bugün
- anneci erkekler12
- sözlükte çirkin kız olmaması sorunsalı11
- farklı siyasi görüşler dost olabilir mi20
- hem yakışıklı hem de zeki olmak8
- true'nun karı çıkması10
- chp seçmeni15
- sözlük yazarlarının çektiği istanbul fotoğrafları21
- en büyük üç aşkınız anketi9
- en büyük aşk acınız anketi11
- uzun boy19
- fenerbahçe nin ligden çekilmesi41
- trabzon'a arapzon diyen tipler15
- iv gyasaddin12
- 3 dünya savaşı çıkması durumunda gıda krizi8
- sözlük kızlarına bir şeyler söyle20
- trabzonspor9
- trabzonspor taraftarı8
- güllaç18
- kadının en güzel yaşı20
- sahurdayız uludağ sözlük21
- risale i nur dan vecizeler13
- günün sözü14
- telefona eşini benim karı diye kaydeden erkek17
- enflasyon 3 temmuz'dan itibaren düşmeye başlayacak40
- fenerbahçe11
- benimle olan kıymetini olmayan haddini bilecek8
- zina neden günahtır12
- imamoğlu'nun kirli rant ağı deşifre oldu26
- kuresel ikinma'nın asalet ve kalitesi15
- yazarların iftar yemekleri8
- queen ravenna'ya saldıran kazlar11
- erkeklerin duygusuz olmaları20
- pazar günü erken kalkmak için bir sebep10
- 17 mart 2024 trabzonspor fenerbahçe maçı75
- iyi ki doğdun bik biiik iyi ki doğdun bik biiiik21
- 18 mart çanakkale zaferi18
- sub zero mu scorpion mu15
- kadınların kendilerini güzel bulma oranları8
- sözlük kızıyla sevgili olmak16
- türkiyede kadın hakları kısıtlanırsa nolur12
- rakip takım taraftarına saygı duymak11
- arkadaşlar sizce bu bana yakışır mı9
- bisikletle işe gitmeyi medenilik sanan insan13
- 17 mart 2024 kasımpaşa galatasaray maçı25
- bir günahkar profil uzmanı sikmek13
- israil malıysa almam diyen market müşterisi14
- büyük uludağ sözlük grevi10
- arapça allahın dilidir13
- uludağ sözlük'e hintli yetkili alınması16
- chp'li teyzelerin kuaförü olmak10
türk silahlı kuvvetkerinin saldırı helikopteri ihtiyacının karşılanmasını amaçlayan projedir. bu amaçla yapılan ihaleyi italyan agusto-westland kazanmıştır. 50 tane üretilecek helikopterlerin üretimi tamamiyle türkiyede yapılacak. işin güzel tarafı eski ihalenin iptaline neden olan teknoloji transferinde. italyan firması teknoloji transferine izin verecek. zaten helikopterlerin yazılımlarını aselsan üretecek.(aselsan çalışmalara iptal olan ihaleden sonra başlamıştı) ek olarak başka ülkeler bu t-129 modelini almak isterlerse üretim yine türkiyede olacak. ha bi de ihale sonucu bu helikopterler 2.7 milyar dolara mal olacak.
tsk nın taaruz ve keşif helikopteri ihtiyacına yönelik başlatılan projedir. apache, king kobra, havoc, kamov, rooivalk, tiger, mangusta(a-129) gibi helikopterlerle dünyanın birçok ülkesi bu ihaleye girmiş, kısa listeye helikopterler içinde en kötü denilebilecek a-129 ile rooivalk kalmıştır. a-129 un performansı üretildiği ülke olan italya için yeterli olsada türkiye de özellikle güneydoğuda helikopterin yetersiz kalacağı kesindi(sıcaklık ve yükseklik helikopterlerin performans düşmanıdır).rooivalk ise yük kapasitesi ve performansı ile türkiye için idealdi. ihale a-129 ile italya agusta westlanda verildi. bu olay konu ile alakası olan kişilerde hayal kırıklığına neden oldu. çünkü rooivalk a-129 dan kat kat üstündü. büyüklerimizin bir bildiği vardı. rooivalk tsk nın envanterinde olan fransız malı as-532 cougar helikopterinin motor-transmisyon ve rotorlarını kullanmaktaydı.
Cougar helikopteri fena değildi ancak fransanın haksız ambargoları (keyfi yedek parça göndermemeleri sıkıntı yaratıyordu).o zamanlar fransa ile ilişkilerin sözde ermeni soykırımı meselelerinden de bozuk olması rooivalk ın saf dışı bırakılmasına neden oldu. ve Türkiye'yi atağa kaldıracak projeyi italyanlar kazandı. Helikopter performans bakımından yetersiz idi. Ancak tai ve agusta-westlandın ortak çalışması ile motorlar amerikanın hayalet helikopter projesindeki comanchenin LHTEC motorları ile değiştirildi. LHTEC motorlar a-129 un motorlarına göre 2 kat daha güçlü , daha tasarruflu ve daha hafifti. A-129un ana rotorunda 4 adet blade(pal, bıçak) var iken t-129 da bu sayı 5 e çıkartıldı. motorların hava girişleri ve egzoz çıkışları değiştirildi. VE T-129 bir anda performans bakımından rakiplerine göre üstün duruma geldi. ilk test uçuşunu yaptığı italyada videolardan da izlemişsiznizdir helikoptere takla attırıldı.
ilk uçuşlarda helikoptere takla attırmak çok büyük risk almak demektir. bu helikopterin manevra kabiliyetinin iyi olduğunu kesin ispatı olarak gösterilebilir. helikopterdeki neredeyse bütün elektronik parçalar (kritik parçalarında hepsi) milli olarak geliştirildi.
Aselflir-300t olarak kullanılan Flir sistemi(hani tvlerde gördüğünüz abdnin hedefleri vurar iken kullandığı siyah beyaz kameralar) dünyada parmakla gösterilen flir sistemlerinden biridir. helikopterin iff si, telsizleri, görev bilgisayarı hepsi yerlidir.
T-129 için roketsan tarafından cirit ve umtas füzeleri geliştirildi. helikopterde kaskı monteli nişangah sistemi mevcuttur.
kaska monteli nişangah sistemi (helmet mounted display-targeting olarak adlandırılır).bütün bilgiler filmlerdeki gibi kaskınızdaki gözlüğe yansıtılır. yani google ın gözlüğündeki sistem gibi. ilk elli helikopter bazı teknolojilerin gecikmesinden dolayı (kaska monteli nişangah gibi) bazı yerli sistemlerden mahrum olacak(kritik teknolojiler dahil değil) ama sonraki helikopterlerde bütün teknolojiler yerli olacak. ilk elli bu yüzden T-129A sonraki kapsamlı 50+ ise T-129B olarak adlandırılır.
kokpit tasarımı ise türk pilotları ile beraber komple değiştirildi (ağa gözle görmeniz lazım yok böyle kolaylık).
ve kokpit tasarımı tamamen kullanışlı hale getirildi(kokpit pilotla bütün olduğu sürece o araç tam kapasite kullanılabilir.)
örneğin nh-90 genel maksat helikopteri en modern helikopter olmassına rağmen hiçbir pilot bu helikopteri sevmez çünkü kokpiti mühendisler tasarlamıştır.
T-129 italyanlar ile yapılan anlaşma kapsamında
italya ve ingiltereye satışı yasaktır.
bu hariç istediğimiz herşeyi yapabiliriz.
istediğimiz ülkeye satabiliriz,
ülkemizde istediğimiz kadar üretebiliriz,
istediğimiz zaman istediğimiz geliştirmeyi, değiştirmeyi, modernizasyonu yapabiliriz.
helikopterin potansiyel müşterileri tsk hariç azerbeycan, ürdün, suudi arabistan, güneykore, bae dir.
bütün hakları MiLLi SAVUNMA BAKANLIĞI mıza AiTTiR.
Cougar helikopteri fena değildi ancak fransanın haksız ambargoları (keyfi yedek parça göndermemeleri sıkıntı yaratıyordu).o zamanlar fransa ile ilişkilerin sözde ermeni soykırımı meselelerinden de bozuk olması rooivalk ın saf dışı bırakılmasına neden oldu. ve Türkiye'yi atağa kaldıracak projeyi italyanlar kazandı. Helikopter performans bakımından yetersiz idi. Ancak tai ve agusta-westlandın ortak çalışması ile motorlar amerikanın hayalet helikopter projesindeki comanchenin LHTEC motorları ile değiştirildi. LHTEC motorlar a-129 un motorlarına göre 2 kat daha güçlü , daha tasarruflu ve daha hafifti. A-129un ana rotorunda 4 adet blade(pal, bıçak) var iken t-129 da bu sayı 5 e çıkartıldı. motorların hava girişleri ve egzoz çıkışları değiştirildi. VE T-129 bir anda performans bakımından rakiplerine göre üstün duruma geldi. ilk test uçuşunu yaptığı italyada videolardan da izlemişsiznizdir helikoptere takla attırıldı.
ilk uçuşlarda helikoptere takla attırmak çok büyük risk almak demektir. bu helikopterin manevra kabiliyetinin iyi olduğunu kesin ispatı olarak gösterilebilir. helikopterdeki neredeyse bütün elektronik parçalar (kritik parçalarında hepsi) milli olarak geliştirildi.
Aselflir-300t olarak kullanılan Flir sistemi(hani tvlerde gördüğünüz abdnin hedefleri vurar iken kullandığı siyah beyaz kameralar) dünyada parmakla gösterilen flir sistemlerinden biridir. helikopterin iff si, telsizleri, görev bilgisayarı hepsi yerlidir.
T-129 için roketsan tarafından cirit ve umtas füzeleri geliştirildi. helikopterde kaskı monteli nişangah sistemi mevcuttur.
kaska monteli nişangah sistemi (helmet mounted display-targeting olarak adlandırılır).bütün bilgiler filmlerdeki gibi kaskınızdaki gözlüğe yansıtılır. yani google ın gözlüğündeki sistem gibi. ilk elli helikopter bazı teknolojilerin gecikmesinden dolayı (kaska monteli nişangah gibi) bazı yerli sistemlerden mahrum olacak(kritik teknolojiler dahil değil) ama sonraki helikopterlerde bütün teknolojiler yerli olacak. ilk elli bu yüzden T-129A sonraki kapsamlı 50+ ise T-129B olarak adlandırılır.
kokpit tasarımı ise türk pilotları ile beraber komple değiştirildi (ağa gözle görmeniz lazım yok böyle kolaylık).
ve kokpit tasarımı tamamen kullanışlı hale getirildi(kokpit pilotla bütün olduğu sürece o araç tam kapasite kullanılabilir.)
örneğin nh-90 genel maksat helikopteri en modern helikopter olmassına rağmen hiçbir pilot bu helikopteri sevmez çünkü kokpiti mühendisler tasarlamıştır.
T-129 italyanlar ile yapılan anlaşma kapsamında
italya ve ingiltereye satışı yasaktır.
bu hariç istediğimiz herşeyi yapabiliriz.
istediğimiz ülkeye satabiliriz,
ülkemizde istediğimiz kadar üretebiliriz,
istediğimiz zaman istediğimiz geliştirmeyi, değiştirmeyi, modernizasyonu yapabiliriz.
helikopterin potansiyel müşterileri tsk hariç azerbeycan, ürdün, suudi arabistan, güneykore, bae dir.
bütün hakları MiLLi SAVUNMA BAKANLIĞI mıza AiTTiR.
Yerli helikopterimiz yazılımı ve mekanik parçaları yerli teknoloji firmamız aselsan tarafından üretiliyor. Ak Parti iktidarının önemli atılımlarından dır. Azerbaycan'dan 60'a yakın sipariş almıştır. milli gururumuzdur
yerli üretim değil. motoru italyada bir firma dan alınma. ama tai firması yerli helikopter üretimi üzerinde çalışıyor. 8 kişilikmi ne helikopter.
atak avrupada fuara katıldı sipariş aldımı bilmiyorum. bildiğim üçüncü ülkelerin alabileceği.
(bkz: )görsel
atak avrupada fuara katıldı sipariş aldımı bilmiyorum. bildiğim üçüncü ülkelerin alabileceği.
(bkz: )görsel
Yerli üretim milli gururumuzdur. Ak Parti iktidara geldiğinden bu yana ülkemizin yaşamadığı sevinçleri yaşatmıştır bizlere. Kimse inanmasa da bunların olacağına her şey gerçek olmuştur
En ufak detayına kadar güncelenen geliştirilen yerli üretim projemizdir. Prototip test aşamalarının hepsini geçmiştir fakat boş durulmak yerine yeni parçalarla donanımı güçlendiriliyor hayati parçalar ekleniyordur. Ak Parti büyük iş başardı bu konuda. Kimsenin hayal edemeyeceği şeyleri yaptı.
Gündemdeki Haberler
güncel Önemli Başlıklar