bugün
- içki içen akp li5
- bugün ne yapsam4
- alparslan kuytul6
- yahudilerin istihbaratta cinnileri kullanması6
- okul formalarının dayatılması3
- bahçeliden gündem yaratacak seçim sistemi çıkışı6
- yobazlar3
- ulusalcı önderlerin akp'ye geçmesi2
- 18 ağustos 2026 fenerbahçe lyon maçı32
- maddi dünyayı yöneten kabala tarikatı3
- enayimiknatisi ile kavga etmek11
- teknofaşizm4
- sözlükte kavga çıkmasının sebebi10
- ağzıma almam diyen kız4
- evde lahmacun yapmak6
- habaş'ın yerli otomobil projesi3
- tıp okumanın avantajı5
- cristiano ronaldo3
- denizci2
- insanı yoran duygular2
- menzil cemaatinde rekabet alevlendi6
- ayak fantezisi3
- ekşi sözlük14
- dünya fotoğrafçılık günü2
- osuruktan şiirler47
- rock n park2
- zeki olmanın avantajları8
- keşke dediğiniz bir anı yazar mısınız11
- kendine yabancılaşmak3
- hiçbir şey yapmadan yorulmak3
- bir belgesel bırak2
- fahişe gibi giyinen kızlar2
- söz gümüş ise sükut altındır3
- osmanlının yıkılma sebebi ittihak terakki3
- lucas torreira2
- aklına başlık gelemeyen yazar2
- her şeyi hatırlayan insan7
- tevfik fikret2
- öfke kontrolü2
- seks2
- çok sıkılmak ama hiçbir şey de yapası gelmemek2
- fenerbahçe18
- aleksey batrakov16
- anın görüntüsü31
- kendine dışardan bakmak2
- demo2
- kaan boşnak2
- z kuşağı5
- barış alper yılmaz6
- şoförün yan koltuğu5
efsanevi ford modeli. 87,88 modellerinde olan fabrika hatasının giderilmesinde sonra 89 ve 90 modelleriyle zirve yapmış, günümüzde hala bir çok kişi tarafından tercih edilen, tank gibi araba deyiminin karşılığı.
(bkz: en iyi yerli)
duvara hem önüyle hem arkasıyla çarptıktan sonra yerden kalkıp ''ay düştüm'' şeklinde bir pişkinlikle yoluna devam edebilen tapılası araç.
otomatik viteslileri vardı.
muhtemelen ilk yerli yapım otomatik vitesli arabalar bunlardı.
muhtemelen ilk yerli yapım otomatik vitesli arabalar bunlardı.
kayık diye tabir edilen arabaların babasıdır. vişne çürüğü rengi günümüz siyah şahinlerinin atasıdır.
bu model ford genelde mavi renkteydi. ilginç bir arabaydı. çocukluğum aklıma geldi birden başlıklarda ismini görünce. 80'li yılların arabası.
benzini sünger gibi çeken otomobil .
sınıfında ki diğer araçlara oranla daha alçak olan araç. şehir içi kullanımlarda sorun olmasına rağmen şehirlerarası yolda kullanana ve yolculara maksimum düzeyde rahatlık sunan tank gibi bir otomobil. ilk piyasaya çıktığında ve günümüzde halen daha fanatikleri bulunur. alçak olmasından dolayı "sürüngen ford" denildiği duyulmuştur.
ayrıca piyasaya çıktığındaki alırsan ford olursun lord ve kuzu kurdun yol fordun sloganları sağlam bir yaratıcılık ürünüdür.
ayrıca piyasaya çıktığındaki alırsan ford olursun lord ve kuzu kurdun yol fordun sloganları sağlam bir yaratıcılık ürünüdür.
1600 ve 2000 cc motorluları bulunan otomobil. en son 1993 modelleri vardır. son üretilen modellerinde ** elektrikli ön cam, hidrolik direksiyon, merkezi kilit, otomatik vites gibi özellikler bulunur, ki bu özellikler 1990ların sonlarında üretilen şahinlerde bile yoktur. döneminin kesinlikle en iyi otomobilidir.
http://www.delest.nl/media/img/DCP_0887.JPG
http://www.delest.nl/media/img/DCP_0887.JPG
kendine kitle edinmiş araç modelidir aşırı yakıt tuketimi olmasına rağmen konforuyla dönemin tartışılmaz en konforlu arcıdır ford granada modelinden esinlenerek tasarlanmıştır. babamda vardı benzin zammına dayanamaıp elden çıkarmıştı. adı da şehy sinanoustu.
muhteşem bir yol tutuşu olan otomobil.
dana gibi* olmasından mıdır bilinmez, en sert virajlarda bile savulmaz bu araç. şarampol kelimesini lügatınızdan atar.
dana gibi* olmasından mıdır bilinmez, en sert virajlarda bile savulmaz bu araç. şarampol kelimesini lügatınızdan atar.
ağırlığı 1250 kg civarında olup opel astra veya peugeot 307 den ağır değildir.6-7 kişi itmişse itmeyi bilmedikleri için itmişlerdir.
bu araba çok benzin yakar,yol tutuşu falan çok iyidir ancak koçun ürettikleri çok adidir.özellikle tabanları hep çürüktür.pul pul dökülür.
LPG li tek kapılı alıp kalın lastik, çelik cant,cam filmi , tahta konsola tahta direksiyon takıp çakma mustang havası verilebilir.
bu araba çok benzin yakar,yol tutuşu falan çok iyidir ancak koçun ürettikleri çok adidir.özellikle tabanları hep çürüktür.pul pul dökülür.
LPG li tek kapılı alıp kalın lastik, çelik cant,cam filmi , tahta konsola tahta direksiyon takıp çakma mustang havası verilebilir.
her ne kadar ford, amerikan markası da olsa taunus modeli bildiğin alman arabasıdır, avrupa pazarına yönelik üretilmiş bir modeldir. aynen halefi olan escort gibi... türkiye'de üretilip "en iyi yerli" gazıyla satılanlardan piyasada ağzı yüzü dağılmadan yaşayabileni azdır.
avrupa ülkelerinde üretilenler ise 70'li yıllara ait modeller olsa bile sapasağlam durmaktadır.
avrupa ülkelerinde üretilenler ise 70'li yıllara ait modeller olsa bile sapasağlam durmaktadır.
süspansiyon sistemi "en iyi yerli" olanlarınki o kadar iyi olmasa da, almanya üretimi olanlarda çok sağlam olan otomobil.
sürat arttıkça asfalta yapışır ve yol tutuşu çok sağlamdır. 1000 kilometre yol da yapsanız yormaz adamı.
direksiyon kütüklüğü konusunda arabanın lastiklerini kontrol edin bir de körükleri yağlayın, hidolik direksiyon gibi kalır namussuzum.
araç çok alçak olduğundan, karter muhafazasına kasislerde temas olabilir. velhasıl bu araba asfalt arabasıdır, asfalttan çıkınca altı vurur elbet.
sürat arttıkça asfalta yapışır ve yol tutuşu çok sağlamdır. 1000 kilometre yol da yapsanız yormaz adamı.
direksiyon kütüklüğü konusunda arabanın lastiklerini kontrol edin bir de körükleri yağlayın, hidolik direksiyon gibi kalır namussuzum.
araç çok alçak olduğundan, karter muhafazasına kasislerde temas olabilir. velhasıl bu araba asfalt arabasıdır, asfalttan çıkınca altı vurur elbet.
eğer taunus model arabanız varsa tanıdık bir benzinciniz olması gerekir. nereye gidiyor o kadar benzin acaba?
grup vitamin'in yakışır mı şarkısında geçen otomobil modeli.
74'modeline sahip olduğum , hangi usta gördüyse "bu makaslı Ford değil mi?" diye tabir ettiği araba markası ve modeli.2000 ytl gibi komik bir fiyata sahip olunan ve sanki altında bir mustang varmış gibi ilgi çeken araba.
1992 yılında, 1990 üretimi* taunus s* modeline sahip olduğumuz otomobil. oturduğumuz sitedeki en iyi arabaların, bizimde ford'u alırken satmış olduğumuz murat 131 doğan ve renault 9 broadway olması sebebiyle benim yarışta galip olmamı sağlamış arabadır. köylere gittiğimizde çocukların, "aha mercedes oğlum bak 220 yapıyo" diye başına toplandığı arabaydı.
2.0 gts versiyonunun zırhlısı behçet cantürk'ün özel otomobiliydi. yolu kesildikten sonra bu arabanın içinden alınarak imamın kayığına bindirilmiştir.
1939 yılından 1993 yılına kadar üretilmiş olan otomobildir. Çok konforlu ve aşırı sağlam arabadır. Süspansiyonu Mercedes gibi yumuşaktır ve en kötü sert dönüşlü virajda hangi hızla olursa olsun savrulmamıştir. Aracın kaportasının sağlamlığı çoğu son model arabayı ikiye böler dörde çarpar. Kara direksiyon olanların direksiyonu o kadar sert degildir, Hidrolik Direksiyonlu olanları da çok rahattır. Bu arabalara hiçbir şekilde kayış kopsa bile sibop çaktıramazsınız. Çok yaktığı yalandır. Tabi nasıl kullanıldığına da bağlı. 900 km yol gidip daha yeni binmiştik diyebileceğiniz aşırı rahat otomobil. Bildiğin yaylı Tank.
Benim gönlümde apayrı bir yeri var bu arabaların.
Benim gönlümde apayrı bir yeri var bu arabaların.
bu taunus ile kasıt eski makaslı 16m ya da 20m modelleriyse şahane arabadır. dağa bayırı vurun korkmadan. daha yeni nesiller ise rezalettir.
(bkz: ford taunus 17m)
(bkz: ford taunus 20m)
(bkz: ford taunus 17m)
(bkz: ford taunus 20m)
az yakması için özellikle supab ayarlarıının yapılması şarttır. çekişte yakıtta çok farkettirir.
günümüzde lpg taktırmanın şart olduğu dev kaputlu araç.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar