bugün
- ben aquila bicipite sorularınızı yanıtlıyorum26
- kızlara bişey soracağım erkekler gelmesin11
- yüzüklerin efendisi abartılmış boktan bi filmdir6
- sinirli kadını sakinleştirmenin yolları14
- ayı saldırınca yapılması gerekenler13
- uysaljakoben21
- daha önce erkeklerle aynı ortamda oturmuş kız3
- gammaz olmuşum13
- kadın mı erkek mi belli olmayan yazarlar21
- samsun da elektrik akımına kapılan 3 işçinin ölümü4
- reha muhtar25
- gece yarısı çalan telefon7
- ilşkisini herkese anlatan kızlar7
- kızların sözlüğü erkek düşürmek için kullanması7
- aquila bicipite8
- babaya masaj yaptırmak2
- uyuşturucu kullanan oğlunu öldüren baba7
- bayrakları bayrak yapan bayrak imalatçılarıdır2
- kadınların zeka seviyesi3
- her şeyin sanalda olmadığı gerçeği2
- hayatın artık aşırı monoton gelmesi2
- denize sıfır bir ev sahibi olmak3
- çıplak ayakla misafir karşısına çıkmaya utanmak3
- türkiye dünyanın 16 avrupa'nın 6 ekonomisidir2
- başımın tatlı tatlı dönmesi4
- minyon kadın siniri5
- osuruk kokusunun kalıcılık süresi6
- geceye bir söz bırak3
- koca2
- kemal kılıçdaroğlu35
- eski dizileri izlemek3
- herkes eski nikini yazsın bitsin bu eziyet11
- elit olmak için gerekenler13
- aşık olunca yapılan salaklıklar3
- hiç evlenemeyecek gibi hissetmek4
- güzel ayaklar mevsiminin gelmesi9
- gocu26
- kel erkek3
- ikinci evliliği yapanları anlayamamak21
- yazarların 2005 yılı maaşları7
- bir kadına alınabilecek en güzel hediye7
- ona bir şey söyle16
- toplu taşımaya binen kızın asıl amacı4
- kadınların erkeklerde aradıkları şeyler2
- ankarada masaj yaptırmak2
- bir erkeğin instagram kullanma amacı2
- bizim delilere bakayım4
- tek arkadaşının olmaması10
- hapse düşünce hemen koğuş ağasını dövmek9
- turkei kıymentini bilin19
entry'ler (58)
Güney Kore, Tayvan, Singapur ve Hong Kong 4'lüsüne verilen isimdir.
çelikcan, çelikhan,
çeliksu, çelikgül, çeliknur, çeliknaz
çeliksu, çelikgül, çeliknur, çeliknaz
uyumayan, uyuyamayan yapacak birşey bulamayıp klavyesiyle tuttuğu ritimle gecesine renk katan topluluk.
türk messi.
bursasporu şampiyonluğa taşıyan adam gibi adam.
taraftarına söylenecek ismin bir türlü bulunamadığı takım.
gençlerbirlikli
gençlerbirliğili
gençlerbirliğilili
vs.vs.
gençlerbirlikli
gençlerbirliğili
gençlerbirliğilili
vs.vs.
A2 takımdan gelmesine rağmen birçok takımın forvet oyuncusundan çok gol atan genç yetenek.
Rıdvan Dilmen'in; "laf söylersek Allah bizi çarpar o ve gencecik çocuklar ellerinden geleni yapıyorlar." diye bahsettiği kalender insan.
'save'leme problemi yaşadığım için bir seferde bitirmeye mahkum olduğum oyun.
torrent yoluyla edindiğim harika beyin yoran ve beceri isteyen bir oyun.
7 cihana türk savaşçılığının hünerlerini gösteren savaştır.
ülkü ocaklarında bulunan masalardan biri. ar-ge masası, disiplin masası vs. gibi.
şohben veya kombi gibi bilimum gereçleri kapatmak.
arkadaş isteksiz, komşusuz gayet eğlenceli bir tür oyun. token kazanmak için bir bug vardı ama tespit edip kapattılar.
kolu veya klavyeyi yere fırlattıran bir hadise.
burun çevresinde biraz çili olanlar güzelde fazlası harbiden horoz gibi duruyor.
okuyan ve objektif düşünen kesim her zaman daha zekidir bunun ateizmle veya diğer dinlerle alakası yok.
Ankara Emniyet Müdürlüğünün dijital verilerini sakladığı sistemlerin şifrelerinden birinin 123456 olduğu, emniyet sitesini çökerten RedHack grubu tarafından ortaya çıkarıldı.
alıntı:mynet
alıntı:mynet
tövbe-haşaa'a dedirtecek bir vaka'a olurdu muhtemelen küp şeker dururken ayıp birşey.
Uçak, hava akımının kanatların altında basınç oluşturması yardımıyla havada tutunarak yükselip ilerleyebilen motorlu bir hava taşıtıdır.
ilk uçuşlarda sadece saatte 20-25 km hıza ulaşabilen uçaklar, 1935'lerden sonra yüzlerce km hıza ulaşmaya başladılar. Uçağın havada kat edebildiği yol, yani erim (menzil) ve çıkabildiği en fazla yükseklik ilk zamanlarda çok düşüktü. Gelişen teknolojiye paralel olarak erim yirmi bin kmnin üstüne, yükseklik ise on bin metreye kadar çıktı. Bunlara paralel olarak uçakların ağırlığı da hızla arttı. ilk zamanlar kgla ifade edilirken artık tonlarla ifade edilmektedir.
alıntı:wikipedia.
ilk uçuşlarda sadece saatte 20-25 km hıza ulaşabilen uçaklar, 1935'lerden sonra yüzlerce km hıza ulaşmaya başladılar. Uçağın havada kat edebildiği yol, yani erim (menzil) ve çıkabildiği en fazla yükseklik ilk zamanlarda çok düşüktü. Gelişen teknolojiye paralel olarak erim yirmi bin kmnin üstüne, yükseklik ise on bin metreye kadar çıktı. Bunlara paralel olarak uçakların ağırlığı da hızla arttı. ilk zamanlar kgla ifade edilirken artık tonlarla ifade edilmektedir.
alıntı:wikipedia.
