izban

Bir dut çeşididir.
(bkz: izbandut)

Bi türlü tepeköye gelemedi anasını satayım.

metro değil banliyö trenidir.

izmir' e yapılan en büyük iyiliklerden birisidir.

istanbul'daki metrodan katbekat daha rahat bir ulaşım aracıdır.

Içi hastaneden beter kokar mahveder adamı.

kapıları açılsa tüm işlevini yerine getirecek metrodur.

dünya para verilen hareket saatleri tabloları gitmiş . para kimin ebinden çıkıyor . izimrli vatandaşın.

birde neredeyse iki tren arası yarım saat olacak bu gidişle.

Kokusu olmasa iyi ulaşım aracı aslında. Gerçekten geceleri koyun taşıyorlar.
Aşkm bi snye kusuorum .s.s

izban başlığını görünce yine patladığını düşündüğüm metromsu bişeydir. Her istasyonda ha bozuldu ha bozulcak korkusuyla seyahat ettiğimiz toplu taşıma şeysi. Kokusuyla özdeşleşmiştir.

Kokusunun sebebi içindeki plastik kaplamalar olan, izmirin son aktarma düzenlemesiyle en önemli noktasında duran ulaşım aracı.

hakkında şöyle bir sosyal psikolojik gözlemim var:
bu banliyö trenleri normalde 10 dakikada bir sefer yapmakta, ancak zaman zaman bazı trenlerde çeşitli nedenlerden dolayı gecikme yaşandığı için bu hedef tutturulamamakta. ayrıca bazı trenler 2 vagonlu, geri kalan trenler de 3 vagonlu olarak çalışmakta.

bu bilgileri aktardıktan sonra şimdi şöyle bir durumdan söz edeceğim:
1. trenin ardından gelen 2. tren 2 vagonlu ve 5 dakika gecikmeli çalışıyor, yani 2. tren 1. trenden 15 dakika sonra aynı istasyona varıyor.
2. trenin ardından gelen 3. tren ise 3 vagonlu ve gecikmesiz çalışıyor, yani 3. tren 1. trenden 20 dakika, 2. trenden de 5 dakika sonra aynı istasyona varıyor.
2. trenin 5 dakika gecikmeli olarak çalışması özellikle halkapınar gibi otobüsten, metrodan aktarma yaparak gelen yolcular nedeniyle kalabalık olan istasyonlarda yolcu yığılmalarına neden oluyor.

ve şimdi asıl çarpıcı noktaya geliyorum:
2. trenin 5 dakika gecikmeli olarak çalıştığının (dolayısıyla 3. trenin 2. trenden 5 dakika sonra geleceğinin) farkında olmayan yolcular, istasyondaki yolcu yığılmasının yarattığı sosyal etki nedeniyle gecikmeli gelen 2. trene 2 vagonlu ve ağzına kadar dolu olmasına aldırış etmeden istasyona gelir gelmez biniyorlar ve trende balık istifi olarak yolculuk yapmaya razı oluyorlar.
2. trenin 5 dakika gecikmeli olarak çalıştığının (dolayısıyla 3. trenin 2. trenden 5 dakika sonra geleceğinin) farkında olan yolcular ise, gecikmeli olarak gelen ve ağzına kadar dolu olan 2. trene kasten binmeyip 5 dakika sonra gelen, 2. trenin büyük ölçüde üzerine aldığı yolcu yığılmasının da etkisiyle az yolcusu olan ve 3 vagonlu olması sayesinde fazlasıyla oturulacak yeri bulunan 3. trene biniyorlar ve böylece sakin bir tren yolculuğunun keyfini sürüyorlar.

bu gözlemimden çıkardığım sonuç: gündelik hayattaki öngörüleri ve analiz yetenekleri güçlü olmayan insanlar sırf bu yüzden daha rahat yaşamak için ellerine geçebilecek fırsatları göremiyorlar ve dolayısıyla bu fırsatlardan yararlanamayıp en sonunda çile çekerek yaşamayı içselleştiriyorlar.

bonus gözlemim: çok sayıda yolcunun indiği istasyonlarda çıkış için herkes yürüyen merdivenleri kullanmaya kalkınca normal merdivenlerden çıkmak yürüyen merdivenlerden çıkmaktan daha kısa sürüyor. çünkü normal merdivenler bomboş kaldığı için öndeki hiçbir insan engelinin aradan çıkmasını beklemek zorunda olmamak çıkış süresinin kısalmasını sağlıyor.

Hilal durağının devamına keçeli kalemle "cebeci" yazmak istediğim izmir'in raylı ulaşım sistemidir.

10-15 dakkada bir gelen bir boka yaramamış ulaşım boku. güya bir sürü yeni tren almışlar. nerde aq. trenleri.

böyle belediyenin aq.

bide vagon çıkartıyorlar izbanın boyu kısalıyor peronun ortasına doğru usaın bolt gibi koşturtuyorlar.

duraklarda harika iskandinav ezgilerinin calindigi ulasim seyi. allam freedoooooooom diye bagirmamak icin kendimi zor tutuyorum lan.

şirinyer'den hilal istasyonu'na kadar milletin göt göte gittiği raylı ulaşım sistemi. allah'tan şirinyer'le hilal yakın yoksa 20 ölü, 50 yaralıdan aşağısı kurtarmaz. genelde sabah saatlerinde böyledir.

bazen izban kapısı açılmıyacak diye çok korkuyorum.

cumaovası-tepeköy etabının bugünkü deneme seferlerine katılan ulaştırma, denizcilik ve haberleşme bakanı binali yıldırım'ın, söz konusu etabın açılışı için ocak ayı sonuna tarih verdiği banliyö treni.
http://www.dha.com.tr/bak...akika-haberi_1094811.html

Bu gün 1 saatten fazla arıza sebebiyle yolcuları mağdur etmiş kuruluş . Havaalanında herkesin dilinde "izban lanet olsun sana, dava açacağım" sözleri vardı. Biletler yandı anlaşılan. Uçak firmalarına yaradı bu olay. Acaba komplo mu ? Allah'tan 3 saat erken çıkmıştım yola.

skış tıkış olduğu için binmediğim iğrençlik. insan 3 5 sefer fazla yapar medeni şekilde insanca seyahat edilir.

arabaya mecbur ediyor bizi.

birde yarak gibi kapı düğmesi var. onu icat edenin anasını .....

Bugün itibariyle torbalı hattı da devreye girmiştir. Hayırlı uğurlu olsun.

Bu kokunun nedeni ne?niye kokar bu izban hep.

açılımı izmir banliyö olandır. izban, uzun inşaat süreci sonrası faaliyete geçen ailağa-cumaovası hattı bulunurken son günlerde torbalı ya kadar hattı uzatılan elektrikli tren hattı.

izmir halkı çağdaşlığıyla ün salmıştır, bir sabah izban'ın o meşakkatli yolculuğuna maruz kaldığımda rastladığım bir hadise; sabah saatlerinde bir bayan o sıkışık ortamda bunalan başka bir kadının baygınlık geçirmesi sonucu müdahele de bulunarak ayy bunalıyorsan binme canım cahil, üstüme bayılmana ne gerek var beş dakika sonra bin gibi saçma bir söylem de bulunarak kadını aşağıladı eğitimsizlik dedi yaşamayı bilmiyor dedi vs. dayanamadım sen kaç üniversite bitirdin ne okudun ne yaşadın ki bukadar aşağılayıcı olabiliyorsun, işine gitmeye çalışan telaşı gözünden okunan işine geç kaldığı belli olan bir kadını ezmek niye dediğim de banada konuşmaya başladı sen nesin sen kimsin vari kelimeler kullandı izmire güzel derler bu ne canım ezilen benim tepki alan benim ne biçim bi yea burası dediğinde bütün vagon bir anda kadına baktı, birçok kişi kadını ayağa kaldırıp ayılttıktan sonra dayanamayıp sen sadece mutfak ve salon arası mekik dokurken bu kadın çalışıyorsa aşağılanacaksak sadece bir kişi var dediğimde büyük bir alkış koptu kadın adeta yerin dibine girdi ve bir durak sonra dayanamayıp trenden indi.
iste izmir de kimse yerde kalmaz sokakta kimse bir kadını dövemez ezemez karşıdaki bir kadın da olsa.

bunu sadece ben değil çevremde çoğu kişide gördüm ben bu tavrı izmirden öğrendim ben ezildiğimde benim yanımda olanlardan öğrendim.

kliması olmasa bir hiç. ulan alaska gibi oluyor içerisi yazın.