bugün

ford'un 1960'lı yıllardan başlayarak 2000 yılına kadar üretimini yaptığı, üretildiği tüm modellerinde ve kendi zamanında itibar görmüş, focus'un üretimine başlanması ile üretimden kaldırılmış; sürüş keyfi, yol tutuşu ve kendi sınıfındaki diğer araçlara göre sergilediği performansla beğeni kazanmış, hatchback, sedan ve stationwagon karoseri bulunan ford modeli...
(bkz: ford escort cosworth)
(bkz: ford)
süspansiyonu müthiş. hamaktasınız sanki. ama bu durum 180 km/h hız ile giderken pek iyi olmuyor. vites değişimi de basit. içi de geniş, anneler yayıla yayıla gidebiliyor yani. tüp taktırınca tüm otomobiller gibi çekişten düşüyor ama yakıtı kokluyor sanki..
bu arabalar, enjeksiyonları veya karbüratörleri zamanlar eskiyince, benzin yakmıyor resmen. o kadar az yakıyorlarki, bunu nasıl yaptığını birçok servisçi bile bilmiyor.
uzun yolda sürmesi çok keyifli olan otomobil.
tam emekli otomobili. atacaksın 5. vitese, dolaşacaksın dünyayı.
cabriolet olanları enfes sürüş zevki veren ford modeli.
yalnız korkunç bir özelliği vardır bu arabaların, ne zaman nerede arıza çıkaracağı belli olmaz. ve arıza çıkınca da inatçı katır misali yürümez durur.
iyi araba hoş arabada keşke bizimkinde hidrolik direksiyon olsa kol kası yaptım sayesinde.
çok iyi yol tutan, yuksek suratlerde guven veren ve limitlerini zorlanmadan test edebilen aractır. hem tasarı hem de konfor muhendisliği harikasıdır. ancak cok benzin yakar, hatta yakmaz içer. bugun aynı hızla otoban kullanımında 1.6 yeni nesil sedanlar belirli bir menzilde 50 YTL harcarken escort 80 YTL harcamayı basarabilmektedir.
tüplü ise sürüş zevki biraz azalır. hele bir de tüpü iki de bir kıstıran babanız varsa güzelim araba o kadar hantallaşır ki sürmek istemessiniz.
sahiplerinin, halk arasında "allah'ın fordçusu" diyerek eleştirildiği otomobil markası.
(bkz: fordçu)
sürüş keyfi görünüşünün aksine fena halde zevkli olan, yüksek hızlarda girilen viraja adeta asfalta yapışırmışcasına yol tutuşuna sahip, vites geçişleri joystik kıvamında olan otomobil. *
alçak oturma pozisyonu ve alçak omuz çizgisiyle kullanıcıya keyif veren otomobil.
her fordda olduğu gibi motorun tınısı hoştur. hafiften böğürür.
yere çok yakın olduğu için istanbul yollarında anası bellenen otomobillerden biri.
yedi sekiz yaşlarındayken çok beğendiğim bir otomobildi.babam arabayı değiştirdiğinde mercedese aldığında bile baba escort çok güzel bi araba ondan almadın diye ağladım.velhasıl kelam küçükken çok severmişim.şimdi bi anlam veremiyorum.
yol tutuşu ve kaportadaki dirilik açısından kendi segmentindeki araçların 1 gömlek üstünde olan,özellikle 2000 model ingiliz yapımı az kilometrede uygun fiyata bulunduğu anda alınması şiddetle tavsiye edilen, 12 numara otomobil.kemikli araba.
clx modellerinde 16valf 1.8 enjeksiyonlu zetec motor bulunmaktadır. benzin konusunda sıkıntı olabilir fakat lpg taktırılırsa o sorun da ortadan kaldırmış olur.
günlüğü 1800 lira olan araç. bu muydu lan o?
Adı kötüye çıkan çocukluktaki arabamiz. Bi arabaya niye eskort dersin ki lan. Koysan koysan, ekşici kıza koyarsın, bu adı.
''escort'' olduğu için alınabilecek arabadır.
ilk okuduğum zaman Fordçuluk yapak eskort kızları aklıma getiren başlık.
Argoya kurban giden araç. (bkz: 2 si 1 arada)
taş gibi arabadır. dedem vardı. kullanması çok zevkliydi. yolda yağ gibi akıp gidiyordu.
lady escort gibi bir şey!
Param olursa alacağım arabadır.
Gündemdeki Haberler
güncel Önemli Başlıklar