bugün
- osuruktan şiirler35
- kanal ayarlama 1500 lira7
- oyları bölmeyin diyen tipler nerde6
- karınızın mini giymesine izin verir misiniz6
- şeytanın insanlardan ders alması4
- sözlükten soğuma nedenleri17
- küçük sürprizler yapmak5
- velvet'in aylık geliri5
- devletin temeli adalettir4
- sözlüğün en sevilmeyen yazarları9
- buluşulan sözlük beyinin 16 yaşında çıkması6
- mini elbise3
- modern insanın mutlu olma ihtimali4
- bir daha doğmayacak olmak3
- gerdek gecesinde sevişmek zorunda mıyız3
- ben geldim kerkenezler18
- ölüp hayalet olarak geri gelmek4
- yapay zekaya entry yazdıran yazar7
- müsavat dervişoğlu vs meral akşener3
- çocukluğun son günü3
- sevgiliye sorulan ilginç sorular6
- cem yılmaz'dan daha komik olmak2
- claudian clouds22
- yazarların özel mesaj sayıları5
- tai lung4
- türbanlı bir kadınla evlenir misiniz2
- yobazlık belirtileri2
- karınıza haşema giydirir misiniz2
- bir gün uludağda kapanacak3
- beyaz tenli gotik kız2
- bugün ne oldu3
- kısır9
- herkesi yakalayan falcı yalanları2
- iyi parti17
- uludağ sözlükte yazma hevesini kaybetmek3
- 777 diyen erkolar8
- normal taklidi yapmak4
- simko315
- maddesel gerçekliği manipüle edebilen zihin4
- hiç geçmeyen huzursuzluk hissi4
- ikizler burcu erkeği akrep kadını ilişkisi10
- akrep burcu kini8
- gollumun gözü yüzükte6
- gece yolda sessizce yürüyen esrarengiz adam2
- hayatının başrolünü başkasına vermek3
- krkbos2
- saçını pembeye boyayan erkek6
- uzaylıların dünyayı düşük puanlayıp gitmesi2
- iyi bir insan olmak3
- hoppili gillini ve ömer yıldırım4
Controller Area Network Bus. (Denetleyici Alanı Ağ Veriyolu)
otomotiv sektöründe kullanılan araç kontrol sistemidir. en azından en basit açıklaması budur.
otomotiv sektöründe kullanılan araç kontrol sistemidir. en azından en basit açıklaması budur.
araçların içindeki cihazların birbirleri ile kurdukları özel ağın ismidir. ayrıca sae ve cia nın standartlarına uyanlar j1939 protokolünü kullanılar.
id tabanlı çalışır. aynı anda pekçok node tek bir 2li kablo üzerinden sisteme dahil olabilmektedir.
id tabanlı çalışır. aynı anda pekçok node tek bir 2li kablo üzerinden sisteme dahil olabilmektedir.
seri olan bir veri yoludur.
1983 yilinda bosch tarafindan gelistirilmis olup 1986 yilinda intel ile birlikte sunulmustur.
Bu sistemi gelistirmenin amaci; araclardaki kablo kalabaligini azaltarak hem üretim maliyetini düsürmek hem de araclarin agirligini azaltmak.
Eskiden bir arac icerisinde kullanilan kablo uzunlugu yaklasik olarak 2 kilometreyi bulmaktaydi. Burada kontrol modülleri (arac beyinleri) birbirleriyle kablolarla bagli bulunuyordu ve analog olarak veri degisimi gerceklestiriliyordu. Bu sistem sayesinde bütün modüller birbirleriyle cok az kabloyla bagli ve verileri dijital (0 ve I) olarak degistiriliyorlar. Tabi burada modülleri birbirleriyle iletisimin düzgün bir sekilde gerceklesebilmesi icin CAN-Protokoll (konusma veya iletisim kurallari) bulunuyor (Bir osiloskop sayesinde bulu iletisimi izlemek mümkün.)
Örnegin;
Yeni model araclarda siklikla karsilasilabilinir.
Araca binildiginde anahtar anahtar deligine yerlestirilir (anahtarsiz olanlarda var prensip ayni onlar sadece radyo sinyali göndererek calisiyor).
Ana modül: sen kimsin?
Anahtar: benim anahtar.
Ana modül: vin (bkz: Araç kimlik numarası) numarani göster!
Anahtar: YS3F84A589F589CCS
Ana modül: dogru.
(direksiyon kilidi acilir)
bir baska örnek:
Radyonun acma dügmesine basilir. Bu esnadaki iletisim suna benzer sekildedir.
Radyo: Acma dügmeme basildi acilmak istiyorum.
Ana modül: Haberim var vin numarani söyle! (radyonun calinmasina engel olmak icin)
Radyo: YS3F84A589F589CCS
Ana modül: vin numaran uyumlu. Acilman icin gerekli 12 Voltu alabilirsin.
Radyo acilir, direksiyonda bulunan ses yükseltme dügmesine basilir, sola sinyal verilir.
Radyo: ses acma dügmesine basti sesi arttiriyorum.
Ana modül: Haberim var sesi arttir.
Radyo: anlasildi.
Ana modül: Sola sinyal veriyor sol höperlörlerden sinyal sesi ver.
Radyo: Anlasildi, sol höperlörlerden sinyal sesi veriyorum.
Bu iletisimler mikro saniyeden daha kisa bir sürede gerceklesiyor.
daha sonra bu sistem otomasyon tekniginde, asansörlerde, tipta, uzay ve havacilikta, ses sistemlerinde, demir yollarinda, gemilerde, piroteknikte, tarimda, güvenlik sistemlerinde de kullanilmaya basladi.
1983 yilinda bosch tarafindan gelistirilmis olup 1986 yilinda intel ile birlikte sunulmustur.
Bu sistemi gelistirmenin amaci; araclardaki kablo kalabaligini azaltarak hem üretim maliyetini düsürmek hem de araclarin agirligini azaltmak.
Eskiden bir arac icerisinde kullanilan kablo uzunlugu yaklasik olarak 2 kilometreyi bulmaktaydi. Burada kontrol modülleri (arac beyinleri) birbirleriyle kablolarla bagli bulunuyordu ve analog olarak veri degisimi gerceklestiriliyordu. Bu sistem sayesinde bütün modüller birbirleriyle cok az kabloyla bagli ve verileri dijital (0 ve I) olarak degistiriliyorlar. Tabi burada modülleri birbirleriyle iletisimin düzgün bir sekilde gerceklesebilmesi icin CAN-Protokoll (konusma veya iletisim kurallari) bulunuyor (Bir osiloskop sayesinde bulu iletisimi izlemek mümkün.)
Örnegin;
Yeni model araclarda siklikla karsilasilabilinir.
Araca binildiginde anahtar anahtar deligine yerlestirilir (anahtarsiz olanlarda var prensip ayni onlar sadece radyo sinyali göndererek calisiyor).
Ana modül: sen kimsin?
Anahtar: benim anahtar.
Ana modül: vin (bkz: Araç kimlik numarası) numarani göster!
Anahtar: YS3F84A589F589CCS
Ana modül: dogru.
(direksiyon kilidi acilir)
bir baska örnek:
Radyonun acma dügmesine basilir. Bu esnadaki iletisim suna benzer sekildedir.
Radyo: Acma dügmeme basildi acilmak istiyorum.
Ana modül: Haberim var vin numarani söyle! (radyonun calinmasina engel olmak icin)
Radyo: YS3F84A589F589CCS
Ana modül: vin numaran uyumlu. Acilman icin gerekli 12 Voltu alabilirsin.
Radyo acilir, direksiyonda bulunan ses yükseltme dügmesine basilir, sola sinyal verilir.
Radyo: ses acma dügmesine basti sesi arttiriyorum.
Ana modül: Haberim var sesi arttir.
Radyo: anlasildi.
Ana modül: Sola sinyal veriyor sol höperlörlerden sinyal sesi ver.
Radyo: Anlasildi, sol höperlörlerden sinyal sesi veriyorum.
Bu iletisimler mikro saniyeden daha kisa bir sürede gerceklesiyor.
daha sonra bu sistem otomasyon tekniginde, asansörlerde, tipta, uzay ve havacilikta, ses sistemlerinde, demir yollarinda, gemilerde, piroteknikte, tarimda, güvenlik sistemlerinde de kullanilmaya basladi.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar