bugün
- evlilik10
- ali erbaş16
- demet akalın'ın zeka seviyesi9
- icardi190517
- türkiye işçi partisi11
- chp'li o tekin'in öcalan'ın fotosu ile pozu35
- çin halk cumhuriyeti8
- ellerim bos gonlum hos9
- arda güler13
- avrupanın yarrağı yemesi yakındır10
- karınıza range rover alır mısınız21
- anın görüntüsü14
- kalbin sadece bir kişiyi seveceği saçmalığı18
- ruh okuzu9
- 31 mart 2024 cumhuriyet halk partisinin zaferi8
- sözlük kızlarının don renkleri14
- aynı dizileri tekrar tekrar izlemek8
- icardi1905 silik olsun kampanyası16
- karımın çok mutlu olacağı gerçeği14
- xdearm9
- balayını italyada yapmak isteyen nişanlı8
- boşuna yaşıyorum hissi16
- patiswiss23
- kadınların boşanmış erkeğe bakışı9
- merfulu8
- sözlük kızlarının ayakkabıları18
- 23 nisan ulusal egemenlik ve çocuk bayramı15
- bir kadında ilk baktığınız yer neresi28
- ups boobss nerelerde ramazan da bitti8
- akrep burcu8
- siklememenin getirdiği huzur12
- yakışıklı erkeği çirkin gösterecek şeyler16
- türk kızlarının beğenmediği erkek tipi20
- modern kadinin ucuz ve kolay ulasilabilir olmasi9
- futbolcu ismiyle nick almak11
- escort fiyatlarının güncellenmesi8
- eloande'ye koca buluyoruz kampanyası10
- evlenmezsek yaşlanınca ne yapacağız sorunsalı11
- her yaptığı yemeği paylaşan kızın amacı10
- murat kurum kurudu gitti8
- haçta iken sevgili ile sevişmek günah mıdır11
- yunanistan bizden çalsa rahatsız olmayacağınız şey11
- akp seçmeni16
- online olup entry girmeyen yazarlar9
- bebek kokusu10
- fenerbahçe'nin bu sene de şampiyon olamaması23
- susmayan durmayan israile gemi ticareti10
- bülent uygun15
- chp genel merkezi önündeki aşırı üks araçlar10
- çirkin erkeği yakışıklı gösterecek şeyler10
[görsel ]
[görsel ]
[görsel ]
[http://www.youtube.com/watch?v=8s1FLvVBr8E&feature=related ]
mobilet gibi sesi olsada o da bir efsanedir . tam bir tek teker makinesidir . kullanmak herkezin harcı değildir . tamamen zevk meselesidir . parça problemi çoktur . fakat efsane işte . sevilen motordur . 28 beygir olup 210 km ye kadar çıkabilir .
--spoiler--
motor
sıvı soğutmalı, tek silindirli iki zamanlı. nikasil kaplamalı alüminyum silindir. okuma sübap girişi. ayrı yağlama. euro 3 standartlarına uyumlu.
kursa göre çap
54 x 54,5 mm.
silindir hacmi
124,8 cc.
kompresyon oranı
12.5 ± 0.5:1.
karbüratör
dellorto vhst 28.
ateşleme
elektronik cdi ateşleme.
marş
elektrikli.
alternatör
12 v 180 w
yağlama
değişken hacimli, hacimsel pompalı ayrı karıştırma.
vites kutusu
6 vites.
1. 10/30 (0,33)
2. 14/29 (0,48)
3. 17/27 (0,63)
4. 19/25 (0,76)
5. 21/24 (0,87)
6. 22/23 (0,67)
ana tahrik
vites kutusu: 63/19 (3.31).
son tahrik
zincirli: 17/40 (2.35).
debriyaj
yağ banyolu çok plakalı.
motor gövdesi
dökme alüminyum ince duvar kutusu bölmesinde eğimli çift kirişli gövde, takviye çapraz kiriş ile.
ön süspansiyon
ters hidrolik çatal, ø 40 mm. 120 mm tekerlek hareket mesafesi.
arka süspansiyon
dökme alüminyum ince duvar kutusu bölmesinde asimetrik elemanı arka maşa. ayarlanabilir yay ön yüklü hidrolik amortisör. 120 mm tekerlek hareket mesafesi.
frenler
ön: yüzer ø 320 mm disk. dört farklı çapta pistonlu radyal kaliper, ø 32 mm ø 27 mm.
arka: tekli ø 220 mm disk. iki adet ø 30 mm'lik pistonlu kaliper.
jantlar
alüminyum alaşımlı. ön 3,00 x 17, arka 4,00 x 17
lastikler
iç lastiksiz radyal. ön 110/70 17; arka 150/60 17.
boyutlar
toplam uzunluk 1955 mm
toplam genişlik (gidonlarda) 720 mm
toplam yükseklik (ön camda) 1.100 mm
sele yüksekliği 805 mm
aks mesafesi 1345 mm
depo
14 litre (3,5 litrelik yedek depo).
renkler
aprilia siyahı, kırmızı fluo, replica spain no1
--spoiler--
[görsel ]
[görsel ]
[http://www.youtube.com/watch?v=8s1FLvVBr8E&feature=related ]
mobilet gibi sesi olsada o da bir efsanedir . tam bir tek teker makinesidir . kullanmak herkezin harcı değildir . tamamen zevk meselesidir . parça problemi çoktur . fakat efsane işte . sevilen motordur . 28 beygir olup 210 km ye kadar çıkabilir .
--spoiler--
motor
sıvı soğutmalı, tek silindirli iki zamanlı. nikasil kaplamalı alüminyum silindir. okuma sübap girişi. ayrı yağlama. euro 3 standartlarına uyumlu.
kursa göre çap
54 x 54,5 mm.
silindir hacmi
124,8 cc.
kompresyon oranı
12.5 ± 0.5:1.
karbüratör
dellorto vhst 28.
ateşleme
elektronik cdi ateşleme.
marş
elektrikli.
alternatör
12 v 180 w
yağlama
değişken hacimli, hacimsel pompalı ayrı karıştırma.
vites kutusu
6 vites.
1. 10/30 (0,33)
2. 14/29 (0,48)
3. 17/27 (0,63)
4. 19/25 (0,76)
5. 21/24 (0,87)
6. 22/23 (0,67)
ana tahrik
vites kutusu: 63/19 (3.31).
son tahrik
zincirli: 17/40 (2.35).
debriyaj
yağ banyolu çok plakalı.
motor gövdesi
dökme alüminyum ince duvar kutusu bölmesinde eğimli çift kirişli gövde, takviye çapraz kiriş ile.
ön süspansiyon
ters hidrolik çatal, ø 40 mm. 120 mm tekerlek hareket mesafesi.
arka süspansiyon
dökme alüminyum ince duvar kutusu bölmesinde asimetrik elemanı arka maşa. ayarlanabilir yay ön yüklü hidrolik amortisör. 120 mm tekerlek hareket mesafesi.
frenler
ön: yüzer ø 320 mm disk. dört farklı çapta pistonlu radyal kaliper, ø 32 mm ø 27 mm.
arka: tekli ø 220 mm disk. iki adet ø 30 mm'lik pistonlu kaliper.
jantlar
alüminyum alaşımlı. ön 3,00 x 17, arka 4,00 x 17
lastikler
iç lastiksiz radyal. ön 110/70 17; arka 150/60 17.
boyutlar
toplam uzunluk 1955 mm
toplam genişlik (gidonlarda) 720 mm
toplam yükseklik (ön camda) 1.100 mm
sele yüksekliği 805 mm
aks mesafesi 1345 mm
depo
14 litre (3,5 litrelik yedek depo).
renkler
aprilia siyahı, kırmızı fluo, replica spain no1
--spoiler--
(bkz: rs ne la)
Gündemdeki Haberler
güncel Önemli Başlıklar