bugün
- kadınlardaki aşırı özgüvenin nedeni3
- osuruktan şiirler59
- yeni partinin ilk krizde duvara toslaması7
- yılmaz güney izleyip ahmet kaya dinleyen tip14
- fenerbahçe biraz sert biraz katı10
- enayimiknatisi ile kavga etmek21
- ona bir şey söyle5
- abdullah öcalan13
- babo dünyayı düzdün doymadın4
- victor osimhen11
- 26 ağustos 2026 olympique lyon fenerbahçe maçı4
- kredi kartı2
- dincinin içinde yaşadığı hasta hayal dünyası3
- gazze de 186 yardım çalışanının öldürülmesi3
- bik bik kız kaçırdı9
- yasakçı zihniyet15
- tarhana çorbası7
- ekşi sözlük21
- alparslan kuytul13
- yıllık izin3
- şarapçı koala'nın ulusalcı nefreti8
- yılmaz güney filmleri6
- 18 ağustos 2026 fenerbahçe lyon maçı30
- ilk buluşmada 13 pişi yiyen kız12
- tarhana içenlerin köylü ve eğitimsiz olması10
- bir uykusuz eleman var uyuyamıyor geceleri2
- polisin verilen emrin yasaya uygunluğunu sorgusu12
- avanosun nevşehirde olması5
- ismail kartal16
- yılmaz güney büyüklüğü4
- sözlükte kavga olmayan gün2
- ulusalcı önderlerin akp'ye geçmesi10
- her şeyi hatırlayan insan9
- reels izleme bağımlılığı6
- migros'a sorulacak tek soru3
- bugün ne yapsam9
- muslettin amca6
- astral seyahate çıkış harcı4
- müsavat dervişoğlu8
- çay içen erkeklerden iğreniyorum ıyy diyen kız4
- sabah alarmı yapılacak şarkı4
- aleksey batrakov19
- felsefe9
- şah hatayi'nin hataylı olmaması4
- gazisini zulüm eden savaşta asker bulamaz5
- farah zeynep abdullah'ın yılmaz güney tweetleri3
- ırkçıların geri zekalı olduğu gerçeği3
- eskiden migrosun alışveriş kamyonları vardı2
- etimek tatlısı4
- sözlüğün boktanlaşması3
skodanın c-sınıfındaki modelidir, vw ile yaptığı evliliğin ilk meyvesidir. ilk nesil 1996-04 yılları arasında üretilmiştir. ikinci nesil de 2004 cenevre fuarında tanıtılmıştır, makyajlı versiyonu kasım ayında tanıtılacaktır *. geniştir, donanım olarak üstündür, kalitelidir, az sorun çıkartır, performansı iyidir fakat tasarımı çok sıradandır. umarım makyaj operasyonuyla beraber tasarım olarak da güzelleşir. ayrıca benim arabamdır. *
makyajlanmış hali paris otomobil fuarında tanıtılmış araç. iç mekan yeni nesik skoda superb'e benzemiş, ön tasarım sportifleştirimiş, arka tasarımda pek bir değişiklik yok. fsi motorların yerini tsi motorlar almış durumda ve dsg şanzımanlar da donanıma eklenmiş.
http://www.netcarshow.com/skoda/2009-octavia/
bu haberi sözlüğe ekledikten sonra bu araba hakkında yorum yapmak istiyorum. birinci nesil octavia, skoda'nın vw group'a katılmasından sonra çıkan ilk skoda modelidir. 1997 yılında tanıtılmıştır. vw bora ve seat toledo ile bir çok ortak noktası bulunur, hatta orta konsollar aynıdır. kardeşlerine göre daha aile arabasıdır, devasa bir bagajı vardır 500 litre gibi. vrs modelleri de vardır hatta skoda'nın 100. yıl şerefine piyasaya sınırlı sayıda sürdüğü, performans açısından oha dedirtecek bir model bile bulunur. birinci nesil octavia halen octavia tour olarak satılmaktadır.
ikinci nesil octavia ise beşinci nesil golf platformunda üretilmeye başlanmıştır. 2004 cenevre otomobil fuarında tanıtıldı. orta konsolda vw ile büyük benzerlikler vardır, klima kontrolleri golf'le aynıdır hatta. fakat golf'ten ve esas kardeşi jetta'dan kesinlikle daha kaltelidir, özellikle döşemeler ve plastik kalitesi konusunda. çok geniştir, bagajı 560 litredir, bundan dolayı arka koltuğu yatırıp, arabaya gerekirse kartal'da olduğu gibi 10 kişi doldurabilirsiniz. yol tutuşu ve frenlemesi hakikaten süperdir. yol tutuşu esp'siz kullanımda bile iddialıdır. frenleri audi'yle, vw ile aynı olmasına rağmen* 100 km/h'da yapılan ani frenlemede duruş mesafesi 35 metredir, kardeşlerinden 2-3 metre daha kısa yani. süspansiyonu konforludur. performans konusunda fsi motor ise 1.6 litrelik acme rağmen yeterlidir. eksileri ise yüksek hızdaki rüzgar gürültüsüdür, bunun nedeni kanımca arabanın yüksek yapısıdır. bir de tasarım olarak biraz kişiliksizdir, bunu da makyajlanmış modelle atlatacak gibidir.
http://www.netcarshow.com/skoda/2009-octavia/
bu haberi sözlüğe ekledikten sonra bu araba hakkında yorum yapmak istiyorum. birinci nesil octavia, skoda'nın vw group'a katılmasından sonra çıkan ilk skoda modelidir. 1997 yılında tanıtılmıştır. vw bora ve seat toledo ile bir çok ortak noktası bulunur, hatta orta konsollar aynıdır. kardeşlerine göre daha aile arabasıdır, devasa bir bagajı vardır 500 litre gibi. vrs modelleri de vardır hatta skoda'nın 100. yıl şerefine piyasaya sınırlı sayıda sürdüğü, performans açısından oha dedirtecek bir model bile bulunur. birinci nesil octavia halen octavia tour olarak satılmaktadır.
ikinci nesil octavia ise beşinci nesil golf platformunda üretilmeye başlanmıştır. 2004 cenevre otomobil fuarında tanıtıldı. orta konsolda vw ile büyük benzerlikler vardır, klima kontrolleri golf'le aynıdır hatta. fakat golf'ten ve esas kardeşi jetta'dan kesinlikle daha kaltelidir, özellikle döşemeler ve plastik kalitesi konusunda. çok geniştir, bagajı 560 litredir, bundan dolayı arka koltuğu yatırıp, arabaya gerekirse kartal'da olduğu gibi 10 kişi doldurabilirsiniz. yol tutuşu ve frenlemesi hakikaten süperdir. yol tutuşu esp'siz kullanımda bile iddialıdır. frenleri audi'yle, vw ile aynı olmasına rağmen* 100 km/h'da yapılan ani frenlemede duruş mesafesi 35 metredir, kardeşlerinden 2-3 metre daha kısa yani. süspansiyonu konforludur. performans konusunda fsi motor ise 1.6 litrelik acme rağmen yeterlidir. eksileri ise yüksek hızdaki rüzgar gürültüsüdür, bunun nedeni kanımca arabanın yüksek yapısıdır. bir de tasarım olarak biraz kişiliksizdir, bunu da makyajlanmış modelle atlatacak gibidir.
mecburi volkswagen etkilerinin tekrar yansıtıldığı makyajlı kasası tanıtılmış araç. hiçbir şekilde bu araca kişilik vermeye çalışmamışlar yine. 2. kasanın ilk halinde ön farlar bir önceki passat'la benzerlik gösteriyordu. şimdi ise son makyajıyla içler acısı görüntüsü olan superb'e benzetmişler. arka kısımda iyileştirmeye gidilmiş fakat 10 yıllık eski düz tasarıma heyecan getirilmemiş olması üzücü.
2008 model 1.6 motorlu tiptronik versiyonları yerinden kalkmak bilmeyen araç, bir de feci tırt bir ses sistemi var.
sınıfındaki fiyat kaliteli oranında karar vermek gerekirse özellikle ikinci eliyle tercih edilebilinecek tek otomobil.
Gorunus ve tasarımıyla 10 numara olan bir araçtır. Passat tan pek bir farkı bulanmaz. Motor sesi oldukca gucludur ve kalıbına gore cok ataktır. Bagajı ınanılmaz geniştir. Piyadaki birçok araca kafa tutabilir. Fiyatı ise degerını karsılar.
Eskiden VW bora ile aynı sınıfta olan araç, şimdi ise Jetta ile aynı sınıftadır. Güçlü modeli ise Octavia RS'dir
2013 modeli çok şık olup uygun bir fiyatlandırma ile sınıfında liderliğe oynayabilecek otomobildir. yine vw grubunun motorları kullanılmış olup bir önceki modele göre boyutları büyütülmüştür. http://otokriter.com/skoda-octavia-2013/
Alman Tasarım Konseyi tarafından tasarım ödülüne layık görülmüştür.
http://ulasimturk.com/D/K...m-odulu-290620130357.html
http://ulasimturk.com/D/K...m-odulu-290620130357.html
ikinci eli soru işratei olan araba. biraz da çakma jetta gibi. ikinci el korkum giderse sıfını alabilirim.
bizim buralarda polis arabasidir onlardan kacmak munkun olmamisdir.
1.2 tsi 105hp olanı merak edilen araçtır.. *
Yeni kasası bir hayli hoş olan arabadır. Yeni kasalarında skoda amblemi siyah üstüne gri renk olmuş ve çok hoş gözükmektedir.
Muhteşem bir araçtır. Kalitesini ve konforunu kullandıkça anlarsınız. Euro ncap testinden 5 yıldız almıştır. Sağlamlık, kalite ve konfor ile birlikte o tatlı klasik duruşuyla kendine hayran bırakır resmen. Gözü kapalı alınmalıdır.
Jetta nın ucuz hali.
orta segmentte alınabilecek en güzel araçlardan biridir.
fiyatından dolayı jetta'yla karşılaştırılan bir otomobildir ancak bu tamamen tüketicinin marka sevdasından kaynaklanıyor. elagance donanım paketi iç konfor olarak passatı yakalar. performans değerleri de aşağı yukarı aynıdır bu araçların. zaten aynı motorları kullanıyorlar.
ikinci el piyasası da güçlüdür. bir tanıdığım 2011 yılında 48bin tl ye bu aracın ambiante modelini satın almıştı. küçük bir kaza geçirdi. sol ön kapısı boyandı aracın ve kullanılan boyadan kaynaklı o bölgede güneş yanığı oluşmuştu. buna rağmen geçen hafta 52bin liraya sattı aracını. satma amacı da arazi aracına ihtiyaç duymasıydı.
bir üst modeli olan (bkz: skoda superb)'e ise lafım yok. octavia, jetta, passat ve superb'i test süreli kullandım. onun yeri apayrı oldu.
fiyatından dolayı jetta'yla karşılaştırılan bir otomobildir ancak bu tamamen tüketicinin marka sevdasından kaynaklanıyor. elagance donanım paketi iç konfor olarak passatı yakalar. performans değerleri de aşağı yukarı aynıdır bu araçların. zaten aynı motorları kullanıyorlar.
ikinci el piyasası da güçlüdür. bir tanıdığım 2011 yılında 48bin tl ye bu aracın ambiante modelini satın almıştı. küçük bir kaza geçirdi. sol ön kapısı boyandı aracın ve kullanılan boyadan kaynaklı o bölgede güneş yanığı oluşmuştu. buna rağmen geçen hafta 52bin liraya sattı aracını. satma amacı da arazi aracına ihtiyaç duymasıydı.
bir üst modeli olan (bkz: skoda superb)'e ise lafım yok. octavia, jetta, passat ve superb'i test süreli kullandım. onun yeri apayrı oldu.
Bu işin doayeni olarak , ikinci el piyasası üstteki arkadaşımın abarttığı kadar yoktur , sadece volkswagen ismi için araba almaktansa bu araç önerilir , şuan sedan olarak arka camda sileceği olan tek araçtır.
c segmentindeki skoda'nın favori aracı.
2014 ile itibaren iç dış komple değişti. birçok yenilik yapıldı. maalesef sadece ülkemiz erkeklerine özel eleştirilere maruz kalan, kıymeti bilinmeyen bir araç.
adamın arabası yok orada burada laf atar şöyle araba der böyle araba der yerer de yerer.
c segment bir araç düşünüyorsanız mutlaka aklınızın bir köşesinde olması gereken araçtır.
2014 ile itibaren iç dış komple değişti. birçok yenilik yapıldı. maalesef sadece ülkemiz erkeklerine özel eleştirilere maruz kalan, kıymeti bilinmeyen bir araç.
adamın arabası yok orada burada laf atar şöyle araba der böyle araba der yerer de yerer.
c segment bir araç düşünüyorsanız mutlaka aklınızın bir köşesinde olması gereken araçtır.
kimse kusura bakmasın ama bu kadar para verip araba alacaksam yakın paralara passat alırım, gider astra alırım. kim siker skodayı.
2015 modelini şirket aracı olarak kullanıyorum. daha önce jetta kullanıyordum. octavia kesinlikle daha oturaklı...
ikinci eli 92.500 lira olan kalas araç, vw'nin "kalitesiz" segmenti.
http://www.sahibinden.com...olusu-yok-240415708/detay
kalas olmayan, halis muhlis isveç malı için:
http://www.sahibinden.com...-r-design-253171455/detay
o kadar param olsa ancak yanlışlıkla skoda alırım ve birkaç gün sonra kendimi boğarım.
gidin jetta alın bari. en azından vw'nin kendisi:
http://www.sahibinden.com...-otomatik-255609390/detay
skoda'yı "fazla göze batmak istemeyen hacı amcalar" alsın.
http://www.sahibinden.com...olusu-yok-240415708/detay
kalas olmayan, halis muhlis isveç malı için:
http://www.sahibinden.com...-r-design-253171455/detay
o kadar param olsa ancak yanlışlıkla skoda alırım ve birkaç gün sonra kendimi boğarım.
gidin jetta alın bari. en azından vw'nin kendisi:
http://www.sahibinden.com...-otomatik-255609390/detay
skoda'yı "fazla göze batmak istemeyen hacı amcalar" alsın.
ilgilenenler için :
http://galeri.uludagsozlu...m/r/skoda-octavia-925018/
skoda octavia 2016 model.
http://2016suvcars.com/sk...skoda-octavia-2016-models
http://galeri.uludagsozlu...m/r/skoda-octavia-925018/
skoda octavia 2016 model.
http://2016suvcars.com/sk...skoda-octavia-2016-models
Vw jetta' nın, ya da audi a4 ün motorunu kullanan şahane tasarımıyla gözleri üzerine çekem kedi erişemediği ciğere mundar dermiş arabası.
Siz o arabanın sikini yeyin tamam mı?
Mal gibi gidip kalitesiz bmw mi ne zıkımsa ondan almayın.
Siz o arabanın sikini yeyin tamam mı?
Mal gibi gidip kalitesiz bmw mi ne zıkımsa ondan almayın.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar