meis

türkiye'nin dibinde olmasına rağmen müthiş bir stratejik deha sonucu yunana verilen ada.

türkiye'nin; 12 ege adaları'nda hak iddia ettiği gibi, bunda da etmektedir. bir yunan adasıdır. üfleseniz, adadaki kişi bunu hissedebilir.
hak iddia gerekçesi, mantığa dayanır.
ermenistan'ın, batı anadolu'da hak iddia etmesi kadar saçma değildir.

şaka maka, olası bir donanma savaşı yaklaşıyor. ve bunun sonucunda el değiştirebilir...

Anadolu'nun bir parçası olan Akdeniz adacığı.
Teke platosunun karşısı.

görsel

mükemmel diplomasi başarısıyla yunana hediye edilen akdeniz adası.

Yunanlıların burnumuzun dibinde, antalya'nın kaş ilçesinin hemen 2 km karşısında idare ettiği adalardan biri. Sorsan lozan başarıdır.

Bugün 19 temmuz insanların birbirini ıslatma festivaline, şans eseri denk geldiğim ada.
şuraya yazıyorum, 19 temmuz 2024 yılında Meis'teyim tekrar.

Ben böyle eğlenmemiştim ya, ki hazırlıksız olmama rağmen. Kadın, erkek, çocuk, yaşlı, müzik, yemek, alkol, saygı, eğlence, dans, ıslatma, denize atlama.

arkadaş kendime geldim ya.

adadan bir grup lozan'a giderek italya'ya bağlanmalarını istemiş, türk tarafı "dünya barışının korunması amacıyla" adanın türkiye'ye bağlanması tezinden vazgeçmiştir demişti rahmetli saatçi Mehmet efendi.

tarih: 9 ocak 1917. yer: kaş açıkları.

mustafa ertuğrul'un karada konuşlu dağ bataryasıyla yaptığı şey dünya harp tarihine geçti. batırdığı hms ben-my-chree, tarihin bilinen ilk deniz uçağı gemilerinden biriydi. bu gemiyi, günümüzün dev uçak gemilerinin atası, soy ağacının en başındaki "genetik öncü" kabul etmek tarihsel açıdan kesinlikle doğrudur.

aradaki muazzam teknolojik uçuruma rağmen bu geminin batırılmasının neden hayati olduğunu birkaç maddede özetlemekte fayda olabilir.

öncelikle bu gemi konseptin öncüsüydü. hms ben-my-chree, deniz savaşında uçağın potansiyelini fark eden ilk platformlardandı. "uçakları denizde taşıma ve operasyonel kullanma" fikrinin ilk pratik laboratuvarıydı.

ilklerin gemisiydi. çanakkale’de deniz uçaklarıyla keşif yapmış, hatta tarihteki ilk hava torpido saldırılarından birini gerçekleştirmişti. yani bugün modern uçak gemilerinin yürüttüğü operasyonel mantığın "ilkel ama çalışan" ilk versiyonuydu.

teknik farklar tabi ki büyüktü. elbette modern gemiler gibi uçuş güvertesi yoktu; uçakları vinçle suya indirir, uçaklar su üstünden kalkardı. ancak bu durum, geminin bir "yüzer hava üssü" olduğu gerçeğini değiştirmiyordu.

bu devrimsel donanma unsurunu, kayalık tepe üzerinde gizlediği toplarıyla avlayan mustafa ertuğrul yaklaşık 200 irili ufaklı tekne ve gemiyi akdeniz’in sularına gömdü.