subaru impreza

Yan bahcede bunun WRX STi familyasindan olani vardi, abi kontagi kapatip kapilari kilitler gider, makine yaklasik 45-60 sn kadar daha rolantide caloismaya devam ederdi. hastasiyiz homuertusunun, para ciktiginda ilk alinacak ve ese simdiden soylenilerek(izin alma anlaminda) o aracin(makine) icinde yatip uyunulacak...

yeni yazar sandığım araç.

Tam yarım saat önce Bostancı kartal arası beni sağdan sola,soldan sağa savurup adeta maymun eden makine.

buzun üstünde tır çekebilen araç.

Fazla yakmasa alacağım araba.

Wrx olmadigi surece kalite disinda fiattan farkli bit yani yok.

ben çocukken üstünde 555 yazan wrc aracına hayran olduğum model. bu araba sayesinde yarış arabalarına ilgi duymaya başlamıştım.

Köpek balığı gibi bir lakabı yoktur, zaten kendisi de köpek balığı diyenlere küsmektedir. Zira, köpek balığı mitsubishi lancer evolutiondur

4*4 olanları tavsiye edilir.

need for speed sayesinde favorim olmuş olan arabadır.

ayrıca daha efsanesi vardır (benim gözümde) -ki o da:

(bkz: nissan skyline)

arkadaşımın arabasıdır. 2.0 motor otomatik şansıman, kilometrede şehir içi bir lira yakıyor.

Bir adet sahip olmak istediğim araba. Buna ne güzel şekillerde verilir şimdi.

boxer tip motora sahip 4wd sistemi mevcuttur. subaru'nun kült modelidir.

Avrupa'da araçlar arası güzellik yarışlarında birinci olan bmw ve Audi markalarını tebrik edip ibretlik ayar veren adeta diss atan, harcore yapan markadır.

"Güzellik yarışmalarını kazanan manken gibi araçlarınızı tebrik ediyor, devamını diliyoruz."

-ralli yarışlarının kalıcı şampiyonu Subaru tebrik eder.

Bu aracın 2004 modelini kullanmıştım beyaz renkli full sti modeli, oldukça iyi ve seriydi, yolda yanınızdan geçen bmw ler alay edip şöyle bir bakabilir ancak ayağınızı gaza değdirdiğiniz an aynanızdan git gide küçülen bmw nin ön farlarına bakarsınız ve bu inanılmaz keyif vericidir. Özellikle virajlı yollarda alayı gelsin, herkesin 40-50 ile girdiği virajları sürekli 4 çeker sistemi sayesinde 70-80 le sıfır savrulma ile geçersiniz. Yakın zamanda yeniden almayı düşündüğüm araç.

Toyota'nın satın almasıyla 2008 den sonra olan modelleri çirkin olan efsane. 2008den önce performans odaklıyken 2008den sonra donanımlı aile aracı haline dönmüştür.

Subaru, asi, çılgın, özgür ve enerjik bir gençti ancak daha sonra Toyota satın aldı ve bu asi, çılgın genç artık aile babasına dönüştü. Gerçek anlamda böyle oldu. Subaru toyotanın olmadan önce çok daha agresif bir markaydı. Artık piyasada yer edinebilmek için çıtayı indirmiş ve orta sınıf aile aracına evrilmiştir.

Ama yinede gidip Fiat veya hyundai vs almaktansa Subaru tercih ederiz.

5 nokta emniyet kemerli, eski serseri imprezaya bindin mi. Unutamazsın kardeş.

Lancer mi yoksa impreza mı diyorum. impreza sürekli 4x4 olduğu için el frenini çektiğimde daha kolay toparlayabilirim diye düşünüyorum.

Bakacağız. Evo yada r34 yok ki ülkede, onları yapalım. Arkadaşın impreza sı hoşuma gitti, yol tutuşu da güzel.

Son benzin zammından sonra şehiriçinde bimilyon yakan tomofil.

Almak istediğim ve büyük ihtimal almayacağım arabalardan biri.
Şimdi olsa hatchback, bal köpüğü renginde dünya turuna çıkarım. Gerçi Türkiye’de Beylikdüzünden Silivri’ye bile gidilmez ama neyse.

Diğer ikisinden biri Volvo v40, bunu ilerde alabilirim belki.
Diğeri ise tesla model s, bunu katiyen alamam o yüzden benim için çok ütopik.

2005 modelini wrx sti olanını 1 ay kullandım. 1 ay sonunda arabayı daha fazla elimde tutarsam iflas edeceğimi anlayıp elden çıkarttım.

Kullanması keyifli de benzin 5.5 tl olmuşken keyif alabilmek ancak zengin adamın işidir. Zira gazlayınca fena içiyor. Gazlamayacaksan da öyle bir araba almanın mantığı yok.

lacivert renkli olanı baya güzel olan efsane bir otomobildir. ralli arabası olarak çok kullanılmıştır. asla eskimeyen ve hep talep edilen bir arabadır.

anca need for speedde sürebileceğim manyak güzel bir araba.

10bin gider.

Var kardeşim. Sadece bayramlarda mesire yerlerine içmağa giderken kullanıyorum. içinde sürekli televole ar yuuu rediğğğğ çalıyor.

görsel

Çıstak çıstak, dirift mirift.