bugün
- sözlük kadınlarının bugünkü kombini16
- iran'dan israil'e tehdit3
- cinsel taciz3
- yalnızlık4
- başarılı sigara bırakma teknikleri10
- twilight2
- chp'nin hali ne olacak33
- bir kadını sarhoş edip onunla birlikte olan erkek18
- 5 ayda 84 114 suriyelinin ülkesine dönmesi2
- sözlük kızlarının favori sözlük erkekleri6
- babam ve oğlum filmindeki saçma duygusallık8
- bir insana yapılabilecek en büyük kötülük4
- klozet neden bu kadar ses çıkarıyor3
- koca bulmak5
- sonradan severim diyerek ilişkiye başlamak12
- normal sözlükten gelenler için çalışma kampı2
- kimseye borç vermeyen insan11
- belfastta cihatçının kafa kesmesi4
- her gün içsem bıkmam içecekleri3
- süt gibi bembeyaz tenli kızlar3
- konya2
- en sevdiğiniz müzik türü10
- uysaljakoben buraya bak aslanım6
- 9 haziran 2026 akit tv'ye el hareketi yapan dayı7
- kendini çirkin bulan yazarlar4
- m r e r e c t o20
- önemli olan eğitim mi yoksa karakter mi6
- türkiyenin en yakışıklı erkeği4
- sözlükte herkes kaleminin ekmeğini yer2
- ilgi manyağı olmak5
- kaçak elektrik kullanan doğulu vatan haini5
- başbiraderin profilinin halen gizli olması4
- kapri tayt giyen kızların sekste sınır tanımaması2
- hitlerin amfetamin bağımlısı olması2
- kadınların kadınlarda kıskandığı şeyler6
- sedat pekmez24
- diamond bosphoruss denen yazar22
- yazarların on üzerinden komiklikleri46
- sözlük erkeklerinin evlenme şartları5
- yeni tanışılan birine nerelisin diye sormak3
- veda2
- 2026 yazı2
- zayıflamanın en güzel yanı5
- paranoid şizofreni2
- hoşlanılan kızın ittihatçı çıkması5
- ankara nın en berbat semti4
- gocu27
- sözlükte erkekleri taciz eden kızlar tam liste9
- ilk maaş5
- sözlükte erkekleri istemiyoruz24
içten yanmalı motorlarda "döndürme kuvveti" anlamına gelir. tork yükseldikçe aracım kullanımı daha rahat olur, cünkü motor daha geniş bir devir aralığında vites değiştirmeden kullanilabilir. pistonların çapı ve stroku, ateşleme zamanlaması ve diger bazı niteliklerle değişgenlik gösterir. genelde beygir gücü ile doğru orantılıdır.
(bkz: içten yanmalı motorlar)
(bkz: beygir gücü)
(bkz: piston)
(bkz: strok)
(bkz: içten yanmalı motorlar)
(bkz: beygir gücü)
(bkz: piston)
(bkz: strok)
bir kuvvetin bir noktaya göre döndürme etkisidir. (bkz: torkmetre)
araçlarda en yüksek tork geri viteste bulunmaktadır. o yüzden özellikle kamyon ve otobüs şöförleri çok dik bir yokuş çıkmaları gerekirse bu yüzden geri geri çıkarlar
motorlu bir film ayrıca.
tüplü dalışlarda paletler hızlı yüzmeyi değil torklu yüzmeyi sağlar. amaç o kadden ağırlığı şahsın kendi,tüp,kurşun hareket ettirebilmektir...
kuvvetin döndürme etkisi. tork= eylemsizlik momenti x açısal ivme
civataların yeteri kadar sıkılıp sıkılmadığını anlamak için kullanılan anahtarlara bu ad verilir. Belirli tork değerine geldiğinde anahtar dönmez ve böylece civata ne fazla ne de az bir torkla sıkılmış olur, kalibrasyon içinse torkmetreler kullanılır.
araclarda nm kisaltmasiyla belirtilen guctur. beygir gucunde oldugu gibi motorun maksimum torku belli bir devirde ortaya cikar.
ornegin, lamborghini gallardonun maksimum torku, "510nm @ 4250 rpm" $eklinde ifade edilebilir. *
ornegin, lamborghini gallardonun maksimum torku, "510nm @ 4250 rpm" $eklinde ifade edilebilir. *
fizikte, kuvvetin momenti bir kuvvetin bir noktaya veya bir eksene göre döndürme etkisine denir. ayrıca moment kuvvet çifti olarakta tanımlanır. m ile gösterilir. yönlü bir büyüklüktür. eğer bir kuvvetin uzantısı, dönme noktasından geciyorsa, bu kuvvetin momenti sıfırdır.
(bkz: torque)
Bir kuvvetin , bir cismi , bir eksen etrafında döndürme etkisidir .
yüksek torklu araçları kullanmak okadar zevklidirki. dizel motorların tüm eksilerini unutturur adama. ayrıca dizel araçlar buyüzden daha az yakıt harcarlar.
döndürme kuvveti. kuvvetin yönü ile kuvveti uygulayan pistonun yönü arasındaki açının 180 dereceden farklı olması durumunda ortaya çıkan etkidir.
helikopterlerde tork etkisi görülür. ana rotor sistemi dönmeye başlayınca atalet momenti sebebiyle helikopterin gövdesi de rotor dönüsünün ters yönüne doğru hareket etmek ister. bu yüzden helikopterlerde kuyruk rotoru vardır ve bu rotor dönerek tork etkisini sıfırlar ve helikopteri sabit bir düzlemde tutar.
helikopterlerde tork etkisi görülür. ana rotor sistemi dönmeye başlayınca atalet momenti sebebiyle helikopterin gövdesi de rotor dönüsünün ters yönüne doğru hareket etmek ister. bu yüzden helikopterlerde kuyruk rotoru vardır ve bu rotor dönerek tork etkisini sıfırlar ve helikopteri sabit bir düzlemde tutar.
kuvvetle olan ilişkisi kw x 60000 = nm x 2pi x rpm olarak kabaca açıklanabilecek birim.
örnek olarak: bir Ferrari F430 Scuderia Spider 16M, en yüksek gücü olan 380kw(510hp) a ulaştığında motor devri 8500'dür ve torku yaklaşık 427nm'dir. fakat bu araç en yüksek torkunu verdiği 5250rpm 'de 470 nm sağlamaktadır.
örnek olarak: bir Ferrari F430 Scuderia Spider 16M, en yüksek gücü olan 380kw(510hp) a ulaştığında motor devri 8500'dür ve torku yaklaşık 427nm'dir. fakat bu araç en yüksek torkunu verdiği 5250rpm 'de 470 nm sağlamaktadır.
değeri yüksek olduğu sürev , gaza basıldığı anda sürücüyü koltuğa yapıştıracak harika bir fizik kuvvetidir genelde dizel araçların torku yüksek devri düşüktür,torku yüksek araçlar şehir içi trafikte ve ani manevralarda asla sürücüyü yüzüstü bırakmaz ,lakin uzun yolda devri yüksek benzinli araçların egzost dumanını koklamaktan da kaçamaz.
yüksekse torkun olmasın kokun, şeklinde manzumlaştırılan döndürme kuvveti.
4 zamanlı motorlarda silindir içindeki pistona bağlı olan biyel kolunun, krank miline en uzak noktada yaptığı 90 derecelik kuvvettir.
Wankel motorlarda ise rotorun, krank miline dişli yardımıyla yaptığı dik kuvvettir.
Tork ne kadar büyük olursa aracın kalkışı ve ara hızlanması daha iyi olur. Fakat tork arttırmak için biyel kolu uzatıldığından maksimum hız düşer.
Turboya sahip motorlu araçlarda belli bir devir aralığında aracın ivmesinin fazla olmasının sebebi de silindir içindeki
hava-yakıt oranının maksimum düzeyde tutularak çok daha verimli bir yanma sağlanması sonucu artan kuvvetin döndürme kuvvetidir tork.
Wankel motorlarda ise rotorun, krank miline dişli yardımıyla yaptığı dik kuvvettir.
Tork ne kadar büyük olursa aracın kalkışı ve ara hızlanması daha iyi olur. Fakat tork arttırmak için biyel kolu uzatıldığından maksimum hız düşer.
Turboya sahip motorlu araçlarda belli bir devir aralığında aracın ivmesinin fazla olmasının sebebi de silindir içindeki
hava-yakıt oranının maksimum düzeyde tutularak çok daha verimli bir yanma sağlanması sonucu artan kuvvetin döndürme kuvvetidir tork.
Özellikle dizel araçlarda kırmızı ışık kalkışlarında, yokuş kalkışlarında, yazın sıcak havada klima ile kalkışlarda yüksek olması nedeniyle çok yararlı olan etki. Zira ben dizel araç kullanırken yanımda duran o kocaman mercedeslere, bmwlere özellikle kırmızı ışıklarda nal toplatırdım. *
bir aracın çekiş gücüyle alakalı ve özellikle common-rail turbo dizel motorlarda daha fazla olan terimdir.
(bkz: beygir gücü)
Tanım: fizikte dönme momenti olarak bilinen kuvvet x kuvvet kolu formulünden başka birşey değildir.
Tanım: fizikte dönme momenti olarak bilinen kuvvet x kuvvet kolu formulünden başka birşey değildir.
Kalkışta daha çok hissedilen güç.
(bkz: kaldırma kuvveti).
(bkz: kaldırma kuvveti).
Araçların yük taşımasını sağlayan en önemli şey ürettiği tork değeridir. Dizel araçlarda benzinliye göre tork değeri yüksektir. Yük taşımacılığı yapılan araçların yakıtı genelde dizel tercih edilir aynı durum iş makineleri için de geçerlidir. Ancak tork değerinin yüksek olması demek uzun piston kolları demek olduğundan motor yüksek devir çeviremez bu da düşük sürat demektir.
Gündemdeki Haberler
güncel Önemli Başlıklar