bugün
- bik bik'in balona binmesi34
- cumaya gidenlerin çok azalması20
- vatandaşlık farkı alan otel19
- ayça tilki8
- anın görüntüsü18
- 170 boyunda olduğum için hep reddedildim14
- 1 m dolara bu bebeğe sertçe tokat atar mısınız10
- aleyna tilki'nin en seksi fotoğrafı8
- alınan en güzel iltifat11
- bir kadının yemek ısmarlaması14
- ideal duş alma sıklığı14
- türkiyede çok abartılan arabalar15
- futbolcu ismiyle nick almak10
- sözlük erkeklerinin bugünkü kombinleri8
- diyanet işleri başkanına audi 6 tahsis edilmesi15
- arkadaşlar sizden bir şey rica edebilir miyim8
- icardi190524
- artificialintelligence15
- icardi1905 silik olsun kampanyası28
- kız mı erkek mi belli olmayan yazarlar8
- adanada polisin saldırganın ayağına sıkması14
- icardiyi tokat manyağı yapmak12
- yol bitimindeki kuytu mekan8
- kanınıza rengini verir misiniz11
- suriyeliler suriye'ye dönsün9
- erkeğe ne hediye alınır31
- sırtınızı bir sözlük kızına dayar mısınız17
- uzağı göremeyen insan12
- millet açsa neden kafeler tıklım tıklım28
- 27 nisan 2024 fenerbahçe beşiktaş maçı24
- integralin müfredettan kaldırılması15
- 26 nisan 2024 adana demirspor galatasaray maçı25
- kültürlü entelektüel alçak gönüllü güzel kadın13
- kekeme olan biri doktor olurmu11
- nickini google da aratınca çıkan ilk görsel16
- seni seviyoruz insan olmaya çeyrek kala8
- bik bik moderatör olunca bana kız ayarlar mı10
- antalya'ya abartılmış şehir diyen göt11
- nervio'nun ellerinde cenneti koklamak9
- pahalılıktan dolayı suriyeye dönen kadın8
- genç kızlıktan teyzeliğe geçiş8
entry'ler (58)
Güney Kore, Tayvan, Singapur ve Hong Kong 4'lüsüne verilen isimdir.
çelikcan, çelikhan,
çeliksu, çelikgül, çeliknur, çeliknaz
çeliksu, çelikgül, çeliknur, çeliknaz
uyumayan, uyuyamayan yapacak birşey bulamayıp klavyesiyle tuttuğu ritimle gecesine renk katan topluluk.
türk messi.
bursasporu şampiyonluğa taşıyan adam gibi adam.
taraftarına söylenecek ismin bir türlü bulunamadığı takım.
gençlerbirlikli
gençlerbirliğili
gençlerbirliğilili
vs.vs.
gençlerbirlikli
gençlerbirliğili
gençlerbirliğilili
vs.vs.
A2 takımdan gelmesine rağmen birçok takımın forvet oyuncusundan çok gol atan genç yetenek.
Rıdvan Dilmen'in; "laf söylersek Allah bizi çarpar o ve gencecik çocuklar ellerinden geleni yapıyorlar." diye bahsettiği kalender insan.
'save'leme problemi yaşadığım için bir seferde bitirmeye mahkum olduğum oyun.
torrent yoluyla edindiğim harika beyin yoran ve beceri isteyen bir oyun.
7 cihana türk savaşçılığının hünerlerini gösteren savaştır.
ülkü ocaklarında bulunan masalardan biri. ar-ge masası, disiplin masası vs. gibi.
şohben veya kombi gibi bilimum gereçleri kapatmak.
arkadaş isteksiz, komşusuz gayet eğlenceli bir tür oyun. token kazanmak için bir bug vardı ama tespit edip kapattılar.
kolu veya klavyeyi yere fırlattıran bir hadise.
burun çevresinde biraz çili olanlar güzelde fazlası harbiden horoz gibi duruyor.
okuyan ve objektif düşünen kesim her zaman daha zekidir bunun ateizmle veya diğer dinlerle alakası yok.
Ankara Emniyet Müdürlüğünün dijital verilerini sakladığı sistemlerin şifrelerinden birinin 123456 olduğu, emniyet sitesini çökerten RedHack grubu tarafından ortaya çıkarıldı.
alıntı:mynet
alıntı:mynet
tövbe-haşaa'a dedirtecek bir vaka'a olurdu muhtemelen küp şeker dururken ayıp birşey.
Uçak, hava akımının kanatların altında basınç oluşturması yardımıyla havada tutunarak yükselip ilerleyebilen motorlu bir hava taşıtıdır.
ilk uçuşlarda sadece saatte 20-25 km hıza ulaşabilen uçaklar, 1935'lerden sonra yüzlerce km hıza ulaşmaya başladılar. Uçağın havada kat edebildiği yol, yani erim (menzil) ve çıkabildiği en fazla yükseklik ilk zamanlarda çok düşüktü. Gelişen teknolojiye paralel olarak erim yirmi bin kmnin üstüne, yükseklik ise on bin metreye kadar çıktı. Bunlara paralel olarak uçakların ağırlığı da hızla arttı. ilk zamanlar kgla ifade edilirken artık tonlarla ifade edilmektedir.
alıntı:wikipedia.
ilk uçuşlarda sadece saatte 20-25 km hıza ulaşabilen uçaklar, 1935'lerden sonra yüzlerce km hıza ulaşmaya başladılar. Uçağın havada kat edebildiği yol, yani erim (menzil) ve çıkabildiği en fazla yükseklik ilk zamanlarda çok düşüktü. Gelişen teknolojiye paralel olarak erim yirmi bin kmnin üstüne, yükseklik ise on bin metreye kadar çıktı. Bunlara paralel olarak uçakların ağırlığı da hızla arttı. ilk zamanlar kgla ifade edilirken artık tonlarla ifade edilmektedir.
alıntı:wikipedia.