bugün

aracın aeorodinamiği, motor ağırlığına endekslenmiştir.
arabayı kullanırken, (diğer birçok ford modelinde olduğu gibi) viraj alma sürecinde, direksiyondaki takviyenin azaldığını hissedersiniz. neden mi? motor ağırlığı arabaya baskı yaparda ondan.
böyle bir şey.
http://www.caradisiac.com...53/ford-fusion-01cbig.jpg
yeni aracım. alalı 2 gün oldu. benzinli motoru harika. konfor da fena değil parasına göre. ama o koltuklar yok mu! emanet oturuyosunuz resmen. f/p oranı çok iyi olan araç.
Amerikan versiyonu Türkiye'deki ile alaksı olmayan ve kocaman bir sedan olan otomobildir.

http://forum.avtoindex.co...37/ford_fusion_2006_5.jpg
--spoiler--
Ford'un Fiesta bazında geliştiridği Fusion, şehir trafiğinde güven hissettiren yüksekliği, düşük yakıt tüketimi ve ulaşılabilir fiyatıyla metropollerde kullanılan SUV'lara ekonomik alternatif olabilir
--spoiler--*

binek araç desen değil; jeep desen hiç değil. böyle ibne gibim, puşt gibim bişi!**
0 km'si 31 milyardan başlayan, ikinci eli ise 20-25 milyar arası olan araç. ikinci el fiyatının sıfır fiyatına yakın olma sebebi, aracın 2005 yılında türkiye pazarına girmesidir. zaten alabileceğiniz en eski fusion 2005 modeldir.
tam bir aile arabasıdır. 1.4 tdci motor seçeneği tavsiye edilir, zaten 1.6 benzinli falan alacaksanız gidin başka bir araba alın. dizel olmasının verdiği tüm nimetleri bu araçla kullanabilirsiniz, tam dolu depoyla(45 litre olması lazım) 900 km yol gitmek mümkündür. yol tutuşu yerden yüksek olmasına rağmen çok iyidir, süspansiyonları iyidir uzun yolculuklarda rahat edersiniz. görünüşü pek iyi olmasa da içine binildiğinde sevilebilecek bir arabadır kendisi. içinde bulunan cd çalar ve müzik sistemi oldukça kaliteli ses verir. bagajı küçüktür fakat üst taraftaki aparatı kaldırarak alanı büyütebilirsiniz. arka koltuğa oturacak insan yoksa koltukları yatırıp bagaj kapasitesini uçurabilirsiniz. hantal gözükmesine rağmen seri bir arabadır, usta şöförlerin ellerinde can bulabilir*. bakımlarını yaptırdığınız takdirde ekstra sorunlarla karşılaşmanız da çok zordur.
Yaklaşık 4 aydır 1.4 dizel motorlusunu kullandığım ve inanılmaz az yakan ekonomik bir arabadır.

Yerden yükzekliği şehir içinde çukur, tümsek, kasis, bozuk yollarda ciddi avantaj sağlar ve dar sokaklarda kaldırıma çıkarak kolayca park imkanı verir. Yüksek yapısı nedeniyle görüş açısı ferah ve iyidir. Yalnız yol tutuşunu iyileştirmek adına süspansiyonları aşırı sert tutulmuştur ve kimi zaman rahatsızlık verebilir.

Yinede fiyat/performans oranı ile en alınası arabalardan birisidir. Az yakar çok gider, hoştur. Üstelik kızlarda bu arabanın tasarımını çok severler.
2011 1.4 tdci modelini aralık kampanyasıyla alamayanlara yeni fiyatlara bakmamalarını önerdiğim araç.

çok ekonomik.
yakıt tasarrufu hat safada, siyahı cipvari araç.
kapımda durmakta ancak düzenli olarak her ay iki kere yapılan benzin zammından dolayı binememekteyim.
(bkz: az yakan çok kaçan)
yanlış görmediysem, ford'un sitesinden kaldırılmış araç. artık satışı bitti sanırım, listede yok kendisi.
yol sesini fazlaca alan araba.
piyasada nice 2008 dizel fiestayı araştırıp temizini bulamayınca bir tanıdıktan 2006 model tertemiz dizelini fiesta fiyatını aldığım ve iç hacminin genişliğiyle kalbimi çalan arabam. satması zor ağbi serzenişlerini duyar gibiyim. 3-4 sene binmeyi düşünüyorum çoluk çocuk. bir bisiklet aparatı ile arkasına bisikletleri; geniş bagajına piknik malzemelerini, bebek arabasını doldurup hafta sonunu değerlendirme niyetindeyim.
2011 model 38.000 km'de bulunan bir örneğine sahip olduğum araç. dizel gürültüsü, araç içi sesleri, yol sesi ve daha sayamadığım bir çok olumsuz yönüne rağmen; bir eşeklik yapıp sıfır aldığım araç. eşekliğin üzerinden 3 yıl geçti, tek tesellim çok çok düşük yakıt tüketimi...
2002-2012 arası üretilmiş olan ford modeli.

2002-2006 arasından ziyade 2006-2012 yılları arasında üretilen yeni kasaları gerçekten hoştur.
performans olarak iyi olmasının yanı sıra, yakıt olarak çok cimridir. kısacası ekonomiktir. güvenlik olarak 2002-2006 fusionlar 4 yıldız iken 2006 ve sonrası ncap güvenlik testinden 5 yıldız almıştır.

velhasılı kelam 2006-2012 model arası fusion gerçekten hoş arabadır.

görsel
görsel
görsel
Ford'un dönemine göre konforlu (ki 2020 symbol tarzı araçlardan halen konforlu), yerden yüksek, içi ferah ve geniş, sorunsuz, yakıt açısından ekonomik ve günümüz suvlarının atası niteliğinde üretilen modeli.
2004-2006 arası ilk kasa, 2006-2012 arası makyajlı ikinci kasa üretilmiştir. Ve ikinci kasası (ve mümkünse gri renklisi) tavsiye edilir.

Satıldığı yıllar yollarda fiesta'dan az iken, günümüzde yine aynı model fiesta'lardan katbekat fazla görülmektedir.

Aynı model Fiestaların bir segment üstünde olup, daha kaliteli, içi ferah, kullanışlı, uzun ömürlü ve yakışıklı ağır bir tipe sahiptir.

Türkiye gibi Almanya, Avusturya, fransa, Portekiz, Polonya gibi ülkelerde de halen yaygındır.

görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
memur suv'u.
altı yerden yüksek, yakıt tüketimi ekonomik, turbo motorundan ötürü seri, dönemine göre güvenli, sağlam ve sorunsuz bir ford modeli.

iç hacmi geniş ve uzun ömürlü bir araçtır.
10 yıl önce vw bora, renault megane 2 sedan, fiat linea, hyundai accent era gibi araçlardan biraz daha ucuz bir piyasaya sahipken, şu anki fiyatları bu araçları sollamıştır. temiz bir fusion diğer modellerden çok daha diridir şu an.

fiesta gibi b sınıf bir araç değil, b+ sınıfı bir araçtır.
fiesta ile focus arasında daha çok focus kalitesine yakın bir çizgide konumlandırılmıştır. fiesta ile karıştırmamak gerekir.

görsel

görsel
görsel
görsel
görsel
piyasadaki f/p araçlarından biri.
altı yerden yüksek olduğu için memur suv'u olarak adlandırılan, ekonomik, bakımları zamanında yapıldığı takdirde sorunsuz, sağlam, iç hacmi geniş bir araçtır.

konforu linea, accent era gibi fiyat muadili araçlardan üst düzeydir.
parça kalitesi olarak da bu modellerden çok çok kalitelidir.

bora kendisine yakın bir kaliteye sahip olsa da, bora daha çok yaktığı için fusion ön plana çıkar.
yine bora hantal olmasıyla bilinirken fusion turbo motora sahip oluşu ile atikliğiyle ön plana çıkmakta.

görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
güncel Önemli Başlıklar