bmw 5 serisi

mercedes e serisi'ne rakip olamayacak bmw serisi.

http://ssmotors.com.tr/de...aclar/orj/200992232_1.jpg

http://ssmotors.com.tr/de...aclar/orj/154130970_1.jpg

şu karizmayla beni benden alan, her 100 metrede bir rastlayabileceğiniz mükemmel araç.

en güzel kasası e-39 olan seridir.

birkaç aydır yollarda olan güncel kasası nispeten son 8 yıldır çıkan bmw ler içinde en güzelidir diyebilirim. umarım bu maziye dönüş olur.

en yeni kasasının kodu f10'dur

sixt rent a car sayesinde f10 kasasının 523i ve 528i modellerini kiralık olarak kullanma imkanı bulduğum araçtır. aracın iç tasarımı bmw 7 serisi f01 ile neredeyse aynıdır.
schalke arena stadı'nın önünde kendi çektiğim resimler:

görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel

bu da kısa bir videosu:
http://www.youtube.com/watch?v=n2tysrtWTrU

iç tasarımın yanında kullanılan koltuklar 7 serisi ile aynıdır.

f10 kasasını yollarda gördükçe hele bir de rengi beyaz ve bej dakota deri döşemeye sahipse canı çeker adamın, engelleyemez kendini.**

güncel modelinde sportif sayılabilecek bir sürüş pozisyonu mevcut, kapıları güncel audi a6 ya göre hafif kaliyor ve yine güncel a6 ya göre daha sert bir direksiyon sistemi seçilmiş.

mercedes e class'tan daha üstün olan bmw serisi. almaya niyetlendik, bir de babamla bakalım dedik. internette fiyat olarak 184.000 TL olarak gösteriliyor. oraya gittiğimizde 205.000 TL'yi görünce bi dumur olduk. sitedekiler standart fiyatlarmış. her neyse. konuştuk ettik, kredi faiz oranı 1.08... bunu duyunca her şey bitti orada zaten. elveda 5.20...

e segmentinde neredeyse rakipsiz olan ve resimlerde görüldüğünden daha büyük güzel bir araçtır.

3 gündür sürekli 525d xdrive m paket modelini kullandığım araba. E serisi, a6 ve 5 serisi kullanmış biri olarak şunu söyleyebilirim 5 serisinin üstünlüğü tartışılamaz.

edit: yanlış bir tanım yapmışım bu premium markalar arasında eşit segmentlerde üstünlük olduğunu iddia etmek marka fanatikliğidir. Şu anda Japon spor arabalara yönelmiş biri olarak marka fanatikliği yapmıcak biriyim. Sadece 5 serisi benim beklentilerimi diğerlerinden daha fazla karşılamış ve daha çok keyif vermiştir.

fakirler binemez, bilmez tadını vitesi spora çekip gaza basmasını. hahah acıyorum bazen insanlara keşke binebilse böyle arabalara ya. yada boşver bi farkımız olsun. gerçi yakında mercedes cla ya bineceğim bi fakir arkadaşıma 1 günlük vericem kullansın garibim. * *

bmw'yi ayakta tutan seri. ne 3 ne 7 ne 1 ne de 4 ve 6 gibi ara modeller.

bir mercedes fanatiği olarak bok atmadığım tek bmw serisi.

Tank gibi bir arabadır, bakan dönüp bir daha bakar.

Ekim 2013'de dacia duster ve nissan juke'dan daha fazla sayıda satılan araba serisi.
Şakirt mode on :
http://www.zaman.com.tr/m...d=142207&activePic=26

şakirt mode off.

Aşktır efendime söyliyim . Angel far modellerinin kanımca en çok yakışan arabadır .

alinmak istenen bebeklerdir.

bugün denediğim bmw aracı.

araç 520d idi. dizelin sesi arkadaşın jettasından çok. motorun büyümesinden kaynaklanan bir durum olsa gerek ama kabin içinde de ses duyuluyordu.

güç 184 bg tatmin edici.

deriler sentetik deriydi. bu olayı hiç sevmedim. bildiğin kenar maalle döşemecisinden geçmiş gibi hissettirdi.

süspansiyonlar... olmamış. tabi bu konuda bmw'nin tarzı bu ama insan konfor arayınca aradığını bulamayabiliyor. 2004 model audi a4 göt hissi olarak çok daha iyiydi, 520d'nin geçtiği her çukurda çukuru hissettim.

kabin içi çok geniş. sürücü koltuğunun pozisyonu da güven verici.

sonuç olarak iyi hoş bir araba.

not: 2012 kasa.

yeni çıkacak neslinde (g30 kasa) 3 silindir motorla gelecek bmw modeli. 150 hp'lik dizel motor olacakmış. ayrıca araç eski nesilden 80 kg hafif olacak.

X drive olanını tercih ediniz 4 çeker çok şeker , ortalığın a.koyacak bir sürüş zevki vardır gel gelelim ki kaporta olarak iyidir lakin bir volvo değil. Hiç biri bir volvo değil saab değil.

sadece seri kullandığınızda güvenlik, yol tutuş gibi konularda bir eksikliği görülmeyecek araba.

çarptığınız zaman her araba hasar görür. kemer takarsanız da kuvvetle ihtimal ölmezsiniz.

hele kasası uzun arabalarda doğal olarak risk iyiden iyiye düşer. bmw 5 kasa da portakal sandığı değildir.

dolayısıyla hakkında kanaat getirmek için crash test falan izlemenize gerek yok. zaten ister range'e, ister micra'ya binin aptalca kullandığınız her araba size mezar olur. bunu da unutmamak lazım.

bmw 7'yle beraber kullandığım, büyük de beğeni duyduğum arabadır kendisi. araba denince de aklıma gelen şeydir.

fiyat performans anlamında da dünyanın en tatminkar 2 markasından biridir her bakımdan.

o paralara nasıl bir fiyat performans diyenler de illa ki olur... biliyorsunuz ki biz bir araba alırken aynısından bir tane de devlete alıyoruz ödediğimiz vergilerle.

dolayısıyla dünya çapında baktığımızda optimum seviyenin markası bana göre bmw olduğu gibi, bmw'nin optimum modeli de 5'tir.

ne çok büyük, ne gemi gibi. ne boş, ne de gereksiz lüks fasilitelerle dolu. performansta ne ezik, ne de şehirde test etmenin imkansıza yakın olduğu düzeyde.

rahatlığıysa ancak amerikanlarla yarıştırılır. avrupalılarla karşılaştırılmaz bile.

en tatli serilerden bir tanesidir hastasıyımdır.

e39 kasasının şıklığını, agresifliğini, çekiciliği ve sexyliğini başka hiçbir modelinde yakalayamamıştır.

evt sonraki modeller ciddi derecede yırtıcıdır, premiumdur, teknolojik olarak fersah fersah ötededir, f/p oranıyla parmak ıssırtır ve cezbedici çizgileriyle "hayır" denemez. faka e39 kasa kodu salt ruhtur.

görsel

F/p oranıyla parmak ısırtmak deyiminin tam zıttıdır aslında. Zira fiyatları, performanslarının hak ettiğinden çok fazladır.