bugün
- çalışmak istemiyorum3
- mustafa kemal atatürk e duyulan sevginin sebebi5
- ev hanımıyım aylık gelirim 500 bin tl11
- 9 kasım 2026 izmir demir çelik fabrikası patlaması11
- cinselliği bırakmak7
- 10 kasım 19385
- kadir mısıroğlu'nun vatan haini olması6
- içlik alınan yazardan boydan istemek8
- keşke yapmasaydım dediğiniz şeyler7
- sucuk ekmek5
- 29 yaşındayım hiçbir şeyim yok4
- acildeyiz18
- 3 yıldır konuştuğu sevgilisi erkek çıktı7
- yazarların kulaklığında şu an çalan şarkı14
- tereyağı ile cinsel ilişkiye girmek5
- özel sektör dünya'nın her yerinde aynı mı3
- malum partiye geçince yolsuzlukların olmaması3
- enayimiknatisii8
- yemek yedikten sonra kusmak11
- sürekli trip atan sevgili modeli5
- the merich'i seviyorum çünkü9
- kusmuklu nervio10
- chatgpt varken bir sevgiliye ihtiyaç duymak4
- sevan nişanyan'ın tangalı kız yorumu4
- renault 9 broadway3
- royall stars2
- fatma betül sayan kaya40
- anın görüntüsü27
- gözlerinin yeşilini özledim4
- karım isterse başka erkek ile yatabilir6
- ayazda kalmış bekçi kalbi6
- içlik giyen adamda piçlik olmaz4
- gece yoğurt yemek2
- bugün çok üşüdüm sözlük5
- sabah akşam nervio yu konuşan sözlük17
- soğuktan yüzün kızarması4
- kimse bana gözlerinin yeşilini özledim demedi3
- selçuk tepeli nerede4
- butlan chp'sinin mekke antlaşması'na evet demesi14
- sabahları nefret edilen şeyler17
- bir kadını güzel yapan detaylar10
- true'nin sessiz dönüşü3
- kızın olsa ne yaparsın4
- arkadaşlar bu bana yakışır mı3
- züber yiyenin kendine saygısı yoktur3
- ep isteyim yatmak iç istemiyim çalışmak4
- kışa girerken giyilen içliği baharda çıkarmak4
- 29 yaşında olmak2
- bir tabak patates kızartması4
- hamama gitmiş yazarlar ve tecrübeleri6
citroen 1974'ten önce peugeot'nun değildi. citroen de tıpkı peugeot ve renault gibi bağımsız bir fransız markasıydı. o da kendi motorunu ve kendi şanzımanını üretiyordu.
fransızların en teknolojik otomobil markasıydı. renault ve peugeot ; citroen kadar ikonik olamamışlardır.
dijital gösterge, hidropnömatik süspansiyon, 3 teker gidebilme vs gibi özellikleriyle adeta dikkat çekiyordu. konfor konusunda en iyisiydi.
hatta bir dönem maserati'yi bünyesinde barındırmıştır.
ds21, ds23, pallas, gs, gsa, cx gibi modelleri gerçek safkan citroen'dir. cx son safkan citroen modelidir.
peugeot bünyesine geçtikten sonra da ax, bx, xm, zx, xantia vs. gibi modelleriyle de başarı sağlasa da eski safkanlığı kalmadı.
hala peugeot'dan daha konforlu ve daha teknolojik bir marka. ama eski ruhu ve kalitesi de yok.
hele ki stellantis döneminden sonra alınabilirliği iyice düştü.
fransızların en teknolojik otomobil markasıydı. renault ve peugeot ; citroen kadar ikonik olamamışlardır.
dijital gösterge, hidropnömatik süspansiyon, 3 teker gidebilme vs gibi özellikleriyle adeta dikkat çekiyordu. konfor konusunda en iyisiydi.
hatta bir dönem maserati'yi bünyesinde barındırmıştır.
ds21, ds23, pallas, gs, gsa, cx gibi modelleri gerçek safkan citroen'dir. cx son safkan citroen modelidir.
peugeot bünyesine geçtikten sonra da ax, bx, xm, zx, xantia vs. gibi modelleriyle de başarı sağlasa da eski safkanlığı kalmadı.
hala peugeot'dan daha konforlu ve daha teknolojik bir marka. ama eski ruhu ve kalitesi de yok.
hele ki stellantis döneminden sonra alınabilirliği iyice düştü.
peugeot'nun kardeşi olan fransız markası. motorunu da şanzımanını da peugeot'dan alır.
hyundai-kia ikilisi neyse peugeot-citroen de o'dur.
peugeot ile kıyaslandığında daha teknolojik ve daha çekici araçlar üretse de kalite olarak modeline göre değişiyor.
hyundai-kia ikilisi neyse peugeot-citroen de o'dur.
peugeot ile kıyaslandığında daha teknolojik ve daha çekici araçlar üretse de kalite olarak modeline göre değişiyor.
Bimde satıyorlar herhalde herkeste c5 aircross var. Fransız arabaları deyince koşarak kaçasım geliyor.
c3 gri shine gayet yakışıklıdır.
-Citroën Citroën citroën.
-s* lan.
-s* lan.
eskiden hem marjinal tasarımlar, hem de marjinal teknolojiler barındırırdı. ds, sm, cx gibi modellerinde hidropnömatik süspansiyon, diravi direksiyon sistemi, direksiyonla dönebilen adaptif far, döneminde devrimsel sayılabilecek otomatik silecek hızı ayarlama gibi tonla değişik alengirli teknolojileri vardı. şimdi ne marjinal tasarım yapabiliyorlar, ne de alengirli teknolojileri kullanıyorlar. yılların efsane fransızı bildiğin peugeot yan sanayi oldu iyice. nerede cx, nerece c5 aircross. inovasyon devri citroen için kapandı.
görsel
görsel
(video artık mevcut değil)
Geçen ekşide sıfır alınmış c4 aircross'un 3 kez servise gidip tamir edilememesi diye rezalet vardı.
en sağlam fransız araç üreticisi. renault bunların yanında teneke gibi kalıyor. eski modelleri dünya güzelidir, yenileri fiyat donanım konusunda çığır açar. ama nazlılardır iyi bakmanız gerekir. elektronik sistemindeki arızalar çoğu zaman dandik akü kullanımı ve sigorta kutusunun su alması ile ilgilidir bunlara dikkat ederseniz sorun yaşatmaz. eski kasa c4’ten selamlar.
Benim canım güzel arabamın markası. Citroen araçlar çok estetiktir, zarif arabalardır hele klasik olanlar tadından yenmez ama hor kullanmayada gelmezler, nazlıdır biraz. Bendeki hidropnömatik süspansiyonlu klasik modellerden biri ve gözüm gibi bakıyorum.
Peugeot'a ait bir marka olmasına rağmen gözümdeki kalite algısı daima Peugeot'un üstünde olan marka.
Gözümde en kaliteli Fransız otomobili.
Hatta Renault ile Peugeot kaliteli değil, alt-orta düzey kalitede markalar.
Tek iyi kalitede olan Fransız benim gözümde budur.
C5, C3, C4 aircross, ds..
Ama yine de Peugeot citroen'i biraz biraz piç etmeyi başarmıştır.
Gözümde en kaliteli Fransız otomobili.
Hatta Renault ile Peugeot kaliteli değil, alt-orta düzey kalitede markalar.
Tek iyi kalitede olan Fransız benim gözümde budur.
C5, C3, C4 aircross, ds..
Ama yine de Peugeot citroen'i biraz biraz piç etmeyi başarmıştır.
piyasa değeri 17 milyar euro olan fransız otomotil üreticisi şirket.
Hidropnömatik suspansiyon sistemi olan klasik bir modeline sahip oldugum araba markasi. Bu aracin suspansiyonuna bir kere alisirsaniz bundan sonra bineceginiz her arac size at arabasi hissi verecektir.
fransız arabası alacaksan sanayiye yakın ev tutacaksın.
ds sınıfı hoşuma gidiyor. fakat kafamdaki marka değeri düşüklüğünü kıramıyorum.
bakıyorum, inceliyorum, seviyorum sonra da citröen işte amk, deyip geri adım atıyorum.
bakıyorum, inceliyorum, seviyorum sonra da citröen işte amk, deyip geri adım atıyorum.
Sahibi olduğum arabanın markasıdır. Otomobil tarihine damga vurmuş pek çok yeniliğin öncüsüdür. Hidropnömatik süspansiyon, 3 tekerle yol alabilme, sürüş yükseklik ayarı gibi. Nazik araçlar üretir genellikle. Hor kullanmaya gelmez.
Güzel kampanya yapmış. Düşünülebilir. Evet.
Günümüzün yüksek teknolojisine rağmen halen inatlaşarak cama hız göstergesi yansıtmayan diğer tüm otomobil firmalarından farklı olan otomobil markası. Sadece cama yansıtma özelliğinden dolayı dahi; citroen almak istenebilir.
(bkz: çitören)
Fransız bir otomobil markasıdır. Her zaman kendine has tasarımlara imza atmış, farklı tarzda yenilikçi otomobiller üretmişlerdir.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar
© 2005 – 2026 uludagsozluk.com