iett

akbil başvurusunda online sisteme geçmiş ve bireysel başvuruyu kaldırmış kurumdur. şu anki başvuru serverı hızı ile de göz yaşartıyor. kendisine ve server iyileştirmesi yapmadan online sisteme geçen yönetim ve sorumlularına en içten dileklerimle sin kaflı heceler yolluyorum.

internet sitesinde bulunan " oraya nasıl giderim ? " uygulamasının harita özelliği çalışmıyor. hem de en çok ihtiyaç duyduğum zamanda.

istanbul' da yaşıyorsanız ve şahsi arabanız yoksa iett' ye mahkumsunuz demektir. gerçi istanbul' un en ücra köşesine bile otobüs gidiyor o açıdan sıkıntı yok ama ikarus marka 20 yaş ortalamasına sahip otobüslerle toplu ulaşım eziyete dönüşüyor. şimdi citaro falan almaya başladı belediye üstüne erguvan rengi otobüsler de gelmeye başladı bunlar iyiye işaret ama o ikaruslar olduktan sonra yine çile çekeceğiz. o değil bu ikarusların diğer açıdan tarihi eser değeri de var bunlar kaldırılırsa özlemini çekebiliriz de. kafam karışık sözlük..

700-800,000tl ücretlerle özel halk otobüsü hattı satıp, bu otobüslerin cirolarını takip edemediğinden ve bundan dolayı zarara uğradığı için özel halk otobüslerinde paralı seyahat imkanını sonlandıran kurum. istanbul dışından gelip otobüse binmek için akbil almak zorunda kalan yurttaşların küfürlerine mazhar olmuş kuruluştur. akbil ya da istanbul kart almak için saatlerce gişelerde kuyruk bekleyen insanların oluşmasını sağlamış kuruluştur. hayır madem özel halk otobüslerinde para geçmeyecekse belediye otobüsünden ne farkı kaldı?o zaman neden hala adı özel halk otobüsü.

sömürücü kurum.bir ulaşım bu kadar pahalı olamaz,bu şartlarda tabi ki.insancıl şartlarda işimize gitsek,eşimize dostumuza gitsek eyvallah.verdiğim para helal olsun derim,ama nerde ! Her sabah 92B/C/G/T otobüslerine bakın,lütfen.Taksim/Eminönü/Beyazıttan bağcılara giden otobüsler.insanların canlarını tehlikeye atarak,havasız otobüslerde,kapılar açık(!) şekilde gitmesi nedir sayın görevliler ? rezillik değilmidir ? bu insanlığınıza,vicdanınıza sığar mı ? varsa insanlığınız tabi,özür dilerim düşünemedik onu bir an.

benimde altımda mercedesler,bmwler olsa..benimde tarabyada köşküm olsa..benimde bütün bankalarda yüklü miktar dolu hesaplarım olsa..ve insan olmasam.bende yaparım,dibine kadar yaparım!

allah sizi bildiği gibi yapsın sayın iett ! başka birşey demeye dilimiz varmıyor.

(bkz: ineklik edip taksi tutma)

(bkz: phil katz vs iett/#12963944)

istanbulkart diye bir uygulamaya tamamen geçecekler sanırım. Artık para iett ve özel halk otobüslerinde geçmeyecek. Yani bu tam anlamıyla rezillik. Şöyle düşünelim, dışardan, anadolu'dan gelmiş birisini düşünün adam nerden bilsin istanbulkart'ı ? Yani her gelen 6 lira verip bu kartı alma mecburiyetine düştü.

Bugün mecidiyeköyde olayın bir başka boyutunu da gördük. Akbil ve istanbulkart satış ve dolum merkezinde uzun bir kuyruk var ilk başlarda herşey normal giderken, görevli bir anda kart kalmadı diyor ve yaklaşık 2 saattir bekleyen kalabalık doğal olarak deliye dönüyor. Ayrıca bir bayan, görevlinin kartları bir çantaya doldurduğunu gördüğünü söylüyor ve görevli cevap dahi veremiyor.

Diğer beter uygulama da köprüyü geçmenin artık 2 biniş yerine geçmesi, mesela samandıra'dasınız ve mecidiyeköy'e gideceksiniz köprüyü geçtiğiniz için artık 3.50 tl gidiyo karttan, isterseniz kavacık'tan binin yine 3.50 veriyosunuz, daha önce bu 1.65 tl idi. Yani bu sömürmek değil de nedir?

geç gelen otobüs, insanı insan yerine koymayan şoförler, dandik araçların üzerine arka arkaya iki zam! o 't' harfleri kazık manasına geliyor aslında. bir de oy isteyecekler!

yeni şort zammıyla bizi biraz daha dolandıracaklardır.

Bir belediye otobüsüne YASAL OLARAK KAÇ KiŞiNiN binmesine izin veriliyor?
Yeni halk otobüslerinde tabela var.
Ortalama 29 ila 34 kişi oturarak - 68 ila 72 kişi ayakta; total 100 kişi kadar.
Yani bir belediye otobüsü EN iNSAFLI doldurulması halinde 100 kişi alıyor muş.
işte belgesi:
http://www.flickr.com/photos/nevzatb/5925827808/

erguvan rengi yeni araçları çok donanımlıymış, dört tarafında kameralar varmış, artık hırsızlar yakalanacakmış. "acaba tacizciler de yakalanacak mı?" diye sormak istiyorum saygıdeğer kadir topbaş'a. bir de kadir topbaş'ın dediğine göre çok konforluymuş. tabi sen tek binince konforlu gelir tıklım tıkış olduğunda görürüm ben o konforu. artık konforlu konforlu gezeriz.

sözkonusu erguvan renginin seçilmesi inci sözlük ziyaretidir. başlığı bulamadım şimdi.
http://www.kurultay.net/r...babasi-kim-2011-04-22.jpg

yeni otobüsleri akp'li belediyelere, eski otobüsleri chp'li belediyelere yönlendiren kuruluş.

görsel

eski kırmızı arabaların hepsini kaldırmamalarını istiyorum. bizler onlarla büyüdük. 16 y aracılığıyla kartal'a geldik kadıköylerden.

kırma be beni iett!

internet üzerinden yapılmış olan "istanbul otobüsünü seçiyor" isimli bir anket sonucunda eski kırık dökük otobüslerin yerini yeni nesil otobüslerin alacağını okumuştum.
buyrun bu da resmi: http://www.kurultay.net/r...babasi-kim-2011-04-22.jpg

fikir babasından çok bu rengi çok mu aramışlar merak ettim doğrusu.ya da ankete sadece bayanlar oy vermiş olabilir.

yeni araçları pazartesi çevrede görülebilecek kurum. metrobüs yolundaki yeşilleri de değiştirirler erguvanlarla umarım. o değil de seçtiğim otobüsün çıkmış olması çok iyi oldu. zira diğerleri bir boka benzemiyordu. hele o lacivert ve sarı hiç olmazdı.

kendilerine bugün itibariyle yazdığım şikayet mailleri ile çileden çıktıklarını düşünüp gülümsüyorum. bir çözüm bulmasalar bile ben ve etrafımızdakiler sürekli yazmaya devam edeceğiz.

2011-04-19 09:54:05 tarihli mesajınız:

Merhaba, 15F hattı her zaman balık istifi gibi oluyor. Çok sık gelmediği için otobüste yer kalmıyor ve duraklarda ve otobüs içinde sıkışıklıklar yüzünden kavga çıkıyor. 14M de aynı şekilde. Arka arkaya 10 tane üsküdar otobüsü geçerken, biz saatlerce 15f ya da 14 m bekliyoruz. otobüs sayısını arttırmanızı ve yolcuları mağdur etmemenizi önemle rica ederim.
Yolcunun Seçtiği Hat Kodu : 15F

iyi yolculuklar...
iETT Halkla ilişkiler ve Seyahat Kartları Şube Müdürlüğü

iETT'ye yaptığınız başvuru incelenmiştir;
________________________________________

Hareket saatleri, güzergah düzenlemeleri yolcu talepleri doğrultusunda yapılan incelemeler neticesinde işletme çalışma şartlarımız göz önünde bulundurularak yapılmaktadır. Belirtilen hattımızın sefer planlamaları da bu doğrultuda yapılmıştır.ilave sefer talebiniz ise, daha sonra yeniden değerlendirilmek üzere programa alınmış olup, hattımızda yolcu talepleri doğrultusunda saat ayarlamaları yapılmıştır. Bilgilerinize
________________________________________

Merhaba,

Yaptığım şikayete cevabınız beni tatmin etmedi. Ben bu hattı sabah akşam sürekli kullanıyorum ve bu durumdan sadece ben değil, bu hattı kullanan, kendine ayakta yer bulmaya çabalayan ve ezilme tehlikesi atlatan bir çok insan şikayetçi. Bu konu ile ilgili sürekli konuşuyoruz ve yıllardır böyle olduğundan, defalarca şikayette bulunulduğundan ama dikkate alınmadığından bahsediliyor. Akşam saatleri özellikle otobüsün çok dolu olması, durakta bekleyen ve otobüste yer olmadığı halde binmeye çalışan insanlar, çıkan tartışmalar, insanlar kapıya sıkıştığından kapanamayan kapılar..Bu hattı kullanan kadıköy ile beykoz arası gidip gelen o kadar çok insan var ki, bir gün özellikle h.sonu birini görevlendirirseniz nasıl bir çile olduğunu anlarsınız. Çoğunluk talep ederse otobüs sayıları arttırılacak derseniz imza toplar, tarafınıza ya da gerekli yer neresi ise oraya sunarız.
Eminim başbakan ve çocukları bir kez bile otobüse binmemiştir, halkın sorunlarına kulak vermesi için bir gün otobüsteki kötü durumun videosunu çekip kendisine göndermeyi bile düşünüyoruz.
Hatta basına kadar gidecek bu durum. Çünkü otobüste yer olmamasından dolayı bazen sarı minübüsleri kullanıp 3 TL ödüyorum ve kusura bakmayın o kadar zengin değilim ki, onda bile kuyruk oluşuyor.

bazı hatlarını sessiz sedasız özelleştirmiştir.

artık o hatlarda özel halk otobüsleri çalışmaktadır ve mavi akbil geçmemektedir.

o öğrenci şeysinden yok diye , hergün öğrenci sayılmadığım için kavga ettiğim yer .
alışkanlık oldu artık . bazı muavinler beni gördümü yüzünü ekşitiyor bu ara.

yanlış hatırlamıyorsam altunizade'de yılda kaç ton taşıdığıyla ilgili bi pankart vardı. yolcu değil yük taşıyor sanki demiştim gördüğümde.

'biz insan taşıyoruz' yersen tabiki.

özel arabaya binip işe, okula, gezmeye veya herhangi bir yere gitme imkanı olmayan insanların bindikleri toplu taşıma araçlarının kurumuna verilen isimdir.

istanbul turunu çok ucuza kapatabileceğiniz toplu taşıma sistemi.