gazipaşa havalimanı

hangi mühendis, hangi akla uydu da yaptı dedirten havalimanıdır. aslında oradaki dağ da kaldırılabilir dinamit idi başka bir şey idi ama sanırım alanya ile olan, senin limanın benim limanım olayından dolayı bir türlü faaliyete geçmemektedir. alanya-gazipaşa-anamur a gidecekler için büyük bir kolaylık olacak olmasına rağmen hala süper zekiler bir şeyler yapmamaktadır. insan memleketine onküsur saat yol çekip gidince, ne ruslar ne de almanlar o yorgunluğu alamamaktadır...

gazipasanin alanya ile olan sorunu dolayisiyla degilde,* antalya havalimanina inen ucak sayisinda azalma olacagi korkusuyla siyasilerin izin vermedigi havalimanidir. alanyali milletvekili mevlut cavusoglu baya bi ugrasmistir ama bir turlu izin cikmamistir. neyse cok onemli degil canim alti ustu 40 milyon ytlye bir meramiz oldu, koylunun inekleri otluyo simdilerde orada. aslinda hava bile atabiliriz "ahahah 40 milyon ytlye mera yaptirdik lan" diye ama;
(bkz: ya ben lan neyse bisey demiyorum)

(bkz: mezarlik havaalani)

antalya'nın gazipaşa ilçesine yapılan havalimanıdır.

devlet milyonlarca lira yatırım yaptıktan sonra bitiremeden otlak haline dönmüş sonrasında ise tav'a havale edilerek tav tarafından bitirilip, hizmet verecek hale getirilmiştir.

alanya'ya tatile gelecek olan ve anamur, silifke gibi mersin ilçelerine gelecek yolcular için çok iyidir.

ayrıca antalya havalimanı'na gelen yüksek desibelde motor sesi çıkaran 4 motorlu eski rus uçakları da büyük ihtimalle bu havalimanına indirileceklerdir.

artık kullanıma açılması için sabırsızlandığım havalimanıdır. zira izmir'den antalya'ya 50 dakikada gidip, oradan alanya'ya en az 2 saatte gitmek gayet sinir bozucu. indikten sonra yola kadar taksiye 10 lira, antalya-alanya otobüsüne 15 lira, ne anladım ben bu işten! her sene akp'li bir kaç milletvekili gelir bu sene sizin de bildiğiniz gibi gazipaşa havalimanı'nın aktif kullanıma geçmesini sağlayacağız der ve biraz alkışlatır kendini ve gider.

boktan ötesi havalimanı zira konu ile alakalı yayınlanan notama bakan arkadaşlar havalimanının oldukça uygunsuz bir yerde inşa edileceğini göreceklerdir.[cart bölgesinde obstacle curt bölgesinde obstacle] zaten Sivil havacılık genel müdürlüğü de bu havalimanına 3 paragraf yazı döşeyip izin vermektedir. yanlış hatırlamıyorsam havalimanı pistinin her iki tarafı da circle to land'a izin vermekte[ILS'yi geçtim VOR ya da NDB yaklaşması bile coğrafyadan dolayı yapılamıyor]

olan bize olacaktır.
işimi söylemek istemesemde bizi alanyaya çekecekleri aşikardır.

askerlik yaptığım karakola çok yakın olan saçma bir hava alanı. hemen arkasında yüksek dağlar var, iniş yapacak uçak 1 de 1 inemezse dağlara çakılacak cinsten.

bölgenin coğrafik yapısı ve gelen turist sayısı,
antalya havalimanı tercih etmek zorunda kalan turistlerin gideceği yerler,
havalimanı olmadığı için yeteri potansiyele sahip olamayan destinasyonlar göz önünde bulundurulduğun da son derece gerekli olan havalimanıdır..

havaalanı'dır,göt kadar meydan,havalimanı mı olur lan ? bir de gümrük yoktur,havalimanı'nda gümrük vardır.

antalya'nın,gazipaşa ilçesinde yapılan,uzun yıllar açılamamış,pisti kısa bulunduğu için uzatılmış havaalanı.

borajet buraya seferler düzenler,ancak 737-800'ler inemez,neden bilinmez.

temmuz 2010'dan beri açık ve uçuş olmasına rağmen tayyip tarafından bugün açılmış Havalimanı.

bir kadın, bir erkek olmak üzere toplamda iki adet tuvaleti olan havalimanı.
köy kahvesi mi lan burası. hadi onu geçtim evlerimizde bile en az 2 tane tuvalet var artık.