bugün
- sevgilim dediğin kisiyi satar mısın8
- diamond bosphorus denince akla gelenler14
- üflüyo muyuz içimize mi çekiyoz memeleri7
- filistin54
- karton toplayan meric'in tekerlek fantezisi4
- fait bey saik bey asabiyanik biraderdir3
- üç biradşörler5
- anasına sövdürmek için doğmuş insanlar7
- macron adamdır13
- husici misin tutsici mi4
- ne kadar yaşlısın18
- şu antipanik'in ilgisini verin artık lütfen27
- eğer bir dizi veya film karakteri olsaydınız8
- travestiye gitmek3
- karton toplayan lpg li2
- kızın biri2
- akp ve mhp oylarıyla reddedildi4
- ten uyumu vs kafa uyumu12
- bursa'nın şeftalisi çok meşhurdur diyen kız3
- arabanız çok güzel ne iş yapıyorsunuz2
- 2026 uludağ sözlük analizi8
- kabir ziyareti6
- bik bik'in mutfağına konuk olmak7
- sude kiray ismet gurbuz evliliği3
- silvermist'in mutfağına konuk olmak5
- sözlük prenslerinin fotoğrafları3
- zafer partisi2
- düşman ülkeler4
- biranın tok karnına içilmemesi3
- fon kurdum para yatırır mısınız15
- antipanik sahipsiz değildir6
- hiç kibir yoksa karakter büyük sıkıntı7
- mossat yaptı abi heralde yani9
- megan fox6
- 1 artı 1 havuzlu müstakil ev2
- duyduğunuz en ağır laf4
- neml suresi 90 ayet2
- meksika açmazı macerası13
- anın görüntüsü25
- fransız arabaları9
- türkiye azerbaycan ilişkilerinde israil tartışması6
- sen özgür bir suriyelisin2
- galatasaray'ın tekrar lider olması2
- birader bey olmayanlar4
- lgbt bireylerinin asıl amacı4
- bir erko kişisi ile arkadaş olunur mu17
- türklere karınız nasıl diye sormak6
- kadın cinayetlerinin asıl sebebi6
- fussilet suresi 34 ayet2
- uludağ sözlük akımları3
içinde bulunduğumuz hafta içersinde sonuncusu banttan indirilmiş ve üretimi sonlandırılmış olan peugeot j9 devamı ticari araç...
2.el sitelerine bakarsak ülkede bulunan her 10 j10'dan 8'i adana'da bulunmakta.
adana merkezde belediye otobüsleri dışında kalan dolmuşlar j10.
yine kozan ilçesinde şehir içi ulaşımdaki tüm semtlere ait hatlar j10.
adana garip biçimde renault toros ve Renault kadjar ile birlikte karsan j10 piyasasını net biçimde elinde toplamış.
görsel
adana merkezde belediye otobüsleri dışında kalan dolmuşlar j10.
yine kozan ilçesinde şehir içi ulaşımdaki tüm semtlere ait hatlar j10.
adana garip biçimde renault toros ve Renault kadjar ile birlikte karsan j10 piyasasını net biçimde elinde toplamış.
görsel
Karsan J10, Peugeot J9 efsanesinin modernize edilmiş son temsilcisi olarak Türk ticari araç pazarında belirgin avantajlar ve kronik dezavantajlar sunar.
Olumsuz Yönleri (Eksileri)
Sürüş Konforu ve Ergonomi: Eski J9 platformunun şasisi üzerine inşa edildiği için makaslı süspansiyon yapısı oldukça serttir; bozuk yollarda yolcu konforu düşüktür.
Yalıtım ve Ses Seviyesi: Kabin içi ses yalıtımı yetersizdir; yüksek hızlarda ve dik yokuşlarda motor ile yol gürültüsünü içeriye oldukça fazla alır.
Tasarım ve Estetik: J9'a kıyasla yapılan plastik fiber ön yüz ve modernize çalışmalar, aracın genel köşeli yapısıyla tam entegre olamamış ve eğreti duran bir görünüm oluşturmuştur.
Yüksek Hız Stabilitesi: Yüksek yapısı ve dar iz genişliği nedeniyle yüksek hızlarda veya sert rüzgarlarda savrulmaya meyillidir; şehir dışı uzun yolculuklara pek uygun değildir.
Yedek Parça ve ikinci El Piyasası: Üretim ömrünün kısa olması nedeniyle orijinal kaporta ve trim parçalarını bulmak zaman zaman zorlaşabilir; ikinci el pazarındaki sirkülasyonu muadillerine (Sultan, Sprinter vb.) göre daha zayıftır.
Olumlu Yönleri (Artıları)
Güçlü ve Dayanıklı Motor: 2.3 litrelik IVECO üretimi Common Rail dizel motoru, yüksek tork tırmanma kapasitesi ve mekanik dayanıklılığı ile dik yokuşlarda son derece başarılıdır.
Şehir içi içi Manevra Kabiliyeti: Dar sokaklara rahatça girebilen dönüş çapı ve kompakt genişliği sayesinde minibüs hatlarında pratik kullanım sunar.
Geniş iç Hacim ve Kapasite: Yüksek tavan yapısı ve dik hatları sayesinde yolcu tavan mesafesi oldukça ferahtır; ayakta yolcu taşımaya elverişlidir.
Alçak Taban ve Yolcu iniş-Biniş Kolaylığı: Otomatik kayar kapı seçeneği ve alçak basamak yapısı, dur-kalk hatlarında yolcu sirkülasyonunu hızlandırır.
Ekonomik işletim Maliyeti: Motor ve yürüyen aksam parçaları sanayide yaygın olarak bilindiği için bakım ve ustalık maliyetleri nispeten uygundur
Olumsuz Yönleri (Eksileri)
Sürüş Konforu ve Ergonomi: Eski J9 platformunun şasisi üzerine inşa edildiği için makaslı süspansiyon yapısı oldukça serttir; bozuk yollarda yolcu konforu düşüktür.
Yalıtım ve Ses Seviyesi: Kabin içi ses yalıtımı yetersizdir; yüksek hızlarda ve dik yokuşlarda motor ile yol gürültüsünü içeriye oldukça fazla alır.
Tasarım ve Estetik: J9'a kıyasla yapılan plastik fiber ön yüz ve modernize çalışmalar, aracın genel köşeli yapısıyla tam entegre olamamış ve eğreti duran bir görünüm oluşturmuştur.
Yüksek Hız Stabilitesi: Yüksek yapısı ve dar iz genişliği nedeniyle yüksek hızlarda veya sert rüzgarlarda savrulmaya meyillidir; şehir dışı uzun yolculuklara pek uygun değildir.
Yedek Parça ve ikinci El Piyasası: Üretim ömrünün kısa olması nedeniyle orijinal kaporta ve trim parçalarını bulmak zaman zaman zorlaşabilir; ikinci el pazarındaki sirkülasyonu muadillerine (Sultan, Sprinter vb.) göre daha zayıftır.
Olumlu Yönleri (Artıları)
Güçlü ve Dayanıklı Motor: 2.3 litrelik IVECO üretimi Common Rail dizel motoru, yüksek tork tırmanma kapasitesi ve mekanik dayanıklılığı ile dik yokuşlarda son derece başarılıdır.
Şehir içi içi Manevra Kabiliyeti: Dar sokaklara rahatça girebilen dönüş çapı ve kompakt genişliği sayesinde minibüs hatlarında pratik kullanım sunar.
Geniş iç Hacim ve Kapasite: Yüksek tavan yapısı ve dik hatları sayesinde yolcu tavan mesafesi oldukça ferahtır; ayakta yolcu taşımaya elverişlidir.
Alçak Taban ve Yolcu iniş-Biniş Kolaylığı: Otomatik kayar kapı seçeneği ve alçak basamak yapısı, dur-kalk hatlarında yolcu sirkülasyonunu hızlandırır.
Ekonomik işletim Maliyeti: Motor ve yürüyen aksam parçaları sanayide yaygın olarak bilindiği için bakım ve ustalık maliyetleri nispeten uygundur
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar