mondial

Yakin arkadaşımda bunun CC olarak düşük bir modeli mevcut birkaç senedir.
Bakımlarını yaptırıyor ve sorunsuz biniyor. Hatta yakın mesafede denize gidip geliyor her hafta. işe bununla gidip geliyor.

işe gidip gelmek için, küçük işler için yakıt açısından çok mantıklı geliyor.
Uzak bir yere ise veya kalabalıksak arabama atlar gider, nolacak.

Ki Mondial kalitesiz bir marka olmasına rağmen minimum düzeyde de olsa adamın işini görüyor.

Ben hep 4 tekerci olduğum için motor fikrine soğuktum, hiç kullanmadım.
Ama sanki kandırdılar.

Mondial olmasa da biraz daha iyice bir motor bakmama vesile oldu Küba, Arora vb.
Mondial iş görüyorsa temiz kullanımda, bunlar hayli hayli görür.

Çok da hakim değilim.

Piyasası iyi olan motordur.

Satarken zarardan çok kâr edersiniz.

Şahsen ben ettim.

(bkz: mondial 125 znu) aldığımdan biraz daha düşük fiyata sattım, gezdiğim de bana kar kaldı.

Şuan mondial z-one 180 s modeline sahibim. Yaklaşık 20.000 km'de olan motorumun birkaç ufak tefek bakımı dışında genel olarak kronik bir sorun yaşamadım. Mondial ilk motor alınabilecek motor markası yedek parçası ucuz ve bakımları masrafsız yeni başlayan arkadaşlara tavsiye edilir. Çin yapımı olduğu için genel olarak yan parçalardan sıkıntı verir.

Şimdi size neden Mondial dahil olmak üzere çin menşeili motosiklet almamanız gerektiğini açıklayacağım. Keşke benzer mantıklı bir açıklamayı ben motosikletimi almadan önce internette yazan olsaydı. Herkesin ağzında "çabuk dökülüyor" lafından başka bir şey duymayınca "tabii, motora özen göstermezseniz dökülür aq" diyerek gittim 1 adet Mondial Revival 50 cc aldım. 3 aydır sahibim kendisine. Kullanmadığım zamanlarda branda ile korudum ilk haftadan itibaren. Rodajını itina ile yaptım ki 50 cc motor için ilk 150 km 30 ile gidilmesi demek bu da. Ve evet yaptım. Peki gelelim 3 aylık kullanım sonucu vukuatlara?

1) Motor bir sabah durup dururken çalışmadı, zor bela çalıştırıp servise attım kendimi, sonuç?
Motorun montajını yaparlarken elektronik kablolardan birine vida saplamışlar. Bu da komple elektronik tesisatı yakmış. 2 adet fren maneti müşürü, ateşleme taşağı(adı buymuş), değişti (50 TL). Ben motoru ayak marşıyla çalıştırayım derken, orada 1 TL büyüklüğünde bir parçayı kırmışım. Onun için de komple debriyaj tabağı değişmesi gerekiyormuş, değiştirmedim, iptal ettirdim, en kısa zaman değiştireceğim (110 TL).

2) Motorun aldığım günden itibaren kalkışı sırasında demir sürtme sesi geliyor, hala her gösterişimde normal deniyor.

3) istanbul/Beşiktaş'da oturuyorum, en yakın servis 18 km uzağımda. Gi-de-mi-yo-rum. Bıktım da ayrıca.

4) Az yakar diye umut ettiğim motor 100 km'de 3.5 litre benzin içiyor sağolsun.

5) Motoru teslim alırken, montajda sağ tarafın tırnaklarından birisini kırmışlar, ses yapıyor, il değiştirdiğim için gidemiyorum aldığım yere, burada yaptırmak istersem 100 TL.

6) Motor marştan sonra gaz vermeden çalışmıyor, başta ona da normal dendi, normallik değişmeyince sibop ayarı yapacağız dediler, biraz önce servisten çıktım, kısmetse yarın motoru bırakacağım, sibop ayarı yapılacak.

Üstte yazdıklarımın hepsinden ayrı, malzeme kalitesi diye birşeyle tanıştım. Evet bildiğiniz aletin üzerindeki materyalin dayanıklılığı. Mondial için bu 0'a yakın, her parça inanılmaz narin, dikkatle kullanmama rağmen başıma bunlar geldi. Siz siz olun, kaliteden şaşmayın, bu 3 ayın bana maliyeti 300 TL. 3 ayda 300 lira gitti, bakalım daha ne kadar gidecek. Aynı motorun peugeout versiyonu 5.000 TL, pahalı mı? evet, ancak 1 kere alırsınız, kafanız rahat eder, ya da honda, belki 2000 TL fazla ama, en azından uzun ömürlü. Sizi servisle arkadaş etmeyecektir.

250'lik enduro piyasaya sürerek çok enteresan bir çıkış yapan marka. baya tatlı bir tasarıma ve 10 bin lira gibi bir fiyat etiketine sahip olması baya cazip kılıyor. ancak 250'lik motor o koca cüsseye ne yapar bilmiyorum. abs'de olsa iyi olurmuş aslında.

Mct 250 chopper-cruiser türünü kullandığım motor. Hiç bir sıkıntısını görmedim. istediğim parça ertesi gün sabahında kapımda olan, rutin bakımları hariç beni tamirciye hiç götürtmeyen, bir kez bile olsun yolda bırakmayan, düşünülenin ve söylenenin aksine sınıfına ve fiyat aralığına göre en iyi markadır.

Bir süre kullandım laf edildiği kadar kötü değil yedek parça falan kolay bulunuyo tabiki bi honda değil ama piyasası fena değil.

yıl olmuş 2015 arka tekerde hâlâ ve inatla kampana fren kullanıyorlar.

150 sentor modelini almayı düşünüyorum ancak emin değilim, bilgi verebilecek var mı?

2007 yılında aldığım 125 uag motorla gönlümü çalmayı başaran motosiklet firması. o motoru hala kullanıyorum sadece bakıma gitmişti bugüne kadar şimdi yine bakıma gidecek kaporta için. motor hiç arıza yapmadı bugüne kadar.

Mondial 125 MH Drift modeliyle göz doldurmuştur . fiyat uygun almayı düşünüyorum . umarım sanayicilere ortak olmayız.

http://www.mondialmotor.com.tr/?p=model&i=1268

Mondial 150Mr Vulture modeli ile kendini aşmış, titancılar tarafından kabul görmüş. artık kaliteli motor yapan firmadır.

125 ZN diye bir modeli var. ben ona resmen aşığım. fındık benim olucak. binicem üstüne, vurucam kırbacı.

sanayici motoru.

emsalleri içerisinde gayet kaliteli olan motor markasıdır.

aşırı * dandik motor markasıdır...

ing. dünya çapında

motorlarıyla gündeme oturmayı başarmış ilginç bir firmadır. aklım ermedi gitti.. tamam motor üretebilirsiniz, iddialı da olursunuz, ona da sözüm yok ama niye bu kadar ısrarla motorlarınızdan almamız için bizi sıkıştırırsınız ki? ha bi de tırları var bunların.. şu sıralar hit (!) olan pop parçaları bangır bangır çalıp, üzerinde, bana aralarında sadece renk farkı varmış gibi gelen motorlarını sergiler.

(bkz: mondial mondial mondial al)
tamam alıcaz sakin ol..