bugün

bmw 5 serisi

sadece seri kullandığınızda güvenlik, yol tutuş gibi konularda bir eksikliği görülmeyecek araba.

çarptığınız zaman her araba hasar görür. kemer takarsanız da kuvvetle ihtimal ölmezsiniz.

hele kasası uzun arabalarda doğal olarak risk iyiden iyiye düşer. bmw 5 kasa da portakal sandığı değildir.

dolayısıyla hakkında kanaat getirmek için crash test falan izlemenize gerek yok. zaten ister range'e, ister micra'ya binin aptalca kullandığınız her araba size mezar olur. bunu da unutmamak lazım.

bmw 7'yle beraber kullandığım, büyük de beğeni duyduğum arabadır kendisi. araba denince de aklıma gelen şeydir.

fiyat performans anlamında da dünyanın en tatminkar 2 markasından biridir her bakımdan.

o paralara nasıl bir fiyat performans diyenler de illa ki olur... biliyorsunuz ki biz bir araba alırken aynısından bir tane de devlete alıyoruz ödediğimiz vergilerle.

dolayısıyla dünya çapında baktığımızda optimum seviyenin markası bana göre bmw olduğu gibi, bmw'nin optimum modeli de 5'tir.

ne çok büyük, ne gemi gibi. ne boş, ne de gereksiz lüks fasilitelerle dolu. performansta ne ezik, ne de şehirde test etmenin imkansıza yakın olduğu düzeyde.

rahatlığıysa ancak amerikanlarla yarıştırılır. avrupalılarla karşılaştırılmaz bile.