citroen

hassas arabalar, kapısını besmeleyle açmaz kibar kibar sürmezseniz çabuk masraf çıkarırlar.

kurucusu andre citroen olan bir fransız otomobil markasıdır. 1919 yılından beri bu markada otomobil üretmektedir.

amblemini kurucusunun ölen oğlunun çavuş rütbesinden alan bir otomobil markasıdır.

en büyük başarısı ds modeli olan üretici..yeni nesil otolarına gelirsek pek dayanıklı değildirler. hoş yeni arabaların hangisi dayanıklı zaten diye sorsam verecek cevabın da yok ya neyse.

http://murcasa.blogspot.c...10/bunlar-nasl-araba.html

Yuz eksitilip bagirilmak ve belli belirsiz agazdan cikmak kaydiyla hizla telaffuz edilen Turkce bir kufuru cagiristiran otomobil markasidir ki bende kufur etmenin imkansiz oldugu anlarda citroen derim, tavsiye de ederim...

jant ölçüleri sadece peugeot a uyan marka hedesi.

(#2656523)
triger grubunun 180.000 km de bir değişen ve motoruna rektefiye yapılmadan 400,000 km. ve daha fazla mesafe yapan otomobil markasıdır. c3 ve c4 modellerinin takla atması zor bir yapısı vardır ve takla atsa dahi sürekli lastiklerin üstünde durur.

diğer markalarda olduğu gibi hastalıklı arızaları pek yoktur. çoğu zaman yıllık bakımlarda servis aklınıza gelir. söylendiğinin aksine çoğu ithal araçlardan çok daha ucuza yedek parça temini yapılır.

çok fazla bakalit bulundurması tamamiyle yaya ve yolcu güvenliğinin üst seviyede olmasından kaynaklanır. başak bir otomobil markasıyla aynı hasarı karşılaştırırsanız, sigorta şirketinize kesilen fatura tutarının citroen de yarı yarıya olduğunu görmeniz mümkündür.

kullandığı network service programı (yedek parça tespit, garanti işlemleri vs.) tüm otomobil markaları arasında en gelişmiş programdır. diğer markalarda şase numarasıyla aranılan parçanın bir çok alternatifi bulunurken, citroen networ servicede yalnızca şase numarı belirtilmiş araca ait parçayı gösterir.

alt yapısı ve teknik yapısı diğer markalara oranla en gelişmiş otomobildir. türkiye servis bölge ağı maksimum düzeydedir. çözülemeyen sorunların ender belkide hiç yaşanmadığı markalardan biridir.

fevkaladenin fevkinde bir araba markasıdır.

yedek parça olayı biraz düşüktür. hani bozuldu mu sıçtın arkadaş. hem malzeme az hem de bulduğun malzemeler el yakıyor ama güzel araba be.

ds3 olsun, c4 olsun, c4 picasso olsun.

aşığım lan.

"duruşuna,gidişine gurban oluyem"diyebilecegimiz araba cinsi.(helede içinde gökten zembille indirilmiş bir kul varsa,o arabanın önüne atlamamak aptallıktır.ayrıca okunuş anlamı olarakda çek git'in argo halinin sinirle söylenince birleşmiş halide diyebiliriz.(bkz. kutsal damacana )

mis gibi c4 sedan modelini artık sitesinde göremediğimiz muhtemelen artık c4 sedanı rafa kaldırmış markadır.

renault ve peugeottan daha kaliteli olmasına rağmen pazarı onlardan daha zayıf olan, kullanırken üzmeyen ama satmaya kalkınca üzen marka.ikinci eli zayıftır.

(bkz: teneke)

cep telefonu gibi piyasası olan bir araba markasıdır.70 bin euro'ya c6'yı yurt dışından getirten arkadaşımın babası 3 hafta sonra piyasasını merak edip satılığa çıkardı.gelen teklifler 50 bin euro'yu geçmedi.alınmadan önce 3 kere düşünülmeli.

kutsal damacana filmi ile bir kez daha aklımıza gelen araba markası.

bu markaya karşı acaip bi zaafiyetim var benim. fransız olduğu için olabilir ama ne peugeot ne de renault şu ana kadar benim zevkime hitap eden tek bir araba dahi üretememişlerdir. citroen arabaları günümüzde tasarım adına yapılan belki de en güzel şeylerdir benim için. bi de c6 nası bi arabadır arkadaş? parası olan var olmayan var, büyük araba sevmeyen var; ama yine de şeytan diyo çek garaja bi tane..

torpido gözünde şarap soğutucusu olan arabadır.

hem iç hem de dış tasarımı rezalet, motor kalitesi oldukça düşük, malzeme kalitesi daha da düşük ancak fiyat olarak da muadillerinden düşük olduğu pazar bulabilen bir otomobil üreticisi.

not: abd'de satışı yasak olan markalardandır. yollarda göremezsiniz...

tuhaf otomobil isimleri (bkz: saxo) abuk modeller ile türkiyede başarı bekleyen dandik fransız otomobil üreticisi.

açılı sembol.
fransızların çift açılı çavuş amblemi, daha önce başka bir citroen ürünü olan dili çarklarda kullanılıyordu...
1919 yılında araba yapımına başlayan fransızlar, ürettikleri ilk arabalarında da çift açılı amblemi kullanmayı uygun buldular.

"saxo" modelini türkiye pazarına soktuğuna sokacağına pişman olan otomobil firması. *

kesinlikle güzel ve orjinal arabalar üreten marka. ayrıca açık ara en iyi süspansiyon sistemi citroenindir. (bkz: hidro pnomatik suspansiyon)

peugeot'un ortagidir ve bu ortaklik avrupa'da "PSA" olarak bilinir. psa renault'un onunde fransa'nin en buyuk araba ureticisidir ve fabrikasi paris'te charles de gaulle havaalanı'nın dibindedir, ayrıca stade de france'a da komsudur..

boktan bir fransız arabası.

kutsal damacana isimli filmde siktirin gidin manasında ki''sieoren lan'' kelimesinin şafak sezer'in ''citroen?'' olarak algılamasıyla gizli reklamının yapıldığını düşündüğüm fransız otomobil markası.