bugün

honda hrv'nin bir boy büyüğü jeep.

http://www.honda.com.tr/o.../?model=crv&page=main
aklı sıra grand cherokee ile yarışmaya çalışan haonda nın suv aracı..
diğer arazi araçlarının aksine 2 çekerdir.
normal şartlarda önden çekişli bir suv'dur. aracın çekişinde bir zorlanma olduğunda otomatik olarak 4 çeker hale gelir. bu özelliği sayesinde yakıt ekonomisi sağlamaktadır. sessiz ve performanslı motoruyla şehir kullanımına tam uyum sağlar. geniş bir bagajı vardır. arazi aracı olduğu söylenemez. Türkiye'de en çok tutulan araçlardan biridir.
siyah renk bir crv alınır,
camlara siyah film çekilir.
kalın krom cant ,
kalın lastik,
ön ve yanlara krom barlar takılır yeme de yanında yat bi cihaz elde edilir.
3 farklı 2.0 benzinli v-tec motor otomatik şanzuman ve 1 adet 2.2 motor dizel manuel vites seçeneği ile sunulan kaslı estetik görünüşe sahip honda nın suv sınıfındaki arabasıdır. yeni modelleri 4x4 olarak satılmakta..
uğrunda besteler dizilen arabadır, gönüllerde yeri ayrıdır.

x5 mi bekler tuğçeyle merve
ufukta var bir honda crv
daha ne olsun ayıp be tuğçe
bizden bu kadar işte o kadar
yakında türkiye'de üretilecek.
gebze'deki fabrikada.
bu özelliği ile türkiye'de üretilen ilk sivil amaçlı jeep olma özelliği taşıyacak.
bu arkadaşa jeep diyenin aklına şaşarım. bu jeepse ben de bostan korkuluğuyum. jeep olsa da olmasa da peynirciks doptur.
honda cr-v; açılımı compact recreational vehicle'dır. yani kompakt eğlence aracı. bu araç gerek görüntüsü gerekse donanımı olarak sınıfındakı çoğu araçtan üstündür. türkiye'de iki motor seçeneği mevcuttur. bunlar; 2.0 benzinli ve 2.2 dizel olarak satılmaktadır. 2.0 benzinli olan otomatik, 2.2 dizel olansa düz vitesdir. dizel olanın otomatik vites seçeneği yoktur. aracın benzinli olan versiyonu benzini su gibi içer ve 100 kilometrede 14 litreye kadar benzini harcayabilir. 450 kilometrelik yolda bir depoyu bitirme özellikleri vardır. yalnız sınıfındaki diğer araçlara göre görüntü olarak jeepcik değil jeepdir.
hayatımda gördüğüm en boktan iç tasarıma sahip suv.bildiğin ducatoyla aynı görüntü minibüs gibi yapmışlar.hele bir de şimdi yeni çıkacak olan crv yi gördüm yani 2012 honda crv.sadece şunu düşündüm honda jeep satmak istemiyor.milleti soğutalım jeepten sadece otomobil işine yoğunlaşalım gibi bir karar mı aldılar asimodan mı akıl alıyorlar yoksa nedir anlamadım.bu kadar iğrenç bir dış tasarım pes.

http://onurkoray.blogspot...m/2011/11/honda-cr-v.html
2013 ekim ayına doğru 1600 cc dizel motorlu versiyonunun ülkemize getirileceği açıklanan suv.
captiva'nın büyük motoru yüzünden vergi avantajını kaybetmesi ve işçilik kalitesizliği yüzünden cazip yanı olmaması, sportage ve ix35'in ise dizellerinin uçuk fiyatlardan satılıyor olması, qashqai'nin ise kasasının modernliğini kaybetmesi vb. nedenlerden dolayı şu an için ikinci el benzinlileri sıralı sistem lpg takılmak kaydıyla ve sıfır dizelleri çok cazip olan suv modeli.
yaklaşık bir ay önce 2008 modeline sahip olunan, sınıfında en donanımlı araçtır. Lpg takılı olduğu sürece yakıt sarfiyatı idealdir. Şöyle ki 90 liralık gazla uzun yolda 410 km, şehir içinde ise 300 km gidebilmektedir. Captiva almaya son derece niyetliyken son saniyede vazgeçilip alınan bu araçtan kesinlikle pişmanlık duyulmamıştır.
Biraz hantal olusunun disinda bir ozru kusuru yoktur. 2000 motor 4×4 u yakit sorun degil denildiginde harikadir kar buz camur demiyor tabiki kendi sinifi dahilinde.
Otv indiriminden yararlanilsa ve diger siklar s60 premium dizel otomatik ve a3 sedan olsa ve bu ucunun de fiyati 105 bin bandinda olsa acaba digerlerine tercih edilebilir mi? Malzeme kalitesi ve iscilik olarak ic mekanin sikindirikligi, acaba 1.6 dizel motorunun urettigi 300 n/m tork ile gormezden gelinip sirf 1460 kg bagaj hacmi ve econ mod gibi + lari icin sineye cekilip a3 sedanin o vitesinin uzerinde s tronic yazisindan, s60 in guvenligi ve o kullandigi malzeme kalitesinden vazgeçilir mi?
Yokuşta 1.5 crdi getz'e geçilen honda suv'u , 4 çeker çok şeker araç.
Eşşek gibi benzin yakıyordu hemen dehledim.
fakir fukara arazi aracıdır.
seri değildir, hız arabası hiç değildir, ancak kesinlikle konfor ve güven arabasıdır. 2008 modelini kullanan biri olarak bundan sonra alınacak yine kesinlikle cr-v olacaktır.

şöyle ki; geçenlerdeki yoğun karda sabah 40 cm civarındaki karda henüz belediye tarafından girilmeyen sokakta diğer araçlar olduğu yerden çıkamazken ben cr-v ile sokağı ileri geri giderek greyder gibi açtım. yine yerden yüksek olmasının bir avantajını da ocak ayında erzincan refahiye yakınlarında gece saatlerinde buzlu yolda 110 km ile hızla giderken önüme çıkan kurdu altına alarak binek araçla yapılacak bir çarpışmadan çok daha az hasarla çıkılmasını sağlamasıyla gördüm.
Sınıfında ki en ekonomik yakıt tüketimini sunan araçtır,(1.6 dizel) 4.5 lt/100km
Yükseklik olarak biraz alçaktır.
1.6 dizel otomatik vites secenegi ve dort ceker, panaromik cam tavan gibi ozellikleriyle secim gunlerinde ulkeye bomba gibi dusmustur.
2008 model 2.0 executive modelini bir yıl kullanıp 20.000 km yaptıktan sonra benim kullanımda olan 5.000 tl'lik hasar kaydı ile birlikte yaklaşık 4.000 TL karla ilana koyduğumun ertesi günü bir kaymakama sattığım, hemen ertesi günü de 2011 model makyajlı versiyonunu aldığım araçtır. Kesinlikle Honda ayrı bir kalite, lpg'deki sorunsuzluğa da eklenince mükemmel bir keyif oluyor. inşallah bundan sonra da yeni kasaya geçeriz.
Kırgızistanda, 2000-2004 model arası temiz, sağ direksiyonlu, otomatik 4 çeker olanları 4000-4500 dolar arası satılan arabadır.

Kırgızistan yol şartları için en ideal arabadır.
gerçek anlamda bir 4x4 arazi aracı değildir, diferansiyal kilidi yoktur.