bugün

japon otomobil markası. honda'nın türkiye'de en fazla satan modelidir. düşük yakıt tüketimi ile dikkat çeker. ancak diğer japon otomobillerinde * olduğu gibi tümseklerde altının sürtmesi insanın içini cız ettirir. ayrıca son versiyonun tamamıyla insan seslerinden yapılmış bir reklamı vardır ki izlenmesi gerekir.

http://www.honda.co.uk/civic/
honda nin urettigi bir araba modeli.az benzin yakmasi sukeladir.
(bkz: honda civic hatchback)
car of the year 2005.
yeni kasasinin on farlarinin chrysler 300m e benzedigi klas otomobil.
gayet kaliteli, tasarımı şık ve ekonomik bir otomobil. buna karşın uzun yolda içeriye çok ses alması ve yakıt tüketiminin yüksek olması ise en büyük handikapı.
eski kasalarına modifiyenin en fazla yakıstıgı araba modellerinden biri.
Otomobil tamircilerinin gözde otomobilidir. Biraz parayı buldumu hemen tek kapı hatchback honda civic alırlar, ufukları sadece bu araba ile kısıtlıdır, ya şahin ya civic, başka iyi araba olabileceğini düşünemezler bile.
yılda 3 kez kasa değiştiren, 8-9 kez de makyaja uğrayan otomobil. bir nevi yap-boz tahtası. 2009'da yine değişiyormuş bir yerleri.
edit:

görsel olarak gittikçe çirkinleşen otomobil markası.
son iki kasasına hayran kaldığım japon firması honda nın otomobil dünyasında efsane olmuş modeli. yeni civic sedan ise rüya gibi. alınası kullanılası binilesi sürülesi bir icad.
sedan modeli de hatchback modeli de makyajlanmıştır. hb modelde 1.4 litrelik 100 hp gücünde yeni bir motor daha kullanılacakmış.
euro ncap de 5 yıldızı alamayan japondur.bir avrupalı olmamasından dolayı ne kadar mükemmel olursa olsun 5 yıldızı alamaz.zaten ihtiyacı da yoktur.o bir japondur ve teknolojisinin hakkını verir.sokaklarda bu kadar civic'in dolaşması boşuna değildir.
sınıfındaki diğer otomobillere göre yere daha yakındır. korpiti ve iç hacmi oldukca geniş görünür. ikinci elde düşük kilometreli ve uygun fiyata bulunursa kaçırılmamalıdır. ayrıca herhangi bir modelini alırken ilk bakılacak yer aracın kaportasıdır. eğer kaportasında birşey yoksa araç temiz sayılır ki motorunu bitirmek çok zordur.
sorunsuz japon aracidir.*
2001-2005 yılları arasında üretilen kasası yakıt tüketimi açısından sınıfında rakipsizdir.
2007 yılında kasa değiştirmiş 125 beygirlik 1.6 v-tec motoru ile otomobil dünyasında üst sıralarda yer alan otomobildir.
vti ise tadından yenmez.
arka koltuğu rahat olmayan honda harikası.**
1996-2000 hb kasası hala birçok gencin hayalini süslemektedir. 10 senelik olmasına rağmen günümüzde popüleritesini kaybetmemiştir. modifiyeye en uygun araçtır.
konforlu , rahat ve spor bir görüntüye sahip bir japon harikası .
yeni üretilen kasaları yeterince sağlamlığa sahipken 90lı yıllarda üretilen kasaları ölüm tuzağı olan otomobil.
1992 modelin çarpışma test videosu için : http://tinyurl.com/q8y62t
2007 ve sonrası modelleri istanbul'dan ankara'ya 1 depo benzinle gitmektedir, o kadar ekonomik.
2001 yılındaki makyajdan sonra 1.6 vti motoronu türkiye'ye sokmayan markadır. 2008 yılına kadarda dizel motorlu araçlarını mazot kalitesini bahane ederek ülkemizde satışa sunmamıştır ancak şu anda da dizel motoru rağbet görmemektedir.
99 model olanını kullandığım japon harikasıdır,yere yakın olması bazı durumlarda can sıksada gösterdiği performansla bunu sorun ettirmeyen arabam.
güncel Önemli Başlıklar