bugün
- sözlükte ne değişti4
- uludağ itiraf17
- masada aniden ayağa kalkıp şiir okuyan erkek11
- arkadaşlar ben yine kilo aldım ya17
- ölümden korkuyor musunuz12
- hafızayı sildirmek7
- seninleyken kendim olabiliyorum4
- bara giden erkeğin asıl amacı7
- hava su ateş toprak2
- zalbert ramstein5
- türkşad kunthan uçuk2
- queen feristah15
- hoşlanılan kızın küçük erkek kardeşi2
- anneanne2
- hiç bir diktatör iç savaş çıkarmadan gitmez11
- mazotun yarım litresi 50 tl25
- twitter hassasiyetçisi kadıköy feministi2
- ayı dövmenin aslında zor olmaması10
- bir bela geliyor28
- fusya semsiyeli yabanci20
- gocu43
- işiniz gücünüz yok mu11
- melatonin3
- ghost rider2
- erkeklerin her konuşmayı flörte bağlaması6
- karı diyen öküzleri gırtlaklama isteği10
- fahiş fiyat soruşturmasında 40 tutuklama2
- gecenin şarkısı18
- ayıyla güreşmek7
- bir kadın uğruna hayatını değiştirmek5
- sözlük yazarlarının gerçek adları41
- sözlükte en çok sevdiğiniz olay7
- erkekler neden evlenmek ister15
- sözlükten korkmak5
- apo'nun villası11
- açık oylayan favlayan msj atan nickaltı giren kız6
- kürdü sevin21
- flört etmeyen liberter öğretmen2
- kendin hakkında bir entry bırak9
- insanları imcitmeyi havalı bir şey sanan ibneler6
- arkadaşlar çabuk buraya bakın5
- 195 kaslı pilot14
- matrix te yaşadığımız gerçeği4
- donald trump'un türk askerini övmesi10
- eve gelen escorta lahmacun söylemek5
- bir kadından hoşlanmak3
- uludağ sözlük evreni8
- mazotun litresi 101 lira35
- hasan atilla uğur14
- para yok huzur var11
içten yanmalı motorlarda "döndürme kuvveti" anlamına gelir. tork yükseldikçe aracım kullanımı daha rahat olur, cünkü motor daha geniş bir devir aralığında vites değiştirmeden kullanilabilir. pistonların çapı ve stroku, ateşleme zamanlaması ve diger bazı niteliklerle değişgenlik gösterir. genelde beygir gücü ile doğru orantılıdır.
(bkz: içten yanmalı motorlar)
(bkz: beygir gücü)
(bkz: piston)
(bkz: strok)
(bkz: içten yanmalı motorlar)
(bkz: beygir gücü)
(bkz: piston)
(bkz: strok)
bir kuvvetin bir noktaya göre döndürme etkisidir. (bkz: torkmetre)
araçlarda en yüksek tork geri viteste bulunmaktadır. o yüzden özellikle kamyon ve otobüs şöförleri çok dik bir yokuş çıkmaları gerekirse bu yüzden geri geri çıkarlar
motorlu bir film ayrıca.
tüplü dalışlarda paletler hızlı yüzmeyi değil torklu yüzmeyi sağlar. amaç o kadden ağırlığı şahsın kendi,tüp,kurşun hareket ettirebilmektir...
kuvvetin döndürme etkisi. tork= eylemsizlik momenti x açısal ivme
civataların yeteri kadar sıkılıp sıkılmadığını anlamak için kullanılan anahtarlara bu ad verilir. Belirli tork değerine geldiğinde anahtar dönmez ve böylece civata ne fazla ne de az bir torkla sıkılmış olur, kalibrasyon içinse torkmetreler kullanılır.
araclarda nm kisaltmasiyla belirtilen guctur. beygir gucunde oldugu gibi motorun maksimum torku belli bir devirde ortaya cikar.
ornegin, lamborghini gallardonun maksimum torku, "510nm @ 4250 rpm" $eklinde ifade edilebilir. *
ornegin, lamborghini gallardonun maksimum torku, "510nm @ 4250 rpm" $eklinde ifade edilebilir. *
fizikte, kuvvetin momenti bir kuvvetin bir noktaya veya bir eksene göre döndürme etkisine denir. ayrıca moment kuvvet çifti olarakta tanımlanır. m ile gösterilir. yönlü bir büyüklüktür. eğer bir kuvvetin uzantısı, dönme noktasından geciyorsa, bu kuvvetin momenti sıfırdır.
(bkz: torque)
Bir kuvvetin , bir cismi , bir eksen etrafında döndürme etkisidir .
yüksek torklu araçları kullanmak okadar zevklidirki. dizel motorların tüm eksilerini unutturur adama. ayrıca dizel araçlar buyüzden daha az yakıt harcarlar.
döndürme kuvveti. kuvvetin yönü ile kuvveti uygulayan pistonun yönü arasındaki açının 180 dereceden farklı olması durumunda ortaya çıkan etkidir.
helikopterlerde tork etkisi görülür. ana rotor sistemi dönmeye başlayınca atalet momenti sebebiyle helikopterin gövdesi de rotor dönüsünün ters yönüne doğru hareket etmek ister. bu yüzden helikopterlerde kuyruk rotoru vardır ve bu rotor dönerek tork etkisini sıfırlar ve helikopteri sabit bir düzlemde tutar.
helikopterlerde tork etkisi görülür. ana rotor sistemi dönmeye başlayınca atalet momenti sebebiyle helikopterin gövdesi de rotor dönüsünün ters yönüne doğru hareket etmek ister. bu yüzden helikopterlerde kuyruk rotoru vardır ve bu rotor dönerek tork etkisini sıfırlar ve helikopteri sabit bir düzlemde tutar.
kuvvetle olan ilişkisi kw x 60000 = nm x 2pi x rpm olarak kabaca açıklanabilecek birim.
örnek olarak: bir Ferrari F430 Scuderia Spider 16M, en yüksek gücü olan 380kw(510hp) a ulaştığında motor devri 8500'dür ve torku yaklaşık 427nm'dir. fakat bu araç en yüksek torkunu verdiği 5250rpm 'de 470 nm sağlamaktadır.
örnek olarak: bir Ferrari F430 Scuderia Spider 16M, en yüksek gücü olan 380kw(510hp) a ulaştığında motor devri 8500'dür ve torku yaklaşık 427nm'dir. fakat bu araç en yüksek torkunu verdiği 5250rpm 'de 470 nm sağlamaktadır.
değeri yüksek olduğu sürev , gaza basıldığı anda sürücüyü koltuğa yapıştıracak harika bir fizik kuvvetidir genelde dizel araçların torku yüksek devri düşüktür,torku yüksek araçlar şehir içi trafikte ve ani manevralarda asla sürücüyü yüzüstü bırakmaz ,lakin uzun yolda devri yüksek benzinli araçların egzost dumanını koklamaktan da kaçamaz.
yüksekse torkun olmasın kokun, şeklinde manzumlaştırılan döndürme kuvveti.
4 zamanlı motorlarda silindir içindeki pistona bağlı olan biyel kolunun, krank miline en uzak noktada yaptığı 90 derecelik kuvvettir.
Wankel motorlarda ise rotorun, krank miline dişli yardımıyla yaptığı dik kuvvettir.
Tork ne kadar büyük olursa aracın kalkışı ve ara hızlanması daha iyi olur. Fakat tork arttırmak için biyel kolu uzatıldığından maksimum hız düşer.
Turboya sahip motorlu araçlarda belli bir devir aralığında aracın ivmesinin fazla olmasının sebebi de silindir içindeki
hava-yakıt oranının maksimum düzeyde tutularak çok daha verimli bir yanma sağlanması sonucu artan kuvvetin döndürme kuvvetidir tork.
Wankel motorlarda ise rotorun, krank miline dişli yardımıyla yaptığı dik kuvvettir.
Tork ne kadar büyük olursa aracın kalkışı ve ara hızlanması daha iyi olur. Fakat tork arttırmak için biyel kolu uzatıldığından maksimum hız düşer.
Turboya sahip motorlu araçlarda belli bir devir aralığında aracın ivmesinin fazla olmasının sebebi de silindir içindeki
hava-yakıt oranının maksimum düzeyde tutularak çok daha verimli bir yanma sağlanması sonucu artan kuvvetin döndürme kuvvetidir tork.
Özellikle dizel araçlarda kırmızı ışık kalkışlarında, yokuş kalkışlarında, yazın sıcak havada klima ile kalkışlarda yüksek olması nedeniyle çok yararlı olan etki. Zira ben dizel araç kullanırken yanımda duran o kocaman mercedeslere, bmwlere özellikle kırmızı ışıklarda nal toplatırdım. *
bir aracın çekiş gücüyle alakalı ve özellikle common-rail turbo dizel motorlarda daha fazla olan terimdir.
(bkz: beygir gücü)
Tanım: fizikte dönme momenti olarak bilinen kuvvet x kuvvet kolu formulünden başka birşey değildir.
Tanım: fizikte dönme momenti olarak bilinen kuvvet x kuvvet kolu formulünden başka birşey değildir.
Kalkışta daha çok hissedilen güç.
(bkz: kaldırma kuvveti).
(bkz: kaldırma kuvveti).
Araçların yük taşımasını sağlayan en önemli şey ürettiği tork değeridir. Dizel araçlarda benzinliye göre tork değeri yüksektir. Yük taşımacılığı yapılan araçların yakıtı genelde dizel tercih edilir aynı durum iş makineleri için de geçerlidir. Ancak tork değerinin yüksek olması demek uzun piston kolları demek olduğundan motor yüksek devir çeviremez bu da düşük sürat demektir.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar