bugün
- eve atılan kızın ekşici çıkması6
- yazarların on üzerinden komiklikleri47
- birine geç kalmak9
- üstteki yazar gözünde nasıl canlanıyor8
- cayır cayır yanan kız13
- aşkım daha önce hiç patlıcan yemedim diyen kız4
- m r e r e c t o12
- larisalisa10
- beyazsemsiyeliyabanci48
- insanlardan nefret etmek8
- seni ne mutlu eder sorusu6
- zall in yaptigi gammaz anketi15
- satranç haram yasaklansın17
- uludağ sözlük discord grubu7
- gir içime hünharca12
- abd'nin iran füzelerine müdahale etmemesi3
- sabah sekizde okulda olmanın felsefi anlamsızlığı2
- güvenli bir omuz arar bazen insan4
- yer sofrası5
- eşime sormam lazım kadınları3
- ezandan rahatsız olan kadın sanatçı12
- 7 haziran 2026 büyük sözlük ifşası32
- üstteki yazar hakkında fikrini söyle63
- sözlükte erkekleri istemiyoruz18
- parcalandim toparlanamiyorum4
- neden bu kadar sevildiği anlaşılamayan şeyler7
- arkadaşlar bakar mısınız8
- bruce lee4
- güzel bir kadını terk etmek5
- yalnızlık güç değildir4
- çocuğum olmuyor ne yapmalıyım4
- afganistan islam emirliği4
- çocukken alınamayan şeyleri büyüyünce almak10
- yorgun mermi22
- park sorunu6
- gocu43
- 2014 öncesinde feto'ya küfretmek8
- chery2
- yeşilçam'da çocukken travma yaşattığınız sahneler9
- şişman kezoyu eskrim hamleleri ile zayıflatmak4
- kürt mutfağı7
- togg'a lpg taktırmak11
- en sevilen meyveler8
- 7 haziran 2026 aziz yıldırım'ın başkan seçilmesi11
- timsah4
- yazarların üstüne çizik attığı burçlar8
- filmlerde dövülen adamın güçlenip geri dönmesi3
- dul kalmak4
- müzik haramdır5
- kaslı erkek isteyen şişman kız4
içten yanmalı motorlarda "döndürme kuvveti" anlamına gelir. tork yükseldikçe aracım kullanımı daha rahat olur, cünkü motor daha geniş bir devir aralığında vites değiştirmeden kullanilabilir. pistonların çapı ve stroku, ateşleme zamanlaması ve diger bazı niteliklerle değişgenlik gösterir. genelde beygir gücü ile doğru orantılıdır.
(bkz: içten yanmalı motorlar)
(bkz: beygir gücü)
(bkz: piston)
(bkz: strok)
(bkz: içten yanmalı motorlar)
(bkz: beygir gücü)
(bkz: piston)
(bkz: strok)
bir kuvvetin bir noktaya göre döndürme etkisidir. (bkz: torkmetre)
araçlarda en yüksek tork geri viteste bulunmaktadır. o yüzden özellikle kamyon ve otobüs şöförleri çok dik bir yokuş çıkmaları gerekirse bu yüzden geri geri çıkarlar
motorlu bir film ayrıca.
tüplü dalışlarda paletler hızlı yüzmeyi değil torklu yüzmeyi sağlar. amaç o kadden ağırlığı şahsın kendi,tüp,kurşun hareket ettirebilmektir...
kuvvetin döndürme etkisi. tork= eylemsizlik momenti x açısal ivme
civataların yeteri kadar sıkılıp sıkılmadığını anlamak için kullanılan anahtarlara bu ad verilir. Belirli tork değerine geldiğinde anahtar dönmez ve böylece civata ne fazla ne de az bir torkla sıkılmış olur, kalibrasyon içinse torkmetreler kullanılır.
araclarda nm kisaltmasiyla belirtilen guctur. beygir gucunde oldugu gibi motorun maksimum torku belli bir devirde ortaya cikar.
ornegin, lamborghini gallardonun maksimum torku, "510nm @ 4250 rpm" $eklinde ifade edilebilir. *
ornegin, lamborghini gallardonun maksimum torku, "510nm @ 4250 rpm" $eklinde ifade edilebilir. *
fizikte, kuvvetin momenti bir kuvvetin bir noktaya veya bir eksene göre döndürme etkisine denir. ayrıca moment kuvvet çifti olarakta tanımlanır. m ile gösterilir. yönlü bir büyüklüktür. eğer bir kuvvetin uzantısı, dönme noktasından geciyorsa, bu kuvvetin momenti sıfırdır.
(bkz: torque)
Bir kuvvetin , bir cismi , bir eksen etrafında döndürme etkisidir .
yüksek torklu araçları kullanmak okadar zevklidirki. dizel motorların tüm eksilerini unutturur adama. ayrıca dizel araçlar buyüzden daha az yakıt harcarlar.
döndürme kuvveti. kuvvetin yönü ile kuvveti uygulayan pistonun yönü arasındaki açının 180 dereceden farklı olması durumunda ortaya çıkan etkidir.
helikopterlerde tork etkisi görülür. ana rotor sistemi dönmeye başlayınca atalet momenti sebebiyle helikopterin gövdesi de rotor dönüsünün ters yönüne doğru hareket etmek ister. bu yüzden helikopterlerde kuyruk rotoru vardır ve bu rotor dönerek tork etkisini sıfırlar ve helikopteri sabit bir düzlemde tutar.
helikopterlerde tork etkisi görülür. ana rotor sistemi dönmeye başlayınca atalet momenti sebebiyle helikopterin gövdesi de rotor dönüsünün ters yönüne doğru hareket etmek ister. bu yüzden helikopterlerde kuyruk rotoru vardır ve bu rotor dönerek tork etkisini sıfırlar ve helikopteri sabit bir düzlemde tutar.
kuvvetle olan ilişkisi kw x 60000 = nm x 2pi x rpm olarak kabaca açıklanabilecek birim.
örnek olarak: bir Ferrari F430 Scuderia Spider 16M, en yüksek gücü olan 380kw(510hp) a ulaştığında motor devri 8500'dür ve torku yaklaşık 427nm'dir. fakat bu araç en yüksek torkunu verdiği 5250rpm 'de 470 nm sağlamaktadır.
örnek olarak: bir Ferrari F430 Scuderia Spider 16M, en yüksek gücü olan 380kw(510hp) a ulaştığında motor devri 8500'dür ve torku yaklaşık 427nm'dir. fakat bu araç en yüksek torkunu verdiği 5250rpm 'de 470 nm sağlamaktadır.
değeri yüksek olduğu sürev , gaza basıldığı anda sürücüyü koltuğa yapıştıracak harika bir fizik kuvvetidir genelde dizel araçların torku yüksek devri düşüktür,torku yüksek araçlar şehir içi trafikte ve ani manevralarda asla sürücüyü yüzüstü bırakmaz ,lakin uzun yolda devri yüksek benzinli araçların egzost dumanını koklamaktan da kaçamaz.
yüksekse torkun olmasın kokun, şeklinde manzumlaştırılan döndürme kuvveti.
4 zamanlı motorlarda silindir içindeki pistona bağlı olan biyel kolunun, krank miline en uzak noktada yaptığı 90 derecelik kuvvettir.
Wankel motorlarda ise rotorun, krank miline dişli yardımıyla yaptığı dik kuvvettir.
Tork ne kadar büyük olursa aracın kalkışı ve ara hızlanması daha iyi olur. Fakat tork arttırmak için biyel kolu uzatıldığından maksimum hız düşer.
Turboya sahip motorlu araçlarda belli bir devir aralığında aracın ivmesinin fazla olmasının sebebi de silindir içindeki
hava-yakıt oranının maksimum düzeyde tutularak çok daha verimli bir yanma sağlanması sonucu artan kuvvetin döndürme kuvvetidir tork.
Wankel motorlarda ise rotorun, krank miline dişli yardımıyla yaptığı dik kuvvettir.
Tork ne kadar büyük olursa aracın kalkışı ve ara hızlanması daha iyi olur. Fakat tork arttırmak için biyel kolu uzatıldığından maksimum hız düşer.
Turboya sahip motorlu araçlarda belli bir devir aralığında aracın ivmesinin fazla olmasının sebebi de silindir içindeki
hava-yakıt oranının maksimum düzeyde tutularak çok daha verimli bir yanma sağlanması sonucu artan kuvvetin döndürme kuvvetidir tork.
Özellikle dizel araçlarda kırmızı ışık kalkışlarında, yokuş kalkışlarında, yazın sıcak havada klima ile kalkışlarda yüksek olması nedeniyle çok yararlı olan etki. Zira ben dizel araç kullanırken yanımda duran o kocaman mercedeslere, bmwlere özellikle kırmızı ışıklarda nal toplatırdım. *
bir aracın çekiş gücüyle alakalı ve özellikle common-rail turbo dizel motorlarda daha fazla olan terimdir.
(bkz: beygir gücü)
Tanım: fizikte dönme momenti olarak bilinen kuvvet x kuvvet kolu formulünden başka birşey değildir.
Tanım: fizikte dönme momenti olarak bilinen kuvvet x kuvvet kolu formulünden başka birşey değildir.
Kalkışta daha çok hissedilen güç.
(bkz: kaldırma kuvveti).
(bkz: kaldırma kuvveti).
Araçların yük taşımasını sağlayan en önemli şey ürettiği tork değeridir. Dizel araçlarda benzinliye göre tork değeri yüksektir. Yük taşımacılığı yapılan araçların yakıtı genelde dizel tercih edilir aynı durum iş makineleri için de geçerlidir. Ancak tork değerinin yüksek olması demek uzun piston kolları demek olduğundan motor yüksek devir çeviremez bu da düşük sürat demektir.
güncel Önemli Başlıklar