toyota auris

ilk izlenimim oldukça sönük bir dizayna sahip klasik bir corolla dan öteye geçememiş bir otomobil. güya adı auris olacaktı corolla geride kalmıştı. bildiğin corolla işte. makyajlanmış gibi.

honda civic auris i ezdi geçti. geçmiş olsun toyota.

içi oldukça kalitali motoru sağlam araba 2006 modeliyle arasında her açıdan fark var özenip yapmışlar, güçlü ve rahat bir araba isteyenler için birebir.

bizim için hayal kırıklığı yaratmış bir otomobildir.
görsel
görsel

reklamında çalan müziği söyleyenin 40 yıl kölesi olacağım otomobil.
hangi reklam diyorsanız *

https://www.youtube.com/watch?v=EGbTC9lxPKs

ön konsol tasarımını takdir ettiğimiz, benzinli ve dizel motor seçenekleri sunan toyota'nın yeni orta sınıf hatchback otomobili.

toyota'ya sınıf atlatmış, özene bezene dizayn edilmiş modeldir.

"park sensörü olmayan" buna rağmen, otomobil dünyasının göksel arsoy'u olma iddiasındaki, fazla iddialı komik toyota modeli.

reklamında görüp aşık olunan fakat yolda gördüğünde ise fiyasko etkısı yaratan otomobil.

yeni birşey yok kı bu otomobılde? yani sanırım tasarım olarak yok.. dısardan bakınca reklamdakı gibi havalı da gözükmüyor.

neyse demek ki lotoyu tutturursak baska birşey bakacağız artık.

siyah rengi oldukça şık olan park sensörü de bulunan ancak fiyatları biraz uçuk olan otomobil.

motoru oldukça güçlüdür bu arabanın. dizel motorlu seçeneği bile sağlam bir yol tutuşu ve yüksek bir akselerasyon ile seyreder.

tasarımı, toyota'nın sahibi olduğu scion ile çok benzerlik gösterir.

son dönemde aşmış bir model! hem dinamik gözüküyor hem kalantör!
(bkz: o ne lan)

dizel motorlusunun deposu tamamen doldurulduğunda yol bilgisayarındaki range (kaç km yol gideceği) kısmında 666 km yazan şeytan icadı araba. bunun haricinde yol tutuşu, konforu gayet iyi, kullanımı çok pratiktir. bulabildiğim tek kusuru yakıt deposunun yalıtımının bok gibi olmasıdır. sanki arkada yarı dolu su damacanası taşıyormuş gibi her gaza frene bastığınızda yakıt tankı içerisindeki çarpma sesleri patır kütür kulaklarınıza gelir.

fiyatına gelince, 40 liradan başlayan 308'i, 35 liradan başlayan megane'ı, yine 35 liradan başlayan astra'yı ve 38 liradan başlayan c4'ü gördükten sonra bu araba kendisi için istenilen parayı fazlasıyla hakediyor ve müşterisini kesinlikle memnun ediyor. nihayetinde japon yapmış abi araba buram buram kalite kokuyor, yemişim siktiriboktan fransız arabalarını.

alacaksanız siyah veya koyu fümeden şaşmayın. diğer renkleri arabayı hiç göstermiyor.

kataloğu olandır.

yoldaki gidişi duruşu motoru torku kullanılan malzeme kalitesiyle insanı özel hissetiren bir araba.. bu duyguyu bir otomobilde hissetmek çok önemlidir. buda aracın ruhunu ele geçirdiğinizi o na sahip olduğunuzu gösterir. şehrin az biraz dışında oturan genç ve orta yaşlı kullanıcılar için ideal yakıt tüketimi sayesinde tutulan bir araç olmuştur. bazıları honda civic ile kıyaslamış olucak bir civic hatchback ise kimse bu aracı bana övmesin fena kapışırım. tamamen gereksiz bir araçtır çünkü civic hb. ama o civic type-r ise saygı ile önünde eğilirim o makinaya...

işin özü güzel ve kalite bir araçtır. az yakar. dizel motorunun torku 230 nm gibi iyi sayılabilecek bir değere sahiptir. az bulunumuş olucak ki 6 ileri şanzuman eklenmiştir arabaya. geriye ne kaldı birosh kardeş derseniz. geriye kalan toyota kalitesidir.

132 beygirlik 1.6 motoru ile fazlasıyla güçlü ve atik bir o kadar da konforlu sürüş beklentilerine cevap veren otomobil. Ayrıca makyajlanmıştır kendileri.

yeni reklam kampanyasında arabamız hangi futbolcuya benziyor diye soran otomobil. benzettiği futbolcular ibrahim toroman, arda turan, emre belezoğlu. bir beşiktaşlı olarak neden bir savunma oyuncusu seçildi merak içerisindeyim.
http://www.hangisiauris.com

elinizde 40.000 tl civarında bir para varsa ve hem güzel,hem sağlam hem de istanbul trafiği için atik bir araba alacaksanız;tercihiniz toyota auris olmalıdır.

toyota auris toyota yarisin bir üst model aracıdır. fakat fiyatından dolayı almaktan vazgeçenler görülmüştür. haklılarda zira aurisa 35.000 lira para vereceğime aynı fiyata jetta alırım. hem daha iyidir jetta.

1.33 motora sahip yeni modelinin ne kadar işe yaradığını merak ettiğim toyota modeli.

gerek malzeme kalitesi,gerek performansı,gerekse konforu olsun..2010 modeli ile

geniş iç mekanı,diğer araçlara fark atan kokpit tarzı iç tasarımı ve işçiliği ile

(ki bu otomobile binince diğer arabalar ucuzundan pahalısına farketmez plastikten gibi geliyor)

fark yaratan otomobilim..

o fiyata alınabilecek çok daha iyi arabalar varken gereksiz olduğunu düşündüğüm araba. 2-3 milyar fazla verince volvo s40 alabiliyosun düşün artık.
büdüt: 2010 2. ellerini kıyaslayarak söylüyorum.

eğer depo tam doldurulmuşsa hareket halindeyken lakır lukur yakıt sesinin geldiği araba.

1.33 motorlu comfort versiyonu donanım ve fiyat kalite oranı ile sınıfında önemli bir alternatif olan araba. Evet 1.33 motor 1250 kg'lik bir arabayı uçurmuyor, özellikle rampalarda biraz bayılıyor ama şehir içi kullanımda öyle belirgin de bir fark yok 1.6 olan versiyonla arasında. Gel gelelim yakıt tasarrufu olsun diye bu arabayı almak hata olur, 1.6 kadar yakıyor. Ama alırken uygun fiyata alınabildiğinden yine de bir seçenek.
Zaman zaman bozuk yollarda ön konsoldan gelen ses biraz can sıkıcı olsa da arabaya bindiğinizde kalite ve sağlamlık hissini fazlasıyla yaşatan bir araba. 1.6'lık versiyonu çok tercih edilesi. Ayrıca 1.4'lük dizel versiyonu da uygun fiyatıyla öne çıkıyor.

Sinifinin acik ara en iyi arabasi.