bugün
- ups boobs beni favladı ne yapmalıyım9
- memelerimle gündeme gelmek istemiyorum7
- aleviler13
- uykuya dalamamak2
- kış aylarının olmazsa olmazları11
- 1 günde 101 erkekle birlikte olan kadın7
- evine gidince içki ikram eden kadın13
- ipkis11
- kaşmerdir bu2
- atatürk düşmanlarının 10 kasımda hissettikleri23
- kestane3
- kalın sesli kadınlar11
- arkadaşlar uyudunuz mu6
- çorapla uyuyan sözlük kızı3
- ioçk'nın kimseyi takip etmemesi6
- kadir mısıroğlu'nun atatürk'ün ruhuyla konuşması7
- balıkla birlikte ayran içmek9
- escort kadınla kondomsuz ilişkiye girmek4
- prenses erkek7
- kim milyoner olmak ister9
- en utandığınız anlar4
- harry potter dizisi3
- ucanpembekoala5
- sürekli kezo diye konuşan erkek12
- çalışan evli kadın9
- rolex saat takan erkek çekiciliği3
- dünyanın en anlamsız sporu5
- göz ve vajina ile temas ettirilmemelidir5
- güneşin doğuşunu selamlamak8
- rüyalar masallar mitler5
- kadınların çalışmasına izin vermek3
- judas okumak2
- benden bugünlük bu kadar hacı2
- uludağ sözlüğü anlatacak en iyi şarkı4
- tanrının yokluğuna dair kanıtlar6
- bir sözlük kızının ayağından çorabını çıkarmak8
- ayağı yalanmamış kız bulmanın imkansız olması5
- opel kullanan kadın çekiciliği5
- amedspor32
- vücut ağırlığı ile antrenman5
- haluk bilginer'in türkiye sineması açıklaması12
- büyük kadın ayağı vs küçük kadın ayağı4
- 1 litre ayçiçek yağını dikip içmek3
- diyarbakır3
- ismet gürbüz'ü çarmıha germek7
- zall ipkis'e ne hediye aldı sorunsalı2
- 10 kasım 2026 yonca şık'ın gözaltına alınması6
- ayağını içi şarap dolu kovaya daldıran kadın4
- salı akşamı4
- gecenin şiiri2
Bugün tekrardan izlediğim harika film. bazı hatalar olsa da 30. izleyişimde farkediyorum. O duyguyu o kadar iyi veriyor ki teknik detayları göremiyorsunuz.
Batması tamamen ihmal olan gemi. Namı değer; "tanrının bile batıramayacağı gemi"
gemi ile ilgili ufak bilgiler vermek gerekirse zamanın en teknolojik gemisiydi, yapımında 11.300 kişi çalışmıştır. 31 mart 1909'da yapımına başlanmış, Yapımı iki sene sürmüş yani 2 nisan 1911'de tamamlanmış ve 10 nisan 1912'de denize indirilmiştir. Ağırlığı 52 ton, uzunluğu ve genişliği ise 269 metreye 28 metreydi. 44km hıza ulaşabiliyordu. Gemide 4 tane baca bulunuyordu ancak 1 tane baca sadece görünüş amaçlıydı.
Geminin içerisi oldukça lükstü. içerisinde, yüzme havuzu, spor salonu, türk hamamı, hem birinci sınıf hem de ikinci sınıfta kütüphane ve tenis kortu sunulmaktaydı.
Geminin kaptanı john smit'ti 17 tane gemiye kaptanlık yapmış sonunda rms titanic'e kaptan olarak atanmıştır. Bazı kaynaklara göre gemiyle battığı söylenmiştir. Yine bazı kaynaklara göre karaya çıktıktan sonra kafasına sıkıp intihar ettiği söylenmiştir.
Geminin batışına gelecek olursak; 14 nisan 1912'de gözcü frederic fleet geminin ön tarafında seçilemeyen bir buz dağı fark etti. Fleet geminin çanını 3 kez çaldı ve köprüye telefon etti. Telefona altıncı subay james paul moody cevap verdi ve şöyle bir diyalog yaşandı.
+orda biri var mı?
-evet ne gördün?
+tam önümüzde buz dağı var!
-teşekkür ederim.
Bu konuşmadan sonra moody 1. Subay william McMaster murdoch'u uyardı. Murdoch "tam sancak tarafı" emrini verdi. Bu sayede gemi dönecekti ve muhtemel çarpışmadan kurtulacaktı.
Çarpışma anı fleet, buz dağını gördükten 37 saniye sonra gerçekleşmiştir. Geminin sağ tarafı yırtılmış, omurgada bükülmeler olmuş, suyun altında kalan perçinler atmış ve bu sayede 5 kompartıman suya doğru açılmış ve denizin altında kalmıştır. Çarpmanın tüm etkisi ortalama 10 saniyede tamamlanmıştır. Çarpışmadan sonra bütün kompartımanlar 4.3 metre civarında su ile doldu. Geminin birinci dere subayları inceleme yaptılar. Titanic batacaktı!
Saat gece yarısına vurmadan 3. Kısım sularla dolmuştu. Çarpışmadan 25 dakika sonra kaptan smith cankurtaran filikalarının örtülerinin açılmasını emretti. Beş dakika sonra yerlerinden çıkarılmasını ve saat 00.25 filikaların, kadınlar ve çocuklar ile doldurulup denize indirilmesi emretti. Öncelik kadınlar ve çocuklardı!
Saat 00.45: ilk filika denize indirildi.
Saat 00.50: Dördüncü subay joseph boxhall ilk beyaz yardım fişeğini ateşledi.
Saat 00.55: Altı numaralı filikada 28 kişi iskele tarafına indirildi. Titanic yolcuları mürettebat ile 2.228 kişi olmasına rağmen gemide 1.178 kişiye yetecek kadar filika vardı.
Saat 1.15: Felaketin geri dönülmez noktası! Geminin ön tarafında bulunan çapa boşlukları suyun altına kaldı. Deniz suyu okyanusun çapa boşluklarından sürekli güç kazanıyordu.
Saat 01.25: 11 nolu filika denize indirildi.
Saat 01.35: Filika 15 ve 16 gemiyi terk etti.
Saat 01.45: Filika 2 gemiden ayrıldı. Geminin üst güvertesi ve ileri güvertesi su altındaydı.
Telsiz operatörleri Jack Philipse ve Harold Syndney Bride tehlike sinyali göndermek ile meşgul idi, mesaj CQD-MGY idi, bunun anlamı batıyorum acil yardıma ihtiyacım var şeklinde idi. Bu çağrıya birçok gemiden cevap geldi, bu gemiler Mount Temple, Frankfurt, ve Titanic'in kardeş gemisi, Olympic idi, ama hiçbiri yetişmek için yeteri kadar yakın değildi.
Yardım için gelecek olan gemilerin zamanında varması imkansızdı. Olympic ortalama 930 km uzaklıktaydı. En yakın cevap veren gemi Cunard Line'dan RMS Carpathia idi, aşağı yukarı 107 km uzaklıktaydı ve ortalama geliş süresi 4 saatti, ancak Titanic için çok geçti.
Saat 02.00: Dondurucu okyanus suyu ileri bot güvertesine ulaşıyor.
Saat 02.05: Okyanus suyu trabzanlara ulaştı hemen hemen bütün filikalar indirildi. D filikası 44 kişi ile ayrılan son filika oldu.
Okyanus suyu ilerledikçe titanic'in bronz pervaneleri su yüzüne çıktı.
Saat 02.20: Titanic karanlık sular altına gömüldü.
Geminin batma sebebi, donanım olarak zamanın en iyi teknolojilerini kullansa da, geminin darbe alması ortadan ikiye bölünmesine neden olmuştur. Bu durum kullanılan metal ve perçinlerin sert, kırılgan malzemelerden yapılmış olmasından kaynaklanmıştır.
gemi ile ilgili ufak bilgiler vermek gerekirse zamanın en teknolojik gemisiydi, yapımında 11.300 kişi çalışmıştır. 31 mart 1909'da yapımına başlanmış, Yapımı iki sene sürmüş yani 2 nisan 1911'de tamamlanmış ve 10 nisan 1912'de denize indirilmiştir. Ağırlığı 52 ton, uzunluğu ve genişliği ise 269 metreye 28 metreydi. 44km hıza ulaşabiliyordu. Gemide 4 tane baca bulunuyordu ancak 1 tane baca sadece görünüş amaçlıydı.
Geminin içerisi oldukça lükstü. içerisinde, yüzme havuzu, spor salonu, türk hamamı, hem birinci sınıf hem de ikinci sınıfta kütüphane ve tenis kortu sunulmaktaydı.
Geminin kaptanı john smit'ti 17 tane gemiye kaptanlık yapmış sonunda rms titanic'e kaptan olarak atanmıştır. Bazı kaynaklara göre gemiyle battığı söylenmiştir. Yine bazı kaynaklara göre karaya çıktıktan sonra kafasına sıkıp intihar ettiği söylenmiştir.
Geminin batışına gelecek olursak; 14 nisan 1912'de gözcü frederic fleet geminin ön tarafında seçilemeyen bir buz dağı fark etti. Fleet geminin çanını 3 kez çaldı ve köprüye telefon etti. Telefona altıncı subay james paul moody cevap verdi ve şöyle bir diyalog yaşandı.
+orda biri var mı?
-evet ne gördün?
+tam önümüzde buz dağı var!
-teşekkür ederim.
Bu konuşmadan sonra moody 1. Subay william McMaster murdoch'u uyardı. Murdoch "tam sancak tarafı" emrini verdi. Bu sayede gemi dönecekti ve muhtemel çarpışmadan kurtulacaktı.
Çarpışma anı fleet, buz dağını gördükten 37 saniye sonra gerçekleşmiştir. Geminin sağ tarafı yırtılmış, omurgada bükülmeler olmuş, suyun altında kalan perçinler atmış ve bu sayede 5 kompartıman suya doğru açılmış ve denizin altında kalmıştır. Çarpmanın tüm etkisi ortalama 10 saniyede tamamlanmıştır. Çarpışmadan sonra bütün kompartımanlar 4.3 metre civarında su ile doldu. Geminin birinci dere subayları inceleme yaptılar. Titanic batacaktı!
Saat gece yarısına vurmadan 3. Kısım sularla dolmuştu. Çarpışmadan 25 dakika sonra kaptan smith cankurtaran filikalarının örtülerinin açılmasını emretti. Beş dakika sonra yerlerinden çıkarılmasını ve saat 00.25 filikaların, kadınlar ve çocuklar ile doldurulup denize indirilmesi emretti. Öncelik kadınlar ve çocuklardı!
Saat 00.45: ilk filika denize indirildi.
Saat 00.50: Dördüncü subay joseph boxhall ilk beyaz yardım fişeğini ateşledi.
Saat 00.55: Altı numaralı filikada 28 kişi iskele tarafına indirildi. Titanic yolcuları mürettebat ile 2.228 kişi olmasına rağmen gemide 1.178 kişiye yetecek kadar filika vardı.
Saat 1.15: Felaketin geri dönülmez noktası! Geminin ön tarafında bulunan çapa boşlukları suyun altına kaldı. Deniz suyu okyanusun çapa boşluklarından sürekli güç kazanıyordu.
Saat 01.25: 11 nolu filika denize indirildi.
Saat 01.35: Filika 15 ve 16 gemiyi terk etti.
Saat 01.45: Filika 2 gemiden ayrıldı. Geminin üst güvertesi ve ileri güvertesi su altındaydı.
Telsiz operatörleri Jack Philipse ve Harold Syndney Bride tehlike sinyali göndermek ile meşgul idi, mesaj CQD-MGY idi, bunun anlamı batıyorum acil yardıma ihtiyacım var şeklinde idi. Bu çağrıya birçok gemiden cevap geldi, bu gemiler Mount Temple, Frankfurt, ve Titanic'in kardeş gemisi, Olympic idi, ama hiçbiri yetişmek için yeteri kadar yakın değildi.
Yardım için gelecek olan gemilerin zamanında varması imkansızdı. Olympic ortalama 930 km uzaklıktaydı. En yakın cevap veren gemi Cunard Line'dan RMS Carpathia idi, aşağı yukarı 107 km uzaklıktaydı ve ortalama geliş süresi 4 saatti, ancak Titanic için çok geçti.
Saat 02.00: Dondurucu okyanus suyu ileri bot güvertesine ulaşıyor.
Saat 02.05: Okyanus suyu trabzanlara ulaştı hemen hemen bütün filikalar indirildi. D filikası 44 kişi ile ayrılan son filika oldu.
Okyanus suyu ilerledikçe titanic'in bronz pervaneleri su yüzüne çıktı.
Saat 02.20: Titanic karanlık sular altına gömüldü.
Geminin batma sebebi, donanım olarak zamanın en iyi teknolojilerini kullansa da, geminin darbe alması ortadan ikiye bölünmesine neden olmuştur. Bu durum kullanılan metal ve perçinlerin sert, kırılgan malzemelerden yapılmış olmasından kaynaklanmıştır.
Dünyada En büyük hasılat yapan 1. Filmdir. Maşallah.
Şuan yine yeniden izlediğim havuzda çekildiği belli olan film. Sahneler Saçma geliyor şuan ama o dönemde popi olmuştu.
Rose karakterinin resmen ahmak olduğu film bi de buna en iyi aşk filmi falan diyen var. James Cameron dandirik film çekmiş ama insanlığın çoğunluğu dandirik olduğu için çok tutulmuş. Veya 20 sene sonra izleyince öyle geliyor.
titan ve gigantic kelimelerinin birleşimi olabilir.
olmayabilir de.
kaynak g*tüm çünkü.
olmayabilir de.
kaynak g*tüm çünkü.
buz dağına çarpmasıyla başlayıp batıncaya kadar geçen sürenin gerçek zamanlı animasyonu da varmış. mürettebatın konuşmaları falan.
http://goo.gl/TxZR0k
http://goo.gl/TxZR0k
Milletin gemiye dolan kuzey buz denizi suyunda hamam suyuymuş gibi yüzdüğü yüksek bütçeli recep ivedik.
--spoiler--
bir film. o kapı aslında ikisini de taşırdı.1 derece sıcaklıktaki atlantikte eğer rose un üstünde sereserpe yatabileceği bi "kapın" varsa, sen jacksen genç yaşında orada öleceğine n´apar eder o kapının üstüne çıkarsın.
ayrıca sandallar yolcular sandalları devirir diye geri dönmüyorlar, ama jack romantik bi şekilde donsun, diye o kapıya kimse dokunmuyo. hayvan gibi de kapı azizim. 5 kişi kurtarır o kapı.
hiçbi kadın, sevgilisi beş dakka içinde okyanusda donacakken oraya sereserpe seksi seksi uzanmaz. n´apar eder sevgilisini kapinin üstüne çıkarır. o kapı sadece jack´i diil, düdük çalan amcayı da kurtarırdı.
o kadar gerçekçi çekelim, diye dikkat etmişler, çok güzel yapmışlar, ama kapı konusunda sıçmışlar azizim.
--spoiler--
bir film. o kapı aslında ikisini de taşırdı.1 derece sıcaklıktaki atlantikte eğer rose un üstünde sereserpe yatabileceği bi "kapın" varsa, sen jacksen genç yaşında orada öleceğine n´apar eder o kapının üstüne çıkarsın.
ayrıca sandallar yolcular sandalları devirir diye geri dönmüyorlar, ama jack romantik bi şekilde donsun, diye o kapıya kimse dokunmuyo. hayvan gibi de kapı azizim. 5 kişi kurtarır o kapı.
hiçbi kadın, sevgilisi beş dakka içinde okyanusda donacakken oraya sereserpe seksi seksi uzanmaz. n´apar eder sevgilisini kapinin üstüne çıkarır. o kapı sadece jack´i diil, düdük çalan amcayı da kurtarırdı.
o kadar gerçekçi çekelim, diye dikkat etmişler, çok güzel yapmışlar, ama kapı konusunda sıçmışlar azizim.
--spoiler--
batan geminin ismini bulamadığım filmdir.
14 nisan 1912 gecesi buzdağına çarpan 15 nisan 1912 sabaha karşı atlantik okyanusunun dibini boylayan dünyanın en ünlü ve en lüks aracı yapıldığı devirde dünyanın sekizinci harikasıydı "yüzen saray" ve "rüyaların gemisi" diye de adlandırılır 1985 yılında robert ballard tarafından enkazı keşfedilmiştir 1997 yılında ise james cameron insanlık tarihinin en muhteşem ve en çok izlenen filmini çekmiştir "titanic" filmi 11 oscar almış ve dünyanın en çok izlenen filmi olarak tarihe geçmiştir gemide geçen jack ve rose un epik aşkı efsane olmuştur.
Okyanusun ortasında buz dağına çarpmak suretiyle batan büyük gemi.
Filmde en etkilendiğim şey kesinlikle gemi.
O ne güzel gemiydi öyle arkadaş kocaman.
O ne güzel gemiydi öyle arkadaş kocaman.
Kaç yüz kez izlesem bıkmam bu filmden.
My heart will go on..
aslında rose filikaya binseydi, jack de kapının üstüne çıkar ikisi de kurtulurdu.
"Rose sen yatağında yaşlı bir kadın olarak öleceksin" repliği hala kafamın bir köşesinde dönüp dolaşır.
iki tane sapık dikizleyici gemi görevlisi yüzünden batmıştır.
(bkz: rms titanic)
Dünyanın en çok izlenmiş ve en çok hasılat yapmış filmi olarak tarihe geçmiştir hem epik hem de klasik filmdir kimi çevreler sinema tarihinin en iyi filmi olarak kabul ederler ki bende aynı fikirdeyim daha iyisi yapılır mı bilemem ama 19 yıldır yapılamadı.
Dünyanın en çok izlenmiş ve en çok hasılat yapmış filmi olarak tarihe geçmiştir hem epik hem de klasik filmdir kimi çevreler sinema tarihinin en iyi filmi olarak kabul ederler ki bende aynı fikirdeyim daha iyisi yapılır mı bilemem ama 19 yıldır yapılamadı.
Batmış gemi.
Üstelik ilk seferinde.
Birde buz dağına çarparak. Hani buz dağına çarpmasa batmazdı. Batmasa kimse ölmezdi.
Üstelik ilk seferinde.
Birde buz dağına çarparak. Hani buz dağına çarpmasa batmazdı. Batmasa kimse ölmezdi.
james cameron'un baş yapıtı dünyanın en ünlü ve en çok izlenmiş filmi aylarca aralıksız sinemaları sabahlara kadar kapatmayan film gelecek nesillere günümüzden büyük bir kalıt ve bir o kadar da epik bir eser.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar
© 2005 – 2026 uludagsozluk.com