izban

Bazen brazzers gibi olan hede hödö.

bugün şansıma yanıma sadece güzel kızlar oturduğu toplu taşıma araç. kendimi bi bok sanmaya başladım.

Izban manyetik kaldirma kuvvetiyle çalışan , elektrik asla kullanmayan bir toplu tasima aracidir.

tepeköy etabının yapım işlerinin neredeyse tamamlanmış olmasına rağmen bu etabın ne zaman açılacağı hala bilinmeyen, tcdd-ibb ortaklığındaki banliyö treni.

kağnı arabası hızında hareket eden banliyo sistemidir.

Geç kalan geciken kalabalık yavaş olarak sözlüğe girmeli.

Adının iZDiHAM olarak değiştirilmesini talep ettiğim ulaşım aracı. lâkin içine edilen ulaşım sisteminde bir isim ancak bu kadar yakışabilir.

tcdd ve belediyenin ortak üretimi.

metro 3 dakikada 1 iken,

izban 30 dakikada 1.

Allahtan izbanla işimiz yok.

Akşam saatlerinde cumaovası yönündeki trenler tıklım tıklım olur nefes alamazsınız...

Lanet olasi pislik .

ulaştırma bakanlığının yaptığı tren hattını sahiplenen şirket.
Dikkatli bakın trene izban kocaman yazarken, ulaştırma bakanlığı ise küçücük yazılmıştır.

trenlerinin üzerinde son durak yazmayan işletme. Sırf bu yüzden binmem gereken trenden emin olamadıgımdan 20 dk daha beklemek zorundayım.

Şuan türkiyedeki en lüks raylıdır.

Güzel lüks görünümlü bir cehennem kalabaligi ve iğrenç guzergahla yol almak için birebir.

Yeni ulaşım güzergahlarıyla birlikte iyice boku çıkmıştır. Hayır zaten tıklım tıkıştı şimdi daha beter olmuş. Bari nefes alabilseydik iyiydi.

2015 yılında Selçuk'a gelecektir. Bulunmaz nimettir.

Bir karcirdiniz mi diğerine binmek icin 10-15 dakika beklediğiniz ulaşım aracı. Istasyona geldiğinde insanlarin girdiği kapidansa en uç köşede durması en büyük sıkıntısıdır gelen trenin pesinden kosuyoruz resmen. Trene yetismek icin bankların üzerinden atlayan insanlar bile gördüm.

izmire gitmem gerektiği için 2 kez bindiğim oluşum.

2 sindede içerisi buzdolabından farkızdı.
tamam dışarısı sıcak lakin içeriside fazla soğuk, millet resmen penguenler gibi birbirine sokulucaktı az daha.
ve tabi ki arızalar... 2 kere bindim 2sindede arızalandı.
çekti kenara 40 dakka, kapılar ara sıra açılıpda sıcak hava içeri girmediğinden iyice götümüz buz tuttu hali ile.

ha ulaşım açısından iyidir...

tabi kağıt üzerinde 1 saatte ulaşabileceği aliağa-adnan menderes havaalanı na 2 saat 40 dakika da ulaşması olmasa daha da iyi olurdu.

çok boktan bi ulaşım ağıdır. hızı da kanser edecek kadar yavaştır.

garip bir kokusu olan tren. idrar gibi.

ilk açıldığı zamanlardaki aksaklıklarının çoğunun giderilmesiyle izmir trafiğine nefes aldıran Aliağa-cumaovası hattında kullanılan, yakın zamanda torbalı istasyonu da eklenecek olan ve bir ucu Selçuk'a öteki ucu Bergama'ya uzatılması planlanan ulaşım aracıdır.

sabahları ve iş çıkış saatlerinde çok dolu olur.

genellikle zaman göstergeleri yanlıştır, bozuktur.

ancak sabah ve akşam trafiğinde aracınızla ya da otobüsle 1,5-2 saatte gidebileceğiniz mesafelere 40-50 dakikada ulaşmanızı sağlar!

ha bir de 30 mart seçimlerinde akp adayı yıldırım'ın izban'ı biz yaptık biiiizzzz dediği hattır izban hattı.

fakat kendisi de çok iyi bilmektedir ki izmir büyükşehir belediyesi ile ortaklaşa gerçekleştirilmiştir. ama bu gerçek işlerine gelmez nedense...

(bkz: serin dolmuş)
(bkz: hızlı eshot)
(bkz: boktan zamanlama)

Izmir için büyük nimettir.

Haftanın en az 4 günü şirinyerden alsancağa giderim, 10-15 dk arası sürüyor daha hiç problem yaşamadım.

ellerinde olsa 7:30 , 17:30'a bakmadan anında sefer sayısı arttırılacak olan metro görünümlü banliyö trenidir. ellerinde olmamasının sebebi ise ; (bkz: tcdd)

izmir'in dışında sayılabilecek aliağa'ya gitmek için en mantıklı ulaşım aracıdır. Bir de ölümlerin azalması-bitmesi için bir şeyler yapılmalı.