bugün
- osuruktan şiirler59
- yılmaz güney izleyip ahmet kaya dinleyen tip14
- abdullah öcalan13
- enayimiknatisi ile kavga etmek21
- eskiden migrosun alışveriş kamyonları vardı2
- tarhana çorbası7
- migros'a sorulacak tek soru3
- bik bik kız kaçırdı9
- yılmaz güney filmleri6
- victor osimhen10
- şarapçı koala'nın ulusalcı nefreti8
- avanosun nevşehirde olması5
- yılmaz güney büyüklüğü4
- her şeyi hatırlayan insan9
- çay içen erkeklerden iğreniyorum ıyy diyen kız5
- alparslan kuytul13
- yasakçı zihniyet15
- sözlüğün boktanlaşması4
- ekşi sözlük21
- tarhana içenlerin köylü ve eğitimsiz olması10
- astral seyahate çıkış harcı4
- fenerbahçe biraz sert biraz katı9
- ilk buluşmada 13 pişi yiyen kız12
- sabah alarmı yapılacak şarkı4
- farah zeynep abdullah'ın yılmaz güney tweetleri3
- babo dünyayı düzdün doymadın3
- polisin verilen emrin yasaya uygunluğunu sorgusu12
- ırkçıların geri zekalı olduğu gerçeği3
- şah hatayi'nin hataylı olmaması4
- reels izleme bağımlılığı6
- ismail kartal16
- 18 ağustos 2026 fenerbahçe lyon maçı30
- muslettin amca6
- düşmanın üzerine işemek2
- gammazın gammazlanması4
- müsavat dervişoğlu8
- ulusalcı önderlerin akp'ye geçmesi10
- bugün ne yapsam9
- etimek tatlısı4
- gazisini zulüm eden savaşta asker bulamaz5
- 21 yaşında erkek 31 yaşında kadın ilişkisi4
- yoruldum beni kucağına al diyen 75 kiloluk kız2
- aleksey batrakov19
- sözlükte kavga oluyor hissi5
- sevri imzalayanların vatan haini ilan edilmesi3
- felsefe9
- mezeler eşliğinde rakı içip söyleşmek2
- türkiyenin tüm derdinin kürtler olması2
- escort kadınla kondomsuz ilişkiye girmek3
- koala hesabını silmesin kampanyası2
citroen 1974'ten önce peugeot'nun değildi. citroen de tıpkı peugeot ve renault gibi bağımsız bir fransız markasıydı. o da kendi motorunu ve kendi şanzımanını üretiyordu.
fransızların en teknolojik otomobil markasıydı. renault ve peugeot ; citroen kadar ikonik olamamışlardır.
dijital gösterge, hidropnömatik süspansiyon, 3 teker gidebilme vs gibi özellikleriyle adeta dikkat çekiyordu. konfor konusunda en iyisiydi.
hatta bir dönem maserati'yi bünyesinde barındırmıştır.
ds21, ds23, pallas, gs, gsa, cx gibi modelleri gerçek safkan citroen'dir. cx son safkan citroen modelidir.
peugeot bünyesine geçtikten sonra da ax, bx, xm, zx, xantia vs. gibi modelleriyle de başarı sağlasa da eski safkanlığı kalmadı.
hala peugeot'dan daha konforlu ve daha teknolojik bir marka. ama eski ruhu ve kalitesi de yok.
hele ki stellantis döneminden sonra alınabilirliği iyice düştü.
fransızların en teknolojik otomobil markasıydı. renault ve peugeot ; citroen kadar ikonik olamamışlardır.
dijital gösterge, hidropnömatik süspansiyon, 3 teker gidebilme vs gibi özellikleriyle adeta dikkat çekiyordu. konfor konusunda en iyisiydi.
hatta bir dönem maserati'yi bünyesinde barındırmıştır.
ds21, ds23, pallas, gs, gsa, cx gibi modelleri gerçek safkan citroen'dir. cx son safkan citroen modelidir.
peugeot bünyesine geçtikten sonra da ax, bx, xm, zx, xantia vs. gibi modelleriyle de başarı sağlasa da eski safkanlığı kalmadı.
hala peugeot'dan daha konforlu ve daha teknolojik bir marka. ama eski ruhu ve kalitesi de yok.
hele ki stellantis döneminden sonra alınabilirliği iyice düştü.
peugeot'nun kardeşi olan fransız markası. motorunu da şanzımanını da peugeot'dan alır.
hyundai-kia ikilisi neyse peugeot-citroen de o'dur.
peugeot ile kıyaslandığında daha teknolojik ve daha çekici araçlar üretse de kalite olarak modeline göre değişiyor.
hyundai-kia ikilisi neyse peugeot-citroen de o'dur.
peugeot ile kıyaslandığında daha teknolojik ve daha çekici araçlar üretse de kalite olarak modeline göre değişiyor.
Bimde satıyorlar herhalde herkeste c5 aircross var. Fransız arabaları deyince koşarak kaçasım geliyor.
c3 gri shine gayet yakışıklıdır.
-Citroën Citroën citroën.
-s* lan.
-s* lan.
eskiden hem marjinal tasarımlar, hem de marjinal teknolojiler barındırırdı. ds, sm, cx gibi modellerinde hidropnömatik süspansiyon, diravi direksiyon sistemi, direksiyonla dönebilen adaptif far, döneminde devrimsel sayılabilecek otomatik silecek hızı ayarlama gibi tonla değişik alengirli teknolojileri vardı. şimdi ne marjinal tasarım yapabiliyorlar, ne de alengirli teknolojileri kullanıyorlar. yılların efsane fransızı bildiğin peugeot yan sanayi oldu iyice. nerede cx, nerece c5 aircross. inovasyon devri citroen için kapandı.
görsel
görsel
(video artık mevcut değil)
Geçen ekşide sıfır alınmış c4 aircross'un 3 kez servise gidip tamir edilememesi diye rezalet vardı.
en sağlam fransız araç üreticisi. renault bunların yanında teneke gibi kalıyor. eski modelleri dünya güzelidir, yenileri fiyat donanım konusunda çığır açar. ama nazlılardır iyi bakmanız gerekir. elektronik sistemindeki arızalar çoğu zaman dandik akü kullanımı ve sigorta kutusunun su alması ile ilgilidir bunlara dikkat ederseniz sorun yaşatmaz. eski kasa c4’ten selamlar.
Benim canım güzel arabamın markası. Citroen araçlar çok estetiktir, zarif arabalardır hele klasik olanlar tadından yenmez ama hor kullanmayada gelmezler, nazlıdır biraz. Bendeki hidropnömatik süspansiyonlu klasik modellerden biri ve gözüm gibi bakıyorum.
Peugeot'a ait bir marka olmasına rağmen gözümdeki kalite algısı daima Peugeot'un üstünde olan marka.
Gözümde en kaliteli Fransız otomobili.
Hatta Renault ile Peugeot kaliteli değil, alt-orta düzey kalitede markalar.
Tek iyi kalitede olan Fransız benim gözümde budur.
C5, C3, C4 aircross, ds..
Ama yine de Peugeot citroen'i biraz biraz piç etmeyi başarmıştır.
Gözümde en kaliteli Fransız otomobili.
Hatta Renault ile Peugeot kaliteli değil, alt-orta düzey kalitede markalar.
Tek iyi kalitede olan Fransız benim gözümde budur.
C5, C3, C4 aircross, ds..
Ama yine de Peugeot citroen'i biraz biraz piç etmeyi başarmıştır.
piyasa değeri 17 milyar euro olan fransız otomotil üreticisi şirket.
Hidropnömatik suspansiyon sistemi olan klasik bir modeline sahip oldugum araba markasi. Bu aracin suspansiyonuna bir kere alisirsaniz bundan sonra bineceginiz her arac size at arabasi hissi verecektir.
fransız arabası alacaksan sanayiye yakın ev tutacaksın.
ds sınıfı hoşuma gidiyor. fakat kafamdaki marka değeri düşüklüğünü kıramıyorum.
bakıyorum, inceliyorum, seviyorum sonra da citröen işte amk, deyip geri adım atıyorum.
bakıyorum, inceliyorum, seviyorum sonra da citröen işte amk, deyip geri adım atıyorum.
Sahibi olduğum arabanın markasıdır. Otomobil tarihine damga vurmuş pek çok yeniliğin öncüsüdür. Hidropnömatik süspansiyon, 3 tekerle yol alabilme, sürüş yükseklik ayarı gibi. Nazik araçlar üretir genellikle. Hor kullanmaya gelmez.
Güzel kampanya yapmış. Düşünülebilir. Evet.
Günümüzün yüksek teknolojisine rağmen halen inatlaşarak cama hız göstergesi yansıtmayan diğer tüm otomobil firmalarından farklı olan otomobil markası. Sadece cama yansıtma özelliğinden dolayı dahi; citroen almak istenebilir.
(bkz: çitören)
Fransız bir otomobil markasıdır. Her zaman kendine has tasarımlara imza atmış, farklı tarzda yenilikçi otomobiller üretmişlerdir.
işletim maliyeti orta kategoride yer alan, ancak işinin ehli bakım ustası sıkıntısından mütevellit popülarite sağlayamayan, ufacık tefecik içi dolu turşucuktur.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar