opel astra

şahin den sonra en çok satılan ve el değiştiren arabadır.
beyaz , km si az olanına türk insanı tapar.

Oepl astraj 1.4 t kötü yakit alerjisi vardir.emme manifoldu elinizde kalabilir.

Sıfır kilometre olanı 150.000 bandına ulaşmış saçma sapan araba.

G kasasindan sonra dikisi tutmamis bir opel modeli. Zira g kasalar hala peynir ekmek gibi satiliyor, cabucak el degistiriyor.

sıfırının park sensörü için ekstra para istiyorlar. opelsin sen, kendine gel.

kadett'in devamı olarak 1991'den beri üretilen model.

neden bilmiyorum, en tutmayan serisi h (2004-2010) kasadır.
g (1998-2005) kasaların pek çok kez daha pahalıya satıldığı görülmüştür.
nedenini bilmiyorum.

ülkemizde 1994-2000 arası satılan f kasa astralar ise 15-25 bin lira arası alınabilecek araçlar içinde en mantıklı modeller arasındadır.
almanya'da binlerce adet satılmış ve orada halen pek çok fan kulüpleri, hastası mevcuttur.

j ve k kasaları golf'ün en yakın rakiplerindendir.
j kasa ile bir irkilme sağlasa da k kasa ile nedense yeniden bir durulma sürecine girilmiştir.

sedan tipi son astralar j kasadadır.
k kasanın sedan astra'sı yoktur.

opel'i opel yapan model astra'dır.
ne abisi vectra-insignia, ne küçük kardeşi corsa.

1.6 benzinli manuel fiyatlarının 100.000 tl'yi aşmasıyla üzmüş olan alman arabası.

Birkaç gün önce 2011 model 1.6 benzinli 111.yıl h kasasını aldık. 188 binde ilk sahibinden lpg takılmamış. Niye aldık bilmiyorum. Araba çok güzel çok oturaklı ama annem araba çok güzel bagajı geniş dedi aldırdı bize. Babamla cıvıc corolla falan bakarken hayattan soğuduk. 10 yaşında 200 bindeki cıvıclere 80 85 bin tl fiyat çekiyorlar. Bu aracın cıvıcten eksiği yok fazlası var ve cıvıcten ortalama 20 bin tl daha ucuz. Arabanın altı çok yüksek ve süspansiyonları oldukça sert. Bizim araç easytronic şanzımanlı, biraz garip bir şanzıman ama ben sevdim. Hoş bir tarzı var. Direksiyonu çok ufak. 115 hp olmasına rağmen performansı tatmin etti. Lpgli olmamasının performansta etkisi olduğunu düşünüyorum. Bakalım bir sorun yaşarsam yazarım buraya.

pug 308den vazgeçip, h kasasını almayı düşündüğüm araç.

hatchback ve sedan modelleri olan araba. c segmentidir, insignia'dan alt corsa'dan üst segmentte bulunur.

2022 modeli tanıtılmış

görsel
görsel
görsel
görsel
görsel

https://shiftdelete.net/2...ste-one-cikan-ozellikleri

g kasasından nefret ettiğim götürgeç.

kaportası yaramaz ama motörü iyidir.

(bkz: motör)

Düz yolda oldukça az yakan bir arabadır.

stellantis çatısı altında ilk çıkardığı kasası olan astra l adeta düz bir tasarıma sahip. sadece astra da değil tüm opel modelleri dümdüz olmuş neredeyse.

99 modeli o dönem için çok klas bir araçtı.

2012 model, 1.3'ünü 6 aydır kullanıyorum sınıfına göre, gayet konforlu ve sorunsuz görünüyor. ileride ne olur bilmem.

Kronik sıkıntılarıyla ünlüdür tabi kullanmadığım için bilemem, söylenti sadece

zamanında k kasa 1.6 cdti dizel otomatik kullandım ve memnundum. fransızlara geçtikten sonra puretech oldu ve eski esprisi kalmadı diye düşünüyorum. hatta puretech alacaksanız ilginç bir şekilde peugeot daha çok satıyor ve emsal piyasası daha çok aynı motorlu daha iyi tasarmlı 308 tercih edilebilir. astra j ve k kasalar ikinci elde 800-1.3 milyon arasında düşünülebilir şu anki fiyatlarda, tabi temiz bulunursa.

sıfırlarında sadece 1.5 dizel var. tabi bizim ülkemizde böyle.

puretech'ten daha iyi diyebiliriz. tabi dizel olduğu için adblue ve dpf sorunları çıkabiliyor. ama dizeli düşünülebilir. eat8 şanzımanı var. Modern anlamda en iyi şanzımanlardan birisi. Tork konvertörlü Japon Aisin üretimi.