yüzden helikopterlerde kuyruk rotoru vardır ve bu rotor dönerek tork etkisini sıfırlar ve helikopteri sabit bir düzlemde tutar.
helikopterlerde tork etkisi görülür. ana rotor sistemi dönmeye başlayınca atalet momenti sebebiyle helikopterin gövdesi de rotor dönüsünün ters yönüne doğru hareket etmek ister. bu yüzden helikopterlerde kuyruk rotoru vardır ve bu rotor dönerek tork etkisini sıfırlar ve helikopteri sabit bir düzlemde tutar.
kuvvetle olan ilişkisi kw x 60000 = nm x 2pi x rpm olarak kabaca açıklanabilecek birim.
örnek olarak: bir Ferrari F430 Scuderia Spider 16M, en yüksek gücü olan 380kw(510hp) a ulaştığında motor devri 8500'dür ve torku yaklaşık 427nm'dir. fakat bu araç en yüksek torkunu verdiği 5250rpm 'de 470 nm sağlamaktadır.
örnek olarak: bir Ferrari F430 Scuderia Spider 16M, en yüksek gücü olan 380kw(510hp) a ulaştığında motor devri 8500'dür ve torku yaklaşık 427nm'dir. fakat bu araç en yüksek torkunu verdiği 5250rpm 'de 470 nm sağlamaktadır.
değeri yüksek olduğu sürev , gaza basıldığı anda sürücüyü koltuğa yapıştıracak harika bir fizik kuvvetidir genelde dizel araçların torku yüksek devri düşüktür,torku yüksek araçlar şehir içi trafikte ve ani manevralarda asla sürücüyü yüzüstü bırakmaz ,lakin uzun yolda devri yüksek benzinli araçların egzost dumanını koklamaktan da kaçamaz.
yüksekse torkun olmasın kokun, şeklinde manzumlaştırılan döndürme kuvveti.
4 zamanlı motorlarda silindir içindeki pistona bağlı olan biyel kolunun, krank miline en uzak noktada yaptığı 90 derecelik kuvvettir.
Wankel motorlarda ise rotorun, krank miline dişli yardımıyla yaptığı dik kuvvettir.
Tork ne kadar büyük olursa aracın kalkışı ve ara hızlanması daha iyi olur. Fakat tork arttırmak için biyel kolu uzatıldığından maksimum hız düşer.
Turboya sahip motorlu araçlarda belli bir devir aralığında aracın ivmesinin fazla olmasının sebebi de silindir içindeki
hava-yakıt oranının maksimum düzeyde tutularak çok daha verimli bir yanma sağlanması sonucu artan kuvvetin döndürme kuvvetidir tork.
Wankel motorlarda ise rotorun, krank miline dişli yardımıyla yaptığı dik kuvvettir.
Tork ne kadar büyük olursa aracın kalkışı ve ara hızlanması daha iyi olur. Fakat tork arttırmak için biyel kolu uzatıldığından maksimum hız düşer.
Turboya sahip motorlu araçlarda belli bir devir aralığında aracın ivmesinin fazla olmasının sebebi de silindir içindeki
hava-yakıt oranının maksimum düzeyde tutularak çok daha verimli bir yanma sağlanması sonucu artan kuvvetin döndürme kuvvetidir tork.
Özellikle dizel araçlarda kırmızı ışık kalkışlarında, yokuş kalkışlarında, yazın sıcak havada klima ile kalkışlarda yüksek olması nedeniyle çok yararlı olan etki. Zira ben dizel araç kullanırken yanımda duran o kocaman mercedeslere, bmwlere özellikle kırmızı ışıklarda nal toplatırdım. *
bir aracın çekiş gücüyle alakalı ve özellikle common-rail turbo dizel motorlarda daha fazla olan terimdir.
(bkz: beygir gücü)
Tanım: fizikte dönme momenti olarak bilinen kuvvet x kuvvet kolu formulünden başka birşey değildir.
Tanım: fizikte dönme momenti olarak bilinen kuvvet x kuvvet kolu formulünden başka birşey değildir.
Kalkışta daha çok hissedilen güç.
(bkz: kaldırma kuvveti).
(bkz: kaldırma kuvveti).
Araçların yük taşımasını sağlayan en önemli şey ürettiği tork değeridir. Dizel araçlarda benzinliye göre tork değeri yüksektir. Yük taşımacılığı yapılan araçların yakıtı genelde dizel tercih edilir aynı durum iş makineleri için de geçerlidir. Ancak tork değerinin yüksek olması demek uzun piston kolları demek olduğundan motor yüksek devir çeviremez bu da düşük sürat demektir.
Gündemdeki Haberler
güncel Önemli Başlıklar