has turizm

Cluj maçını bile izleyemediğim Star TV'yi izlettirmeyen otobüslere sahip firma.

şuanda seyehat etmekte olduğum otobus firması. Otobuslerinde internet yok fakat herkesin 3G kullandığı bu dönemde pek onemli bir eksik degildir. Ayrica guler yuzlu ve ilgili personel, sık sık ikram yapmaları ve hızlı gitmeleri onemli artilaridir. ayrica ogrenebildigim kadariyla yurt disinda farkli adlar altinda 20 den fazla ulkede sirketler kurmus ve araba sayisinin 4000'i gectigi sonucuna ulasilmistir.

bir seç turizm değil.
kadrosunde neoplan araçlarından bulunmayan firma.
genellikle travegolar ağırlıklıdır.
ve özellikle has turizm yazısı otobüsün yan tarafında çok göze çarpacak şekilde yerleştirilmiştir.
yazılarından dolayı otobüsün sadelik özelliği ortadan kalkmaktadır.
baştan sona kadar irice bir has yazısı.

neoplan starliner tarafından eleştirilen seyahat firmaası.

çok güldüm lan.

görsel

hastur.

kaza yapması üzücü olan turizm şirketi. umarım daha dikkatli olurlar. bu kaza bu şirkete yakışmıyor. ölenlerin yakınlarına sabır ve baş sağlığı diliyorum.

Uçağı kaçırdıktan sonra buna bindim amk
rahat görünüyo ama şuan da
gene bilgi veririm
hadi yine iyisiniz keratalar.

Evet dün kullandığım firma
adana istanbul arası geçirdiğim en rahat yolculuktu .
koltukları bayağı rahattı .

Arapça konuşan şöför ve muavin görünce şaşırılmaması gereken kaliteli otobüs firması.

Muğla - konya arasını 7 saatte aldık, ve sadece 2 yerde durduk normalde 3 mola verilir.

Benim için zaman önemlidir, ve bekleme yapmayan bir firmadır, tavsiye edilir.

Edit : unutmuşum, muavin ikram yapmaz, çay kahve su unutun bunları.

Bir çok firmaya oranla konforlu ve güvenilirliğiyle daha tercih edilir firmadır. Fiyatları son zamanlarda uçuyor.

Herzaman tercih ettiğim otobüs şirketidir. Hem konforlu hemde hızlı ve güvenli kullanıyorlar. Muavini olsun, şöförü olsun herzaman samimi ve saygılıdırlar. Şoför genelde Nurettin Rençberi dinler ve kulaklik takmadan iyi müzik dinleyebilmek için ön sıralardan koltuk alırım.

her ay Hatay Mersin seferlerine zam yapan firmadır. ayda bir kere Mersin'e günübirlik sevgilimi görmeye gidiyorum, her gidişimde 5 liralık zamma maruz kalıyorum. 1. gidiş 30 / 2. gidiş 35 / 3.yü gidemedim 40 lira.

askerlik süresince kullanılmış firmadır. zamanın şartlarına göre istanbul - hatay arası 17-18 saatlik yolculuktu ve bu firmanın araçları insanı fazlaca yormuyordu. hala aynı mıdır bilmiyorum ancak müşterilerine önem veriyorlar şeklinde aklımda yer ettiler.

4 yıllık (2006_2010) istanbul hatay serüvenimin otobüsü..

otobüs rahat sayılır
servisi normal
orta halli otobüs firmasına göre iyi sayılır..

Kalitelidir. Hatay a gitmek veya hataydan çıkmak için tek seçenek bu gibi. 1998-2008 arası kullandım. Gayet rahattı.

Kamil koçu mumla aratan otobüs firması. 11 saatte varıyordum. Şuan 13 oldu hala sallana sallana devam. 14 saatte anca varacağın gibi.

ilk defa sekiz sefer ara veren bir otobüs görüyorum. Ne saçma bir şey bu ya.

öyle bir turizm şirketi mi varmış diye akla soru bırakan turizm şirketi.

adı sanı duyulmuş olanlara binin hacı niye kendinize bunu yapıyorsunuz.

ilk başta sayıp sövmüştüm ama rakipleri içinde gerçekten en iyisidir.

Edit koltukları pek rahat değildir.

kamil koçtan inip has turizme binince eşşekten inip ata binmiş gibi hissettim.

hiç seyahat etmedim ama Hatay ve gaziantep seyahat otobüsleri genelde kaliteli oluyor dışarıdan görünüş olarak.

çok iyi bir şirket olduğunu söylerler...antep adana ve hatay şirketleri genellikle çok iyidirler..

6 saatlik Alaplı-Ankara seferinde ikram yapmamış firma.

ismail Kara ve M. Selim Kara tarafından 1950’li yılların başında temeli atılan Has Turizm, 1952 yılında Antakya-Ceyhan-Adana-Tarsus-Mersin hattında ilk seferini gerçekleştirdi. 1968 yılında yurtdışına açılmaya başlayan 1975 yılında Arabistan’da uluslararası grup taşımacılığına başladı. Türk ve Suriyeli hacıları Hac organizasyonu kapsamında Arabistan’a taşıyan firma, 1979 yılından itibaren Saptco (Suudi Halk Taşıma Şirketi) ile ortak çalışmaya başladı.

1977 yılında dünyada bir ilki gerçekleştirerek Suriye’den Romanya’ya istanbul bağlantılı otobüs seferlerine, 1985 yılında Riyad, Damman, Cidde ve Akabe üzerinden Mısır seferlerine ve 1986 yılında ise Türkiye’deki Hac organizasyonlarına başladı. Kendi otobüslerinin yanı sıra Hac seferleri için Türkiye’nin her şehrinden otobüs kiralayarak, bazı yıllar üç bine varan otobüs ve altı bine varan şoför sayısıyla milyonlarca kişinin kutsal topraklara ziyaretine katkı sağladı. 1988 yılında Irak bandralı askeri okul gemisi, ibn Khaldon’un mürettebatını ve öğrencilerini iskenderun–Irak–Basra arasında taşıdı. Dünyadaki tarihi değişimler sırasında (Sovyetler Birliğinde ki siyasi gelişmeler, Doğu ve Batı Almanya’nın birleşmesi) bu ülkelerde büyük ihaleler aldı; Türk şirketlerinin işçileri de Has Turizm tarafından taşındı.

1990 Körfez Savaşı’nda beş milyon Yemen vatandaşının Arabistan’dan Yemen’e taşınmasına katkı sağlayan Has Turizm, bu dönemde birçok büyük sevkiyat gerçekleştirdi ve ENKA, Alarko, Tekfen, Gama, Tekser, Garanti Koza, Çukurova, Baytur, Mir inşaat gibi büyük şirketlerin çalıştıkları yabancı ülkelere de personel taşıdı. Türkiye’nin yanı sıra Yemen’den Sibirya’ya kadar geniş bir coğrafyada hizmet vermeye devam etmektedir.