bugün
- çarşamba sabahı erken kalkmak için bir neden10
- islamın reformasyona ihtiyaç duyması5
- atatürk vs tayyip7
- sivrisinek ısırığı2
- asketisch2
- aleviler15
- fibonacci dizilişi2
- 11 kasım dünya bekarlar günü3
- kutsinin ilanı aşk etmesi4
- fon vurgunu8
- mardin3
- kadir mısıroğlu'nun atatürk'ün ruhuyla konuşması11
- azerbaycan da başörtüsü yasağı tartışması3
- ups boobs beni favladı ne yapmalıyım11
- yazarların kulaklığında şu an çalan şarkı14
- dövlet bize bahmir3
- çocuğuna bağıran ebeveyn2
- atatürk düşmanlarının 10 kasımda hissettikleri23
- evine gidince içki ikram eden kadın13
- kış aylarının olmazsa olmazları11
- memelerimle gündeme gelmek istemiyorum7
- yapay zeka destekli kod tamamlama3
- ipkis11
- tanrının yokluğuna dair kanıtlar8
- kalın sesli kadınlar11
- 1 günde 101 erkekle birlikte olan kadın7
- yanında patik taşımak5
- sürekli kezo diye konuşan erkek12
- amedspor32
- balıkla birlikte ayran içmek9
- prenses erkek7
- çalışan evli kadın9
- güneşin doğuşunu selamlamak8
- ioçk'nın kimseyi takip etmemesi6
- çorapla uyuyan sözlük kızı4
- haluk bilginer'in türkiye sineması açıklaması12
- harry potter dizisi4
- aşk18
- bir sözlük kızının ayağından çorabını çıkarmak8
- rüyalar masallar mitler5
- göz ve vajina ile temas ettirilmemelidir5
- dünyanın en anlamsız sporu5
- fon soruşturmasında erdoğan atamalarına tutuklama10
- ismet gürbüz'ü çarmıha germek7
- fatma betül sayan kaya40
- ayağı yalanmamış kız bulmanın imkansız olması5
- escort kadınla kondomsuz ilişkiye girmek4
- acildeyiz18
- en utandığınız anlar4
- kim milyoner olmak ister9
son modellerinin 1.5 benzinli versiyonlarının yatak sarma problemi var. kaldı ki kalkış ve performansı zayıf. 3 silindir olması da işin cabası.
1.8 hybrid motorları daha iyi görülüyor.
donanım olarak pek de bir şeyleri yok. kara kuru bir araç. sırf sorunsuz diye 2.3 milyon tl vermezdim ben buna.
1.8 hybrid motorları daha iyi görülüyor.
donanım olarak pek de bir şeyleri yok. kara kuru bir araç. sırf sorunsuz diye 2.3 milyon tl vermezdim ben buna.
Son kasasını önceki ile kıyasladığımda daha başarılı bulsam da bu araçta "toyota sorunsuz'dur." algısı bi nevi kırıldı gibi.
Kronik direksiyon kutusu arızası var ve 100.000 TL'den fazla bir miktarı gözden çıkarmanız gerekecek.
Bir de 1.5 motorun yatak sarma riski de bulunuyor.
Bu sorunları göz önünde bulundurunca, iç mekan kalitesinin de zayıf olduğunu görünce ve üstüne 2.3 milyon istenince haliyle gözden düşüyor.
Kronik direksiyon kutusu arızası var ve 100.000 TL'den fazla bir miktarı gözden çıkarmanız gerekecek.
Bir de 1.5 motorun yatak sarma riski de bulunuyor.
Bu sorunları göz önünde bulundurunca, iç mekan kalitesinin de zayıf olduğunu görünce ve üstüne 2.3 milyon istenince haliyle gözden düşüyor.
Benim pederin aracı.
2006, 2007 modelleri tam bir tarihi eser olmuş olan araçlardır. Yeni modeller güzel ama.
Ulkemizde fazla abartilan bir aractir.
1993 sonrası üretilen "efsane kasa" (c segment 7. nesil e100 kodlu 1.3-1.6) hala revaçtadır. evet..
görsel
görsel
ayrıca sıfır corollalar da şu an gayet mantıklıdır.
408 vs corolla vs c4x kıyasında aileme tavsiye ettiğim iki araçtan biridir. diğeri peugeot 408.
408 vs corolla vs c4x kıyasında aileme tavsiye ettiğim iki araçtan biridir. diğeri peugeot 408.
sıfırının en fulü 2.8 milyon tl.
1.8 hibrit.
abi ne vasfı var da bu kadar uçuk ben anlamadım ?
sorunsuzluk dışında vaadettiği hiçbir şey yok.
konfor desen yok. donanım desen yok. tipik bir japon arabası. yani tamam sorunsuzluk bir vasıf da bu fiyatlar ne allasen ?
1.8 hibrit.
abi ne vasfı var da bu kadar uçuk ben anlamadım ?
sorunsuzluk dışında vaadettiği hiçbir şey yok.
konfor desen yok. donanım desen yok. tipik bir japon arabası. yani tamam sorunsuzluk bir vasıf da bu fiyatlar ne allasen ?
beğendiğim araçlardan biridir.
Güzel araba.
yerli üretimi de olmasına rağmen aşırı pahalı cidden.
1 sana 2 bana.
(bkz: hükümet)
(bkz: hükümet)
(#47826460) türkiye'deki vergi politikasından ve döviz farkından bihaber arkadaş;
→ 1.296.000 TL kadarı aracın vergisiz gerçek maliyeti.
→ 1.037.000 TL kadar ÖTV
→ 467.000 TL kadarı da KDV...
Yani 1.2 tane araba da hükumete hediye ediyoruz. O da %70 ÖTV ile. Nasıl ama?
→ 1.296.000 TL kadarı aracın vergisiz gerçek maliyeti.
→ 1.037.000 TL kadar ÖTV
→ 467.000 TL kadarı da KDV...
Yani 1.2 tane araba da hükumete hediye ediyoruz. O da %70 ÖTV ile. Nasıl ama?
Fabrikası bukadar kar etmiyor.
2002 terra modelini 2020-2025 arası yağına suyuna bakmadan eşek gibi bindim beni bir kere bile sanayiye sokmadı Japonlar ne araba yapmış be kardeşim.
Bu arabanın piyasası resmen delilik. Bozulmuyor diye 2007-2008 modeline bile 700-800 bin TL civarı istemekteler. Yumurta kasa dedikleri eski modeli 400, hatta 500 bin'e yakına satılıyor. Aynısı Civic için de geçerli. Türkiye'de bir modele yönelik oluşan algı, piyasasını inanılmaz derecede bozuyor. işin tuhaf yanı gidip seve seve o paraları veren var bunlara.
sırf bozulmuyor diye bu paraları ediyorsa e bizim fluence da bozulmuyor. focus 2 de bozulmuyor. egea da bozulmuyor.
ama işte adı çıkmış bozulmuyor diye.
ama işte adı çıkmış bozulmuyor diye.
aguila bicipite dostum
C5 air cross hakkında fikrini çok merak ediyorum.
C5 air cross hakkında fikrini çok merak ediyorum.
Pederin bunda gözü var. 1.8 Hibrit Flame X-Pack e-CVT
Araba güzel. Konforlu da. Süspansiyonları çok iyi. Adaptif hız sabitleyicisi var. Arka süspansiyonları bağımsız. Birkaç kez binmiştim.
Ama ne bileyim. iç mekan kalitesi zayıf, performans desen yok. CVT hızlanışı da hantal kalıyor.
Tork konvertörlü bir şanzımanla gelseydi daha güzel olabilirdi. Bakalım hayırlısı.
Araba güzel. Konforlu da. Süspansiyonları çok iyi. Adaptif hız sabitleyicisi var. Arka süspansiyonları bağımsız. Birkaç kez binmiştim.
Ama ne bileyim. iç mekan kalitesi zayıf, performans desen yok. CVT hızlanışı da hantal kalıyor.
Tork konvertörlü bir şanzımanla gelseydi daha güzel olabilirdi. Bakalım hayırlısı.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar
© 2005 – 2026 uludagsozluk.com