opel

çok pis bilgi sıçılan firma. Toyota'nın en iyi aracının 20 seneki önce corolla olduğunu toyotanın kendisi kabul etmişken ve O yıllardan beri bir tane bile aynı etkide araba çıkartmadığı gerçeği karşısında şok olan terbiyesiz zeka özürlüler olabilir. Keza Opel de 98 öncesi astradan daha etkili bir model çıkartmadı. Seat ise Son nesil araçlarından önce yani volksvagen bünyesine girmeden önce tamamen kayıp bir firmadır.

volksagen grubu gibi büyük bir yelpazeyi de tekil bir markayla nasıl kıyaslanır o da meçhuldür. Tabi Skodayla, audiyi, audiyle bentleyi, bentleyle, bugattiyi eşit tutmuyorsanız. Aynı Opelle Volksvagen grubunun adını tek bir markayla geçirmek bile analitik ve karşılaştırmalı zekadan yoksul olduğunuzu veya da konuşmak için konuştuğunuzu gösterir ki haliyle böyle saçma bir karşılaşmayı yapan zekayla tartışmanın gereksiz olduğu da düşünülebilir.

Öğretilecek bir şey varsa da muadili markalarla teknik karşılaştırmalara çok rahat gidilebilir.

Ha tabi işin mühendislik kısmına girdiğinde mühendislik bilmek gerekir.

otomobil hakkında bilgi sıvama derdinde olanların teknik yanından bihaber yorum sçtıkları firma.

opel dediğimiz zımbırtı avrupa çapında en fazla aracı geri çekmek durumunda kalan, en problemli, en fazla tüketici şikayeti alan firmadır. ha sen otomobil denildiğinde at arabası anlıyor ve toyota adlı son 5 senedir dünya'nın en hızlı büyüyen ve abd pazarında bile liderliği alan firmanın en iyi aracının 20 sene önceki corolla olduğunu düşünüyorsan, adama git yüzüne bir su vur derler.

opel'i vw grubu ya da toyota ile kıyaslamaya kalkmak bile cehaletin önde gidenidir. hala bilgi sahibi olmayan kaldıysa itinayla öğretilir...

2008 ekonomik kriziyle topu dikmiş otomobil firması.

otomobil olarak rekabetçi yanını, teknik yanını hiçbir zaman yitirmemiş firma. 2 güne kadar avrupa piyasasında sesini çıkartamayan seat, en son adam gibi modelini 90ların başındaki corrollayla çıkartan toyota, Bir türlü yeni tasarım konseptiyle dikiş tutturamayan teneke kutu üreten Renaultla opelin Rekabet edemediğini söylemek bilgisizlikten öteye gitmemektedir.

berbat yönetilmesi ve gm'dan kopamaması sonucu iflas bayrağını çekme durumuna gelmiş otomobilci. özellikle son 10-15 senedir çıkardığı modeller hep düşük donanım, alt-orta kalite, makul fiyat düzeyindeydi ve hiçbir modeli firmayı ayaklandırmayı başaramadı...

diğer yandan bu adamların özellikle avrupa pazarında volkswagen, seat, toyota, renault gibi otomobil canavarı firmalarla rekabet etmesi gerekirdi ki sadece bu bile yenilgiyi baştan ilan etmesine sebep.

geçmiş olsun...

Hey gidinin firması. Şu günlerde yapılacak ihale ile ya Fiat'ın olacak ya da Kanadalı magna'nın. Sen bu hale gelecek marka mıydın.

seyir halindeyken lastiklerinden acayip bir uğultu sesi gelen öyleki şehirler arasında seyir halinde iseniz bir opel sizi sollamaya kalkarsa uçak geçiyormuş gibi bir ses gelir bakarsınızki opeldir. harbi sağlam güvenli arabalardır.

2 yaşını geçen tüm araçlara serviste %30'a varan indiirimler uygulayan güzel otomobiller üreten şirket.

motorlarını gm nın ürettiği otomobil firması.

kurucusu adam opel'in ismidir.
opel, önceleri sadece dikiş makinaları üretiyordu. 1899 yılında araba üretmeye başlayan opel, ambleminde tekerlek içinde şimşeğe yer veriyor. amblemdeki tekerlek güveni, şimşek ise hızı simgeliyor.

staj başvurumu hiç sallamamış firma. bir ay oldu hala bekliyoruz.

insignia'yı tanıtmasıyla birlikte yeni logosunu da tanıtmış olan firma. bundan sonra halka daha büyük ve halkanın üstünde opel yazısı olacak.

volkswagen'in golf'ü yeniledikten sonra 2009 gibi yeni astra'yı çıkarması beklenen alman şimşeği.

astra modeliyle gonlumu fethetmis alman araba markasidir. cok tatli birseydir, kutup ayisi gibin.

ingilterede Vauxhall olarak bilinen marka.

(bkz: Vauxhall corsa)
(bkz: Vauxhall vectra)

dizimax' ye yayınlanmakta olan lost dizisinin 4. sezonuna sponsor olmuş araba markası.
ayrıca dharma sembol' unun ortasına opel yazarak lost' u takip ettiğini belli eden markadır.

yanılmıyorsam tasarımı almanlara, kalanı amerikanlara ait otomobiller üreten otomobil firması.

sikayetvar.com da en çok şikayet edilen araba markası.

Opel, 21 Ocak 1863 tarihinde girişimci Adam Opel tarafından kuruldu. ilk zamanlarında dikiş makinesi ve bisiklet üreten bir firma olan Opel, otomobil üretmeye 1899 yılında başladı. Opel'in ambleminde tekerleğin ortasında bir şimşeğe yer veriliyor. Amblemdeki tekerlek güveni, şimşek ise hızı simgeliyor. General Motors'a (GM) bağlı olan Opel'in bugün beş kıtada 170'den fazla ülkede otomobil ve ticari araçları satılıyor.
http://www.milliyet.com.t...7/08/13/son/songal204.asp#

syd barret harikalar diyarından 1989 çıkışlı albümdür. müzikal açıdan ne kadar sade gözükürse gözüksün, şairane şarkı sözlerine -tamam, bazen aşırı dozdan saçmalamıştır belki de- , melankolik hatta şizofrenik vokaliyle sarıp sarmalar dinleyeni.

Opel'in amblemi, tekerlek içinde şimşek şeklindedir. Amblemdeki tekerlek güveni, şimşek ise hızzı simgelemektedir.

orijinal modifiyecisi için bakınız;

(bkz: OPC)

* *

Adam Opel, Ruesselsheimli bir demircinin oğludur, gençlik yıllarında Pariste dikiş makinesi üreten bir fabrikada kalfalık yapar. işi kısa sürede kapar, Almanyaya dönüp aynı tezgâhı kurar. 1862 yılından itibaren evlerde, terzilerde Opel marka dikiş makineleri boy göstermeye başlar.

1868de bir han sahibinin kızıyla (Sophie Schneller) evlenir. Carl, Wilhelm, Heinrich, Fritz ve Ludwig adında 5 oğlu olur. Gün gelir veledler velespit velespit diye tuttururlar. iyi ama bisiklet fiyatları el yakar. Halbuki bir onun için tekerlek, sele, zincir, gidon, pedal imali zor iş değildir, oturur âlâsını yapar.

1895de tifüse yakalanıp ölünce oğulları işi ele alır ve büyük bir cesaretle otomobil işine soyunurlar. Gider Friedrich Lutzmanna ait otomobil fabrikasını satın alır ve Fransız Darracq lisansı ile (1902) üretime başlarlar. (Mercedes de zamanında daktilo ve bisiklet imal etmiştir.)
Bu arada Hamburg Fuarına yeni bir tasarımla çıkar ve sadece iki yıl içinde baba ocağında (Rüsselsheimde) kendi tesislerini kurarlar.
1906 yılına kadar bin otomobili satarlar ki o zamanın şartlarında başdöndürücü gelişmelerdir bunlar.

Opel Doktorun Otomobili; adlı seriyle beklenmedik bir çıkış yapar (1909). O günlerde hekimler sık sık taşrayı dolanırlar. Yollar patikayı andırır, arabayı yayık gibi sallar. Yanisi şu ki tabipler beğeniyorsa o araba iş yapar. Hele diğerlerinin yarı fiyatına sunulunca... Hasılı Opel; malını elini öpene; satar.
1920lerde seri üretime geçer, ufak tefek, açık tavanlı, iki koltuklu bir seriyle rekor kırarlar. Yaylanarak yürüdüğü için adı Laubfrosch (Ağaç Kurbağası);na çıkan bu yeşil vasıtalar kısa sürede 100 bini aşar.
1924te tam bir milyon altın mark harcar ve seri imalata başlarlar. Maliyetlerdeki düşüş fiyatlara da akseder, 6 yıl evvel 4500 mark olan otoları 1990 marka sunarlar. Otomobil sadece zenginlere hitap eden narin, pahalı, lüks bir araç olmaktan çıkar.

1928de yüzde 37,5luk piyasa payı ile Almanyanın en büyük otomobil imalatçısı olurlar. Bu arada motosikletleri de ilgi alanlarında tutarlar.
Torun Opeller istikrarlı büyümek, iktisadi anaforların tesirinde kalmamak için güçlü bir ortak arar ve General Motors Corporationın (GMin) temsilcileri ile el sıkışırlar (Mart 1929) GM, hisselerin büyük bölümünü devralmasına rağmen, işlerine karışmaz, bağımsız çalışmalarına göz yumar. Üstelik onlara Çin, Japon ve Güney Amerika pazarlarını da açar. Artık enerjilerini finans, maliyet, satış, tahsilat gibi can sıkıcı işlere harcamaz, sadece araba üzerine kafa yorarlar. Paradan yana dertleri yoktur, sigorta işine de soyunur ve taksitli satış yaparlar. Nitekim 1930larda Avrupanın en büyük otomobil üreticisi olurlar.
Daha o tarihlerde RAK; (roketleme güç programını) uygular, Fritz von Opel, Berlindeki Avus yarış pistinde, 238 km/saatlik hıza ulaşmakta zorlanmaz.
RAK 3; ise dünya hız rekorunu 254 km/saate yükseltir, ardından roket tahrikli tayyare ile başarılı uçuşlar yaparlar.

Bir zamanlar Alman ordusuna üretim yaptığı için Opel adı ingilterede hayırla anılmaz. Bu yüzden Britanyada Vauxhall markası ile organize olur ve çok satarlar. Başlangıçta tipleri ve donanımları ayrı ise de 1980den sonra saklanmak gereği duymaz, aynı çizgilere döner, aynı motorları kullanırlar.
Yetmez 1982de ispanyada (Saragossada) Corsa üretmeye başlarlar.
1989 yılında Rüsselsheimdaki merkez tesisinden 20 milyonuncu Opel çıkar ki bu ağır abi oturaklı bir Senatordür.
Kadettin yerini Opel Omega alır, Asconayı Vectra takip eder. Derken (1990) Calibra ile iki kapılı coupe geleneğini hatırlarlar.

Arazi araçlarında ise Japon akınlarına göğüs gerer, Frontera ile piyasa lideri olurlar. Doğu ve Batı Almanya birleşince şirket Eisenachta dördüncü üretim merkezini açar. 1997 yılında 1,56 milyon araç satar ve üst üste altı yıl Batı Avrupada piyasa lideri olurlar.
Opel o gün bu gündür yaptığı çevreci (katalitik konvertörlü), ekonomik, güvenli, yenilikçi arabalarla tanınır. Tutumlu, güçlü turboşarjlı, direkt enjeksiyonlu ve her silindirde 4 valfli dizel motorlar ile yeni üç silindirli ecotec kompakt motorları ile çığır açar.

zerafetten çok, sağlamlığa önem verdiğini düşündüğüm marka.

şu an aklima gelen tüm modellerinin son harfi a dir. ********