renault 9 spring

96 da üretilen son modelinden aldığımız ilk sıfır arabamız. zamanının güzel arabasıydı, ekonomikti, klimasının olmayışı, camlarının otomatik olmaması yahut merkezi kilit olmaması bizler için birşey ifade etmiyordu. aslında yerden yüksekliği fazla değilken ülkemiz şartlarına uysun diye yükseltilmiştir, bu nedenle yol tutuşu olmadığı gibi frene basınca ne yapacağıda kestirilemez. anlatcak çok şey varda hepsi pert olmasıyla bitiyor sevgili sözlük.

çocukken bayıldığım renonun iki modelinden biriydi. diğeri reno11 flash s'di.

Babamın arabasıdır. Bozuk yolların az yakan çabuk kaçan arabası.

ilk çıktığında ve dışarıdan bakıldığında arabaya benzeyen ilk arabaydı türkiyede.

Ankara, Bursa Arasında rampa inerken 170 km. sürati gördüğüm araçtır.

en son kasa broadway lerin rl versiyonu esasen bu aracın muadilidir.

ilk arabam. 1.4 motora sahiptir. En son 1996 yılında çıkmıştır. Brodway ile aynı kasaya sahiptir, Brodway ile farkı, elektrikli ön cama sahip değildir, Kapı içi kaplamaları kumaş değil plastiktir. Çok ekonomik bir araçtır. 46 litrelik benzin deposuna sahiptir. Bir depo benzinle 800 kilometre yaparak ekonomikliği tarafımdan onaylanmıştır.

Kandırıyor bizi Yozgat’a gitmemiş.

benzin deposu kendi kendine delinebilme özelliği gösteren icat; az yolda bırakmadı uyuşuk.

(bkz: cikle)

Yozgat’a hangi taraftan gittiğin daha önemli gbda. Muslubeleni çıkarak mı yoksa Ankara tarafından mı gittin?

17 yıllık bir arabadan beklenmeyecek performanslar gösteren günümüz arabaları ile karşılastırdıgımızda mekaniğin elektronikten çok daha üstün ve dayanıklı olduğunu gözler önüne seren bir modeldir. kesinlikle sert fren yapılmamalıdır. arka kısmı çok beklenmedik hareketler yapabiliyor ayrıca kışın çalıştırmak da maharet ister bu arabayı.

1991-1996 yılları arasında üretilen renault 9 spring,1995 e kadar elektronik ateşleme yoksunu olan 62 hp güce sahip 1.4 litre motora sahiptir. aslında broadway ile aralarındaki en önemli fark budur. 95 sonrasında elektronik ateşleme sistemiyle birlikte 68 hp lik güce sahip olan spring,broadway den sadece 4 beygir eksiktir.

1995 e kadar farklı jant kapağı tasarımları,krom ayrıntılara sahip tamponlar kullanılmıştır.95 sonrası krom ayrıntılar mavi bantla kaplanmıştır. gösterge 180 km/h ile sınırlıdır. yağ seviye göstergesi yoktur. ayrıca 95 sonrası merkezi kilit ve otomatik cam opsiyonuna sahiptir. 1995 itibariyle yeşil-mavi çizgili kadife döşeme yerini mavi ve gri tonlu döşemeye bırakmıştır.

babamın 2006'ya kadar kullandığı, sürücü bölümünün tavanında kafasının izinin çıktığı alçak tavanlı araba. babam 1 85 falandı o da var.

renault station toros la birlikte ıarakları yakın eden makina.